Goodyear introduceert Goodyear URBANMAX: de volgende generatie band voor stadsbussen en stedelijk vervoer

Goodyear lanceert de nieuwe Goodyear URBANMAX-band, speciaal ontworpen voor stadsbussen en stedelijk vervoer. De Goodyear URBANMAX-band is ontworpen voor druk stop-and-go-verkeer en voortdurend contact met het trottoir. De band is duurzamer en zuiniger dan zijn voorganger, waardoor deze een geschikte keuze is voor moderne stedelijke mobiliteit.

HET VERBINDEN VAN LEVENSDUUR MET ENERGIE-EFFICIËNTIE

De Goodyear URBANMAX is voorzien van een volledig silica-loopvlakcompound die tot 40% meer kilometers oplevert dan zijn voorganger [1], terwijl de rolweerstand laag is (label “B”) en de tractie op nat wegdek sterk is (label “B”). Beide worden bereikt door het gebruik van een compound met een hoog silicagehalte. Dankzij het loopvlakontwerp met vier ribben, extra lamellen en diepe groeven met verstevigingen biedt de band consistente handling, gelijkmatige slijtage en betrouwbare tractie op verschillendeoppervlakteomstandigheden.

De versterkte zijwand met slijtage-indicatoren verbetert de duurzaamheid en biedt langdurige bescherming tegen agressieve stoepranden - een belangrijk voordeel voor wagenparken in stedelijke gebieden. Bovendien kan Goodyear URBANMAX worden geherprofileerd en voorzien van een nieuw loopvlak, wat de levensduur van de band verder verlengt en de totale exploitatiekosten voor wagenparken in stedelijke gebieden verlaagt dankzij de Goodyear-retreading oplossing.

TOEWIJDING AAN DUURZAAMHEID IN STEDELIJKE MOBILITEIT

Sommige van de Goodyear URBANMAX-banden zullen ook voorzien zijn van Goodyear's EcoReady-technologie, wat betekent dat deze band voor 40 procent uit duurzame materialen is gemaakt [2] . Dit omvat het gebruik van Rice Husk Ash Silica (RHAS), waarvan het duurzame gehalte wordt toegeschreven via de Mass Balance-benadering. [3] .

Goodyear URBANMAX wordt gelanceerd in de maat 275/70R22.5 [4] . Dankzij het B-label voor brandstofefficiëntie en het A-label voor geluid kan de band klanten ook helpen hun overeenstemming met de EU-taxonomie [5] te demonstreren en vooruitgang op het gebied van duurzame mobiliteit te ondersteunen.

GEOPTIMALISEERD VOOR ELEKTRISCHE, HYBRIDE EN DIESELVOERTUIGEN

Nu steden overstappen op nieuwe generatie transportoplossingen, is Goodyear URBANMAX EV Ready. Dit betekent dat hij is ontworpen ter ondersteuning van diesel-, hybride- en volledig elektrische voertuigen. Het hogere draagvermogen van de band zorgt voor geoptimaliseerde prestaties voor zwaardere elektrische modellen bussen vergeleken met zijn voorganger, en biedt betrouwbaarheid bij alle rijconfiguraties.

EEN TOEKOMSTKLARE OPLOSSING VOOR STEDELIJK VERVOER

Dankzij de Radio Frequency Identification (RFID) maakt Goodyear URBANMAX een naadloze integratie met digitale wagenparkbeheersystemen mogelijk. Met de RFID-tags is tracking op individueel serienummerniveau mogelijk, wat het beheer van de bandenstroom en de operationele efficiëntie voor vervoersautoriteiten en wagenparkbeheerders verbetert.

"De Goodyear URBANMAX-band vertegenwoordigt de toekomst van stedelijk vervoer. De band combineert een hoger kilometer rendement , een lager brandstofverbruik en het gebruik van duurzame materialen bij de productie ", aldus Xavier Fraipont, VP Commercial PBU EMEA. “ Vergeleken met zijn voorganger zorgt deze nieuwe band ervoor dat stadsbusvloten betrouwbaarder en tegen lagere kosten kunnen opereren, en draagt hij tegelijkertijd bij aan duurzamere stedelijke mobiliteit.”

"Met Goodyear URBANMAX lanceren we niet alleen een nieuwe band - we leveren een oplossing die is afgestemd op de veranderende eisen van stedelijke mobiliteit", aldus Maciej Szymański, Marketing Director Commercial EMEA . “Belangrijke elementen van deze band zijn ontworpen om te voldoen aan de eisen van modern stedelijk transport: van frequente stops en krappe bochten tot de groeiende behoefte aan efficiëntere operaties.

Goodyear URBANMAX is een aanvulling op de bestaande Goodyear URBANMAX COMMUTER- en Goodyear MARATHON COACH-banden en biedt wagenparkbeheerders een uitgebreid portfolio dat is afgestemd op het volledige spectrum van stedelijke en interstedelijke mobiliteitsbehoeften.

[1] Tot 40% betere kilometerstand vergeleken met zijn voorganger, gebaseerd op interne Goodyear-gegevens.

[2] Door het toegenomen gebruik van duurzame materialen bij de productie in vergelijking met de voorganger.

Goodyear definieert duurzaam materiaal als biobased (gedefinieerd als materiaal van biologische oorsprong (Bron: ISO 14021)); hernieuwbaar; of gerecycled (gedefinieerd als materiaal dat is verwerkt uit teruggewonnen materiaal (Bron: ISO 14021)) materiaal; of materiaal dat is geproduceerd met behulp van of bijdraagt aan andere onderwerpen die zijn bedoeld om het behoud van hulpbronnen en/of emissiereducties te bevorderen, waaronder ISCC PLUS-massabalansmateriaal (gedefinieerd als een certificering die bevestigt dat wij de hoeveelheid en duurzaamheidskenmerken van circulair en/of biobased materiaal in de waardeketen kunnen volgen en dit kunnen toewijzen op basis van verifieerbare  registratie (Bron: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).

[3] Goodyear past de massabalansbenadering toe om transparantie en verantwoording te ondersteunen bij het volgen van duurzame materialen in de hele toeleveringsketen. 

[4] 275/70R22.5 152/150J 3PMSF, een extra maat, 455/45R22.5, die later dit jaar wordt gelanceerd

[5] Goodyear URBANMAX 275/70R22.5 staat op basis van een analyse van de EPREL-database in de hoogste  label sklasse voor geluid en in een van de twee hoogste bevolkingsklassen voor brandstofefficiëntie.