Règlementation sur les Pneumatiques hiver : Guide Goodyear 2025/26 pour conduire en toute confiance

Pour planifier un voyage à travers l’Europe en hiver, il faut s’attendre à des conditions météorologiques qui changent rapidement et à un ensemble disparate de règlementations nationales sur les pneumatiques. Alors que les températures baissent et que les routes deviennent plus difficiles, Goodyear aide les conducteurs à s’y retrouver dans les  réglementations complexes et en constante évolution relatives aux pneumatiques hiver grâce à son guide 2025 mis à jour.

Les pneumatiques hiver jouent un rôle clé dans la conduite par temps froid, offrant une adhérence fiable et des distances de freinage plus courtes lorsque les températures descendent en dessous de 7 °C. Ils sont conçus avec des mélanges spéciaux et des sculptures pour évacuer l’eau, réduire l’aquaplaning et maintenir la traction sur la neige et la glace.

Votre guide des pneumatiques hiver en Europe

Avec les nouvelles mises à jour de la législation pour 2025, il est essentiel de connaître les réglementations en vigueur de votre destination. Voici ce que vous devez savoir sur le sujet en Europe pour cet hiver[1] :

France

Du 1er novembre au 31 mars, des règles sur les pneumatiques hiver sont en place dans les régions montagneuses, sous réserve des décisions des autorités locales. Cette zone couvre 34 départements français et des chaînes de montagnes telles que les Alpes, le Massif central et les Pyrénées.

Seuls les pneumatiques hiver ou toutes saisons avec marquage 3PMSF répondent à l’exigence légale, à l’exception des  pneumatiques de remorques sur les véhicules utilitaires. Les pneumatiques cloutés ne sont autorisés que sur les véhicules de tourisme, tandis que les chaînes ou les chaussettes à neige peuvent être utilisées si elles sont montées sur l’essieu moteur.

Allemagne

Il n’y a pas de période calendaire fixe pour l’utilisation des pneumatiques hiver en Allemagne, de sorte que les conducteurs ne sont légalement tenus de monter des pneumatiques hiver que si les conditions météorologiques l’exigent.

Les véhicules doivent être équipés de pneumatiques marqués 3PMSF, et les pneumatiques cloutés ne sont pas autorisés pour les véhicules de tourisme ou utilitaires.

Italie 

En Italie, les exigences en matière de pneumatiques hiver sont basées sur la signalisation routière, avec des obligations appliquées du 15 novembre au 15 avril et dans des conditions hivernales[2]. Les pneumatiques avec marquage M+S et une bande de roulement d’au moins 1,6 mm sont autorisés.

Des chaînes doivent être disponibles dans le véhicule si des pneumatiques hiver ne sont pas montés lors de la conduite sur des routes signalées. Les véhicules de tourisme sont autorisés à utiliser des pneumatiques cloutés, qui peuvent améliorer l’adhérence sur les routes verglacées ou enneigées. Il existe aussi une période d’un mois avant et après  novembre et avril pour monter et démonter les pneumatiques hiver.

Espagne 

Les pneumatiques hiver ou les chaînes à neige sont obligatoires aux endroits indiqués par les panneaux de signalisation. Les pneumatiques cloutés sont autorisés sur les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires pendant la période hivernale qui s'étend du dernier samedi avant novembre (25 octobre 2025) au dernier dimanche de mars (29 mars 2026).

Les pneumatiques marqués 3PMSF sont également autorisés pour les deux types de véhicules.

De plus, les autobus doivent afficher un panneau indiquant qu'ils sont équipés de pneumatiques hiver.

Suède

Avec une nouvelle législation qui entrera en vigueur le 1er novembre 2025, la Suède prolongera la période pendant laquelle les pneumatiques hiver sont obligatoires sur les poids lourds du 10 novembre au 10 avril, quelles que soient les conditions routières.

Pour les véhicules de tourisme, du 1er décembre au 31 mars, des pneumatiques hiver doivent être montés. Les pneumatiques homologués comprennent des pneumatiques 3PMSF ou les pneumatiques cloutés avec une profondeur de bande de roulement minimale de 3 mm. Pour les véhicules équipés de pneumatiques cloutés, les remorques doivent également être équipées de la même manière. Les pneumatiques M+S sont autorisés sur les remorques pour les véhicules de tourisme et utilitaires pendant une période transitoire jusqu’en 2028.

Ailleurs en Europe 

Les pays qui imposent l’utilisation de pneumatiques hiver pendant des périodes déterminées sont les suivants Andorre, Arménie, Biélorussie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Estonie, Géorgie, Kazakhstan, Kirghizistan, Kosovo, Lettonie, Lituanie, Macédoine du Nord, Monténégro, Russie, Slovénie et Turquie.

Les pays qui imposent l’utilisation de pneumatiques hiver uniquement dans des conditions hivernales ou dans des conditions météorologiques déterminées sont l’Autriche, la République tchèque, la Finlande, la Grèce, le Luxembourg, la Moldavie, la Norvège, la Roumanie, la Serbie et la Slovaquie.

Il n’y a aucune obligation légale d’installer des pneumatiques hiver Albanie, Belgique, Chypre, Hongrie, Islande, Irlande, Liechtenstein, Malte, Monaco, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Royaume-Uni, Suisse et Ukraine.

Décoder les symboles des pneumatiques hiver

Les pneumatiques hiver sont généralement marqués du symbole M+S et/ou du symbole « Alpin » (3-Peak Mountain Snow Flake, ou 3PMSF). Un pneumatique avec marquage M+S présente une bande de roulement, un composé de caoutchouc et une construction conçue pour offrir de meilleures performances dans la boue et la neige par rapport aux pneumatiques standard.

Les pneumatiques portant le symbole 3PMSF ont passé avec succès un test d’adhérence sur neige et répondent aux normes officielles des Nations Unies (Règlement n° 117). De nombreux pays européens exigent désormais des pneumatiques homologués 3PMSF pour la conduite hivernale, ce qui reflète leurs avantages prouvés en matière de sécurité.

Les gammes de pneumatiques hiver et toutes saisons de Goodyear portent la marque 3PMSF, garantissant aux conducteurs l’accès à des produits qui répondent aux normes les plus élevées en matière de performance et de sécurité dans des conditions hivernales.

Ne laissez pas la sécurité au hasard : préparez vos pneumatiques pour cet hiver

Goodyear invite tous les conducteurs voyageant en Europe cet hiver à consulter les réglementations locales avant le départ et à préparer leur véhicule pour la saison. Même dans les pays où il n’y a pas de lois obligatoires sur les pneumatiques hiver, l’installation de pneumatiques appropriés est le meilleur moyen de maximiser la sécurité compte tenu des conditions météorologiques hivernales imprévisibles.

Pour obtenir les dernières mises à jour conformes, consultez toujours les sources officielles ou les autorités locales avant de partir. 

[1] État à la date de publication de cette communication

[2] https://www.autostrade.it/en/la-nostra-rete/operazioni-invernali