Goodyear utilizará pneus com inteligência em tempo real nas 24 horas de Le Mans

A Goodyear Tire & Rubber Company apresentou pneus de competição com a primeira capacidade de inteligência em tempo real, para registar a pressão e a temperatura dos pneus que serão utilizados no Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 da NASCAR, que correrá nas 24 Horas de Le Mans deste ano, a realizar nos dias 10 e 11 de junho de 2023.

Os pneus Goodyear Racing estão equipados com um inovador sensor passivo, sem bateria, curado com o pneu durante a produção. Este sensor é alimentado pela Goodyear Sightline, a tecnologia inteligente da Goodyear, que proporcionará dados do pneu em tempo real à Hendrick Motorsports à medida que a corrida se for desenrolando. Engenheiros e pilotos poderão aproveitar os dados de inteligência dos pneus para compreender a pressão e a temperatura dos mesmos, por forma a otimizar a performance do veículo através do ajuste, em tempo real, das configurações do carro  e do piloto.

"Dado que os pneus são a única ligação do veículo com o asfalto, têm o potencial de proporcionar uma tremenda informação, em tempo real, que melhore a performance dos pilotos nas mais condições mais duras. A Goodyear orgulha-se, enormemente, de contar com a inteligência de pneus para libertar este potencial nos desportos motorizados, e foi um privilégio colaborar com a NASCAR, com a Hendrick Motorsports e com a Chevrolet nesta participação do Garage 56", referiu Rich Kramer, Chairman, CEO e Presidente da Goodyear.

Para além da aplicação de inteligência nos pneus, a Goodyear também concebeu três tipos de pneus para o Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 da NASCAR Next Gen, com o intuito de resistir as quaisquer potenciais condições meteorológicas das 24 Horas de Le Mans, incluindo:

- Pneus de competição para condições de piso seco: proporcionam elevados níveis de resistência e aderência, permitindo ao carro competir durante todas as 24 horas de Le Mans; 

- Pneus intermédios para condiciones de chuva ligeira: ajudma o carro a alcançar a máxima performance em condições meteorológicas adversas ou cambiantes;

- Pneus para chuva intensa: com um desenho exclusivo da banda de rolamento, e uma construção que ajuda a escoar a água da superfície de contacto do pneu com o asfalto, utiliza, ao mesmo tempo, um composto mais macio na banda de rolamento, para ajudar a manter a aderência quando a temperatura da pista é mais baixa. 

Todos os pneus Goodyear para o Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 da NASCAR são construídos à mão em Akron, Ohio, no Innovation Center Manufacturing da Goodyear, a principal fábrica de produção de pneus de competição da Goodyear.

Jimmie Johnson, sete vezes campeão da NASCAR Cup Series, Mike Rockenfeller, antigo vencedor das 24 Horas de Le Mans, e Jenson Button, Campeão do Mundo de Fórmula 1 em 2009, partilharão o volante do Chevrolet Camaro ZL1 da NASCAR. Os pilotos e vários engenheiros avaliaram os pneus Goodyear em dez testes, realizados e, oito locais ao longo dos últimos 12 meses, o que resultou em mais de 7500 milhas de testes, em preparação para a derradeira corrida de resistência.

O Garage 56 é uma parceria entre a NASCAR, a Hendrick Motorsports, a Chevrolet e a Goodyear, a equipa, o fabricante e o pneu que mais vezes venceram nos 75 anos de história deste campeonato. O Garage 56 é uma categoria especial única, reservada pelos organizadores da corrida para automóveis conceptuais que demonstrem possuir tecnologia inovadora do futuro. Nas 24 Horas de Le Mans, para além do Garage 56, a Goodyear também é fornecedor exclusivo de pneus da classe Le Mans Prototype 2 (LMP2). 

Estes inovadores pneus são os mais recentes na longa tradição de liderança tecnológica de Goodyear. Desde 1898, a Goodyear tewm tornado possível a mobilidade, e este ano, a Goodyear celebra o seu 125 aniversário continuando a oferecer os produtos e serviços que movem o mundo.