Goodyear lanceert KMAX GEN-3: een nieuwe generatie vrachtwagenbanden gericht op kilometerrendement

Goodyear kondigt de lancering aan van de nieuwe generatie KMAX GEN-3 vrachtwagenbanden. Hiermee tilt Goodyear een van zijn premium producten naar een hoger niveau door voort te bouwen op de bewezen prestaties van de huidige generatie.

Het nieuwe assortiment blijft een toonaangevend kilometerrendement leveren vergeleken met zijn voorgangers, met verbeterde tractie, terwijl het ook een tot 13% verbeterde rolweerstand biedt [1] en is gemaakt van ten minste 40% [2] duurzame materialen — terwijl het de duurzaamheid behoudt waarop vloten vertrouwen. Met een sterke focus op het verlagen van de Total Cost of Ownership  helpt het gebruik van KMAX GEN-3 de operationele kosten te verlagen, met een potentiële jaarlijkse brandstofbesparing van maximaal € 1.236 per voertuig [3] .

Dankzij voortdurende verbeteringen in het loopvlak compound  en het bandenontwerp zet Goodyear's KMAX GEN-3-serie een grote stap voorwaarts in het verlagen van de rolweerstand en garandeert het tegelijkertijd de hoogste kilometerrendement en prestaties binnen de KMAX-reeks. Hierdoor kunnen meer vloten  overstappen op brandstofefficiënte banden, zonder dat dit ten koste gaat van de grip of duurzaamheid.

De nieuwe Goodyear KMAX GEN-3-reeks bestaat uit de KMAX S GEN-3 voor de stuuras, de KMAX D GEN-3 voor de aandrijfas en de KMAX T GEN-3 voor de trailers .

Elke band uit het assortiment is ontworpen om een uitzonderlijk kilometerrendement te leveren en is nu efficiënter dan zijn voorganger dankzij de lagere rolweerstand. Dit ondersteunt de prestaties van wagenparken op lange afstanden, regionale en stedelijke routes.

"Met de Goodyear KMAX GEN-3 beschikken we over een assortiment dat bij onze klanten bekend staat om zijn uitstekende kilometerrendementen verbeterde brandstofefficiëntie, zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Zo kunnen onze klanten hun dagelijkse uitdagingen vol vertrouwen aangaan", aldus Xavier Fraipont, Vice President Commercial PBU EMEA bij Goodyear. "Door innovatieve loopvlak compounds, EV-gereedheid en digitale traceerbaarheid te combineren, helpt dit assortiment onze vloten om de bedrijfskosten verder te verlagen en tegelijkertijd te evolueren naar duurzamere transportoplossingen."

Innovatie stimuleert efficiëntie

Alle Goodyear KMAX GEN-3 banden zijn inclusief:

• Ecoready-technologie: banden die voor meer dan 40% uit duurzame materialen bestaan [4], zijn voorzien van het ECOREADY TECHNOLOGY-logo [5]. De KMAX GEN-3-banden bevatten Rice Husk Ash Silica (RHA), waarvan het duurzame gehalte wordt toegeschreven aan de Mass Balance-benadering [6] .
• RFID-tags: Geïntegreerde RFID-chips maken nauwkeurige digitale identificatie van banden mogelijk, wat de connectiviteit met wagenparkbeheer- en volgsystemen voor banden vereenvoudigt.

De Stuur- en aandrijfas banden uit de nieuwe serie zijn voorzien van een volledig silica-rubbercompound, die de duurzaamheid op lange termijn vergroot door de weerstand tegen slijtage te vergroten en de bedrijfstemperatuur laag te houden, wat zorgt voor een lagere rolweerstand en een lager brandstofverbruik.

De stuur- en aandrijfas banden in het assortiment zijn bovendien Electric Drive Ready, waardoor ze geschikt zijn voor diesel-, hybride- en elektrische voertuigen. Dankzij het verbeterde draagvermogen en de hogere loopvlakstijfheid zijn de banden geoptimaliseerd om het extra gewicht en koppel van elektrische voertuigen aan te kunnen. Tegelijkertijd wordt de autonomie van de batterij verlengd dankzij de lagere rolweerstand.

Met de introductie van de KMAX GEN-3-reeks wordt de veelzijdigheid van Goodyear’s vrachtwagenbandenportfolio nog verder vergroot, waardoor deze geschikt zijn voor een nog breder spectrum aan toepassingen en operationele uitdagingen. Het weerspiegelt Goodyear's voortdurende streven om dicht bij zijn klanten te blijven en een uitgebreid, toekomstbestendig productassortiment aan te bieden dat voldoet aan de veranderende behoeften van moderne wagenparken.

"Door de Total Cost of Ownership  te helpen verlagen, illustreert de Goodyear KMAX GEN-3 onze voortdurende toewijding aan de ontwikkeling van premiumproducten die voldoen aan de echte behoeften van vloten. Deze producten leveren bewezen kilometerprestaties met tot 13% verbeterde rolweerstand, wat zorgt voor meetbare brandstofbesparingen en mogelijk helpt de CO₂- uitstoot van vloten te verminderen", aldus Maciej Szymański, Marketing Director Commercial PBU EMEA bij Goodyear.

Voor het volledige KMAX GEN-3-assortiment, inclusief beschikbare maten en gedetailleerde voordelen, gaat u naar https://www.goodyear.eu/nl_be/truck/knowledge-centre/kmax-gen-3.html
 

[1] in vergelijking met de voorganger, gebaseerd op interne Goodyear-gegevens

[2] Behalve voor de maat 445/65R22.5, vanwege de lichte gemengde toepassing waarvoor een specifieke samenstelling nodig is.

[3] Besparingen per voertuigcombinatie (trekker+oplegger), gebaseerd op interne Goodyear-berekening rekening houdend met de officiële rolweerstandswaarden van KMAX GEN-3- versus KMAX GEN-2-banden. Gemiddeld brandstofverbruik 27 l/100 km, brandstofprijs 1,6 € / liter, gemiddeld brandstofverbruik 100.000 km/jaar. De daadwerkelijke besparingen kunnen variëren, afhankelijk van onder meer de staat en het onderhoud van het voertuig, verkeersomstandigheden, het rijgedrag van de bestuurder en andere factoren.

[4] Goodyear definieert een duurzaam materiaal als biobased (afkomstig uit biologische bronnen); hernieuwbaar (samengesteld uit hernieuwbare biomassa); of gerecycled (herwerkt uit hergebruikte materialen) materiaal zoals gedefinieerd in ISO 14021; of een materiaal dat is geproduceerd met behulp van of bijdraagt aan andere praktijken die zijn ontworpen om het behoud van hulpbronnen en/of de vermindering van emissies te bevorderen.

[5] Alle KMAX T GEN-3 trailerbanden zijn voorzien van het ECOREADY-logo , met uitzondering van de maat 445/65R22.5, vanwege de lichte gemengde toepassing waarvoor een specifieke samenstelling nodig is.

[6] Goodyear past het ISCC PLUS-certificeringssysteem voor duurzaamheid en de massabalansbenadering toe om transparantie en verantwoording te ondersteunen bij het volgen van duurzame materialen in de hele toeleveringsketen.