Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 premiato come “eccezionale” da Auto Motor und Sport

La rivista tedesca Auto Motor und Sport ha definito il nuovo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 come "eccezionale" al termine del suo ultimo test sui pneumatici estivi, esaltando le prestazioni e l’affidabilità del nuovo pneumatico estivo UHP di Goodyear.

Testato nella misura 245/45R19 ed equipaggiato su una Audi A6, Eagle F1 Asymmetric 6 ha avuto la meglio in una sfida con nove altri modelli di pneumatici concorrenti. I criteri sotto esame sono stati, fra gli altri, la maneggevolezza e la frenata su asciutto e bagnato, la resistenza all'aquaplaning, la resistenza al rotolamento e il rumore stradale[1]. Con un punteggio medio di 9,0/10, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato l'unico pneumatico a ricevere una valutazione "überragend" ("eccezionale").

I tester di Auto Motor und Sport hanno elogiato gli "spazi di frenata molto brevi, l'eccezionale aderenza, l'elevata stabilità in curva, [e] la maneggevolezza sportiva, intuitiva anche su asciutto" di Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, aggiungendo che il nuovo prodotto del Piedino Alato ha anche "prestazioni molto affidabili e versatili su bagnato, che garantiscono un feedback di guida sicuro"[2].

Rispetto al suo predecessore, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 racchiude nuove tecnologie per migliorare le prestazioni su asciutto, la frenata e la maneggevolezza su bagnato e per essere equipaggiato anche su veicoli elettrici. Queste caratteristiche lo rendono fedele al proprio spirito, ovvero essere "pronto a tutto"[3].

Eagle F1 Asymmetric 6 è stato introdotto sul mercato in 28 misure all'inizio del 2022. Ulteriori misure saranno rilasciate nel corso dell'anno. Entro il 2023, sarà disponibile in oltre 65 misure, da 17 a 22 pollici.

Laurent Colantonio, Regional Technology Director EMEA di Goodyear afferma: "Siamo orgogliosi che Eagle F1 Asymmetric 6 sia stato premiato nel suo primo, importante test. La valutazione "eccezionale" di Auto Motor und Sport sottolinea le prestazioni versatili del pneumatico sia su asciutto sia su bagnato – rendendolo un prodotto "pronto a tutto". Il nostro team di sviluppo presso il Goodyear Innovation Center in Lussemburgo ha introdotto nuovi materiali e tecnologie per ottenere questo risultato e creare un pneumatico estivo che, grazie all'ulteriore riduzione della resistenza al rotolamento e dei livelli di rumore, è pronto già da oggi per essere equipaggiato sulle auto elettriche di tutto il mondo".

[1] Misura del pneumatico per il test: 245/45R19. Auto del test: Audi A6. Edizione del magazine: Auto Motor und Sport numero 7/2022. Pneumatici testati: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Bridgestone Turanza T005, Hankook Ventus S1 evo3, Continental PremiumContact 6, Nexen N'Fera Sport, Nokian Powerproof, Michelin Pilot Sport 4, Falken Azenis FK510, Maxxis Victra Sport 5, GT Radial Sportactive 2

[2] Tradotto dal tedesco originale.

[3] Rispetto al predecessore Eagle F1 Asymmetric 5. Test interni, misura 225/45R17, auto di prova: Volkswagen Golf 8, luogo del test: Mireval Test Track.