Goodyear volverá a ofrecer neumáticos para coches históricos de Le Mans y Fórmula 1

•  Goodyear anuncia el acuerdo de suministro de neumáticos con Masters Historic Racing, uno de los principales promotores de competiciones de automovilismo histórico en el mundo.
• Los nuevos neumáticos Goodyear F1 sustituirán gradualmente a la marca Avon en esta categoría.
• Dunlop también seguirá ofreciéndose para algunas competiciones manteniendo su estética original.

Goodyear ha anunciado un acuerdo de suministro de neumáticos a largo plazo con Masters Historic Racing, uno de los principales promotores del automovilismo histórico en el mundo. El acuerdo de suministro de neumáticos se basa en la larga relación de Masters con las marcas Dunlop y Avon, propiedad de Goodyear, y supone la reintroducción de Goodyear en varios campeonatos de primera categoría, incluyendo eventos para coches de Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

Masters se fundó en 2004 y actualmente organiza nueve campeonatos en el Reino Unido, Europa y Norteamérica. La cartera actual de competiciones abarca una amplia gama de carreras para coches históricamente significativos, desde los turismos de los años 60 hasta los sport prototipos de comienzos de este siglo.

Goodyear suministrará neumáticos a las series Masters Endurance Legends y Masters GT Trophy a partir de principios de 2024. Estos neumáticos se fabricarán junto con los neumáticos actuales de Goodyear para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y las European Le Mans Series de LMP2 y LMGT3. De este modo, los prototipos y coches GT de la gama Masters se beneficiarán de la misma consistencia, rendimiento y durabilidad que los coches actuales.

Goodyear también se convertirá en el proveedor de la serie Masters Racing Legends para coches de Fórmula 1 de 1966 a 1985. Con 368 victorias en Grandes Premios, Goodyear es el fabricante con más éxitos en la historia de la Fórmula 1. Goodyear dominó la F1 frente a la intensa competencia de otros fabricantes de neumáticos en una era en la que cada equipo o piloto tenía libertad para elegir los neumáticos con los que competía su coche, ya que no estaba acotado por reglamento. Los nuevos neumáticos Goodyear F1 sustituirán gradualmente a los de la marca Avon en esta categoría.

La gama actual de Dunlop de neumáticos con dibujo de capa cruzada para coches históricos GT y de turismo anteriores a 1966 se ampliará para dar soporte a las cada vez más nutridas parrillas de Masters, lo que pone de manifiesto el compromiso de la compañía con este segmento. La gama Dunlop ofrece un rendimiento y una estética realmente auténticos, cumpliendo con la normativa Apex K de la FIA.

David Joy, jefe técnico y responsable de cuentas históricas de Goodyear EMEA, explica la magnitud del compromiso de la empresa: "El mercado de las carreras históricas es cada vez más diverso, abarcando desde coches antiguos a muy recientes. A través de nuestras marcas Goodyear y Dunlop hemos aumentado el tamaño de nuestra cartera de neumáticos históricos, con una inversión en nuevos tamaños y especificaciones de neumáticos, para asegurar que los participantes tengan los neumáticos de época más apropiados y auténticos para sus coches. Es un placer comprometernos en una asociación a largo plazo con Masters, que tiene un enfoque a futuro para desarrollar el automovilismo histórico".

Ron Maydon, Presidente y Fundador de Masters Historic Racing: "Estamos muy satisfechos de contar con el compromiso a largo plazo de Goodyear en toda su gama de marcas. Este nuevo acuerdo da confianza en el suministro de neumáticos a nuestros clientes de Masters, así como a las carreras históricas en general. Estamos orgullosos de tener como socio a la compañía de neumáticos con más éxito en la historia tanto de la F1 como de las 24 Horas de Le Mans".