Hanau,
17
November
2021
|
09:01
Europe/Amsterdam

Goodyear präsentiert DrivePoint Heavy Duty, die wegweisende Lösung für fahrerlose automatisierte Containertransportfahrzeuge (AGV)

Zusammenfassung
  • Effizienz, Sicherheit und Wartungsfreundlichkeit für autonome Hafenanwendungen
  • Pilotprojekt bei Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), einem der weltweit größten AGV-Betreiber

Goodyear präsentiert DrivePoint Heavy Duty, eine spezielle Lösung für autonome Hafenanwendungen. Das innovative, einfach installierbare System zur Reifendruckkontrolle hilft Wartungsmanagern, die präventive Reifenwartung für fahrerlose automatisierte Containertransportfahrzeuge (AGV, Automated Guided Vehicles) zu verbessern und die Zahl der Fahrzeugausfälle zu reduzieren. Durch die Verlängerung des Reifenlebens unterstützt die fortschrittliche Lösung auch die in der Branche angestrebten Nachhaltigkeitsziele.

Ultragroße Containerschiffe erfordern mehr Effizenz und einen automatisierten Hafenumschlag

In den vergangenen zehn Jahren sind die Kapazitäten von Containerschiffen erheblich gewachsen. Ultragroße Schiffe der neuesten Generation haben ein Fassungsvermögen von mehr als 20.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit = 20-Fuß-Standardcontainer), die sie um den halben Globus transportieren. Zu erwähnen ist, dass größere Schiffe energieeffizienter sind und weniger CO2-Emissionen verursachen.

Im Jahre 2020 lag der Containerumschlag im größten europäischen Hafen, dem Hafen Rotterdam, bei 8.436.240 eingehenden und ausgehenden Einheiten beziehungsweise 436,8 Millionen Tonnen an Ware. Das außerordentliche Wachstum der in europäischen Häfen eintreffenden Gütermengen wirkt sich erheblich auf den täglichen Hafenumschlag aus. Längere Entladezeiten und komplexe Planungsprozesse erfordern ein höheres Maß an Digitalisierung und Automation.

Fahrzeugbewegungen in Häfen sind extrem zeitkritische Vorgänge, denn jede Unterbrechung kann sich direkt auf die Lieferkette auswirken. Goodyear DrivePoint Heavy Duty ist die erste Lösung ihrer Art, die moderne AGV-Einheiten unterstützt und so die Effizienz und Sicherheit des täglichen Hafenbetriebs weiter erhöht.

DrivePoint Heavy Duty leistet Pionierarbeit bei Hutchison Ports ECT Rotterdam

Das neue, automatische Reifendruckkontrollsystem von Goodyear ist bei Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), einem der modernsten europäischen Containerterminalbetreiber, in einem Pilotprojekt im Einsatz. Mehrere Einheiten des Goodyear-Systems DrivePoint Heavy Duty wurden im ECT Euromax Terminal und im ECT Delta Terminal installiert. Dort überwacht das vollautomatische Reifendruckkontrollsystem in einem der weltweit größten AGV-basierten Hafenbetriebe rund 100 fahrerlose Transportsysteme und trägt damit zu ihrem optimalen Einsatz bei. Auf Basis der von dem System erhobenen Daten kann die Wartung der Fahrzeuge zum richtigen Zeitpunkt erfolgen, was auch eine Verlängerung des Reifenlebens begünstigt.

Goodyear DrivePoint Heavy Duty ergänzt den AGV-basierten Hafenumschlag auf ideale Weise, denn für die Reifenprüfung müssen keine automatischen Prozesse unterbrochen werden. Das System kann den Hafenumschlag rund um die Uhr unterstützen.

Goodyear DrivePoint Heavy Duty – wie funktioniert es?  

Immer wenn das Fahrzeug die im Hafen installierten Informationsempfänger passiert, erfassen sie die Reifendaten. Diese werden ihnen von den Reifendrucksensoren, die sich auf den Ventilen befinden, übermittelt. Da diese Sensoren nicht in der Rad-Reifen-Einheit, sondern auf die Ventile montiert werden, ist für ihre Anbringung keine Reifendemontage notwendig, was den Komfort der Lösung unterstreicht.

Per Upload werden die erfassten Daten in die Goodyear-Cloud geladen. In der Goodyear Fleet Manager App erhalten Wartungsmanager und -techniker direkten Zugriff auf die Daten und Reports. Bei zu niedrigem Reifendruck erfolgt umgehend eine Warnmeldung 1. Reifenbedingte Fahrzeugausfälle können reduziert werden, weil gezielte Wartung und vorbeugende Instandhaltung der AGV möglich sind.

 

1 Die vollständigen technischen Fähigkeiten und der Kommunikationszeitplan sind in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen für DrivePoint Heavy Duty aufgeführt und auf Nachfrage erhältlich.

„DrivePoint kann einfach installiert werden und hat sich umgehend als Erfolg für Lkw-Flotten erwiesen, da es die Verfügbarkeit der Fahrzeuge erhöhen kann. Wir sind überzeugt, dass DrivePoint Heavy Duty aufgrund der Anpassung an die spezifischen Erfordernisse autonomer Hafenanwendungen eine Vorreiterrolle im Hafenumschlag einnehmen wird. Häfen setzen Maßstäbe für den Einsatz selbstfahrender Fahrzeuge. Unser innovatives, vollautomatisches System eignet sich perfekt für Wartungstechniker und -manager, die die Verfügbarkeit und Effizienz der Fahrzeuge durch präventive Reifenwartung maximieren möchten“, sagt Alberto Villarreal, Managing Director Proactive Solutions and Fleet, Goodyear Commercial Europe.
Alberto Villarreal - Managing Director Proactive Solutions & Fleet Europe bei Goodyear.