Dunlop feiert seine bisher erfolgreichste Motorrad-Rennsaison

Meistertitel im Motocross, Langstreckenrennen und lokalen Motorsportserien unterstreichen die Stärke von Dunlops neuesten Wettbewerbs- und Serienreifen

Die Rennsaison 2025 markierte für Dunlop ein bedeutendes Jahr, in dem die Marke mit ihren Teams und Fahrern im Motocross, Langstrecken-, Rundstrecken- und lokalen Motorsportserien beispiellose Erfolge erzielte. 

Die Dunlop-Fahrer und -Teams bewiesen über die gesamte Saison hinweg eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der maßgeschneiderten Renn- und Serienreifen der Marke – und das in nahezu allen Disziplinen des Motorradrennsports.

Gekrönt wurde Dunlops Rennsaison zweifellos durch den wegweisenden FIM Motocross-Weltmeisterschafts (MXGP)-Titel mit Romain Febvre gekrönt -  

ein Erfolg, der die lang ersehnte Rückkehr der Marke an die Spitze des globalen Motocross-Sports markiert.

Der “Kawasaki Racing Team MXGP”-Fahrer Febvre erlebte seine bisher stärkste Saison und gewann dabei die Grands Prix von Sardinien, Spanien, Frankreich, Großbritannien und Schweden auf dem Weg zu seinem zweiten Meistertitel. Während der gesamten Saison vertraute Febvre auf Dunlops Geomax-Motocross-Reifen, die ihm die nötige Traktion und Kontrolle auf einer Vielzahl von Strecken und Oberflächen boten, wobei er den Geomax MX14 als seinen „Favoriten“ bezeichnete.

In der MX2-Klasse verpasste Kay de Wolf vom Team “Nestaan Husqvarna Factory Racing” die Titelverteidigung um nur neun Punkte, während Lotte van Drunen (De Baets Yamaha MX Team) den WMX-Titel von Dunlop erfolgreich verteidigte. Damit stellte die Marke Dunlop die Reifen für die 12 der letzten 14 WMX-Champions. In Nordamerika baute Dunlop seine 15-jährige Dominanz in der AMA Supercross- und Pro Motocross-Serie aus, in der Top-Fahrer – darunter die jeweiligen 450ccm-Champions Cooper Webb und Jett Lawrence – erneut Dunlop-Reifen aufgrund ihrer bewährten Performance und Zuverlässigkeit wählten.

Dunlop erneuerte auch seine Partnerschaft mit den International Six Days of Enduro und bekräftigte damit seine Unterstützung für Profi- und Clubfahrer durch die Dunlop Geomax Challenge.

Den Abschluss der Saison bildete das Motocross of Nations, bei dem sich die Fahrer der drei bestplatzierten Teams auf dem Ironman Raceway in Crawfordsville, Indiana, für Dunlop-Reifen entschieden. Das von Dunlop unterstützte Team aus Australien holte sich den Titel und sicherte sich damit zum zweiten Mal in Folge den MXoN-Sieg während Dunlop-Fahrer acht der neun verfügbaren Podiumsplätze belegten, was die Leistungsfähigkeit der Geomax-Reihe zusätzlich unter Beweis stellte.

Erfolge im Langstrecken- und anderen internationalen Rennsport

In dieser Saison ging Dunlop in sein viertes aufeinanderfolgendes Jahr als exklusiver Reifenlieferant für die Superstock Trophy in der FIM Endurance World Championship (EWC) und erweiterte sein Engagement, indem es offizieller Reifenpartner für die brandneue FIM Endurance World Trophy-Klasse wurde.

In der Kategorie Formula EWC, einer der wenigen internationalen Motorradrennsportklassen, in denen noch ein offener Reifenwettbewerb stattfindet, blieb Dunlop die Wahl diverser Teams, darunter das auf dem Le Mans-Podium platzierte ERC Endurance Team Nr. 6, das KM99/Marc VDS Racing Team sowie die zurückkehrenden Teams ERC BMW Endurance Team und Team LRP Poland. Insgesamt unterstützte Dunlop in dieser Saison 27 Fahrer in der Formula EWC, 99 in der Superstock Trophy und 17 in der Production Trophy in allen drei Kategorien.

Jenseits der Weltbühne blieb Dunlop auch dem lokalen und regionalen Motorsport zutiefst verbunden. Die Marke setzte ihr Engagement in den italienischen und spanischen Superbike-Meisterschaften fort; zwei der wettbewerbsintensivsten Serien Europas. Als Titelsponsor und Reifenpartner der italienischen Campionato Italiano Velocità (CIV) stellt Dunlop jeder Klasse Rennreifen aus seinem KR-Slick-Sortiment zur Verfügung. Alessandro Delbianco und Davide Stirpe wurden in den Klassen Superbike bzw. Production Bike zu Meistern gekrönt, während Luca Ottaviani und Bruno Leraci in den Kategorien Supersport 600 NG und Sportbike die Spitzenpositionen übernahmen.

Die spanische Meisterschaft “Campeonato de España de Superbike” bietet unterdessen in vielen seiner Klassen einen offenen Reifenwettbewerb, der es Dunlop ermöglicht, seine Performance gegen Konkurrenzmarken zu beweisen. Dunlop war nicht nur die bevorzugte Reifenwahl für Top-Superbike-Fahrer wie Ivo Lopes (easyRace Team BMW), sondern führte auch den Rookie Javier Palomera (Team Laglisse Honda) zur Superstock 1000-Meisterschaft; der Weg des 17-Jährigen zum Titel umfasste einen Gesamtsieg beim Saisonfinale in Jerez, wobei er das gesamte Superbike-Feld schlug.

„Diese Saison war für uns von außergewöhnlichem Erfolg geprägt“, kommentierte Wim Van Achter, Motorsport Manager, Dunlop Motorcycle Europe. „Die Breite der Ergebnisse in so vielen Disziplinen zeigt das Vertrauen, das Teams und Fahrer in unsere Reifen setzen. Wir sind stolz darauf, dass Dunlop in dieser Saison so viele Top-Teams und Fahrer unterstützt hat; all ihr Feedback war maßgeblich an der Entwicklung der neuesten Dunlop-Reifenpalette beteiligt.

„Ob Motocross, Langstreckenrennen, Rundstreckenrennen oder lokale Motorsportserien, Top-Fahrer wählen Dunlop, und jeder Sieg unterstreicht den Wert unserer kontinuierlichen Entwicklungsarbeit. Diese Ergebnisse sind der perfekte Abschluss einer außergewöhnlichen Rennsaison für Dunlop. Wir freuen uns darauf, diesen Erfolg im Jahr 2026 auszubauen.“