BMW wählt Dunlop SportSmart TT für neue S 1000 RR

· Hypersportreifen SportSmart TT ab Werk auf 2023er S 1000 RR (bei optionalen M-Rädern)

· Fortsetzung der OE-Partnerschaft nach bisheriger M 1000 RR Kooperation

· BMW und Dunlop erfolgreich auf der Rennstrecke

BMW hat sich für den SportSmart TT als Erstausrüstung (OE = Original Equipment) für die neueste 
S 1000 RR Generation (bei optionalen M-Rädern mit Dimension 200/55ZR17) entschieden. Käufer des 2023er Superbike-Modells erhalten damit einen Hypersportreifen, der sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine hervorragende Performance bietet.

Die neue S 1000 RR ist noch stärker auf pure Performance ausgerichtet und von der Rennstrecke nicht mehr wegzudenken. Kompromissloser im BMW-Produktprogramm ist nur noch die M 1000 RR, die 2020 auf den Markt kam, ebenfalls mit dem Dunlop SportSmart TT als Erstausrüstungsreifen.

Der Hypersportreifen SportSmart TT (Ausrichtung: 50% Rennstrecke und 50% Landstraße) überzeugt nicht nur auf öffentlichen Straßen mit hohen Performance-Eigenschaften, sondern bietet auch bei Trackdays ein enormes Grip-Niveau sowie sehr präzise Fahreigenschaften – auch nach mehreren Runden. Ermöglicht wird dies durch die NTEC RT Technologie (RT = Road & Track), die von Dunlops populärer NTEC-Rennreifen-Konstruktion abgeleitet wurde. So behält der SportSmart TT auch bei Reduzierung des Reifendrucks seine hohe Stabilität auf der Rennstrecke bei. Die innovative Vorderreifen-Konstruktion sorgt zudem für eine perfekte Balance zwischen geringerem Kraftaufwand beim Einlenken und optimalem Grip bei Kurvenfahrten.

Die Entwicklung der Top-Superbikes von BMW folgt einer ähnlichen Philosophie wie die von Dunlops Hypersport-Reifen. So verfügt der SportSmart TT über eine Reihe von Technologien, die sich auch in Dunlops Rennreifen wiederfinden. Die Kooperation zwischen BMW Motorrad Motorsport und Dunlop war dieses Jahr außerordentlich erfolgreich, egal ob bei der Isle of Man TT, bei der Peter Hickman mit seiner Dunlop bereiften M 1000 RR die Senior TT gewann oder bei den 24h von SPA im Rahmen der Langstrecken-WM, bei der das BMW Motorrad World Endurance Team auf Dunlop KR109/KR108 Slicks den Sieg holte.

Verbaut wird der SportSmart TT auf der neuen S 1000 RR in den Größen 120/70ZR17 und  200/55ZR17.

Miguel Morais, verantwortlich für die Erstausrüstung bei Dunlop Motorcycle Europe fügt hinzu: „Wir haben den SportSmart TT entwickelt, um den Fahrern eine sehr hohe Performance als auch sichere Fahreigenschaften auf der Straße und der Rennstrecke zu bieten. Damit ergänzt der Hypersportreifen die Philosophie der neuen BMW S 1000 RR auf perfekte Art und Weise, die ebenfalls an die eigene Motorsporttradition anknüpft. Wir sind stolz darauf, dass sich BMW für den Dunlop SportSmart TT als Erstausrüstung für dieses aufregende Superbike entschieden hat.“