Goodyear e Gatik demonstram a sua capacidade para estimar com precisão o potencial de fricção pneu-estrada

Num importante passo em frente rumo a uma movimentação de bens mais segura e sustentável através do transporte autónomo, a Goodyear e a Gatik demostraram, num teste de validação de conceito, que os pneus inteligentes dotados da tecnologia Goodyear SightLine podem estimar com precisão o potencial de fricção pneu-estrada, e proporcionar informação em tempo real ao sistema de condução automatizada (ADS) da Gatik. Este marco adicionará mais utilidade aquilo que um pneu pode oferecer através da disponibilização dados essenciais que podem ajudar a melhorar a segurança e a performance do veículo, incrementando a eficiência e o valor para os clientes da Gatik no mercado B2B de curta distância. 

A Goodyear e a Gatik implementaram recentemente capacidades de deteção de fricção na estrada no Canadá, através da medição permanente de informação derivada de sensores dos pneus, que é emparelhada com outros dados do veículo e conectada aos algoritmos baseados na cloud patenteados da Goodyear, para otimizar a performance do veículo. As estimativas de fricção da solução SightLine da Goodyear foram capazes de detetar, com êxito, condições de baixa aderência, como condições de neve ou gelo, e de tornar esta informação disponível para a frota autónoma da Gatik, aumentando a segurança e a performance das operações comerciais da Gatik no desafiante clima invernal do Canadá.

Com os dados relativos à fricção da estrada, os pneus podem ajudar a implementar uma condução mais suave, segura e sustentável. Esta é uma informação essencial para veículos autónomos em termos de planeamento de rotas, e da disponibilização de recomendações para uma velocidade de condução segura, para os limites de aceleração do veículo e para a distância para o veículo precedente.

A tecnologia SightLine da Goodyear foi concebida para medir o estado de desgaste, a carga, a pressão de enchimento e a temperatura do pneu. Combina estes elementos com dados meteorológicos da estrada em tempo real, e com modelos de fricção da borracha patenteados, para estimar o potencial de fricção pneu-estrada. Dispor desta informação em tempo real permite à frota da Gatik responder com segurança e eficácia a condições desafiantes dentro do seu dominio de design operacional (ODD). Ao passo que a tecnologia SightLine da Goodyear possui enormes implicações futuras para a condução autónoma, este ano prevê-se que a Goodyear também implemente a tecnologia Goodyear SightLine em veículos com equipamento de origem selecionados, trazendo uma utilidade imediata ao atual mercado da mobilidade.

"O pneu é a única parte do veículo que toca no solo, e este novo nível de sofisticação de dados pode comunicar informação vital ao veículo, melhorando a segurança e a performance", referiu Chris Helsel, Vice-Presidente Sénior de Operações Globais e Chief Technology Officer da Goodyear. "Este é mais um passo para fazer evoluir o pneu, não só para que cumpra a sua função nuclear e tradicional, mas para que também seja um nexo de novos dados e informação".

"Na Gatik, estamos dedicados a proporcionar aos nossos clientes uma solução que continua a elevar os padrões da indústria em termos de segurança, eficiência e performance", afirmou Arjun Narang, Chief Technology Officer e cofundador da Gatik. "Utilizar a inovadora tecnologia SightLine da Goodyear ajuda-nos a operacionalizar estes princípios, e y garante que, hoje, estamos a oferecer um maior valor, e a melhorar a segurança no meia milha".