Wyniki opon Goodyear w testach opon letnich wiodących organizacji i magazynów motoryzacyjnych
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 rozpoczyna sezon letni od podwójnego pierwszego miejsca w testach wiodących niemieckich czasopism motoryzacyjnych Auto Zeitung i Gute Fahrt. Z kolei Goodyear EfficientGrip Performance 2 zajęła pierwsze miejsce w teście trwałości ADAC. Dobrym wynikiem może pochwalić się także EfficientGrip 2 SUV, która zwyciężyła w szczegółowym teście dziesięciu marek przeprowadzonym przez Auto Bild allrad.
Opona Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 doceniona przez ekspertów Auto Zeitung i Gute Fahrt za niezmiennie najlepsze osiągi na mokrych i suchych nawierzchniach przy maksymalnej wydajności
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 rozpoczyna sezon letni od podwójnego pierwszego miejsca w testach wiodących niemieckich czasopism motoryzacyjnych Auto Zeitung i Gute Fahrt. Eagle F1 Asymmetric 5 radziła sobie szczególnie dobrze na suchych i mokrych nawierzchniach. Opona zaimponowała ekspertom Auto Zeitung również najlepszą efektywnością paliwową spośród wszystkich testowanych opon.
„Goodyear stworzył Eagle F1 Asymmetric 5, która jest w naszej ocenie jedną z najlepszych i wszechstronnych opon letnich” – powiedział Piotr Nagalski, dyrektor marketingu w Goodyear Europe. „Jesteśmy dumni, że osiągi tej opony na mokrych i suchych nawierzchniach zostały docenione przez prestiżowe niemieckie magazyny Auto Zeitung i Gute Fahrt.”
Auto Zeitung przyznał najwyższą ocenę i status „rekomendowanej” pod względem efektywności paliwowej[1]
Eksperci Auto Zeitung wzięli pod lupę opony dziesięciu producentów w popularnym rozmiarze 225/40R18 w segmencie UHP. Mocna konkurencja oraz wymagające kategorie testowe nie przeszkodziły oponie Goodyear w drodze do podium. Eagle F1 Asymmetric 5 zdobyła nie tylko tytuł zwycięzcy, co zostało potwierdzone niezmiennie najlepszymi osiągami na mokrych i suchych nawierzchniach oraz najlepszą równowagą pomiędzy przyczepnością na mokrej nawierzchni, a oporami toczenia, ale również dostała nagrodę najbardziej efektywnej paliwowo opony wśród wszystkich polecanych modeli.
Redaktorzy publikacji tak skomentowali wyniki: „Osiągi Goodyeara, który już teraz doskonale radzi sobie na mokrej nawierzchni, są bardzo dobre, nie tylko subiektywnie, ale też np. przy niskich oporach toczenia. Takie wyniki sugerują ogromny wysiłek rozwojowy, ponieważ dzięki odpowiednio złożonej mieszance gumowej opona toczy się wydajnie i jednocześnie jest przyczepna na mokrej nawierzchni. Dzięki najlepszym osiągom na mokrych i suchych drogach Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 wygrywa w teście, a także zdobywa nagrodę dla najbardziej wydajnej opony spośród rekomendowanych.”
Gute Fahrt jest pod wrażeniem rozwoju opony
Z kolei badacze Gute Fahrt[2] przetestowali opony ośmiu marek w rozmiarze 245/40R18 Y. Sprawdzano m.in. ich zachowanie na mokrej i suchej nawierzchni, opory i komfort toczenia, a także poziom hałasu. Po oszacowaniu wszystkich prób, zwycięstwo oraz rekomendacja „opony wzorcowej” przypadły oponie Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, która jako jedyna otrzymała ocenę „bardzo dobra+”.
„Nie wiemy, jaki alchemik został zatrudniony w Goodyearze, ale z pewnością wykonuje świetną robotę” – ocenili eksperci Gute Fahrt. Zwrócono uwagę, że „opona Eagle F1 Asymmetric 5 osiąga lepsze osiągi w porównaniu z konkurencyjnymi oponami na mokrej i wilgotnej nawierzchni, a dodatkowo plasuje się w czołówce, jeśli chodzi o zachowanie na suchych drogach”.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 = lepsze wyczucie auta i większa pewność prowadzenia
Kluczem do wszechstronności Eagle F1 Asymmetric 5 jest wysoce dopracowana mieszanka, która zapewnia dobre osiągi na mokrej nawierzchni bez kompromisów w zakresie trwałości oraz zachowania na suchej nawierzchni. Dodatkowo podczas hamowania zwiększa się powierzchnia styku opony z drogą, dzięki czemu przyczepność ogumienia wzrasta do poziomów zwykle kojarzonych z oponami wyścigowymi. Przekłada się to na krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
Ponadto inżynierowie Goodyear wprowadzili optymalizację osiągów, polegającą na zmniejszeniu podatności bieżnika na odkształcenia podczas przenoszenia sił bocznych na zakrętach. Precyzyjne i pewne zachowanie podczas pokonywania zakrętów, wyższy poziom przyczepności oraz efektywne i stabilne przyspieszanie przyczyniają się do poprawy zachowania na suchej nawierzchni. Polepszaniu uległa również reaktywność podczas kierowania, co pozwala kierowcy lepiej wyczuć samochód i daje większą pewność prowadzenia.
[1] Auto Zeitung nr 5/2021, 17 lutego 2021 – miejsce 1. wśród 10 badanych opon.
[2] Gute Fahrt nr 3/2021, 19 lutego 2021 – miejsce 1. wśród 8 badanych opon.
ADAC ocenił opony Goodyear EfficientGrip Performance 2 jako najlepsze pod względem przebiegu
Największe europejskie stowarzyszenie motoryzacyjne ADAC ogłosiło wyniki intensywnego testu trwałości, przeprowadzonego z użyciem różnych marek opon w segmencie HP. Opona Goodyear EfficientGrip Performance 2 zajęła w nim pierwsze miejsce, osiągając ponad dwukrotnie dłuższy przebieg niż niektóre konkurencyjne marki[1].
W teście porównano piętnaście marek opon o wysokich osiągach w najpopularniejszym rozmiarze na wielu europejskich rynkach 205/55R16, powszechnie stosowanym w szerokiej gamie rodzinnych hatchbacków i sedanów. Badanie przeprowadzono z wykorzystaniem najlepiej sprzedającego się samochodu w Europie – Volkswagena Golfa.
Po przetestowaniu opony Goodyear EfficientGrip Performance 2 eksperci ADAC docenili jej szczególnie wysoką odporność na zużycie, krótką drogę hamowania i dobrą sterowność na mokrej nawierzchni.
Szczegółowa analiza wyników ADAC[2] pokazuje, jak duże były różnice w teście zużycia. Jedna z marek1 osiągnęła limit zużycia po przejechaniu zaledwie 24 800 km, podczas gdy w identycznych warunkach opona Goodyear EfficientGrip Performance 2 wykazała się ponad dwukrotnie wyższym przewidywanym zużyciem przy przebiegu 55 300 km. Aby zilustrować jak wyraźna jest przewaga trwałości opony Goodyear, wystarczy zauważyć, że trzy konkurencyjne marki1 z trudem osiągnęły 50% przebiegu opony amerykańskiego producenta.
Wyniki ADAC są zgodne z ustaleniami TÜV SÜD
Wyniki ADAC potwierdzają imponujące ustalenia innych, przeprowadzonych niedawno testów przebiegu opony Goodyear EfficientGrip Performance 2. Badania wewnętrzne i niezależny test wykonany przez TÜV SÜD wykazały, że przebieg[3] tej opony był o około 50% dłuższy niż w przypadku poprzedniego modelu i o 20% dłuższy w porównaniu z oponą Michelin[4]. W tych samych testach opona Goodyear odnotowała także najkrótszą drogę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni w porównaniu z czterema testowanymi konkurentami[5], udowodniając, że zwiększona trwałość nie ma negatywnego wpływu na przyczepność na mokrej nawierzchni i bezpieczeństwo.
„Cieszymy się, że wyniki testu ADAC potwierdzają wnioski z poprzednich badań. Jest jasne, że opona EfficientGrip Performance 2 to doskonały wybór dla kierowców pokonujących duże dystanse, którzy oczekują również sprawdzonych osiągów. Dwukrotnie dłuższe przebiegi w porównaniu z konkurencyjnymi oponami przynoszą znaczne korzyści pod względem kosztów i ochrony środowiska zarówno kierowcom, jak i menedżerom flot” – powiedział Piotr Nagalski, dyrektor ds. marketingu Goodyear w Europie.
Opona EfficientGrip Performance 2 jest dostępna w 45 rozmiarach na obręcze od 15 do 18 cali. Najlepsze wyniki przebiegu w testach osiąga dzięki zastosowaniu szeregu innowacyjnych rozwiązań, w tym wysokiej elastyczności i sprężystości bieżnika. Przekłada się to na mniejsze zużycie opon, spowodowane trudnymi warunkami drogowymi, bez pogorszenia osiągów na mokrej i suchej nawierzchni.
[1] Test trwałości ADAC został opublikowany 23 lutego 2021 i pokazał następujące wyniki przebiegu: Nokian Wetproof - 24 800 km, Uniroyal RainSport 5 - 26 600 km, Pirelli Cinturato P7 C2 - 26 250 km i Goodyear EffiicientGrip Performance 2 - 55 300 km.
[2] Test przeprowadzony przez ADAC, z użyciem VW Golf 7 1.5 TSi, został opublikowany 23 lutego 2021 przez ADAC (Niemcy), OAMTC (Austria) i TCS (Szwajcaria).
[3] Wyniki wewnętrznych testów w porównaniu z poprzednim modelem EfficientGrip Performance. Testowany rozmiar opony: 205/55R16 91V. Samochód testowy: VW Golf 7. Teren: otwarte drogi w Luksemburgu i Francji.
[4] Przebiegi dłuższe o 20%/11 000 km w porównaniu z najbliższym testowanym konkurentem. Przebieg (tj. zużycie bieżnika do minimalnej głębokości dopuszczonej przepisami) porównano z czterema najnowszymi modelami konkurencji w segmencie letnich opon o wysokich osiągach (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Próba przeprowadzona przez TÜV SÜD Product Service GmbH w listopadzie 2019 na zlecenie Goodyear. Testowany rozmiar opony: 205/55R16 91V. Samochód testowy: VW Golf Mk7. Miejsce testu: drogi publiczne w centralnych Niemczech. Numer sprawozdania: 713171748. Pełne sprawozdanie dostępne pod adresem: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html.
[5] Krótsza droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni niż u wszystkich testowanych konkurentów. W porównaniu z czterema najnowszymi konstrukcjami głównych konkurentów w segmencie opon letnich HP (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Przetestowane przez TÜV SÜD Product Service GmbH w listopadzie 2019 r. na zlecenie Goodyear. Badany rozmiar opony: 205/55R16 91V; Samochód testowy: VW Golf Mk7; Miejsca przeprowadzania testów: ATP Papenburg (DE), GPG Mireval (FR), TÜV SÜD PS Garching (DE), Neubiberg (DE), Denburg (DE). Numer raportu: 713171748. Pełne sprawozdanie dostępne pod adresem: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV zwycięzcą testu magazynu Auto Bild allrad
Opona Goodyear EfficientGrip 2 SUV otrzymała najwyższe noty po wyczerpującym teście przeprowadzonym przez jeden z czołowych niemieckich magazynów motoryzacyjnych. Eksperci Auto Bild allrad skoncentrowali się szczególnie na segmencie SUV-ów, crossoverów i samochodów z napędem na cztery koła. W szczegółowym teście, obejmującym piętnaście różnych kryteriów zachowania, porównano dziesięć marek opon do samochodów typu SUV[1].
Potwierdzając szerokie możliwości, opona Goodyear EfficientGrip 2 SUV nie tylko uzyskała najwyższy wynik ogólny, ale także jako jedyna znalazła się w ścisłej czołówce w każdej z badanych kategorii. Odzwierciedlający zróżnicowane potrzeby kierowców SUV-ów, test obejmował zachowanie na mokrej i suchej nawierzchni, a także pomiar trakcji na różnych nawierzchniach terenowych, takich jak piasek, żwir, trawa i błoto.
Na przykładzie Jeepa Renegade, badacze renomowanego czasopisma opisali opony Goodyear jako wzorowe pod względem właściwości jezdnych na wszystkich nawierzchniach, wskazując na sportowe prowadzenie, precyzyjne zachowanie kierownicy oraz krótką drogę hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. Testerzy Auto Bild allrad ocenili produkt Goodyear jako oponę o bardzo niskich oporach toczenia, pozwalającą oszczędzać paliwo.
Piotr Nagalski, dyrektor ds. marketingu Goodyear w Europie, powiedział: „Segment aut typu SUV jest jednym z najszybciej rozwijających się w Europie. Kierowcy oczekują od swoich pojazdów wszechstronności, a my postanowiliśmy stworzyć oponę, która zapewnia doskonałe osiągi w każdych warunkach. Uznanie opony EfficientGrip 2 SUV za zwycięzcę testu i osiągnięcie wysokich wyników w każdej z wymagających prób jest dowodem na to, że zrealizowaliśmy nasz cel, jakim było stworzenie opony do samochodów typu SUV, która nie zmusza kierowcy do kompromisów.“
Stałe utrzymywanie się na najwyższym poziomie we wszystkich piętnastu kategoriach testu jest wynikiem szeregu innowacji zastosowanych w konstrukcji opony EfficientGrip 2 SUV. Technologia Mileage Plus, opracowana przez inżynierów Goodyear, zapewnia dłuższy przebieg przy jednoczesnym utrzymaniu wysokich osiągów dzięki elastyczności i sprężystości bieżnika. Ta technologia sprawia, że w szerokim zakresie temperatur opona rzadziej ulega uszkodzeniom pod wpływem trudnych warunków drogowych.
Wyjątkowa skuteczność hamowania opony EfficientGrip 2 SUV na mokrej nawierzchni jest wynikiem zastosowania dużej liczby dłuższych krawędzi chwytających w połączeniu z mniejszą sztywnością mieszanki, co poprawia odprowadzanie wody. Szersze żebra w centralnej części bieżnika zapewniają większą powierzchnię styku opony z podłożem, co przekłada się na krótszą drogę hamowania na suchej nawierzchni.
Opona EfficientGrip 2 SUV jest dostępna w rozmiarach na obręcze od 16 do 22 cali i pasuje do szerokiej gamy samochodów typu SUV dostępnych na europejskim rynku.
[1] Test przeprowadzony przez Auto Bild allrad i opublikowany 4 marca 2021 r. Opona Goodyear EfficientGrip 2 SUV 96V została ogłoszona ogólnym zwycięzcą testu, w którym brały udział następujące produkty: Michelin Primacy 4 96V, Bridgestone Turanza T005 96V, Continental PremiumContact 6 96V, Nokian Wetproof SUV 100V, Falken ZIEX ZE310 EcoRun 96V, Maxxis Premitra 5 HP5 96H, BF Goodrich Advantage SUV 96V, Toyo Proxes Comfort 100V oraz Imperial EcoSport SUV 100V.
Opona Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 najlepsza w teście Auto Moto
Eksperci „Auto Moto” przetestowali dziesięć opon letnich w rozmiarze 225/40 R 18 92 Y zaliczanych do segmentu UHP (Ultra High Performance). Bezkonkurencyjna okazała się Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, która doskonale radzi sobie zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, a przy tym wyróżnia się dobrą efektywnością paliwową. Została za to nagrodzona tytułami „Auto Moto zwycięzca testu” oraz „Auto Moto polecana”.
Opona Goodyeara zanotowała najlepsze wyniki m.in. w teście hamowania na mokrym ze 100 km/h – różnica między najlepszą Eagle F1 Asymmetric 5 a najsłabszą Ventus S1 evo3 wyniosła aż 9 metrów oraz pod względem odporności na aquaplaning poprzeczny.
Produkt amerykańskiego koncernu zrobił podobnie bardzo dobre wrażenie w testach na suchym torze, imponując przy tym niskimi oporami toczenia. Kierowcy testowi chwalili tę oponę również za bardzo dobry komfort jazdy. Zdaniem ekspertów Auto Moto „takie wyniki świadczą o ogromnych nakładach na rozwój, bo tylko przy odpowiedniej mieszance opona może być efektywna, a jednocześnie zachowywać przyczepność na mokrej nawierzchni.”
Po podsumowaniu wszystkich wyników zwycięzcą testu ogłoszono Eagle F1 Asymmetric 5, która ponadto otrzymała wyróżnienie za najwyższą energooszczędność spośród polecanych opon.
„Bardzo nas cieszy kolejny dobry wynik Eagle F1 Asymmetric 5, który potwierdza, że stworzyliśmy oponę zapewniającą doskonałe osiągi w każdych warunkach. Jesteśmy przekonani, że ten produkt sprosta wymaganiom nawet najbardziej wymagających kierowców i dzięki niemu każda letnia podróż będzie prawdziwą przyjemnością.” – powiedziała Marta Kosyra, Consumer Brand Marketing Manager EEN w Goodyear Polska.