Czołowi zawodnicy o oponach Dunlop przed startem nowego sezonu motocyklowych mistrzostw Włoch
Już w najbliższy weekend na torze Misano World Circuit rozpocznie się nowy sezon motocyklowych mistrzostw Włoch, Dunlop Campionato Italiano Velocità. Oprócz nowej roli sponsora tytularnego tej imprezy, Dunlop rozszerzył dotychczasowe partnerstwo stając się wyłącznym dostawcą opon dla wszystkich klas mistrzostw.
Oprócz kontynuacji dostaw opon dla zawodników Superbike, Moto3 i Pre-Moto3, w nowym sezonie Dunlop będzie też wyłącznym partnerem oponiarskim klas SuperSport 600NG i SuperSport 300, wspierając wschodzące talenty na wszystkich poziomach.
Czołowi zawodnicy chwalą gamę opon Dunlop
Przedsezonowe testy w Misano wypadły obiecująco - zawodnicy z różnych klas byli pod wrażeniem osiągów opon Dunlop. Alessandro Delbianco z Yamaha DMR Racing, który rywalizuje w najwyższej kategorii Superbike, powiedział: „Jestem bardzo zadowolony z nowej opony Val35 (miękka tylna opona). Zauważyłem większą przyczepność przy maksymalnym kącie pochylenia. Nie mogę się doczekać, aby wypróbować specyfikację kwalifikacyjną Val33, gdy tylko pozwolą na to warunki na torze.”
W podobnym tonie wypowiadał się mistrz świata Moto3 z 2019 roku, Lorenzo Dalla Porta, który po dziewięciu latach ścigania się na oponach Dunlop w klasach Moto3 i Moto2, przenosi się z zespołem Yamaha AltoGO do kategorii CIV SuperSport 600NG. „Ścigałem się na oponach Dunlop w MotoGP przez kilka lat, więc znam je bardzo dobrze. W poprzednich 600. testach używałem opon, które w tym roku będziemy stosować w CIV. Podobają mi się, a zespół nie będzie musiał zmieniać ustawień.”
Dunlop będzie współpracował z każdym zespołem w pięciu głównych klasach, nie tylko dostarczając opony, ale także zapewniając wsparcie techniczne inżynierów na torze. Każda klasa otrzyma indywidualny zestaw opon, pozwalający na stosowanie różnych strategii wyścigowych. Na przykład w kategorii Superbike Dunlop wprowadza super miękką oponę kwalifikacyjną, która uzupełnia nowe i sprawdzone miękkie oraz średnie mieszanki wyścigowe. Z kolei w klasie SuperSport 600NG, każdy z ponad 40 zawodników będzie mógł wybierać spośród trzech specyfikacji opon tylnych, co pozwoli na jeszcze lepsze dopasowanie do indywidualnych preferencji i warunków na torze.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyników ostatnich dwudniowych testów w Misano, które dostarczyły nam sporo cennych informacji. Naszym celem jest wsparcie zawodników w każdej kategorii Dunlop CIV, aby mogli w pełni wykorzystać swój potencjał. W tym celu wprowadzamy nowe, dostosowane do potrzeb poszczególnych klas opony. Z niecierpliwością czekamy na pierwszy wyścig,” powiedział Roberto Finetti, menadżer ds. marketingu opon motocyklowych Dunlop w Europie.
Misano będzie gospodarzem rundy otwierającej sezon Dunlop CIV, która odbędzie się już w ten weekend. Każda z pięciu głównych klas będzie rywalizować w dwóch wyścigach. Po Misano, kolejne rundy odbędą się w Vallelungę i Mugello. Finałowy wyścig odbędzie się na torze Imola w dniach 28-29 września.