Goodyear nodigt transportindustrie uit om loopvlakvernieuwing te heroverwegen
Loopvlakvernieuwing is nog nooit zo relevant geweest. Een duurzamere en efficiëntere toekomst ondersteunen.
· Verlenging van de levensduur van de band met 150%, meer dan het dubbele van de eerste levensduur van een nieuwe band1
· - 56% minder ruwe olie nodig voor de productie in vergelijking met een nieuwe band2
In de huidige omstandigheden is het nog relevanter dan vroeger om loopvlakvernieuwing te overwegen. Bovenop het Europese klimaatplan Fit-for-55, dat aanspoort om steeds groener te worden, wordt de industrie ook geconfronteerd met een toenemende kostimpact.
Volgens de Sustainable Reality Survey beschouwt drie op de vier wagenparken het terugdringen van de CO2-voetafdruk als een belangrijke kwestie. 42% van de wagenparken maakt gebruik van vernieuwde banden en neemt daarnaast ook andere maatregelen die op duurzaamheid gericht zijn.
Marc Preedy, Managing Director Replacement for Commercial Europe legt uit: "Uit het onderzoek blijkt dat onze klanten deel willen uitmaken van de circulaire economie, duurzaamheid willen ondersteunen, maar ook meerwaarde willen creëren voor hun eindklanten. Met 42% van de ondervraagde wagenparken die momenteel banden met een vernieuwd loopvlak gebruiken. Daar komt nog bij dat de "Green Deal" van de Europese Commissie tot doel heeft om het continent tegen 2050 koolstofneutraal te maken. Een duidelijke kans om verdere duurzaamheidswinst te boeken. Met onze nieuwste generatie innovatieve banden en fleet management-oplossingen kunnen wagenparken hun emissies verlagen zonder de dagelijkse werkzaamheden complexer te maken. Het Goodyear Retreading programma zal bijdragen aan verdere vooruitgang in de algehele duurzaamheid van wagenparken.”
Toonaangevende transportbedrijven die de Goodyear Retreading oplossingen gebruiken, kunnen de totale bandenkosten met 10% verlagen en de levensduur van de band met nog eens 150%1 verlengen, meer dan het dubbele van de eerste levensduur van een nieuwe band. Terwijl de bestaande grondstoffen zo veel mogelijk worden gebruikt, verbruikt het Goodyear Retreading proces 56% minder ruwe olie voor de productie1.
Goodyear Retreading geeft banden meerdere levens. Ze zijn herprofileerbaar, vernieuwbaar en opnieuw herprofileerbaar. Het aanbod kan worden aangepast aan de specifieke behoeften. Banden kunnen worden beheerd, zodat wagenparken ervoor kunnen kiezen om alleen hun eigen karkassen te vernieuwen (Customer Owned Casings - COC), of ze kunnen ervoor kiezen om deel te nemen aan een karkasvervangingsprogramma (Casing Exchange - CEX). Wagenparken kunnen kiezen uit TreadMax-banden, die gebruikmaken van de nieuwste generatie karkastechnologie en brandstofefficiënte loopvlakinnovaties met lage emissies, of NextTread, dat gestandaardiseerde bandenpatronen en een breder productassortiment biedt.
"Wagenparkbeheerders vertrouwen al decennia lang op de Goodyear TreadMax- en NextTread-vernieuwingsprofielen om de totale bedrijfskosten (TCO) te verlagen. In combinatie met ons totaalpakket aan Goodyear Total Mobility fleet management aanbod gaat de Goodyear vernieuwingsoplossing nog een stap verder om wagenparkbeheerders te helpen hun duurzaamheidsdoelstellingen te halen. De hoge restwaarde van de premium Goodyear banden maakt dit proces duurzaam, zowel vanuit financieel als milieuoogpunt," voegt Preedy toe.
Verdere duurzaamheidsverbeteringen kunnen worden bereikt binnen het Goodyear Total Mobility aanbod door loopvlakvernieuwing te combineren met banden met lage emissies zoals FUELMAX ENDURANCE en slimme oplossingen voor bandenmonitoring, evenals FleetOnlineSolutions om een duurzaam en efficiënt bandenbeheerpakket voor wagenparkbeheerders te creëren.
Optimalisatie van begin tot eind
In de afgelopen maanden heeft Goodyear de samenwerking met lokale karkashandlingpartners vergroot. Dit omvat investeringen in ultramoderne shearografie-inspectieapparatuur voor nog nauwkeurigere niet-destructieve inspectie. Dit resulteert uiteindelijk in minder schroot en afval, wat bijdraagt aan succesvolle, op data gebaseerde circulaire besparingspraktijken.
Door samen te werken met gecertificeerde lokale karkaspartners, optimaliseert Goodyear de logistiek van karkasbehandeling van begin tot eind:
· Met behulp van eCasing worden karkasgegevens automatisch ingevoerd en opgevolgd, dus geen dubbele handelingen of manuele gegevensinvoer. De karkas-app is zeer intuïtief en ondersteunt alle bedrijfsmodellen voor loopvlakvernieuwing en met volledige mobiele tracking van Customer Owned Casings en Casing Exchange ruilstromen van karkassen. Via het klantendashboard geeft de app eenvoudig inzicht in alle documentatie die relevant is voor de klant - zoals retournota's voor karkassen of inkooporders voor karkassen.
· Karkassen worden ter plaatse geïnspecteerd in plaats van te worden verscheept voor een centrale inspectie. Alleen geaccepteerde karkassen worden naar de loopvlakvernieuwingsfaciliteiten van Goodyear gestuurd, dus geen overbodige verzending van niet-conforme karkassen door heel Europa.
1 Op basis van interne analyse, waarbij het gebruik van een nieuwe Goodyear band wordt vergeleken met een Retread Goodyear band die een tweede keer wordt geherprofileerd, vernieuwd en geherprofileerd.
2 Op basis van interne gegevens.
