Goodyear Blimp keert terug naar de Europese motorsport

Goodyear Blimp klaar om te vliegen op de 24H van Le Mans en de Nürburgring
Eerste vlucht over een Europese race sinds 35 jaar.

Laatste Goodyear Blimp debuteerde eerder deze zomer in Europa.Bouwt voort op de eeuwenlange relatie tussen Goodyear en ZeppelinVoor veel Formule 1- en Le Mans-fans van de jaren zeventig en tachtig was de komst van de Goodyear Blimp een echt gedenkwaardig moment. Sindsdien is de iconische Goodyear Blimp een vaste waarde bij NASCAR-races. Zo'n 35 jaar na de laatste race aan deze kant van de Atlantische Oceaan zal hij deze zomer weer te zien zijn op enkele van de meest prestigieuze autosportevenementen van Europa. Het zal de terugkeer van Goodyear naar de Europese en internationale autosport vieren door de langverwachte terugkeer van het bandenmerk naar de 24 uur van Le Mans te begeleiden, voordat het de vlucht naar de Nürburgring neemt, waar het de WTCR - FIA World Touring Car Cup-races zal vergezellen als onderdeel van het legendarische raceweekend van de Nürburgring.

De Goodyear Blimp is een wereldwijd erkend icoon dat al bijna een eeuw lang een ambassadeur van het merk is. Hij is aanwezig geweest bij historische sport- en culturele evenementen en heeft eerder deze zomer zijn langverwachte terugkeer naar Europa gemaakt.

Mike Rytokoski, Chief Marketing Officer, Europa bij Goodyear, zei: "De Goodyear Blimp is een echt icoon dat al bijna een eeuw lang de verbeelding van fans en consumenten over de hele wereld weet te prikkelen. De terugkeer naar Europa wordt al lang verwacht en is de perfecte manier om onze terugkeer naar de Europese en internationale autosport te vieren".

De Goodyear Blimp die in Europa opereert is een halfstijf luchtschip van het merk Zeppelin NT van Goodyear. Dit model is het grootste halfstijve luchtschip ter wereld, met een lengte van 75 meter, een breedte tot 19,5 meter en een hoogte van 17,4 meter.

De Goodyear Blimp viert in september de terugkeer van Goodyear naar de Europese en internationale autosport, die tijdens de 24 uur van Le Mans in 2019 werd aangekondigd. Nu bereidt Goodyear zich voor op zijn eerste optreden in Le Mans sinds zijn comeback naar de top van de enduranceraces. Dit alles wordt nog versterkt door een spraakmakend mediapartnerschap met Eurosport, dat in december vorig jaar werd aangekondigd en dat televisie en digitale reclame op alle Europese markten zal omvatten.

De Goodyear Blimp zal op Le Mans een unieke live tv-luchtverslaggeving bieden voor actie op het circuit, spannende passagiersvluchten voor de gasten en dienen als een opvallende merkambassadeur voor Goodyear. De Goodyear Blimp zal ook aanwezig zijn op de Nürburgring, waar opnieuw de WTCR - FIA World Touring Car Cup vanuit de lucht wordt uitgezonden in het kader van het 24-uurs raceweekend. WTCR vertegenwoordigt het topniveau van de wereldwijde toerwagenraces, waarbij Goodyear de exclusieve bandenleverancier voor elke auto is.

De Goodyear Blimp die in Europa vliegt, is hetzelfde model als de drie Goodyear Blimps die door Goodyear in de Verenigde Staten worden gebruikt. Deze Blimps vliegen vaak op grote sportevenementen, zoals NASCAR, waarvoor Goodyear de exclusieve bandenleverancier is, NBA-games, American college football-games en PGA-golvenementen.

De Goodyear Blimp heeft echter ook in Europa een roemruchte geschiedenis. Tussen 1972 en 1986 verscheen een Goodyear Blimp met de naam Europa op een aantal belangrijke evenementen, van topsportevenementen zoals de 24 uur van Le Mans, de Duitse Grand Prix en de Franse Open, tot belangrijke culturele momenten, waaronder twee Britse koninklijke bruiloften.

Viering van Goodyear's Europese en internationale terugkeer in de racewereld

De laatste 12 maanden is een drukke periode geweest voor het Goodyear Racing team. De eerste FIA-campagne van het World Endurance Championship (WEC) ging in september vorig jaar van start in Silverstone en zal in november na Le Mans in Bahrein zijn hoogtepunt bereiken.

Goodyear wordt vertegenwoordigd door twee full-season teams in de LMP2-klasse, Jota Sport en Jackie Chan DC Racing, die beide een aantal podia hebben gescoord met Goodyear Eagle F1 SuperSport racebanden, waaronder de overwinning voor Jota Sport tijdens de 4 uur van Shanghai afgelopen november. In de Europese Le Mans Series (ELMS) racen verschillende LMP2-teams op Goodyear-banden, samen met elke auto in de LMGTE-klasse. Vanaf 2021 is Goodyear de exclusieve bandenleverancier voor de LMP2-klasse in zowel WEC als ELMS.

"Enduranceraces zijn voor Goodyear zeer waardevol bij het ontwikkelen van toonaangevende bandentechnologieën," vervolgt Rytokoski, "onze onlangs gelanceerde Eagle F1 SuperSport-serie is nauw verwant aan de banden die op Le Mans en de Nürburgring racen en Goodyear's nieuwe EfficientGrip Performance 2-band kanaliseert de geest van het duurracen door automobilisten naar schatting 50% hogere kilometrage te bieden dan zijn voorganger1 en 20% hogere kilometrage dan de dichtstbijzijnde geteste concurrent2".

In de spannende wereld van de touringcars is Goodyear dit jaar benoemd tot exclusieve bandenleverancier voor zowel de WTCR - FIA World Touring Car Cup, het topniveau van de internationale touringcarren, als het zeer competitieve Britse Touringcar Championship (BTCC). Het BTCC-seizoen ging begin augustus van start, terwijl de WTCR-campagne in september met vertraging van start gaat.

Bovendien is Goodyear ook de officiële bandenleverancier van PURE ETCR, de fascinerende nieuwe serie elektrische toerwagens die later dit jaar van start gaat met een reeks demo's. Het vooruitstrevende kampioenschap bevat 's werelds krachtigste touringcars en Goodyear heeft een unieke profielversie van zijn Eagle F1 SuperSport raceband ontwikkeld om de prestaties van deze achterwielaangedreven beestjes te helpen maximaliseren.

Deze opwindende Europese en wereldwijde raceprogramma's vormen een aanvulling op Goodyear's gevestigde relaties met NASCAR en NHRA in Noord-Amerika. Goodyear's relatie met NASCAR gaat terug tot de jaren vijftig van de vorige eeuw en is sinds 1997 de exclusieve bandenleverancier van NASCAR's top drie van nationale raceseries.

1 Interne test. Vergeleken met voorganger EfficientGrip Performance. Bandenmaat: 205/55R16 91V; Auto: VW Golf 7; Locatie: open wegen in Luxemburg en Frankrijk.

2 20%/11.000 km hogere kilometerstand dan de eerstvolgende geteste concurrent. Kilometerstand (d.w.z. tot de wettelijke slijtagelimiet van het loopvlak is bereikt) in vergelijking met vier nieuwste ontwerpen van concurrenten in het zomerse HP-segment (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Getest door TÜV SÜD Product Service GmbH in november 2019 in opdracht van Goodyear. Getest op bandenmaat: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf Mk7; Testlocatie: open wegen in Midden-Duitsland. Meldingsnummer: 713171748. Volledig rapport beschikbaar op: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html.