Luxembourg,
01
december
2021
|
15:03
Europe/Amsterdam

Efficiëntere stadsbussen: Goodyear introduceert URBANMAX MCA HL+

Ontworpen om een lager energieverbruik te ondersteunen en klaar te zijn voor elektrische aandrijving

De markt voor stadsbussen bevindt zich in een ongekende periode van transformatie. Elektrificatie, autonomie en toegankelijkheid, inclusief diensten op aanvraag, zorgen voor een revolutie in de stedelijke mobiliteit. Goodyear heeft de URBANMAX MCA HL+-band geïntroduceerd als oplossing voor exploitanten die de efficiëntie van hun huidige vloot willen maximaliseren en zich willen voorbereiden op de toekomst.

Maciej Szymanski, Marketing Director Commercial Europe voor Goodyear: "Busoperators staan onder toenemende druk om milieudoelstellingen te halen en zich tegelijkertijd aan te passen aan de veranderende trends in stedelijke mobiliteit. Goodyear richt zich op het vereenvoudigen van de overgang naar een klimaatneutrale toekomst door de technologieën te bieden om te winnen in een snel veranderende omgeving voor persoonlijke mobiliteit. Ons doel is om busparkbeheerders te ondersteunen bij het verlagen van de CO2-voetafdruk door energie-efficiëntie te stimuleren met banden met lage emissies en slimme bandencontrolesystemen."

Klaar voor elektrische aandrijving

De nieuwe MCA HL+ is gebaseerd op het gekende URBANMAX MCA-ontwerp en is aangepast om extra belasting van de batterij te ondersteunen en tegelijk het energieverbruik te verlagen. De technologie in de band, die een nieuw loopvlakrubbersamenstelling, ontwerp en constructie omvat, ondersteunt de behoefte van exploitanten om de uitstoot van CO2 en geluid te verminderen, met name in dichtbevolkte gebieden.

De URBANMAX MCA HL+ is een band voor alle posities met een hoge belastingstructuur die een asbelasting van 8 ton mogelijk maakt, zoals vereist door moderne elektrische of hybride bussen.

"De URBANMAX MCA staat bekend om zijn hoge kilometragepotentieel, tractie en grip in alle weersomstandigheden die vereist zijn in veeleisende stedelijke omgevingen. Sinds vele jaren is deze productlijn een betrouwbare keuze van toonaangevende transportbedrijven in heel Europa, omdat hij tegemoet komt aan de behoeften van zowel verbrandingsmotoren als alternatieve aandrijflijnen. De nieuwe maat URBANMAX MCA HL+ biedt een lagere rolweerstand om de energie- en brandstofefficiëntie verder te verbeteren, en een groter laadvermogen om de actieradius van elektrische bussen te vergroten," zegt Szymanski.

Geschikt voor veeleisende stadstoepassingen en alle weersomstandigheden

Hoewel energie-efficiëntie een prioriteit is voor wagenparkbeheerders, blijft duurzaamheid een belangrijke factor bij het runnen van busactiviteiten. Bussen hebben te maken met een breed scala aan veeleisende wegomstandigheden, zoals stoepranden, kuilen, verkeersdrempels, stedelijke gebieden met krappe draaicirkels en regelmatig stop-start rijden.

Omdat het openbaar vervoer de steden in beweging houdt, moet de dienst in alle weersomstandigheden kunnen worden verleend. Daarom is het URBANMAX MCA-gamma geschikt voor alle seizoenen en heeft het een 3PMSF zijwandmarkering te danken aan zijn reactievermogen op besneeuwde en beijzelde oppervlakken.

Elke stilstand kan de dienstregeling van passagiers ernstig verstoren, dus heeft Goodyear zich geconcentreerd op een reeks technologieën die robuustheid combineren met energie-efficiëntie. Het bedrijf heeft ook RFID-tags geïntegreerd voor eenvoudige identificatie en connectiviteit met bandenbeheer- en traceringssystemen, waardoor het bandenbeheer verder wordt gestroomlijnd.

Om de groene doelstellingen van transportbedrijven te ondersteunen, is het volledige gamma ook compatibel met het Goodyear Retreading programma (vernieuwing).

Technologiekenmerken verwerkt in de URBANMAX MCA HL+

  • Het innovatieve profielontwerp heeft een geoptimaliseerde rib-layout om een gelijkmatige verdeling van de contactdruk, schoudervastheid en stressvermindering te garanderen.
  • Een profiel met een specifieke rubbersamenstelling zorgt voor een goede bedrijfstemperatuur, vermindert warmteontwikkeling of energieverlies en biedt een uitstekende grip op nat wegdek voor een hoge tractie bij slechte weersomstandigheden.
  • Flexomatic lamellen in de centrale ribben, ondersteund door lamellen in de blokranden, verbeteren de remprestaties. De Flexomatic lamellen sluiten zich wanneer de band rolt, zodat de profielblokken in elkaar grijpen. Dit maakt het loopvlak stijver en robuuster, terwijl de tractie ook in moeilijkere weersomstandigheden behouden blijft.
  • De geïntegreerde Interlaced Strip Technology zorgt voor minder vervorming in het karkas en creëert een gelijkmatige drukverdeling over het hele loopvlak
  • URBANMAX MCA HL+ heeft een versterkte zijwand en zal de band beschermen tegen het hogere risico op impact in de stedelijke omgeving.
  • Slijtage-indicatoren geven aan hoe dik de beschermlaag nog is en wanneer de band moet worden omgedraaid, waardoor de band in feite een tweede leven krijgt.

URBANMAX MCA gamma