Goodyear EfficientGrip Cargo 2, pour accompagner l’évolution des véhicules utilitaires légers

Le marché des véhicules utilitaires légers progresse au rythme des nouveaux besoins des utilisateurs et des consommateurs, mais aussi des contraintes réglementaires et des évolutions énergétiques. Alors Goodyear fait progresser sa gamme de pneumatiques spécifiques en lançant EfficientGrip Cargo 2 qui répond aux attentes du marché, avec une durabilité de la bande de roulement et des performances sous la pluie remarquables.

« L'EfficientGrip Cargo 2 est un nouveau pneumatique été qui répond aux besoins des utilisateurs professionnels sur le segment en pleine évolution des véhicules utilitaires légers » explique Piotr Nagalski, directeur du marketing de Goodyear Europe.

« Alors que les consommateurs se tournent de plus en plus vers les solutions de commerce électronique avec des livraisons à domicile, il est nécessaire de fiabiliser les chaines d’approvisionnement et de s’adapter pour les livraisons du dernier kilomètre. Grâce à sa gamme pouvant équiper 8 des 10 VUL les plus vendus en Europe, Goodyear est bien positionné pour répondre à cette évolution. La solution apportée par Goodyear avec ses nouveaux pneumatiques EfficientGrip Cargo 2 permet aux organisations logistiques de sécuriser davantage la gestion des tournées » commente Piotr Nagalski.

La France est l’un des marchés des véhicules utilitaires légers les plus importants et dynamiques d’Europe. Les utilisateurs, transporteurs, artisans ou spécialistes comme les dépanneurs ou les services de secours, ont un besoin impérieux de fiabilité. C’est la raison pour laquelle, Goodyear a fait évoluer sa gamme en apportant les éléments technologiques les plus récents pour offrir confort, durabilité et réduction des coûts d’exploitation liés aux pneumatiques.

Un nouveau mélange de gommes rendant la bande de roulement du pneu plus résistante aux températures élevées et aux conditions routières les plus sévères a été spécialement développé. Cette évolution permet une augmentation de 38 %[1] de la durabilité de la bande de roulement par rapport à son prédécesseur. L’utilisation d’une nouvelle résine de traction permet également d’améliorer la flexibilité et réaction du pneumatique lors de freinage sur sol mouillé. La distance de freinage sur sol mouillé est alors réduite de 8 % [1] par rapport au pneu EfficientGrip Cargo, de précédente génération.

La gamme de pneumatiques pour véhicules utilitaires légers de Goodyear comprend également le pneu hiver UltraGrip Cargo et le pneu toutes saisons Vector 4Seasons Cargo.

La gamme EfficientGrip Cargo 2 est disponible en 23 dimensions du 14 au 17 pouces. L’EfficientGrip Cargo 2 est adapté à toutes les énergies, y compris aux véhicules électriques.

Les pneumatiques doivent être entretenus...

Vérifier la pression des pneus chaque semaine et l’adapter à la charge

Un pneu sous-gonflé ne remplit plus son rôle pour porter le poids du véhicule, pour assurer la tenue de route et le freinage. Trois erreurs classiques concernant la pression des pneumatiques peuvent être commises. Soit, les conducteurs ne la vérifient jamais, soit ils la vérifient quand le pneu est chaud (après environ 3 km parcourus), ou encore la pression n’est pas adaptée au poids du chargement du véhicule. A pleine charge, la pression des pneus doit être augmentée, en suivant les recommandations du constructeur du véhicule.

Un pneu en bon état, ça compte aussi !

En plus de vérifier la pression avec un manomètre précis, il est conseillé de contrôler l’état des pneumatiques :

• La bande de roulement :

La profondeur des sculptures est-elle suffisante (témoin d’usure à 1,6 mm de profondeur) ? C’est important pour la performance du véhicule sur routes mouillées.

Y-a t-il un corps étranger, des coupures … ? L’usure de la bande de roulement est-elle uniforme ?

• Les flancs : présentent-ils des blessures par chocs, des coupures … ? (Coup de trottoir, nid de poule…)

Si besoin, demandez conseil à un réparateur ou un professionnel du pneumatique pour un examen plus complet.

Des frais supplémentaires à cause de pneus mal entretenus

L’entretien des pneus comme celui des autres organes du véhicule est important car des pneus sous-gonflés, surgonflés, mal équilibrés, mal entretenus provoquent des usures irrégulières et/ou prématurées. Cela a un impact sur la sécurité pour le véhicule et pour les autres usagers de la route, et engendre des frais supplémentaires s’il y a immobilisation du véhicule, dépannage,… le remplacement d’un pneu avant sa fin de vie normale augmente le coût d’exploitation.

[1] Tests internes Goodyear, en comparaison de l’EfficientGrip Cargo