Finale du Championnat du Monde d’Endurance FIM (EWC): Couronnement des champions du Dunlop Superstock Trophy et du Production Trophy au Bol d’Or

La 88ᵉ édition du Bol d’Or marque la fin de la quatrième année de Dunlop en tant que fournisseur exclusif de pneumatiques pour le Superstock Trophy et la première saison de fournisseur de toutes les équipes de la nouvelle catégorie Production Trophy. Parallèlement, six équipes de Formula EWC termineront leur saison 2025 du FIM EWC avec des pneumatiques Dunlop.

Toutes les équipes équipées par Dunlop auront accès à une large sélection de pneumatiques slicks KR108 et KR109, conçus pour associer vitesse par tour et performance sur longue distance. En cas de conditions météorologiques changeantes, une gamme de pneumatiques intermédiaires ou spécifiques pluie sera également disponible pour assurer une adhérence fiable tout au long de la course.

Les titres du Superstock Trophy et du Production Trophy se jouent au Bol d’Or

Le Dunlop Superstock Trophy promet une finale palpitante avec 28 motos représentant sept constructeurs sur la grille de départ. Deux nouvelles équipes rejoignent la grille de cette dernière manche, et intensifie le niveau de la catégorie la plus disputée du championnat.

En tête du classement, la BMW #25 Team Étoile mène avec 86 points, seulement cinq de plus que la Honda #55 National Motos, championne en titre du Superstock Trophy, (81 points). La Honda #41 Kaedear-Dafy-RAC-41 68 points) reste en lice. Seuls 55 points séparent le top 10 et 65 points sont à partager sur le Circuit Paul Ricard, le résultat du Superstock Trophy est donc loin d’être joué.

Le tout premier champion du Production Trophy sera également couronné au Bol d’Or. Lancée début 2025, cette catégorie est la plus accessible du championnat, avec des machines proches des motos de série, et des pneumatiques fournis gracieusement par Dunlop. . Toutes les équipes concourent avec des pneus slicks Dunlop, soulignant l'engagement de Dunlop à soutenir et à mettre en valeur les talents de l'endurance à tous les niveaux.

Huit équipes se disputeront le tout premier titre du Production Trophy, quatre équipes les rejoignant pour cette dernière manche. La Yamaha #222 Team Supermoto Racing mène avec 97 points, devant la Kawasaki #199 Artec (79 points). Seulement 14 points séparent les troisièmes des sixièmes, garantissant une bataille serrée pour la dernière place du podium.

Une belle fin de saison pour les équipes Formula EWC équipées de Dunlop

Dans la catégorie Formula EWC, où le choix des pneumatiques est libre, six équipes équipées en Dunlop s’affronteront pour terminer la saison en beauté et récolter un maximum de points. La BMW #6 ERC Endurance occupe la cinquième place du classement, tandis que la Yamaha #99 Elf Marc VDS Racing Team/KM99 défend actuellement la huitième position. Ces deux équipes privées visent une place solide dans le top 10 face à plusieurs équipes officielles, en s’appuyant sur l’adhérence et la longévité des slicks Dunlop.

La Yamaha #65 Motobox Kremer Racing, la Honda #53 Mana-au Compétition, respectivement 12ᵉ et 13ᵉ, ou la Yamaha #14 Maco Racing Team et la BMW #90 Team LRP Poland, chercheront elles aussi à finir la saison sur une note positive.

Wim Van Achter, Responsable Motorsport, Dunlop Motorcycle Europe, a déclaré :

« Nous sommes ravis de revenir sur le circuit Paul Ricard pour la finale de la saison 2025 du FIM EWC, avec une forte conccurence dans la Coupe du Monde d’Endurance FIM (Superstock), la toute nouvelle catégorie Production Trophy et la classe Formula EWC. Etant la dernière manche de la saison, chaque équipe donnera le maximum avec les slicks KR, démontrant la performance, la durabilité et la confiance que nos pneumatiques procurent.

Non seulement la première édition du Production Troph s’acheve, mais, nous célébrons aussi quatre années en tant que fournisseur exclusif de la catégorie Superstock du FIM EWC.Les meilleures équipes privées continuent de choisir Dunlop pour viser des podiums en Formula EWC. Nous sommes prêts pour une finale de saison passionnante et fiers de soutenir les équipes Dunlop dans leur quête de victoire. »

Les activités sur le Circuit Paul Ricard débuteront le jeudi 18 septembre avec deux séances d’essais libres de deux heures, suivies de deux séances de qualifications jeudi soir et vendredi matin. L’édition 2025 du Bol d’Or s’élancera le samedi 20 septembre à 15h00 (CET).