Paris,
14
Janvier
2022
|
11:36
Europe/Paris

Élargir les horizons : l'incursion d'un simulateur de course dans la réalité des performances des pneumatiques Goodyear

De nombreux pilotes de course utilisent des simulateurs chez eux pour apprendre les tracés des circuits et pour conserver leur esprit de compétition. Il est également vrai que la participation à un sport automobile réel peut aider les pilotes d'Esports à mieux comprendre le comportement de la voiture et des pneumatiques, ajoutant de nouvelles compétences à leur technique de pilotage. Jimmy Broadbent, un influenceur, en est un exemple. Sa chaîne YouTube compte désormais trois quarts de million d'abonnés.

J. Broadbent a été invité à participer à de nombreuses courses virtuelles de haut niveau, mais il a également pu faire une saison complète de sport automobile réel en prototype Praga R1 équipé de pneumatiques Goodyear. J. Broadbent est souvent sur des simulateurs, et il a découvert que courir sur de vrais pneumatiques Goodyear en course, dans la réalité, lui a ouvert de nouvelles perspectives sur l'activité qu'il pratique depuis une décennie.

“Beaucoup de pilotes sur simulateur aiment conduire par temps sec, sans problème et en faisant des temps fantastiques », explique J. Broadbent. « Quand les gens commencent à courir par temps de pluie, c'est un autre challenge. Pilotez avec un pneu pluie [Goodyear] dans la vraie vie, ça m'a d’abord dérouté, à cause de l'adhérence que j'avais. J'ai eu beaucoup plus d'adhérence que ce que j’attendais. En simulateur, ils le rendent souvent un peu trop glissant. Ensuite, vous le pilotez dans la vraie vie et c'est comme le mode facile, il faut juste un peu de temps pour trouver les trajectoires les plus rapides et vous êtes parti.”

Un pneumatique eSport pour les Le Mans Virtual Series

Les progrès de la technologie des simulateurs de course et une approche plus adaptée des fabricants de pneumatiques comme Goodyear ont resserré les liens entre la réalité et le virtuel. Goodyear s’investi dans les deux domaines. Pour les simulateurs de course, il a développé un pneumatique eSport pour les Le Mans Virtual Series. Dans la vie réelle, Goodyear fournit des pneumatiques pour de nombreuses catégories, y compris les LMP2 du Championnat du monde d'endurance FIA, FIA ETCR - eTouring Car World Cup, WTCR - FIA World Touring Car Cup, le FIA European Truck Racing Championship et la NASCAR.

“Pour chaque simulateur, la technologie des pneumatiques et les informations partagées par les fabricants de pneus ont progressé et progresse », explique J. Broadbent, qui participe au British Endurance Championship - une autre série soutenue par Goodyear. « Même sur une saison, vous verrez deux ou trois itérations du même modèle de pneu, légèrement amélioré et modifié. S'ils constatent, par exemple, qu'un pneu surchauffe un peu trop rapidement, vous pouvez le baisser. Quand j'ai commencé, nous avions toujours l'habitude de plaisanter en disant que les pneus semblaient être de la glace. Il y avait si peu d'informations - il n'y avait pas grand-chose à dire, à part deviner. Maintenant, avec toutes ces informations, nous arrivons à un point où on peut sentir le comportement du pneu, ce qui est super impressionnant.”

Le flux d'informations se fait dans les deux sens, car J. Broadbent a pu s'appuyer sur la physique de course des simulateurs très réaliste lors du pilotage de sa Praga R1 de 385 chevaux.

“La montée en température des pneumatiques semble être simple, mais vous devez également le faire en simulateur », explique J. Broadbent. « Comment sentir le pneu, je l’ai appris du simulateur de course ; ce sentiment premier que j'ai perfectionné depuis que je suis monté dans une vraie voiture.”

Le point culminant de cette saison de course très enrichissante a été la première victoire de J. Broadbent, et son copilote Gordie Mutch au championnat britannique d'endurance à Donington Park en octobre 2021. Alors que son expérience des courses virtuelles a aidé J. Broadbent à progresser dans le sport automobile dans la réalité, son année complète de pilotage avec des pneumatiques Goodyear devrait également porter ses fruits dans les futures compétitions virtuelles.

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A propos de “The Goodyear Tire & Rubber Company”

Goodyear est l'un des principaux manufacturiers de pneumatiques au monde. La société, dont le siège mondial est à Akron, aux Etats-Unis, fabrique des pneumatiques dans 55 usines réparties dans 23 pays. Présent dans presque tous les pays du monde, le groupe emploie plus de 72 000 personnes. Ses deux centres d'innovation, à Akron (Ohio) au siège de la société et à Colmar-Berg au Luxembourg conçoivent et développent des produits et services à la pointe de l'innovation, qui sont pour la plupart devenus des standards en matière de technologie et de performance.    Pour toute information complémentaire : www.goodyear.com/corporate