Dossier de presse Dunlop EWC - Bol d’Or

Ce week-end, Dunlop Motorcycle Europe apportera son soutien aux équipes et aux pilotes en lice pour les différents titres lors de la dernière manche de la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance FIM (EWC) : la 89e édition du Bol d’Or.

Dunlop accompagnera au total 43 équipes sur le Circuit Paul Ricard, dont les 24 équipes engagées en Superstock et les 13 équipes du Production Trophy, en tant que fournisseur exclusif de pneumatiques de ces catégories. Au sein du Production Trophy, cinq constructeurs différents s'affronteront pour décrocher le titre du deuxième champion de l'histoire de la catégorie. Six autres équipes privées ont choisi les pneumatiques Dunlop en Formula EWC, catégorie ouverte à l’ensemble des manufacturiers. Parmi elles figure l’ERC Endurance Team n°6, qui a déjà démontré son potentiel lors des essais officiels du Bol d’Or en réalisant le meilleur chrono en 1'52"173.

Le Circuit Paul Ricard accueille une nouvelle fois la finale de la saison du championnat FIM EWC. Les équipes devront relever le défi d’une course de 24 heures associant des portions lentes et techniques à des sections très rapides, notamment la ligne droite du Mistral longue de 1,8 kilomètre. À cela s’ajoutent les contraintes propres à une épreuve disputée de jour comme de nuit. Le Bol d’Or est également réputé pour ses conditions météorologiques changeantes, susceptibles de mettre à rude épreuve les pneumatiques de la gamme KR, sur piste sèche comme sur piste mouillée.

Pour permettre aux équipes d’exploiter pleinement leur potentiel, Dunlop mettra à leur disposition ses pneumatiques slicks KR108 et KR109, références éprouvées en endurance. Toutes les équipes bénéficieront également du pneumatique avant de spécification médium de dernière génération, développé sous l’appellation G2_01 VAL3. Validé avec les équipes de l’EWC en 2025, ce pneumatique apporte des améliorations significatives en matière de durabilité et de constance de performance.

L’ensemble de la gamme a été conçu pour offrir à la fois de hautes performances sur un tour lancé et l’endurance nécessaire pour effectuer plusieurs relais, tandis qu’une sélection de pneumatiques intermédiaires et pluie sera disponible afin de garantir un niveau optimal d’adhérence quelles que soient les conditions.

« Nous sommes ravis de revenir au Circuit Paul Ricard pour la finale de la saison, où les champions du Superstock et du Production Trophy seront couronnés », a déclaré David Auerbacher, responsable des événements internationaux de course moto chez Dunlop Motorcycle Europe.

« Ce fut une nouvelle saison solide pour Dunlop dans toutes les catégories. Nous célébrons en effet nos cinq ans en tant que fournisseur exclusif de pneumatiques du Superstock Trophy et nos deux ans de soutien au Production Trophy. Ces deux catégories ont continué à se développer, tandis que les principales équipes privées continuent elles aussi de choisir Dunlop pour se battre pour la victoire et les podiums dans la catégorie Formula EWC. Nous attendons avec impatience une finale de saison passionnante et sommes fiers de soutenir toutes les équipes et tous les pilotes alors qu’ils se battent pour remporter le championnat lors de la plus grande course du calendrier de l’EWC. »

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