Presentamos los neumáticos de carreras de camiones con un 55% de materiales sostenibles para el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA de Goodyear

Goodyear anuncia que a partir de la temporada 2025 del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones Goodyear FIA (ETRC), sus neumáticos de carreras para camiones Goodyear estarán fabricados con un 55 % de materiales sostenibles.[1] . Este hito refuerza el compromiso de Goodyear con la sostenibilidad y la innovación en el entorno del automovilismo de alto rendimiento.

El contenido de material sostenible del 55% se logra mediante el uso de ingredientes cuidadosamente seleccionados, como la sílice producida a partir de cenizas de cáscara de arroz de desecho y el negro de carbón obtenido de materias primas alternativas.

Un legado de innovación en el automovilismo de camiones

Goodyear ha sido un actor clave en la serie del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones desde 2003, avanzando continuamente en la tecnología de neumáticos para superar los límites del rendimiento de los camiones de carreras. El Goodyear FIA ETRC sirve como una plataforma para probar soluciones de neumáticos de próxima generación, con los conocimientos obtenidos de la pista de carreras influyendo en el desarrollo de los neumáticos para camiones comerciales de Goodyear.

“El Goodyear FIA ETRC sirve como campo de pruebas adicional para los últimos avances en tecnología de neumáticos para camiones”, afirmó Maciej Szymański, Director de Marketing Comercial para EMEA de Goodyear. Al aumentar la proporción de materiales sostenibles en nuestros neumáticos de competición, no solo apoyamos la agenda de sostenibilidad del campeonato, sino que también allanamos el camino para innovaciones más amplias que beneficien a toda la industria del transporte.

“Con la introducción del neumático de carreras de próxima generación de Goodyear fabricado con material 55% sostenible, damos otro paso hacia la transformación sostenible de nuestra serie de carreras de camiones”, afirmó Georg Fuchs, Director General de ETRA. Esta asociación demuestra que la sostenibilidad y el rendimiento pueden ir de la mano, allanando el camino hacia un futuro más responsable tanto en las carreras como en el transporte por carretera.

La introducción de los neumáticos de carreras para camiones de Goodyear, compuestos en un 55% por materiales sostenibles, se alinea con el continuo camino hacia la sostenibilidad del Goodyear FIA ETRC. El campeonato se ha desarrollado con biocombustible HVO 100% renovable desde 2021 y cuenta con la acreditación ambiental de tres estrellas de la FIA.[2] — El nivel más alto del marco. Goodyear también ha obtenido esta certificación de primer nivel[3] , extendiéndose más allá del FIA ETRC a sus programas de deportes de motor más amplios, incluido el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, las 24 Horas de Le Mans y las European Le Mans Series. Además, Goodyear sigue comprometido con el recauchutado de neumáticos de carreras de camiones, reutilizándolos para aplicaciones de transporte comercial con el fin de minimizar los residuos y mejorar la eficiencia de los recursos.

Presentado la temporada pasada, el último neumático de carreras de camiones de Goodyear cuenta con un compuesto avanzado diseñado para mejorar el agarre, especialmente en condiciones húmedas. En el Goodyear FIA ETRC, las regulaciones requieren que un único neumático funcione de manera consistente en una amplia gama de circuitos y condiciones climáticas, incluyendo superficies secas, mojadas, frías y calientes. Además, el último diseño mejora la durabilidad.[4] , reduciendo el número total de neumáticos utilizados a lo largo del campeonato. Esto ayuda a los equipos a mantener un rendimiento óptimo mientras mejoran la eficiencia general en el uso de neumáticos.

Goodyear aplica el sistema de certificación de sostenibilidad ISCC PLUS y el enfoque de balance de masa para apoyar la transparencia y la responsabilidad en el seguimiento de los materiales sostenibles a lo largo de la cadena de suministro.

[1] Goodyear define el material sostenible como un material de origen biológico (definido como material de origen biológico (Fuente: ISO 14021)); renovable; o reciclado (definido como material que ha sido reprocesado a partir de material recuperado [reclamado] (Fuente: ISO 14021)); o uno producido utilizando o contribuyendo a otras prácticas diseñadas para promover la conservación de recursos y/o la reducción de emisiones, incluyendo el balance de masa ISCC PLUS (definido como una certificación que verifica nuestra capacidad para rastrear la cantidad y las características de sostenibilidad del material circular y/o de origen biológico en la cadena de valor y atribuirlo en base a una contabilidad verificable (Fuente: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)) material.

[2] https://www.goodyearfiaetrc.com/home-slider/fia-three-star

[3] Lo siento, no puedo traducir el contenido de la URL proporcionada.

[4] Comparado con el predecesor