Los campeones del Trofeo Dunlop Superstock serán coronados en el Bol d'Or que se disputa este fin de semana en Paul Ricard

·       La mayoría de los equipos eligen los neumáticos Dunlop.

·       La carrera de resistencia de 24 horas cierra la temporada del EWC.

·       La batalla por el título del Dunlop Superstock Trophy será muy disputada.

Los neumáticos Dunlop son la elección de la mayoría en la parrilla para el Bol d'Or de este fin de semana, ya que este legendario evento celebra su 100º aniversario y sirve para cerrar la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM (EWC). Nada menos que 33 de las 43 motos inscritas correrán con neumáticos Dunlop durante las 24 horas de carrera en el Circuito Paul Ricard, mientras que más de diez equipos lucharán por coronarse como ganadores del Trofeo Dunlop Superstock.

El Bol d'Or, que pone fin a una temporada del EWC repleta de acción, contará con una parrilla compuesta por equipos profesionales y amateurs, entre los que se encuentran algunos recién llegados y los favoritos que regresan. La cita más reciente, las 8 Horas de Suzuka, no fue una prueba puntuable para los equipos del Trofeo Dunlop Superstock, lo que significa que la mayoría de ellos volverán a la acción por primera vez desde las 24H SPA EWC Motos de junio.

Hay 24 motos que lucharán por los honores del Superstock en el Bol d'Or, con la mitad de ellas manteniendo opciones de coronarse campeonas el domingo por la tarde. Las motos de Superstock son de BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha. El equipo francés Yamaha 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore lidera la clasificación.

Ocho equipos de la Fórmula EWC han elegido los neumáticos Dunlop para luchar por la victoria final. Mientras que todos los equipos del Superstock corren con neumáticos Dunlop, la categoría superior cuenta con una elección de neumáticos abierta, y Dunlop es la elección de la mitad de los equipos. Esto incluye a los equipos de fábrica BMW #37 y Kawasaki #11, que lucharán por la victoria en Francia. El equipo BMW Motorrad World Endurance nº 37 también está en la lucha por el campeonato, ya que se conceden puntos adicionales en la última carrera de la temporada.

En la Fórmula EWC destaca la llegada del TONE RT SYNCEDGE 4413. El equipo japonés terminó tercero en el Superstock en las 8 Horas de Suzuka, pero este fin de semana debuta en el Bol d'Or, pasando a la máxima categoría con una BMW S1000RR.

En el test previo al evento de hace un par de semanas, el piloto #37 de BMW, Markus Reiterberger, impresionó con un tiempo de 1:52.682 marcado con una especificación estándar del neumático Dunlop KR108; los mismos neumáticos que están disponibles para todos los equipos de Superstock. David Auerbacher, responsable de Dunlop en el EWC, explica: "Los mejores equipos de fábrica tienen acceso a nuevos neumáticos de desarrollo, pero tiempos de vuelta como éste, subrayan el rendimiento de la gama estándar disponible para todos los equipos Dunlop".

Los equipos de la Fórmula EWC tendrán tres neumáticos delanteros y tres traseros para elegir, incluyendo un neumático superblando de calificación en la parte trasera, mientras que los equipos de Superstock tienen dos delanteros y dos traseros. Normalmente, un equipo de Fórmula EWC cambiará los neumáticos cada stint, mientras que un equipo de Superstock mantendrá los suyos durante 2-4 stints. En ambas categorías se dispone de una gama de neumáticos de lluvia e intermedios en caso de lluvia.

Auerbacher añade: "Estamos encantados de dar la bienvenida a nuevos equipos, así como de seguir apoyando a nuestros actuales equipos asociados de Dunlop cuando la temporada del EWC llega a su fin. El Bol d'Or es siempre un evento desafiante y emocionante, por lo que esperamos una edición histórica para conmemorar su centenario. Esta temporada ha marcado la introducción del Trofeo Dunlop Superstock con nuestro suministro exclusivo a la categoría Superstock y estamos muy satisfechos con el rendimiento de los neumáticos y con las relaciones que seguimos estableciendo con los equipos de todo el pitlane".

Tras las sesiones de entrenamientos y clasificación del jueves y el viernes, la 85ª edición del Bol d'Or comenzará a las 15:00 CEST del sábado 17 de septiembre y se prolongará hasta la misma hora del domingo.