Madrid,
11
Junio
2021
|
12:30
Europe/Amsterdam

Goodyear listo para la nueva temporada de acción en el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA (ETRC)

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Goodyear_2021

Apoyando a los nuevos talentos en la Copa Goodyear

Resumen

El Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA (ETRC) comienza del 12 al 13 de junio en Hungaroring en Hungría. Quince aspirantes al campeonato se alinearán en la parrilla para una temporada de siete eventos y 30 carreras, todos con neumáticos de competición de camiones Goodyear especialmente desarrollados para este tipo de carreras. Encabezando el pelotón de Iveco está el seis veces campeón Jochen Hahn y el favorito local, el dos veces campeón Norbert Kiss, pilotando su MAN. 

Goodyear ha sido parte del mundo del ETRC durante casi dos décadas. Los neumáticos suministrados a todos los equipos que compiten pueden aprovechar la enorme cifra de par máximo de 5.500 Nm, que puede impulsar a los camiones de 0 a 100 km/h en cinco segundos. 

Apoyar a los nuevos talentos 

Goodyear continúa extendiendo su compromiso con el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA, y se enorgullece de continuar apoyando a los nuevos talentos en ETRC con la continuación de la Copa Goodyear, promoviendo a los pilotos estrella del mañana. 

La Copa Goodyear solo está abierta a los pilotos menos experimentados en el ETRC, excluyendo a pilotos como excampeones y los ocho primeros de la temporada anterior. Esto les da a los conductores emergentes la oportunidad de obtener más atención de los medios y competir por sus propios premios y puntos. 

Maciej Szymanski, director de marketing de Goodyear Vehículos Comerciales Europa: “Goodyear está a la vanguardia del automovilismo mundial, tenemos un compromiso a largo plazo con el ETRC y estamos orgullosos de poder participar en la promoción y celebración de los talentos emergentes. La Copa Goodyear atraerá más atención a estas futuras estrellas, sus patrocinadores y socios." 

Rolf Werner, director general de ETRA, la "Asociación Europea de Carreras de Camiones": "Estamos muy contentos de dar la bienvenida nuevamente a Goodyear como patrocinador principal de la copa de promotores. Goodyear ha sido siempre un valioso compañero a largo plazo y la extensión de su compromiso con la categoría de conductores Chrome es una señar de su apoyo a este deporte en estos tiempos tan duros”.  

Aprender de la pista de carreras 

Los neumáticos de carreras para camiones Goodyear tienen las mismas medidas (315/70 R22.5) y tecnología de carcasa que muchos productos de carretera Goodyear, pero tiene un diseño asimétrico único. El diseño ha sido optimizado para obtener la mejor distribución de presión en contacto con la carretera, la mejor resistencia y mejor rendimiento. Las ranuras de 5,1 mm permiten una evacuación eficiente del agua, pero se combinan con una construcción rígida y un área de contacto entre la banda de rodadura y el asfalto del 89% para brindar un agarre, frenado y tracción óptimos en seco. 

Estos neumáticos de competición son desarrollados por el mismo equipo que trabaja con los neumáticos para camiones de alta tecnología de Goodyear, incluidas las aclamadas gamas KMAX-GEN 2 y FUELMAX-GEN 2. “Esto significa que los aprendizajes de la pista de carreras y la carretera pueden transferirse de manera fácil y rápida entre los respectivos expertos para ayudar a mantener la posición de liderazgo de Goodyear en el desarrollo de neumáticos para camiones. En la carretera, los neumáticos para camiones de Goodyear deben hacer frente a flotas de alto kilometraje, tener la resistencia y durabilidad para reducir el tiempo de inactividad, así como el uso intensivo de paradas y arranques urbanos. Estos neumáticos utilizan tecnología derivada de la experiencia ETRC de Goodyear. La competición les da a nuestros ingenieros una idea de cómo los materiales avanzados responden a los impactos de los bordillos a alta velocidad, altas temperaturas, frenadas fuertes y enormes cifras de par,” añadió Szymanski. 

Carreras paneuropeas 

El fin de semana de Hungaroring presenta el atractivo formato para los aficionados del ETRC, con cuatro carreras llenas de acción. Después, el campeonato visitará Nürburgring en Alemania para dos rondas de cuatro carreras, antes de competir en Most (República Checa), Zolder (Bélgica), Le Mans (Francia), Jarama (España) y Misano (Italia). 

Hungaroring es uno de los eventos más populares para los seguidores en el calendario del ETRC gracias a su proximidad a las principales ciudades, países vecinos y a solo 20 km de Budapest. Los aficionados son el núcleo del ETRC, atraídos por el ruido y el drama de una parrilla repleta de camiones de 1.500 CV preparados para la carrera, todos basados ​​en unidades tractoras 4x2 de carretera. Gracias a las estrictas pruebas y precauciones de COVID-19, el fin de semana del ETRC será uno de los primeros eventos internacionales de automovilismo en poder dar la bienvenida a los aficionados en 2021. Hungaroring celebra 35 años desde su primer Gran Premio de Fórmula 1 este mes, una carrera que ganó Nelson Piquet con su Williams calzado con Goodyear. 

Puede encontrar más información en la web oficial del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones de la FIA (fiaetrc.com). 

 

Acerca de The Goodyear Tire & Rubber Company

Goodyear es una de las empresas de neumáticos más grandes del mundo. Emplea a unas 72.000 personas y fabrica sus productos en 54 instalaciones en 23 países de todo el mundo. Sus dos centros de innovación en Akron, Ohio, y Colmar-Berg, Luxemburgo, se esfuerzan por desarrollar productos y servicios de vanguardia que establecen el estándar de tecnología y rendimiento para la industria. Para más información sobre Goodyear y sus productos, visite www.goodyear.com/corporate. 

También puede seguirnos en Twitter @Goodyearpress