Manama, Bahrain,
16
Noviembre
2020
|
13:00
Europe/Amsterdam

Doblete final perfecto para Goodyear en las 8 Horas de Bahréin, la cita final de la temporada del WEC

  • Goodyear completa la temporada del WEC con un resultado perfecto 
  • Jackie Chan DC Racing termina primero; Jota ocupa el segundo lugar 
  • Fue la última carrera en competición abierta antes del suministro exclusivo por parte de Goodyear 

Goodyear ha completado su primera temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) con un resultado perfecto el pasado sábado, ya que sus equipos asociados terminaron primero y segundo en las 8 Horas de Bahréin. 

Jackie Chan DC Racing y Jota Sport lideraron durante la mayor parte las ocho horas que duró la carrera para, entrada la noche, completar así los 15 meses de temporada del WEC con el mejor resultado para Goodyear. Ambos equipos han competido con neumáticos de competición Goodyear Eagle F1 SuperSport desde el inicio de la temporada del WEC en Silverstone en septiembre de 2019. 

Los pilotos Will Stevens, Ho-Pin Tung y Gabriel Aubry se adjudicaron la victoria en la clase LMP2 con el Gibson Oreca 07 número 37 de Jackie Chan DC Racing, terminando 1,894 segundos por delante de los pilotos de Jota Sport Antonio Felix da Costa, Anthony Davidson y Roberto González en Oreca número 38 con los colores de Goodyear. 

Aubry hizo el movimiento de la carrera cuando, a nueve minutos del final superó a da Costa y se puso al frente. Aubry y sus compañeros de equipo pasaron la mayor parte de la carrera al frente, pero varias vueltas antes, da Costa asumió temporalmente el liderazgo después de una rápida parada en boxes. 

Los dos coches de Goodyear, ambos dirigidos por la escudería británica Jota Sport, completaron la carrera con el neumático de especificación B medio de Goodyear, que se introdujo a mitad de temporada a tiempo para las 24 Horas de Le Mans de septiembre. Los equipos tenían la especificación B y los compuestos de especificación A más blandos a mano este fin de semana, pero las condiciones nocturnas más cálidas de lo esperado hicieron que el neumático mediano fuera la mejor opción. Las temperaturas ambientales y de la pista se mantuvieron altas durante toda la carrera, que terminó a las 22:00 hora local, varias horas después del atardecer a las 16:49. 

Mike McGregor, director del programa de resistencia de Goodyear, dijo: “Una manera perfecta de terminar nuestra primera temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia. No podríamos haber tenido un mejor resultado que el primero y el segundo con nuestros dos coches, y esos resultados son un testimonio del arduo trabajo de todos en nuestro equipo de diseño y en la pista. Me gustaría extender nuestras felicitaciones y agradecimiento al equipo de Jota Sport por una temporada exitosa. Ahora comienza el trabajo duro de cara a 2021." 

El doblete de Goodyear contra la competencia fue una forma adecuada de poner fin a la era de la competencia abierta de neumáticos en LMP2. A partir de la próxima temporada, Goodyear suministrará a todos los coches de LMP2 del WEC, las European Le Mans Series y las 24 Horas de Le Mans. 

Acerca de The Goodyear Tire & Rubber Company

Goodyear es una de las empresas de neumáticos más grandes del mundo. Emplea a unas 62.000 personas y fabrica sus productos en 46 instalaciones en 21 países de todo el mundo. Sus dos centros de innovación en Akron, Ohio, y Colmar-Berg, Luxemburgo, se esfuerzan por desarrollar productos y servicios de vanguardia que establecen el estándar de tecnología y rendimiento para la industria. Para más información sobre Goodyear y sus productos, visite www.goodyear.com/corporate.

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