Goodyear wird exklusiver Reifenlieferant der LMGT3-Klasse

Die mit Spannung erwartete Rennklasse wird die aktuellen LMGTE-Klassen der WEC und der ELMS im nächsten Jahr ablösen. Das Teilnehmerfeld wird einige der bekanntesten und begehrtesten Sportwagenmarken der Welt umfassen, so dass die Klasse ein Publikumsliebling werden wird - vor allem im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans. Durch die Kombination verschiedener Sportwagen mit Front-, Mittel- und Heck Motoren wird es spannende Rennen geben. Darüber hinaus ist dies eine interessante Herausforderung für die Entwicklungsteams von Goodyear.

Goodyear wird neue Reifenspezifikationen für die Kategorie entwickeln und aus den Erfahrungen der internationalen GT3- und GTE-Klassen schöpfen. Bei den Langstreckenserien ist Goodyear aktuell auch der exklusive Reifenlieferant für die LMP2-Klasse der WEC und für die LMP2- und LMGTE-Klasse der ELMS. Die Ergänzung der LMGT3-Klasse im Goodyear Portfolio stärkt die Position des Unternehmens im internationalen Motorsport.

Die Entwicklung der neuen Reifen hat bereits begonnen, daher sind in diesem Jahr mehrere Tests in Europa und in Nordamerika geplant. Goodyear wird den Reifen auf einer Auswahl der anspruchsvollsten Rennstrecken entwickeln und testen, bevor er in Wettbewerben eingesetzt wird. Mehrere GT3-Hersteller werden in den Testprozess involviert sein.

Ben Crawley, Director Motorsport EMEA, Goodyear: „Wir freuen uns, mit der LMGT3-Klasse in der WEC eine neue Ära zu beginnen. Diese Neuerung ist ein Beweis für Goodyears langfristiges Engagement im Motorsport. Alle im Team freuen sich auf eine aufregende Saison 2024 und darüber hinaus. Die neue Rennklasse birgt einige technische Herausforderungen. Es gibt eine Vielzahl von verschiedenen Fahrzeugen in dieser Klasse und der neue Reifen muss alle Anforderungen erfüllen. Während des Testprozesses werden wir direkt mit den führenden GT3-Herstellern zusammenarbeiten, die aufgrund ihrer unterschiedlichen Motorenkonfigurationen und -einstellungen unterschiedliche Herausforderungen mit sich bringen werden. Wir entwickeln den neuen Reifen, indem wir neue Technologien mit unserer Erfahrung und unserem Know-How aus anderen internationalen Rennserien kombinieren.”