Goodyear präsentiert EQMAX und EQMAX ULTRA: eine neue Generation von Premium-Lkw-Reifen mit Fokus auf Nachhaltigkeit und Performance

Goodyear präsentiert seine neue Serie von Premium-Lkw-Reifen, den Goodyear EQMAX und den EQMAX ULTRA. Entwickelt, um die aktuelle Nachfrage in der Transportbranche zu erfüllen, setzen diese Reifen einen Schwerpunkt auf nachhaltige Materialnutzung, Kraftstoffeffizienz und Einsatzvielfalt. Mit diesen Eigenschaften sind sie auf ein breites Spektrum von Anwendungen ausgelegt, vom Einsatz auf Langstrecken bis zum Regionalverkehr.   

Mit der Einführung von Goodyear EQMAX und EQMAX ULTRA bietet Goodyear eine Reifenserie, die Nachhaltigkeit und Performance unterstützt und damit die aktuellen Anforderungen von Transportflotten erfüllt. Die Emissionsstandards, denen die Branche unterliegt, werden durch die Regulierung immer weiter verschärft. Dementsprechend  wächst auch der Bedarf an neuen Produkten und Lösungen.

Je nach Größe werden Reifen der Serie Goodyear EQMAX und EQMAX ULTRA aus bis zu 55 % nachhaltigen Materialien hergestellt [1], darunter Inhaltsstoffe wie Silica auf Basis von Reisschalen-Asche (RHA).

Innovative Mischungen für Laufleistung und Kraftstoffeffizienz

Mit der Einführung einer neuen Laufflächenmischung mit einem höheren Silica-Gehalt bieten die EQMAX- und EQMAX-ULTRA-Reifen im Vergleich zu ihren Vorgängern ein bis zu 20 % höheres Laufleistungspotenzial [2] und einen um bis zu 6 % reduzierten Rollwiderstand [3]. Die hoch abriebfeste Laufflächenmischung mit Silica wurde entwickelt, um den Verschleiß zu verbessern, die Wärmeentwicklung zu verringern und den Rollwiderstand zu senken. Dadurch werden das Laufleistungspotenzial, die Dauerhaltbarkeit und die Kraftstoffeffizienz erhöht.

In Ergänzung zu den weiterentwickelten Laufflächen tragen die neuen Karkassenmischungen mit Silica zu einer geringeren Wärmeentwicklung innerhalb der Karkasse bei, wodurch der Rollwiderstand verringert und die Dauerhaltbarkeit erhöht wird. Diese Fortschritte fördern eine zuverlässige, kosteneffiziente Performance der neuen Reifenserien über längere Zeiträume hinweg. Dadurch werden sie zu einem wertvollen Aktivposten für Flottenbetreiber.

Aufbauend auf den zentralen Leistungsmerkmalen der Reifenserien FUELMAX ENDURANCE und FUELMAX PERFORMANCE, verbessern Goodyear EQMAX und EQMAX ULTRA für die Antriebsachse die Traktion durch ein laufrichtungsgebundenes Profil mit hoher Profiltiefe. Außerdem erhöht die neue Reifeserie die Robustheit des Reifens auf der Lenkachse und trägt dazu bei, Reifenschäden und ungleichmäßigem Verschleiß zu verringern. Beim EQMAX T ULTRA für Anhänger wurde ein neues Profildesign mit zusätzlichen Lamellen eingeführt, um den Grip und das Bremsverhalten unter allen Wetterbedingungen zu verstärken.

Für die Zukunft konzipiert: Electric Drive Ready und RFID-Technologie

Die Reifen der Serie EQMAX und EQMAX ULTRA zeichnen sich auch durch ein weiteres Leistungsmerkmal aus: Electric Drive Ready. Dies bedeutet, dass sie für eine Vielzahl von Antrieben entwickelt wurden, darunter Diesel-, Erdgas-, Elektro- und Wasserstofffahrzeuge. Sie sind die Lösung für alle Fahrzeugtypen. Mit einer höheren Tragfähigkeit als herkömmliche Reifen gleicher Größe und einem geringeren Rollwiderstand tragen diese Reifen dazu bei, die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu optimieren. Gleichzeitig gewährleisten sie eine robuste Leistung über alle Antriebe hinweg.

Die Reifen der Serie Goodyear EQMAX und EQMAX ULTRA sind außerdem mit RFID (Radio Frequency Identification)-Tags ausgestattet. Diese Tags ermöglichen es jedem Reifen, auf Ebene der individuellen Seriennummern mit Cloud-Netzwerken zu kommunizieren. Ein nahtloses Management des Reifenflusses wird dadurch ebenso ermöglicht wie eine Verbesserung des Flottenmanagements.

„Die Einführung der Reifenserie Goodyear EQMAX und EQMAX ULTRA ist ein bedeutender Fortschritt bei unserem Engagement, mit dem wir Kunden auf dem Weg zur Nachhaltigkeit unterstützen und mit dem wir gleichzeitig die Leistung unserer Produkte erhöhen. Diese neuen Reifen sind sowohl für die aktuellen Anforderungen als auch für die Zukunft konzipiert. Sie bieten Vielseitigkeit und Effizienz für ein breites Spektrum von Anwendungen“, sagt Xavier Fraipont, Vice President Commercial EMEA bei Goodyear.

Die neue Reifenserie Goodyear EQMAX und EQMAX ULTRA feiert ihr Debüt vor einem breiteren Publikum am Messestand von Goodyear auf der IAA Transportation vom 16.–22. September 2024 in Hannover. Besucher des Goodyear-Stands B38 in Halle 21 auf der IAA Transportation 2024 können entdecken, wie die innovativen Produkte und Lösungen von Goodyear Ihren Flottenbetrieb verändern können.

Goodyear EQMAX und EQMAX ULTRA:

Die neue Reifenserie wurde speziell entwickelt, um unterschiedliche Transportanforderungen mit Schwerpunkt auf Effizienz und Nachhaltigkeit zu erfüllen. Die Reifen der Serie Goodyear EQMAX und EQMAX ULTRA werden für alle Achspositionen – Lenk-, Antriebs- und Anhängerachse – erhältlich sein. Dabei werden sie für unterschiedliche Fahrzeugkonfigurationen zur Verfügung stehen. Im Flotteneinsatz werden sie dazu beitragen, Emissionen zu verringern und die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen.

Die Reihe Goodyear EQMAX bietet mit dem EQMAX S und EQMAX D eine vielseitige, ausgewogene Leistung für den Einsatz auf der Autobahn und auf Nebenstraßen und ist damit auf unterschiedliche Fahrbedingungen ausgelegt.

Die Reihe Goodyear EQMAX ULTRA: für Flottenbetreiber, die ihre Priorität auf Kraftstoffeffizienz und reduzierte CO₂-Emissionen legen[4]. Die Reihe umfasst den EQMAX S ULTRA, EQMAX D ULTRA und EQMAX T ULTRA und ist für den Einsatz auf Autobahnen optimiert, was zu mehr Nachhaltigkeit ohne Leistungseinbußen beiträgt. Darüber hinaus wird die gesamte Reihe EQMAX ULTRA (über alle Größen und Achspositionen hinweg) mit einem „A“-Label für Kraftstoffeffizienz versehen, was den Beitrag dieses Reifens zur Reduktion von Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen unterstreicht.
 

[1] EQMAX-Reihe mit bis zu 55 % nachhaltigen Materialien. Goodyear definiert nachhaltiges Material als biobasiert (definiert als Material biologischen Ursprungs (Quelle: ISO 14021)); erneuerbar; oder recycelt (definiert als Material, das aus wiedergewonnenem [wiederaufbereitetem] Material (Quelle: ISO 14021)) Material; oder als Material, das unter Einsatz anderer Verfahren hergestellt wurde oder zu diesen beiträgt, die der Ressourcenerhaltung und/oder Emissionsreduzierung dienen, einschließlich ISCC PLUS-Massenbilanz (definiert als Zertifizierung, die unsere Fähigkeit bestätigt, die Menge und Nachhaltigkeitsmerkmale von zirkulärem und/oder biobasiertem Material in der Wertschöpfungskette zu verfolgen und es auf der Grundlage einer überprüfbaren Buchführung zuzuordnen (Quelle: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).

[2] Im Vergleich zum Vorgänger, basierend auf internen Goodyear-Daten

[3] Im Vergleich zum Vorgänger, basierend auf internen Goodyear-Daten

[4] Neue Technologie für die Laufflächenmischung der EQMAX-Reifenserie trägt zu einem höheren Laufleistungspotenzial und einem geringeren Rollwiderstand sowie Kraftstoffverbrauch bei und somit zur Reduzierung der CO₂-Emissionen. Basierend auf internen Goodyear-Daten.