Goodyear geht mit Vollgas in die neue Rennsaison der Europameisterschaft im Truck Racing
Goodyear geht als langjähriger Partner und Titelsponsor der Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC) an den Start der neuen Rennsaison bei der Europameisterschaft im Truck Racing.
Das führende europäische Turnier für Lkw-Rennen macht an europaweit neun Rennstrecken Station. Nach Misano in Italien am vergangenen Wochenende gehören dazu unter anderem der neue Austragungsort Poznań in Polen am 24. und 25. Juni und legendäre europäische Rennstrecken wie der Nürburgring, Schauplatz des Truck-Grand-Prix im Juli, und Le Mans im September. Nach insgesamt 32 Rennen wird der Sieger der Saison feststehen. Alle Teilnehmer setzen die neuesten Lkw-Rennreifen von Goodyear ein, dem alleinigen offiziellen Reifenlieferanten der Rennserie. Durch die identische Ausstattung sind vergleichbare Bedingungen im Wettbewerb gewährleistet.
Top-Leistung und Nachhaltigkeit
Rennreifen für Lkw zeichnen sich durch eine Reihe von gemeinsamen, bei Goodyear für den Motorsport und den Einsatz auf der Straße entwickelten Technologien aus. Die bei der Goodyear FIA ETRC genutzten Reifen weisen Ähnlichkeiten mit den Reifen auf, die von Lkw-Flotten europaweit im Straßentransport eingesetzt werden.
Die von Goodyear entwickelte verstärkte Karkasse bietet Nutzfahrzeugen ein erhöhtes Maß an Haltbarkeit und Robustheit. Der Rennreifen von Goodyear weist mit einer Größe von 315/70R22.5 ähnliche Dimensionen wie ein Straßenreifen auf und bietet ähnliche Leistungsmerkmale wie viele Goodyear-Reifen für den Straßeneinsatz. Die spezielle Gummimischung und das charakteristische, asymmetrische Profildesign hingegen sind dem Pneu für Renneinsätze vorbehalten.
Lkw wiegen deutlich mehr als ein normaler Rennwagen. Deshalb muss ein Pneu für Racing Trucks die Stabilität eines Lkw-Reifens mit den Leistungsmerkmalen eines Rennreifens in sich vereinen. Reifen leisten einen wesentlichen Beitrag zu der nachhaltigen Durchführung von Rennturnieren. Goodyear trägt durch die Verlängerung des Reifenlebens mittels Runderneuerung zur Müllvermeidung bei dem Rennen bei.
Reifen, die bei der Rennserie Goodyear FIA ETRC zum Einsatz kommen, werden anschließend runderneuert als reguläre Straßenreifen wiederverwendet und können deshalb von Transportflotten genutzt werden. Runderneuerung von Lkw-Reifen ist eine weitverbreitete Praxis, doch durch die Ausweitung auch auf den Motorsport setzt Goodyear neue Maßstäbe.
Die European Truck Racing Championship erhielt für ihren Einsatz zu erhöhter Nachhaltigkeit von Lkw-Rennen erst kürzlich lobende Erwähnung im Sustainable Championships Index™ (SChI™)[1]. Für die Nachhaltigkeit ihrer Lösungen und Konzepte für den Motorsport erzielte die ETRC Rang 16 von insgesamt 105 Plätzen in diesem Ranking.
Auf allen Stationen der diesjährigen Meisterschaft im Truck Racing wird Goodyear mit einem mobilen Showroom im Rahmen seiner Drive Results Tour 2023 präsent sein. Besucher dieses Showrooms erleben das ganzheitliche Mobilitätskonzept Goodyear Total Mobility mit ausgewählten innovativen Reifen und Mobilitätslösungen von Goodyear in einer interaktiven Erfahrung.
„Für unser Engagement im internationalen Motorsport ist 2023 ein weiteres wichtiges Jahr. Wir freuen uns auf eine spannende Saison für die Goodyear FIA European Truck Racing Championship und auf die Anknüpfung an den Erfolg in den vergangenen Jahren. Als Titelsponsor ist es unsere Verpflichtung, die beste Performance auf der Rennstrecke zu bieten. Das Gleiche tun wir auf den Straßen in Europa jeden Tag millionenfach mit unseren Lkw-Reifen“, sagt Maciej Szymanski, Director Marketing Commercial Europe, Goodyear.
„Die ETRC bietet uns eine einzigartige Testumgebung zur Erforschung neuer Technologien. Hier finden wir Bedingungen vor, unter denen wir die Haltbarkeit unserer Reifen systematisch weiter erhöhen können. Außerdem freuen wir uns sehr über die Möglichkeit, Repräsentanten der europäischen Transportbranche die Vorteile unseres ganzheitlichen Mobilitätskonzepts Goodyear Total Mobility zu präsentieren. In unserem modernen Showtruck können unsere Besucher viele innovative Reifen und Lösungen von Goodyear interaktiv erleben“, ergänzt Szymanski.
Über Goodyear
Goodyear ist eines der größten Reifenunternehmen der Welt. Das Unternehmen beschäftigt rund 74.000 Mitarbeiter und stellt seine Produkte in 57 Werken in 23 Ländern auf der ganzen Welt her.
Die Innovationszentren in Akron, Ohio, Colmar-Berg, Luxemburg und Hanau, Deutschland, sind bestrebt, modernste Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln, die den Technologie- und Leistungsstandard für die Branche setzen.
Das Reifenangebot von Goodyear für Nutzfahrzeuge, Busse und Reisebusse umfasst mehr als 400 verschiedene Reifen in über 55 verschiedenen Größen. Viele der weltweit führenden Hersteller von Nutzfahrzeugen statten ihre Fahrzeuge serienmäßig mit Reifen von Goodyear aus, darunter Volvo Trucks, Renault, Scania, DAF, MAN, Mercedes-Benz und Iveco. Darüber hinaus beliefert Goodyear auch alle führenden Hersteller von Anhängern. Mit Goodyear Total Mobility bietet das Unternehmen ein umfangreiches Mobilitätskonzept für wirtschaftliches Flottenmanagement. Dazu gehören neben den Reifen auch Services sowie intelligente Lösungen für das Reifenmanagement und die Reifendrucküberwachung.
Weitere Informationen über Goodyear und seine Produkte finden Sie im Internet unter www.goodyear.eu/de_de/truck