Goodyear erhält höchste Umweltzertifizierung der FIA

Goodyear Racing EMEA wurde im Rahmen des FIA-Umweltakkreditierungsprogramms mit der höchstmöglichen Punktzahl ausgezeichnet, was das hohe Engagement des Reifenherstellers für Nachhaltigkeit in seinen Pkw- und Lkw-Rennaktivitäten unterstreicht.

Goodyear wurde für seine langfristigen Nachhaltigkeitspläne und klaren Strategien zur Verringerung der Auswirkungen seiner weltweiten Motorsportaktivitäten ausgezeichnet. Als erster Reifenpartner des ACO erreichte Goodyear die höchste Drei-Sterne-Bewertung im Umweltakkreditierungsrahmen der FIA. Die Zertifizierung umfasst die Motorsportprogramme von Goodyear Racing EMEA, das heißt die Präsenz der Marke in der FIA World Endurance Championship, bei den 24 Stunden von Le Mans und der European Le Mans Series sowie bei der Goodyear FIA European Truck Racing Championship.

Alle Goodyear-Rennreifen für diese Rennserien werden in den hochmodernen Werken in Hanau, Deutschland, und Colmar-Berg, Luxemburg, hergestellt, die beide nach ISO 14001 und ISO 45001 zertifiziert sind. Das Werk in Hanau ist seit Januar 2024 zudem ISCC-zertifiziert.¹ Darüber hinaus werden beide Werke mit 100 % erneuerbarem Strom betrieben, wie alle Produktionsstätten von Goodyear EMEA. Goodyear hat sich das langfristige Ziel gesetzt, seine Produktionsbetriebe und -prozesse bis 2040 vollständig auf erneuerbare Energien umzustellen.

Zu den weiteren Nachhaltigkeitszielen von Goodyear gehören der vollständige Ersatz von auf Erdöl basierenden Ölen in seinen Produkten bis 2040 und das Erreichen von Netto-Null-Treibhausgasemissionen in der gesamten Wertschöpfungskette bis 2050.

Fortlaufendes Engagement für einen verantwortungsvolleren Ansatz

Auf der Rennstrecke stellte Goodyear 2022 in der WEC auf eine einzige Spezifikation von Slick-Rennreifen um. Auch dieses Jahr, mit der Einführung der LMGT3-Klasse, bei der Goodyear exklusiver Reifenlieferant ist, setzt Goodyear diese Praxis fort und bringt eine weitere Reifenspezifikation zu jedem Event mit.

Andere Klassen und Meisterschaften mit mehreren Reifenmischungen bedeuten, dass die Reifenhersteller oft einen Überschuss produzieren müssen, um die Nachfrage zu decken. Durch diese Änderung konnte Goodyear die Anzahl der Reifen, die während einer Saison produziert werden, um 33 Prozent reduzieren, was zu einem geringeren Frachtbedarf führt, da weniger Reifen zur Rennstrecke transportiert werden müssen.

In der Goodyear FIA ETRC, der Königsklasse des Lkw-Rennsports, setzt Goodyear die Runderneuerung ein, ähnlich wie sie im Umgang mit Nutzfahrzeugflotten täglich zum Einsatz kommt. Nach dem Rennen werden die gebrauchten Rennreifen runderneuert, um sie für Transportunternehmen wieder nutzbar zu machen, den Gesamtabfall zu reduzieren und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern, wenn sie nicht mehr für Rennen geeignet sind.

Mathias Kipp, Head of Car Racing, Goodyear EMEA: „Im Laufe der Geschichte des Rennsports haben technologische Fortschritte im Motorsport dazu beigetragen, auch für Verbraucher Innovationen zu entwickeln. Das ist heute nicht anders, wenn es um Nachhaltigkeit geht. Diese Drei-Sterne-Bewertung der FIA-Umweltakkreditierung erkennt die bedeutenden Fortschritte an, die Goodyear gemacht hat, um Nachhaltigkeit in unser Rennprogramm und unsere Rennoperationen, sowohl im Werk als auch an der Rennstrecke, zu integrieren.“

Marek Nawarecki, Senior Circuit Sport Director der FIA: „Das FIA-Umweltakkreditierungsprogramm ermöglicht es der FIA, die Nachhaltigkeit im gesamten Motorsport zu messen und die verschiedenen Stakeholder zu ermutigen, ihre Umweltleistung zu verbessern. Der Motorsport ist ein sehr einflussreicher Bereich, der die Zukunft der Mobilität beeinflussen kann. Ich freue mich daher, dass ein wichtiger Akteur wie Goodyear, der seit Jahren Reifenlieferant für verschiedene FIA-Wettbewerbe ist und sein Know-how von der Rennstrecke auf die Straße überträgt, den höchstmöglichen Umweltstandard der FIA erreicht hat.“

Pierre Fillon, Präsident des Automobile Club de l'Ouest: „Goodyear hat eine langjährige Partnerschaft mit den 24 Stunden von Le Mans und den ACO-Rennserien, und ich gratuliere zu ihrer FIA-Drei-Sterne- Umweltzertifizierung. Dies ist ein Zeichen dafür, dass unsere Partner mit unserem Ziel übereinstimmen, bis 2030 klimaneutral zu sein. Bravo Goodyear für das Engagement, den Motorsport zunehmend verantwortungsbewusster zu gestalten.“

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¹ International Sustainability and Carbon Certification (ISCC), weiterführende Informationen erhalten Sie hier: 
https://www.iscc-system.org/about/who-we-are/#:~:text=The%20International%20Sustainability%20and%20Carbon,and%20climate%2Dfriendly%20supply%20chains