Enligt undersökningen känner en av fem svenskar sig inte bekväm med att köra under vintersäsongen och mer än hälften, 58 procent, oroar sig för minskat väggrepp på snöiga och isiga vägar samt för att snö eller dimma ska påverka sikten (52 procent). Dessutom är fler än hälften, 54 procent, av landets förare oroliga för att någon annan bilist ska förlora kontrollen över sitt fordon.

Det finns dock sätt att öka självförtroendet vid körning under de kallare månaderna, och valet av rätt däck spelar en av de viktigaste rollerna. Däcken är trots allt den enda kontaktpunkten mellan bilen och vägen. Undersökningen, som genomfördes i flera europeiska länder, visar att svenska förare lägger större vikt vid kvalitet än det europeiska genomsnittet när de köper vinterdäck. Av svenskarna prioriterar nästan hälften, 49 procent, kvaliteten i sina däck. De verkar dessutom göra helt rätt eftersom undersökningen visar att förare som använder vinterdäck från ett premiumvarumärke är mer självsäkra vid vinterkörning och hamnar även i färre situationer som gör dem oroliga.

De flesta svenska förare gör även vissa förberedelser när det kommer till vinterkörning, som att öva säkra körtekniker (bland annat genom att hålla längre avstånd till bilen framför och köra långsammare när det behövs) eller att kolla väderprognosen innan avfärd.

‘7-gradersregeln’ gör dig redo inför vintern
Det är obligatoriskt att använda vinterdäck i Sverige mellan 1 december och 31 mars, om vinterväglag råder och studien visar att många förare faktiskt byter sina däck flera veckor innan sista datumet. Främst för att öka säkerheten och sitt självförtroende, snarare än för att enbart följa reglerna.

Den mest populära tiden för att byta till vinterdäck i Sverige är mellan 16 oktober och 15 november, då mer än hälften av förarna, 58 procent, byter. Endast 29 procent byter senare än så och bara 13 procent av förarna byter före mitten av oktober.¹ Att hålla koll på väderförhållandena kan hjälpa bilförare att besluta om när det är dags att byta till vinterdäck. Goodyears vinterdäck är optimerade för användning vid temperaturer under 7 ºC, även om det är torrt väglag. Vintern kommer till olika delar av Sverige vid olika tidpunkter, men det är viktigt att byta till vinterdäck så snart tecken på vinterväglag börjar märkas. Vid osäkerhet kan 7-gradersregeln användas som guide.

Goodyears råd om vinterkörning för att vara redo inför de kallare månaderna
Det finns en rad andra saker som förare kan göra för att förbereda sig för körning på vintervägar och öka sitt självförtroende, även vid snö, kraftigt regn eller is. Här är några av Goodyears tips:

• Kontrollera däcktryck och skick. I god tid innan däckbytet ska göras är det viktigt att kontrollera vinterdäckens skick för att se om det är dags att byta till nya. När däcken väl sitter på bilen, kontrollera regelbundet lufttrycket och mönsterdjupet, samt kolla så att däcken är fria från sprickor eller skador. Följ fordonstillverkarens rekommendationer för däcktryck och kom ihåg att kallt väder kan minska trycket.

• Kontrollera bilen innan avfärd. Skrapa bort snö och is från rutorna och använd bilens värmesystem för att få bort eventuell kondens och förbättra sikten. Glöm inte heller att borsta av snön från strålkastarna. Om det är mycket snö på bilens tak är det viktigt att borsta bort den också, eftersom det kan vara farligt om snön faller av under körning och skymmer sikten. Kontrollera spolarvätskenivåerna och kom ihåg att använda en sort som förhindrar att vätskan fryser.
• Kör extra försiktigt. När du är ute på vägarna, håll längre avstånd till bilen framför för att ge dig själv mer tid att reagera och bromsa i tid. Bromssträckan kan vara upp till tio gånger längre på isiga vägar.
   
• Ta det lugnt. Undvik att trycka för hårt på gaspedalen eller bromsen, det kan minska din kontroll över fordonet. Anpassa hastigheten efter rådande väderförhållanden – ibland kan det vara så att det inte ens är säkert att köra enligt hastighetsbegränsningen, så använd sunt förnuft och var försiktig.

"Svenska förare är bland de mest självsäkra i Europa när det kommer till att hantera vinterförhållanden, men det finns fortfarande steg de kan vidta för att förbättra detta. Vår undersökning visar att förare som använder vinterdäck från ett premiumvarumärke känner sig mer självsäkra än de som inte gör det, och det är viktigt att byta däck innan vinterväglag uppstår för att slippa överraskas av oväntade väderförhållanden", säger Sonia Leneveu, Marketing Director Consumer Europe, Goodyear.

Goodyear erbjuder ett prisbelönt² sortiment av vinterdäck som svarar mot behoven hos förare i Sverige och hela Europa, inklusive två produkter specifikt utformade för den nordiska marknaden: det dubbfria nordiska vinterdäcket UltraGrip Ice 3 och det dubbade däcket UltraGrip Arctic 2.

Goodyear erbjuder även UltraGrip Performance 3 som är ett europeiskt dubbfritt vinterdäck, perfekt för förare som sällan kör i hårda vinterförhållanden.

1. Undersökningsdata insamlat i februari 2024 av Ipsos på uppdrag av Goodyear. Undersökningsurval: 4 550 förare (650 per land). Länder undersökta: Tyskland, Frankrike, Italien, Sverige, Danmark, Polen, Rumänien.

2. Mer information om testresultaten här:
https://www.mynewsdesk.com/se/goodyear/pressreleases/nya-goodyear-ultragrip-ice-3-toppar-flera-nordiska-vinterdaecktest-3286837
 

Goodyears monteringar till Audi Q6 e-tron kommer från sortimentet Eagle F1 Asymmetric och det europeiska dubbfria däcket UltraGrip för sommar- respektive vintersäsongerna. De godkända monteringarna kommer att passa flera olika fordonspaket med SKU:er från 18 tum till 21 tum. Goodyear hade ett nära samarbete med Audi under modellerings- och testfaserna av däckutvecklingen som resulterade i monteringar som var särskilt anpassade för att förbättra fordonets prestanda.

Nya Q6 e-tron behövde uppfylla särskilda normer för utvändigt buller för att kunna homologeras enligt nya regler, som kräver en minskning med 2 dB1. Därför fanns behovet att utveckla ett däck som sänkte vägbullret. Goodyear stöttade Audis mål genom att skräddarsy slitbanans design och finjustera konstruktionen av OE-däcken.

Dessutom har Goodyear utvecklat specifika däckspecifikationer för varje axel vilket gör att man kan ställa in prestandaegenskaperna individuellt för varje axel för att få utmärkt kurvtagningsstabilitet och väghållningsegenskaper.

”Goodyears relation med Audi är speciell eftersom den skapar ett förtroende för oss att utveckla skräddarsydda däck för deras senaste modeller”, säger Alexandre Scharis, Goodyears Senior Technical Project Manager. ”När vi utvecklade de här däcken hade vi ett mycket nära samarbete med Audi-teamet under modellering och testning, inklusive grundläggande studier av området för däckets kanttråd, vilket resulterade i en innovativt designat kanttrådsområde som ger extremt konsekvent däckprestanda.”

Johannes Moll, Managing Director Consumer OE, Goodyear EMEA, tillade: ”Goodyear är stolta över att ha blivit utvalda av Audi för att utveckla Dessa OE-monteringar bygger på Goodyears etablerade samarbete med Audi inom elfordon, där man tidigare har utrustat e-tron GT quattro och RS e-tron GT2.

Tillgängliga SKU:er för däck:

Eagle F1 Asymmetrisk 3 SUV AU:

235/60R19 107H

255/55R19 111H

255/60R18 112H

235/65R18 110H

285/40R21 109W

255/45R21 106W

UltraGrip Performance+ SUV AU

235/60R19 107H

255/55R19 111H

255/50R20 109H

285/45R20 112H
 

^[1] Från och med den 1 juli 2024 måste nya fordon uppfylla fas 3-gränserna på 68 dB(A) enligt UN Reg 51.03 (effekt/massa-förhållande < 120 kW/ton). Denna gräns är 2 dB(A) lägre jämfört med den nuvarande gränsen på 70 dB(A).

 

^[2] https://news.goodyear.eu/goodyear-equips-the-fully-electric-audi-e-tron-gt-quattro-and-rs-e-tron-gt-with-eagle-f1-asymmetric-5-tires/