Tržne razmere

Po podatkih organizacije Tires Europe (prej Evropsko združenje proizvajalcev pnevmatik in gume – ETRMA) [1] je leto 2025 zaznamovalo nadaljevanje zahtevnih razmer na evropskem trgu pnevmatik. Prodaja se je v večini segmentov zmanjšala zaradi upočasnjene gospodarske aktivnosti, nižje transportne dejavnosti ter vse večjega pritiska uvoza pnevmatik iz držav zunaj Evropske unije.

Na evropskem trgu se je segment nadomestnih pnevmatik za osebna vozila, ki vključuje letne, celoletne in zimske pnevmatike v primerjavi z letom 2024 zmanjšal za 2 odstotka. Najizrazitejši upad je bil zabeležen pri letnih pnevmatikah, kjer se je prodaja zmanjšala za 7 odstotkov, medtem ko se je prodaja zimskih pnevmatik zmanjšala za 2 odstotka. Negativni trend se je nadaljeval tudi v segmentu nadomestnih pnevmatik za tovornjake in avtobuse, kjer se je povpraševanje v primerjavi z letom 2024 zmanjšalo za 4 odstotke.

Trend povečevanja uvoza pnevmatik iz držav zunaj Evropske unije se je nadaljeval tudi v letu 2025. Uvoz pnevmatik za osebna in lahka gospodarska vozila se je povečal za 5 odstotkov, predvsem zaradi povečanega uvoza iz Kitajske ter izrazite rasti uvoza iz Vietnama. V segmentu pnevmatik za tovornjake in avtobuse se je uvoz povečal za skoraj 10 odstotkov, predvsem zaradi dobav iz Tajske in Vietnama.

Poslovni rezultati družbe Goodyear Slovenija za leto 2025

Leto 2025 je bilo glede povpraševanja in prodaje zahtevnejše od leta 2024 ter zaznamovano z makroekonomsko negotovostjo, upočasnjeno potrošnjo in vse večjim pritiskom cenovne konkurence zaradi naraščajočega uvoza pnevmatik iz azijskih držav. Kljub zahtevnim razmeram je Goodyear Slovenija povečal obseg proizvodnje in nadaljeval z vlaganji v proizvodni obrat.

V letu 2025 je družba Goodyear Slovenija povečala obseg proizvodnje v kranjski tovarni, ki pnevmatike proizvaja za evropske in druge trge. Skupno število proizvedenih pnevmatik se je povečalo z 8,11 milijona v letu 2024 na 8,40 milijona v letu 2025.

Čisti prihodki od prodaje so se v letu 2025 zmanjšali za 8,7 odstotka, in sicer s 296,99 milijona evrov v letu 2024 na 271,17 milijona evrov v letu 2025. Na gibanje prihodkov je odločilno vplivala sprememba organizacije prodaje na srbskem trgu. Od 1. januarja 2025 prodajo za srbski trg zaradi logističnih razlogov izvaja družba Goodyear Srbija, kar se odraža tudi v prihodkih družbe Goodyear Slovenija. Na lokalnih trgih^[EV1] [2] je bilo prodanih 1,62 milijona pnevmatik, v primerjavi z 2,01 milijona leto prej. Čisti prihodki od prodaje na lokalnih trgih so se zmanjšali s 142,59 milijona evrov v letu 2024 na 115,43 milijona evrov v letu 2025. Podjetje je sicer tudi v letu 2025 nadaljevalo z vlaganji v proizvodni obrat. Redne investicije so znašale 8,28 milijona evrov, naložbe v osnovna sredstva z najemi pa 9,36 milijona evrov.

Poslovni izid iz poslovanja za leto 2025 je znašal 1,67 milijona evrov, v primerjavi s 3,67 milijona evrov leto prej. Čisti dobiček je znašal 0,26 milijona evrov, medtem ko je v letu 2024 znašal 1,52 milijona evrov. Družba je tudi v letu 2025 nadaljevala aktivnosti poslovne transformacije in optimizacije procesov v okviru širše preobrazbe skupine Goodyear v regiji EMEA, ki bo zaključena v letu 2026.

Uspehi Goodyearovih pnevmatik

Kakovost Goodyearovih pnevmatik je bila tudi v letu 2025 znova potrjena in prepoznana tako med potrošniki kot tudi pri neodvisnih ocenjevalcih, saj so izjemne lastnosti izdelkov potrdili rezultati najuglednejših evropskih primerjalnih testov[3].  

Goodyear je bil v letu 2025 najuspešnejša znamka zimskih pnevmatik na evropskih primerjalnih testih. V 19 neodvisnih testih je osvojil 15 uvrstitev med najboljše tri, od tega pet prvih, sedem drugih in tri tretja mesta, k uspehu je prispeval tudi model UltraGrip Performance.. Revija Auto Bild je Goodyear na podlagi doseženih rezultatov tudi razglasila za proizvajalca leta 2025 v segmentu zimskih pnevmatik.

Uspehe je podjetje doseglo tudi v segmentu celoletnih pnevmatik. Model Vector 4Seasons Gen-3 je na testu organizacije ADAC prejel oceno »dobro« ter si razdelil prvo mesto[4]. Gre za nadaljevanje uspeha iz preteklega leta, ko je postal prva celoletna pnevmatika z oceno »dobro« na testih ADAC.

Dejavnosti v lokalni skupnosti

Tudi v letu 2025 je Goodyear Slovenija nadaljeval s programom Goodyear boljša prihodnost. V enem od 14 prostovoljskih projektov, izvedenih v okviru pobude, je sodelovalo 110 zaposlenih. Pobuda spodbuja prostovoljstvo med zaposlenimi ter krepi povezanost podjetja z lokalnim okoljem.

Na področju trajnostnega razvoja podjetje nadaljuje uresničevanje svojih okoljskih zavez. Pomemben mejnik predstavlja sončna elektrarna, dokončana poleti 2024, ki napaja del proizvodnih in pisarniških obratov v Kranju. Projekt prispeva k zavezi podjetja, da bo do leta 2030 v vseh svojih proizvodnih obratih po svetu uporabljalo 100-odstotno obnovljivo električno energijo. Elektrarna z 1.835 sončnimi paneli in 944 optimizatorji sončnih modulov letno prispeva k zmanjšanju približno 386 ton emisij CO₂.

[1] Podatki Tires Europe (prej ETRMA – Evropsko združenje proizvajalcev pnevmatik in gume), podatki o evropskem trgu za leto 2025.

[2] Slovenija, Hrvaška, Bosna in Hercegovina, Črna gora, Severna Makedonija, Albanija in Kosovo.

[3] Podatki: Goodyear EMEA Newsroom, pregled rezultatov neodvisnih evropskih testov zimskih pnevmatik za leto 2025.

[4] Podatki: Goodyear EMEA Newsroom, rezultati testa ADAC za leto 2025.

 [EV1]if Srbija is no longer part of local markets it should be deleted from reference in the foot - 2

Nova generacija pnevmatik s kar 66 odstotki trajnostnih materialov

Nova generacija pnevmatik bo ohranila Goodyearovo filozofijo ene specifikacije pnevmatik za vse ekipe, pri čemer bosta tako različica za suho kot za mokro podlago vsebovali 66 odstotkov trajnostnih materialov, kar ju uvršča med pnevmatike z najvišjim deležem trajnostnih materialov v vrhunskem vzdržljivostnem dirkanju. »Z novo generacijo pnevmatik Eagle ne izboljšujemo le zmogljivosti na stezi, temveč pospešujemo tudi razvoj pnevmatik z višjim deležem trajnostnih materialov v najzahtevnejših tekmovalnih okoljih. S tem dokazujemo, da trajnost in vrhunske dirkaške zmogljivosti nista nasprotji, temveč del iste razvojne usmeritve,« je povedal Xavier Fraipont, podpredsednik oddelka Goodyear Racing.

Pri razvoju nove generacije pnevmatik se je Goodyear osredotočil na zanesljivo delovanje, prilagodljivost različnim razmeram na stezi in večji delež trajnostnih materialov. Ti vključujejo kombinacijo recikliranih in bioosnovanih surovin, med drugim reciklirano jeklo, silicijev dioksid iz riževih luščin ter certificirane polimere in sajaste materiale.

Dolgoročno partnerstvo za razvoj razreda LMGT3

»Goodyear ima pomembno vlogo pri razvoju razreda LMGT3 vse od njegove uvedbe leta 2024,« je dejal Pierre Fillon, predsednik organizacije ACO. »Podaljšanje sodelovanja do leta 2029 odraža skupno vizijo FIA, ACO in Goodyeara, da športni razvoj združimo z inovacijami. Nova generacija pnevmatik, ki združuje vrhunsko zmogljivost in večji delež trajnostnih materialov, jasno kaže smer prihodnjega razvoja vzdržljivostnega dirkanja.«

Goodyear ob tem že razvija naslednjo generacijo dirkalnih pnevmatik z 80-odstotnim deležem trajnostnih materialov, ki jih namerava predstaviti še letos. S tem Goodyear nakazuje smer prihodnjega razvoja motošportnih pnevmatik, v kateri tehnološka odličnost in trajnostne rešitve napredujejo z roko v roki.

Z 89-odstotno pokritostjo najbolj priljubljenih dimenzij na evropskem trgu Cooper voznikom omogoča enostavnejšo izbiro celoletne pnevmatike, prilagojene njihovim potrebam. Vsi modeli so primerni tudi za električna vozila in podpirajo zahteve sodobne mobilnosti.

URAVNOTEŽENA ZMOGLJIVOST V VSEH VREMENSKIH RAZMERAH

Celoletne pnevmatike so zasnovane za varno in zanesljivo delovanje v najrazličnejših razmerah – od nizkih zimskih temperatur in zasneženih cest do poletne vročine ter dežja. Namenjena je voznikom, ki želijo en komplet pnevmatik za vse leto, brez kompromisov pri varnosti, nadzoru in vzdržljivosti. Posebno oblikovana tekalna plast v kombinaciji z napredno gumeno zmesjo prispeva k učinkovitemu zaviranju na suhi, mokri in zasneženi podlagi, globok profil pa zagotavlja dolgo življenjsko dobo pnevmatike in visoko kilometrino. Na voljo je v 84 dimenzijah za platišča velikosti od 14 do 20 col.

Ponudbo sestavljata model Cooper All-Season za osebna vozila in športne terence ter model Cooper All-Season Van za lahka gospodarska vozila. Obe liniji nosita oznako 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), ki potrjuje skladnost z zahtevami za uporabo v zimskih razmerah.

COOPER ALL-SEASON VAN: ZANESLJIV PARTNER ZA POSLOVNE UPORABNIKE

Model Cooper All-Season Van je razvit za potrebe lahkih gospodarskih vozil in uporabnikov, ki so pri svojem delu vsakodnevno odvisni od zanesljive mobilnosti. Ojačana konstrukcija omogoča prenašanje večjih obremenitev ter zagotavlja vzdržljivost tudi v zahtevnejših delovnih pogojih. Linija vključuje 18 dimenzij za platišča velikosti od 15 do 17 col.

»Vozniki danes iščejo pnevmatike, ki jim omogočajo brezskrbno uporabo skozi vse leto, hkrati pa zagotavljajo varnost in zanesljivo zmogljivost v različnih vremenskih razmerah. Zato smo oblikovali ponudbo, ki združuje preverjeno kakovost, širok nabor dimenzij in prilagodljivost potrebam sodobnih voznikov,« je dodal Ben Glesener višji direktor za razvoj potrošniških izdelkov in tehnologijo v regiji EMEA .

Vozilo Pegasus bo astronavtom omogočalo daljše raziskovalne odprave, večjo operativno avtonomijo ter dostop do doslej težko dosegljivih območij na južnem polu Lune, enem najzahtevnejših okolij za delovanje vozil. Pnevmatike, ki jih razvija Goodyear, bodo morale prenesti ekstremna temperaturna nihanja, ostro kamnito površje in pogoje nizke gravitacije hkrati pa zagotavljati zanesljivo mobilnost in varnost posadke.

Gre za nadaljevanje Goodyearove bogate zgodovine inovacij na področju mobilnosti. Podjetje že več kot 125 let razvija rešitve za premagovanje najzahtevnejših pogojev na Zemlji, zdaj pa svoje znanje ponovno prenaša tudi v vesolje. »Od postavljanja hitrostnih rekordov na Zemlji do raziskovanja Luninega površja – Goodyearove inovacije že več kot 125 let pomagajo ljudem premikati meje mogočega,« je povedal Chris Helsel, višji podpredsednik in glavni tehnološki direktor družbe Goodyear. »Goodyearove pnevmatike so sledi na Luninem površju prvič pustile že med misijo Apollo. To dediščino danes nadaljujemo z razvojem naprednih rešitev za najzahtevnejša okolja,« je dodal.

Razvoj vozila Pegasus vodi podjetje Lunar Outpost v sodelovanju z partnerji General Motors, Goodyear in Leidos. Projekt združuje strokovno znanje avtomobilske, vesoljske in tehnološke industrije ter predstavlja pomemben korak v pripravah na raziskovanja vesolja.

Z novembrsko plačo bo poleg letne nagrade podjetje izplačalo tudi zimski regres v neto znesku 638,86 evrov, ki ni obdavčen.

Do letne nagrade so upravičeni vsi sodelavci, zaposleni na dan 30. november 2025, do zimskega regresa pa vsi, ki so bili zaposleni kadarkoli v letu 2025. Obe izplačili se izračunata sorazmerno glede na trajanje zaposlitve v tekočem letu.

Prenova temelji na dolgoletnih izkušnjah in zaupanju, ki ga je blagovna znamka skozi desetletja gradila med vozniki. Zanesljivost, vzdržljivost in zmogljivost kot ključne vrednote ostajajo v ospredju tudi v novi podobi.

NOVA PODOBA ZA VEČJO PREPOZNAVNOST

Prenovljena podoba vključuje posodobljen logotip, osveženo barvno paleto in sodobnejši oblikovalski pristop, ki blagovni znamki omogoča večjo vidnost tako na prodajnih mestih kot v digitalnem okolju.

Pomemben del prenove je tudi vrnitev k prepoznavnim simbolom iz zgodovine blagovne znamke. Motiv viteške čelade, ki izvira iz 40. let prejšnjega stoletja, ostaja osrednji element logotipa ter simbolizira inovativnost in tehnično odličnost. Hkrati prenovljena podoba uvaja tudi lik ameriškega sivega volka, ki ponazarja vzdržljivost, prilagodljivost, odpornost in pripravljenost na različne vozne razmere – lastnosti, ki jih odražajo tako vozniki kot pnevmatike Cooper.

BARVNA PALETA, NAVDIHNJENA Z DEDIŠČINO IN NARAVO

Prenova vključuje tudi novo barvno shemo, ki izhaja iz zgodovine blagovne znamke in njenega tesnega stika z naravnim okoljem, v katerem se uporablja. Zelena barva poudarja vzdržljivost, strokovnost in povezanost z naravo, medtem ko oranžni poudarki ohranjajo energijo in prepoznavnost znamke iz njenih začetkov. Celotna barvna paleta skupaj z osveženo tipografijo ter sodobnim pristopom k fotografiji in ilustraciji ustvarja enoten in bolj izrazit vizualni nastop.

ZA VOZNIKE, KI POTREBUJEJO ZANESLJIVOST V VSEH RAZMERAH

»Nova celostna grafična podoba odraža, kaj Cooper Tires predstavlja danes – zaupanja vredno blagovno znamko pnevmatik z močno globalno prisotnostjo in visoko kakovostjo,« je povedal Jan-Piet van Kesteren, generalni direktor za regijo EMEA in glavni direktor prodaje za potrošniški segment EMEA. »Kot del skupine Goodyear smo še bolje pripravljeni na potrebe sodobnih voznikov, prenovljena podoba pa to zgodbo še jasneje komunicira.«

»Ohranili smo ključne lastnosti znamke – zanesljivost, neposrednost in karakter – ter jih prilagodili sodobnemu okolju,« je dodal van Kesteren. »Nova identiteta ni le vizualna sprememba, temveč orodje za bolj učinkovito komunikacijo z vozniki, partnerji in prodajno mrežo.«

Prenovljena podoba je bila razvita v sodelovanju z agencijo Publicis P1T Crew, kreativno pa jo je vodila agencija BBH USA. Nova vizualna identiteta se bo postopno uvajala od marca 2026 naprej – najprej na digitalnih kanalih, kot so spletne strani in družbena omrežja, ter v oglaševalskih aktivnostih na izbranih trgih. Postopoma bo uvedena tudi na prodajnih mestih in drugih stičnih točkah.

PR KONTAKT:

Katja Grum, Propiar, strateško komuniciranje d.o.o.
katja.grum@propiar.com
+386 70 495 095

Posadka vozila #604 v sestavi Vaidotas Zala, Paulo Fiuza in Max van Grol ter posadka #602 z Alešem Lopraisom, Davidom Kripalom in Jirijem Strossem sta skozi celoten reli izkazovali izjemno ekipno delo, osredotočenost in odločnost. Njuni nastopi so dodatno potrdili položaj ekipe De Rooy kot ene najmočnejših ekip v kategoriji tovornjakov na reliju Dakar.

Tehnične rešitve so zagotavljale zanesljivost in nadzor

Skozi celotno tekmovanje sta se obe posadki zanašali na Goodyearjeve pnevmatike OFFROAD 375/90R22.5, ki so zasnovane za optimalen oprijem, visoko robustnost in odpornost na toploto v ekstremnih terenskih razmerah. V kombinaciji z Goodyearovim sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) je bila omogočena neprekinjena kontrola tlaka in temperature v realnem času, kar je prispevalo k večjemu nadzoru nad vozilom, optimizirani zmogljivosti in večjemu udobju posadk na zahtevnih etapah.

Goodyearov sistem TPMS je s pravočasnim zaznavanjem dviga temperature in možnostjo prilagajanja tlaka omogočal stabilno delovanje ter podporo pri sprejemanju odločitev tudi v najzahtevnejših razmerah relija.

Uspeh na reliju Dakar 2026 dodatno utrjuje dolgoletno partnerstvo med Team De Rooy in Goodyearom, ki temelji na preverjeni zmogljivosti in skupni zavezanosti k doseganju vrhunskih rezultatov v najzahtevnejših okoljih svetovnega motošporta.

Ekipa bo na reliju, ki bo potekal od 3. do 17. januarja 2026 s startom in ciljem v savdskem Yanbuju, uporabljala pnevmatike Goodyear OFFROAD 375/90R22.5 ter napredni sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS). Trasa bo vključevala skoraj 5.000 kilometrov hitrostnih preizkušenj, vključno z novimi etapami »Marathon-Refuge«, kjer bo tehnična podpora močno omejena.

Ekipa Team De Rooy bo na letošnjem reliju nastopila z naslednjo zasedbo:

• #602 Ales Loprais, David Kripal, Jiri Stross
• #604 Vaidotas Zala, Paulo Fiuza, Max van Grol

Zanesljivost v ekstremnih razmerah

Goodyearove pnevmatike OFFROAD 375/90R22.5 so zasnovane za brezkompromisen oprijem, robustnost in odpornost na visoke temperature na zahtevnih puščavskih, skalnatih in kombiniranih terenih. V kombinaciji s TPMS sistemom ekipa pridobi zmožnost sprotnega spremljanja tlaka in temperature v pnevmatikah, kar omogoča boljše prilagajanje razmeram in aktivno upravljanje obremenitev pnevmatik.

Sistem TPMS ponuja vpoglede v realnem času, ki voznikom pomagajo uravnotežiti hitrost, oprijem in vzdržljivost. S tem se zmanjšuje tveganje okvar in povečuje doslednost v najzahtevnejših pogojih, kar se je že izkazalo kot ključna konkurenčna prednost pri preteklih udeležbah na reliju.

Zavezanost razvoju v motošportu

Goodyear ostaja zavezan razvoju vrhunskih rešitev za tovorni segment tudi prek partnerstev v motošportu. Kot ekskluzivni dobavitelj pnevmatik za Goodyear FIA Evropsko prvenstvo v dirkah tovornjakov (ETRC) podjetje uporablja tekmovalne razmere kot testno okolje za razvoj naprednih tehnologij.

Davide Califano, vodja blagovne znamke in vrednostne ponudbe pri Goodyear EMEA, je povedal:
»Nadaljevanje sodelovanja z ekipo Team De Rooy je potrditev naše predanosti podpori ekipam, ki se soočajo z najzahtevnejšimi razmerami. Z našimi pnevmatikami OFFROAD in sistemom TPMS omogočamo optimalno mobilnost, nadzor in ključne podatke v realnem času. Ekipi želimo uspešno in varno dirko.« 

»Naše partnerstvo z Goodyearom temelji na zaupanju in dokazani učinkovitosti. Njihove pnevmatike in sistem TPMS nam že vrsto let omogočajo konkurenčnost na najtežjih terenih. Reli Dakar 2026 bo izjemno zahteven, a zanesljive rešitve nam omogočajo, da se lahko popolnoma osredotočimo na vožnjo in strategijo,« je dodal Gerard De Rooy, lastnik ekipe Team De Rooy.

Inovativna pnevmatika z integrirano pametno tehnologijo

Pnevmatika Eagle Xplore je tehnološko dovršen in z vozilom popolnoma povezan element, ki vključuje sistem Goodyear SightLine. Ta omogoča sprotno spremljanje ključnih podatkov o tlaku in obremenitvi pnevmatik, informacije pa so dostopne tako preko aplikacije ELO kot tudi neposredno prek LED prikaza na platišču, kar predstavlja novost v avtomobilski industriji.

Vizualni indikator prikazuje stanje v realnem času, pri čemer to označuje z dvema barvama – zelena pomeni, da je tlak v pnevmatikah optimalen, rdeča pa, da je potreben pregled in popravilo. Tehnologija SightLine s svojimi zmogljivostmi pripomore k večji varnosti, daljši življenjski dobi pnevmatik in boljšemu obvladovanju vožnje v zahtevnih razmerah. 

Videz in tehnična dovršenost poudarjata usmerjenost v prihodnost

Eagle Xplore temelji na Goodyearovi visoko zmogljivi dediščini linije Eagle in izhaja iz profila legendarne serije Wrangler. Rezultat je pnevmatika z vizualno prepoznavnim oranžnim bočnim pasom, ki služi kot poklon značilni barvi konceptnega vozila ELO. Namenjena je vožnji izven ustaljenih poti in raziskovalnemu duhu prihodnosti.

»Goodyear Eagle Xplore je tam, kjer se srečata inovacija in slog,« poudarja Ben Glesener, višji direktor razvoja tehnologij v regiji  EMEA. »Z združevanjem inteligentnih rešitev, oblikovalske prepoznavnosti in napredne povezljivosti Goodyear znova postavlja standarde prihodnosti mobilnosti.«

Neodvisna potrditev odličnosti
Goodyearova uvrstitev na 1. mesto temelji na izjemnih rezultatih testiranj, ki so jih objavili priznani evropski
avtomobilski mediji, med njimi ADAC, Auto Zeitung, AUTO MOTOR UND SPORT, Auto Bild allrad,
AUTOEXPRESS, Teknikens Värld, Vi Bilägare in drugi. Ti rezultati ne dokazujejo zgolj inženirske dovršenosti
izdelkov, temveč utrjujejo Goodyearov sloves proizvajalca, ki ponuja zanesljiv nadzor in zmogljivost tudi v
najzahtevnejših zimskih pogojih.
Dodatno priznanje je Goodyearu podelila revija Auto Bild, ki ga je imenovala za najboljšega proizvajalca
zimskih pnevmatik leta 2025, pri čemer je izpostavila odlične rezultate modela UltraGrip Performance 3 v
najnovejših testih.
Ben Glesener, višji direktor razvoja tehnologij za potrošniške pnevmatike EMEA, je ob tej priložnosti dejal:
»Rezultati letošnje sezone so odsev našega neomajnega prizadevanja za inovacije in vrhunsko zmogljivost.
Uvrstitev na 1. mesto v neodvisnih testih zimskih pnevmatik ter priznanje revije Auto Bild, ki nas je razglasila
za proizvajalca leta, potrjujeta moč našega portfelja. Ta dosežka nista zgolj priznanje – predstavljata konkretne
dokaze naše strateške ambicije postati številka ena na področju pnevmatik in storitev. Osredotočeni smo na
razvoj najboljših rešitev, ki se prilagajajo spreminjajočim se potrebam voznikov in postavljajo nova merila v
svetu mobilnosti.«
 

Napredne tehnologije v treh modelih zimskih pnevmatik
Uspeh Goodyearovih zimskih pnevmatik temelji na naprednih tehnologijah, ki so natančno prilagojene
posameznim voznim okoljem in zimskim razmeram. Trije ključni modeli pokrivajo različne evropske regije – od
zmerne srednjeevropske zime do ekstremnega severnega mraza.

UltraGrip Performance 3 je zasnovana za srednjeevropske zimske razmere, kjer vozniki potrebujejo
zanesljivost tako na snegu kot na mokrih in suhih cestah. Med ključne tehnologije sodijo:

• Snow Protect Technology: povečana gostota lamel in posebni “snežni kremplji” zagotavljajo boljši
  oprijem v globokem snegu.
• Wet Braking+ Technology: zaobljena naležna površina pnevmatike omogoča učinkovitejše odvajanje
  vode in zmanjšuje tveganje akvaplaninga.
• 3D lamele: dodatna togost profila izboljšuje stabilnost in zmogljivost vožnje na suhi cesti.
   

Pnevmatika UltraGrip Ice 3 je razvita za zahtevne nordijske razmere, kjer prevladujeta led in nizke
temperature. Opremljena je s tremi naprednimi tehnologijami:

• Ice Grip Technology: mehkejša gumena zmes izboljšuje stik z ledeno podlago in ohranja prožnost pri
  nizkih temperaturah.
• Ice Handling+ Technology: napredno oblikovan profil stika s podlago omogoča natančnejšo
  vodljivost, zlasti pri težjih vozilih.
• Snow Braking Technology: visoka gostota lamel in ostri robovi blokov prispevajo k boljšemu
  pospeševanju in učinkovitemu zaviranju na snegu.

Pnevmatika z žeblji UltraGrip Arctic 2 je namenjena ekstremnim zimskim pogojem severne Evrope, kjer je
izjemen oprijem ključnega pomena. Njene tehnologije vključujejo:

• Arctic Eagle Claw Studs: posebej razviti žeblji omogočajo močan oprijem in stabilnost na ledenih
  površinah.
• Snow Grip Technology: napredna zasnova profila zagotavlja odličen oprijem v globokem snegu in
  zasneženih ovinkih.
• Noise Control: optimizirana razporeditev žebljev in dodatni dušilni sloji zmanjšujejo notranji hrup ter
  povečujejo udobje vožnje.

• Pametno vzdrževanje pnevmatik – sistem nenehno spremlja stopnjo obrabe in samodejno prilagaja
  vozne nastavitve, kar zagotavlja optimalen oprijem, udobje in varnost skozi celotno življenjsko dobo
  pnevmatik.
• Izboljšano varnost vožnje – SightLine zazna in napove tveganje akvaplaninga ter vozilu omogoča
  takojšnji odziv in ohranjanje stabilnosti tudi v zahtevnih voznih razmerah.

»SightLine ni zgolj tehnologija – je vizija povezane mobilnosti. V sodelovanju s Peugeotom gradimo ekosistem,
v katerem pnevmatike postanejo aktiven del inteligence vozila ter soustvarjajo pametnejšo prihodnost,«
je povedal Ben Glesener, direktor razvoja tehnologij za potrošniške pnevmatike EMEA pri Goodyearu.

Tehnologija SightLine je že na voljo na številnih trgih, zato ne gre le za koncept, temveč za preverjeno rešitev
pametnih pnevmatik, pripravljeno na uporabo v realnem okolju.

Tri edinstvene pnevmatike, zasnovane za prihodnost mobilnosti

V okviru vizionarskega sodelovanja s Peugeotom je Goodyear razvil tri edinstvene modele pnevmatik,
zasnovane po meri estetskih in zmogljivostnih zahtev posameznih konfiguracij vozila Peugeot Polygon:

• Urban in Player uporabljata vzorec tekalne površine pnevmatike Eagle F1, ki je letos praznoval 45.
  obletnico. Ta legendarni vzorec predstavlja simbol Goodyearove športne dediščine ter sinonim za
  vrhunsko zmogljivost in natančnost v vožnji.
• Explorer pa črpa navdih iz kultnega modela Goodyear Wrangler. S svojo robustno strukturo in
  naprednimi materiali zagotavlja izjemen oprijem, zanesljivost in nepozabne izkušnje pri terenski vožnji.

Poleg tehničnih lastnosti so pri Goodyearu posebno pozornost namenili tudi stranski zasnovi pnevmatik. Z
uporabo naprednih barvnih in laserskih tehnologij so ustvarili izrazit vizualni podpis, ki simbolizira novo ero
avtomobilske inovativnosti v kateri se estetika in funkcionalnost združujeta v sodoben oblikovalski izraz.

To sodelovanje ponazarja Goodyearovo dolgoletno strokovno znanje pri združevanju vrhunske izdelave,
inovativnih tehnologij in personalizacije – tako na področju zmogljivosti kot oblikovanja. Goodyear in Peugeot
skupaj postavljata nove trende v mobilnosti in soustvarjata prihodnost, v kateri bo vsaka vožnja pametnejša in
varnejša.