A decisão de reforçar a sua oferta para comerciais ligeiros dá resposta aos dados extraídos de estudos de mercado que preveem que este segmento de valor do mercado de pneus crescerá 9,3% até 2028.[1]

O Dunlop Econodrive AS estará disponível em 17 medidas, enquanto o Dunlop Econodrive Winter estará disponível em 19 medidas, adaptando-se, assim, aos comerciais ligeiros mais populares do mercado.

Dunlop Econodrive AS: performance e durabilidade em todas as circunstâncias

O Dunlop Econodrive AS apresenta soluções tecnológicas que oferecem uma assinalável performance aos comerciais ligeiros num amplo leque de condições, com uma quilometragem e uma durabilidade elevadas como atributos principais.

Com um elevado número de lâminas, e um novo composto da capa, os rebordos da banda de rolamento favorece a a aderência e a travagem em condições de piso molhado. O pneu também maximiza a sua quilometragem coma a sua elevada profundidade da banda de rolamento, ideal, igualmente, para oferecer um grande desempenho durante todo o ano.

Enquanto pneu para todas as estações, o Dunlop Econodrive AS foi concebido para funcionar num amplo leque de condições. A sua nova e robusta construção torna-o na escolha perfeita para as aplicações mais exigentes.

Dunlop Econodrive Winter: excelente performance no inverno para comerciais ligeiros

Para os que necessitam de levar a cabo as suas tarefas de lazer ou profissionais em zonas com um inverno mais severo, é proposto o Dunlop Econodrive Winter. Trata de um pneu de inverno marcado por um desenho da banda de rolamento cum uma distintiva forma em 'V', que melhora o escoamento da água, para uma condução segura. Ao mesmo tempo, os sulcos centrais funcionam para apanhar e agarrar a neve quando em movimento.

O bloco da banda de rolamento do pneu também é reforçado por conectores, por forma a manter a rigidez estrutural do pneu, ajudando a reduzir a abrasão, e a aumentar a quilometragem.

Sonia Leneveu, Diretora de Marketing Consumer da Goodyear Europa: "Estamos orgulhosos por investir no segmento dos comerciais ligeiros, com uma gama de produtos de alta qualidade, que apresentam uma série de características muito interessantes. À medida que este segmento de mercado continua a expandir-se, a reputada marca Dunlop está preparada para aproveitar as tendências do mercado. Agora, com uma completa gama LT, que inclui pneus de verão, para todas as estações, e de inverno, temos um produto para cada condutor".

[1] Fonte: Versus 2023; previsão interna da Goodyear baseada em dados do mercado de vendas (Europa, excluindo Turquia e Rússia).

A nova etiqueta, aplicada nos flancos de todos os pneus de substituição novos a partir do início de 2024, foi desenhada para garantir que os condutores têm total confiança na seleção dos pneus ideais para o seu veículo, independentemente do seu grupo motopropulsor. Também auxilia os concessionários a simplificar os seus processos de venda, e a reduzir as complexidades do inventário, uma vez que também estará presente no PriCat e no sistema MyWay da Goodyear, para facilitar a identificação do cliente.

Conjunto de tecnologias de pneus da Goodyear

A mobilidade eléctrica está a expandir-se. A S&P Global prevê que, até 2029, 97% da produção de veículos novos na Europa será, pelo menos parcialmente electrificada, sendo que 61% destes serão totalmente eléctricos¹. Esta tendência significa que, dentro de uma década, a maioria dos novos lançamentos de automóveis, na Europa, serão, provavelmente, veículos eléctricos (VE), pelo que, naturalmente, a Goodyear estará na vanguarda desses desenvolvimentos.

Para garantir que os condutores de EV possam usufruir de uma ótima performance, de menor ruído, e de uma vida útil prolongada dos pneus, a Goodyear desenvolveu um conjunto de tecnologias concebidas para complementar os EV, bem como os veículos com outros sistemas de propulsão.

Entre estas inovações encontra-se a tecnologia SoundComfort, que garante uma redução do ruído interior criado pela interação pneu/estrada nos silenciosos EV. Esta tecnologia possui o potencial de reduzir o ruído interior em até 50%², algo crucial para garantir uma viagem tranquila e confortável num veículo elétrico.

Para mais, o peso adicional, e o binário acrescido, dos EV significam que o desgaste dos pneus nos EV pode ser muito mais substancial, por comparação com os tradicionais veículos com mmotor de combustão. A tecnologia Mileage Plus da Goodyear oferece aos condutores a oportunidade de maximizar a vida útil dos seus pneus, e de chegar mais longe com cada conjunto de pneus.

As tecnologias de baixa resistência ao rolamento da Goodyear também contribuem para reduzir o consumo de energia, e para incrementar a autonomia, o que pode ser alcançado através da otimização da estrutura do pneu, em combinação com o desenvolvimento de compostos inovadores, e do apuramento aerodinâmico do desenho dos flancos dos pneus.

Goodyear fornecedora de equipamento de origem de cerca de 50% dos veículos elétricos fabricados na Europa³

Muitos dos principais fabricantes de automóveis elegeram a Goodyear como a escolha de pneus, enquanto equipamento de origem, para os seus recentes lançamentos de EV e PHEV, o que significa que a Goodyear é, agora, um fornecedor de equipamento de origem para cerca de 50% dos EV fabricados na Europa. Tal facto demonstra a confiança que estes fabricantes líderes têm nos produtos e tecnologias da Goodyear.

A par do logótipo EV para pneus de substituição, a Goodyear também apresenta duas outras etiquetas para os seus equipamentos de origem (OE) concebidos para veículos elétricos e veículos híbridos plug-in.

Estes etiquetas, conhecidas como Electric Drive Technology (EDT) e Electric Drive Ready (EDR) da Goodyear, serão exibidas de forma proeminente nos equipamentos de origem destinados a EV e PHEV. Estas etiquetas significam a incorporação de uma gama personalizada de tecnologias para satisfazer as necessidades específicas de um determinado veículo, taisc omo a combinação de uma elevada capacidade de carga, desempenhos específicos em termos de comportamento e ruído, e outros critérios.

Laurent Colantonio, Senior Director Technology Consumer Tires Consumo da Goodyear EMEA, comentou: "A Goodyear tem uma história rica em termos de qualidade e desempenho na tecnologia de pneus. À medida que os veículos EV e PHEV colocam maior ênfase em atributos como a redução do ruído, o conforto, a durabilidade e a resistência ao rolamento, estamos orgulhosos por podermos oferecer pneus EV-Ready em toda a nossa gama, garantindo que todos os condutores podem colher os frutos das décadas de investigação e desenvolvimento da Goodyear em tecnologia de pneus. Estamos ansiosos por ver o nosso novo logótipo Goodyear EV-Ready em todos os novos pneus de substituição a partir do início de 2024".

_{1) Previsão da Global S&P de produção mundial de motores (outubro, 2023)}

_{2) Dependendo do tipo de veículo, da sua velocidade e da superfície da estrada. Com base em medições internas de veículos, testados em fevereiro de 2018, janeiro de 2018, novembro de 2017 e outubro de 2011, pelos engenheiros da Goodyear no Luxemburgo. Medida do pneu: 225/55R17, em VW Passat Alltrack e Ford Kuga, e 255/45R18, em Audi A7.}

_{3) Cálculo interno da Goodyear efetuado em setembro de 2023}