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                    <title><![CDATA[Goodyear EMEA Newsroom]]></title>
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                    <pubDate>Tue, 16 Dec 2025 08:22:44 +0100</pubDate>
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                        <title><![CDATA[Goodyear EMEA Newsroom]]></title>
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                        <title>Ligados pelo Design: O Eagle Xplore da Goodyear equipa o carro conceito Citroën ELO</title>
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            <pubDate>Tue, 09 Dec 2025 14:02:00 +0100</pubDate>
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                        <title>A Goodyear e a Audi desenvolvem uma homologação de pneu OE  utilizando avaliações virtuais para o novo Audi A5</title>
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Para mais informação sobre a Goodyear e os seus produtos visite&nbsp;</span><a href="http://www.goodyear.com/corporate" target="_blank"><span>www.goodyear.com/corporate</span></a><span>.</span></p>]]></pp:boilerplate><description><![CDATA[<p><span>No próximo capítulo da duradoura relação entre a Goodyear e a Audi, as duas marcas colaboraram para desenvolver equipamentos original (OE) personalizados para os novos Audi A5 e S5, incluindo um pneu inovador desenvolvido virtualmente, o pneu Eagle F1 Asymmetric 6. Este modelo de pneu foi concebido utilizando múltiplas avaliações simulação virtual.</span></p><p><span>O novo projeto de desenvolvimento OE segue-se ao fornecimento de pneus pela Goodyear para muitos dos modelos mais emocionantes da Audi, incluindo o Q6 e-tron, e-tron GT quattro e RS e-tron GT. A nova colaboração como fornecedor principal de pneus para o Audi A5 e S5 marca &nbsp;o início de um novo capítulo na parceria entre estas duas marcas icónicas.</span></p><p><span>Os pneus das gamas Eagle F1 Asymmetric 6, Eagle F1 SuperSport e UltraGrip Performance 3 da Goodyear oferecem montagens &nbsp;para aplicações UHP, UUHP e de inverno, com focos em variados critérios que vão desde a baixa resistência ao rolamento até excelente travagem. Os dez equipamentos* cobrirão a nova linha A5 e S5, nas versões sedan e limusine &nbsp;Avant.</span></p><p><span><strong>Audi e Goodyear: inovação colaborativa</strong></span></p><p><span>Ao desenvolver um pneu OE para um carro de alta performance, o feedback subjetivo do condutor é um parâmetro crucial que anteriormente só podia ser medido com testes em pista no mundo real. Agora, a Goodyear está a liderar o caminho com o uso do desenvolvimento virtual para obter feedback eficiente e versátil de pilotos de teste que conhecem as características de desempenho que os condutores de carros de alto desempenho exigem.</span></p><p><br><span>Um dos modelos do Eagle F1 Asymmetric 6 foi desenvolvido utilizando o Centro de Simulação de última geração da Goodyear nas suas instalações no Luxemburgo. Inaugurado no ano passado, o simulador de condução permite à equipa de I&D da Goodyear desenvolver pneus OE virtualmente, testando e validando modelos de pneus de forma mais rápida e economizando recursos, de modo a obter a primeira aprovação do OEM com menos modelos físicos de pneus. A inauguração do Centro de Simulação no Luxemburgo ocorreu após o lançamento do centro inaugural em Akron, Ohio, e permite à Goodyear ter uma abordagem global no desenvolvimento de pneus.</span></p><p><span>No total, o processo de criação deste pneu desenvolvido virtualmente levou dez meses e atingiu o objetivo da Goodyear de obter a primeira aprovação pela Audi na sua primeira iteração física, que foi produzida após dois ciclos de desenvolvimento virtual para avaliar o comportamento, desempenho de quilometragem e ruído. De acordo com os cálculos da Goodyear, desenvolver apenas uma iteração física tem o potencial de poupar milhares de pneus físicos e milhares de quilómetros de testes físicos de pneus.</span></p><p><span>Luca Davide Andreoni, Diretor de Marca da Goodyear: "Estamos satisfeitos que os novos Audi A5 e S5 estejam disponíveis com as nossas gamas de verão UHP e UUHP e de inverno." Estamos particularmente orgulhosos dos benefícios observados com o uso do nosso Centro de Simulação de última geração no campo do desenvolvimento virtual de pneus. Ao reduzir o tempo do processo de desenvolvimento, conseguimos atender às exigências da Audi mais rapidamente e utilizando menos recursos, tornando o desenvolvimento de pneus de alto desempenho mais impactante.</span></p><p><span>Dr. Peter Knauer, AUDI AG, Desenvolvimento Chassis/Rodas: "O trabalho de desenvolvimento na Audi vai até ao último detalhe." Cada modelo recebe os seus próprios pneus. No A5, eles estão orientados para a eficiência e o conforto, o S5 para o desempenho.</span></p><p><span><strong>Três produtos heróis em oferta</strong></span></p><p><span>Todas as montagens &nbsp;de pneus desenvolvidos para os modelos A5 e S5 são de três das gamas de produtos principais da Goodyear nos segmentos UHP, UUHP e de inverno.</span></p><p><span>O Eagle F1 Asymmetric 6 é o&nbsp; <sup>1</sup> pneu premiado da Goodyear, a nível mundial, projetado para desempenho<sup> </sup>ultra-alto em estradas molhadas e secas. A sua baixa resistência ao rolamento foi uma característica chave para a Audi, pois ajuda a melhorar a eficiência e o conforto sem sacrificar o desempenho em estradas de verão molhadas e secas.</span></p><p><span>Inspirado pela pista de corrida, o Eagle F1 SuperSport desbloqueia o próximo nível de desempenho. Partilha o ADN com a gama de pneus de corrida da Goodyear, mas é caracterizado por uma versatilidade e desempenho excecionais, com um desempenho equilibrado em condições de chuva e seco na estrada e capacidade para dias de pista. Piso reforçado e uma parede lateral fortalecida resultam num pneu responsivo que permite aos condutores sentir o feedback e desfrutar de um desempenho excecional.</span></p><p><span>Para a condução no inverno, o UltraGrip Performance 3 é o mais recente na linha de pneus UltraGrip da Goodyear. Reconhecido como o vencedor do último teste de pneus de inverno do ADAC por suas “características de direção seguras e precisas” <sup>2</sup> , ele oferece melhor manobrabilidade na neve e travagem otimizada em piso molhado, mantendo o conforto por meio de um desenho de piso com cancelamento de ruído.</span></p><p><span><strong>Dimensões &nbsp;disponíveis *</strong></span></p><p><span><strong>Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6</strong></span></p><p><span>205/50R17 97W</span></p><p><span>225/55R17 101Y</span></p><p><span>235/45R18 98Y</span></p><p><span><strong>Goodyear Eagle F1 SuperSport</strong></span></p><p><span>245/40R19 98Y</span></p><p><span>245/40R19 98Y</span></p><p><span>245/35R20 98Y v1</span></p><p><span>245/35R20 98Y v2</span></p><p><span><strong>Goodyear UltraGrip Performance 3</strong></span></p><p><span>215/55R17 98Y</span></p><p><span>235/45R18 98Y</span></p><p><span>245/40R19 98Y</span></p><p><span>1) Prémios incluem o teste de pneus de verão da Auto Bild 2023: Auto Bild: 50 pneus de verão testados, dimensão 225/45R18. Carro de teste: BMW Série 3. Edição 10/2023.</span></p><p><span>2) Teste de pneus de inverno ADAC 24 de setembro de 2024, dimensão 215/55R17. Carro de teste: Volkswagen T-Roc.</span></p>]]></description><category><![CDATA[LATEST NEWS,Goodyear,IMAGES and VIDEOS,Global,News,CONSUMER,Car and Van,automotive,Automotive &amp; Motorcycle News]]></category>
            <pubDate>Tue, 27 May 2025 14:00:00 +0200</pubDate>
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