O programa SPM da DAF Trucks avalia os fornecedores com base numa série de critérios, incluindo o desenvolvimento de produtos, a excelência operacional e o apoio ao mercado pós-venda. Os fornecedores são classificados como Master, Leader ou Achiever, sendo que o estatuto Master representa o nível mais elevado de desempenho.

O reconhecimento da Goodyear como Fornecedor Master SPM realça a sua forte parceria com a DAF Trucks. Ao tirar partido de tecnologias avançadas de pneus, soluções digitais e capacidades de serviço, a Goodyear apoia o foco da DAF Trucks na eficiência, sustentabilidade e fornecimento de valor aos operadores de veículos comerciais.

"Receber o SPM Master Award pelo quinto ano consecutivo reflecte a força da nossa colaboração de longa data com a DAF Trucks", afirmou Piotr Czyzyk, Vice-Presidente de Vendas do veículos Comerciais, EMEA da Goodyear. "Este reconhecimento sublinha a nossa concentração em proporcionar um desempenho consistente e apoiar os nossos clientes com os melhores produtos e soluções avançadas da sua classe. Este reconhecimento contínuo também demonstra a dedicação e a experiência das nossas equipas, que trabalham todos os dias para satisfazer as necessidades em evolução dos nossos clientes e parceiros."

A Goodyear e a DAF Trucks têm mantido uma parceria de longo prazo centrada no apoio aos operadores de frotas comerciais. A Goodyear fornece um portfólio de pneus para camiões, soluções de mobilidade e serviços concebidos para melhorar a eficiência, o tempo de atividade e o custo total de propriedade.

CONECTAR A LONGEVIDADE COM A EFICIÊNCIA ENERGÉTICA

O Goodyear URBANMAX apresenta um composto de piso totalmente de sílica que proporciona até 40% mais quilometragem do que seu antecessor [1], ao mesmo tempo em que oferece baixa resistência ao rolamento (rótulo “B”) e forte tração em piso molhado (rótulo “B”), ambos obtidos pelo uso de um composto com alto teor de sílica. Com um design de piso de quatro nervuras, lamelas adicionais e sulcos profundos com reforços, o pneu oferece manuseamento consistente, desgaste uniforme e tração fiável em várias condições de superfície.

A parede lateral reforçada com indicadores de desgaste melhora a durabilidade, oferecendo proteção duradoura contra impactos ocasionais nos passeios —uma vantagem importante para frotas urbanas. Além disso, o Goodyear URBANMAX é resculturável e recauchutável, ajudando a prolongar ainda mais a vida útil do pneu e a reduzir o custo total de propriedade para frotas urbanas, graças à solução de Recauchutagem Goodyear.

COMPROMISSO COM A SUSTENTABILIDADE NA MOBILIDADE URBANA

Alguns pneus Goodyear URBANMAX também contarão com a tecnologia EcoReady da Goodyear, que significa que este pneu é feito com 40 por cento de materiais sustentáveis [2] . Isto inclui o uso de Sílica de Cinza de Casca de Arroz (RHAS), com o seu conteúdo sustentável atribuído através da abordagem de Balanço de Massa. [3].

O Goodyear URBANMAX é lançado no tamanho 275/70R22.5 [4] . Graças ao seu rótulo B em eficiência de combustível e ao rótulo A em ruído, o pneu também pode ajudar os clientes a demonstrar o seu alinhamento com a Taxonomia da UE [5] e a apoiar os avanços na mobilidade sustentável.

OTIMIZADO PARA VEÍCULOS ELÉTRICOS, HÍBRIDOS E DIESEL

À medida que as cidades fazem a transição para soluções de transporte de próxima geração, o Goodyear URBANMAX está preparado para veículos elétricos, o que significa que foi concebido para suportar veículos a diesel, híbridos e totalmente elétricos. A capacidade de carga aumentada do pneu garante um desempenho otimizado para modelos de autocarros elétricos mais pesados em comparação com o seu antecessor, proporcionando fiabilidade em todas as configurações de condução.

UMA SOLUÇÃO PREPARADA PARA O FUTURO DO TRANSPORTE URBANO

Equipado com Identificação por Radiofrequência (RFID), o Goodyear URBANMAX permite uma integração perfeita com sistemas de gestão de frotas digitais. As etiquetas RFID permitem o rastreamento a nível de número de série individual, melhorando a gestão do fluxo de pneus e a eficiência operacional para as autoridades de trânsito e operadores de frotas.

“O pneu Goodyear URBANMAX representa o futuro do transporte urbano, combinando quilometragem melhorada, eficiência de combustível e o uso de materiais sustentáveis na sua produção,” disse Xavier Fraipont, VP Comercial PBU EMEA. “ Comparado ao seu antecessor, este novo pneu ajuda a garantir que as frotas de autocarros urbanos possam operar com maior confiabilidade e custos mais baixos, ao mesmo tempo que contribui para uma mobilidade urbana mais sustentável.”

“Com o Goodyear URBANMAX, não só estamos a lançar um novo pneu, como também estamos a oferecer uma solução à medida para a crescente procura de mobilidade urbana”, disse Maciej Szymański, Diretor de Marketing Comercial EMEA . "Os elementos principais deste pneu são concebidos para apoiar as realidades do transporte urbano moderno — desde paragens frequentes e curvas apertadas até à crescente necessidade de operações mais eficientes."

O Goodyear URBANMAX complementa os pneus existentes Goodyear URBANMAX COMMUTER e Goodyear MARATHON COACH, oferecendo aos operadores de frotas um portefólio abrangente adaptado a todo o espectro das necessidades de mobilidade urbana e interurbana.

[1] Até 40% melhor quilometragem, em comparação com o antecessor, com base em dados internos da Goodyear.

[2] Devido ao aumento do uso de materiais sustentáveis na produção em comparação ao antecessor.

A Goodyear define material sustentável como um material de base biológica (definido como material de origem biológica (Fonte: ISO 14021); renovável; ou reciclado (definido como material que foi reprocessado a partir de material recuperado [reclamado] (Fonte: ISO 14021)); ou um produzido utilizando ou contribuindo para outras práticas destinadas a promover a conservação de recursos e/ou a redução de emissões, incluindo o equilíbrio de massa ISCC PLUS (definido como uma certificação que verifica a nossa capacidade de rastrear a quantidade e as características de sustentabilidade do material circular e/ou de base biológica na cadeia de valor e atribuí-lo com base em contabilidade verificável (Fonte: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)) material.

[3] A Goodyear aplica a abordagem de balanço de massa para apoiar a transparência e a responsabilização no rastreamento de materiais sustentáveis ao longo da cadeia de suprimentos. 

[4] 275/70R22.5 152/150J 3PMSF, um tamanho adicional, 455/45R22.5, a ser lançado ainda este ano

[5] O Goodyear URBANMAX 275/70R22.5 está listado na classe mais populosa em termos de ruído e numa das duas classes mais populosas em termos de eficiência de combustível, com base na análise da base de dados EPREL .

O programa SPM avalia os fornecedores em três categorias de desempenho: Realizador, Líder e Mestre. A classificação "Master" é a distinção mais elevada, reservada aos fornecedores que demonstram consistentemente um desempenho excecional e promovem uma forte colaboração com a DAF.

É uma honra para nós receber a classificação "Master" da DAF pelo quarto ano consecutivo", afirmou Xavier Fraipont, Vice-Presidente Comercial PBU EMEA da Goodyear. “ Esta conquista reflete a dedicação de nossas equipes em fornecer produtos de alto desempenho e suporte confiável à DAF. Sublinha também a força da nossa parceria de longa data, construída sobre uma base de qualidade superior, inovações e colaboração".

A Goodyear continua empenhada em oferecer excelência em qualidade e serviço a todos os seus clientes, melhorando continuamente as suas ofertas para satisfazer as necessidades em evolução do ambiente de transporte rodoviário. Ao manter o estatuto de "Master" pelo quarto ano, a Goodyear reafirma o seu papel como parceiro de confiança no sector, dedicado a impulsionar o desempenho e a eficiência dos seus clientes.

O TÜV SÜD Digital Vehicle Scan (DVS) é uma solução inovadora, que utilizada tecnologia de sensores avançada para ajudar o perito na criação de relatórios abrangentes acerca do estado de saúde do veículo, assim como para acelerar o processo de aceitação e devolução de veículos. Este sistema permite um diagnóstico preciso, e atempadas recomendações de manutenção, assim melhorando, de uma forma global, a segurança e a eficiência.

CAPACIDADES AVANÇADAS DE INSPEÇÃO DE PNEUS

Ao incorporar as capacidades de inspeção de pneus do Goodyear Checkpoint, a integração alarga o âmbito do TÜV SÜD Digital Vehicle Scan, oferecendo aos utilizadores uma avaliação detalhada do estado do seu veículo, incluindo as condições dos pneus. Os clientes que escolherem a variante do DVS equipada com o Goodyear Checkpoint podem beneficiar de um abrangente relatório de inspeção, que cobre tanto as condições dos pneus como o estado geral do veículo, capacitando-os para tomar decisões de manutenção informadas.

“A integração do Goodyear Checkpoint na oferta do TÜV SÜD Digital Vehicle Scan proporcionará aos utilizadores uma visão holística da condição dos seus veículos, permitindo uma manutenção proativa, e melhorando a performance global. O que é consistente com a nossa oferta Goodyear Total Mobility, a qual tem tudo que ver com proporcionar soluções de mobilidade livres de preocupações, e com levar a gestão de frotas para o nível seguinte”, afirmou Piotr Czyżk, Managing Director Procative Solutions para a Europa da Goodyear.

Esta oferta é particularmente para operadores de frotas, fornecedores de serviços para automóveis e proprietários individuais de veículos que procuram otimizar as suas práticas de manutenção. Com panorâmicas em tempo real relativas às condições dos pneus e ao estado geral do veículo, os utilizadores podem abordar as necessidades de manutenção de forma proativa, minimizar o tempo de imobilização, e melhorar a eficiência operacional.

“A TÜV SÜD está empenhada em impulsionar a inovação, e a melhorar em permanência as suas soluções para satisfazer as evolutivas necessidades da indústria automóvel. Esta colaboração confirma a nossa visão de fazer avançar as normas de inspeção, manutenção e segurança dos veículos, referiu Maximilian Küblbeck, CEO da TÜV SÜD Auto Plus GmbH.

[1] A versão instalada no solo do Goodyear Checkpoint oferece, igualmente, mediação da carga do eixo/veículo.

Com mais de um século de experiência na indústria da aviação, a gama de pneus da Goodyear para a aviação é escolhida pelos fabricantes de aeronaves líderes a nível mundial. Este ano, no Paris Air Show, a empresa exibirá o sei bem conhecido pneu Flight Radial nas medidas e aplicações disponíveis, por exemplo, Boeing 737 MAX (medida H44.5x16.5R21) ou 777X (medida 55x12.0R22).

O pneu Goodyear Flight Radial foi concebido para reduzir o peso e proporcionar maior número de aterragens. É, também, mais robusto e mais leve, para uma vida útil, uma durabilidade e uma eficiência superiores. Cintas fortes e rígidas, com compostos de borracha melhorados, suportam a estabilidade dimensional, para uma vida mais longa e uma melhorada resistência aos cortes. A construção radial proporciona mais aterragens, ao passo que o design otimizado do talão oferece uma redução do peso.

Os pneus para aviação da Goodyear estão aprovados para utilização em muitas das mais avançadas aeronaves comerciais do mundo, incluindo o Airbus A320neo e o Boeing 737 MAX, e jatos privados como o Citation X+6, o Praetor 500/600 e o Gulfstream G500.

Joe Burke, Diretor-Geral, Global Aviation: “O Paris Air Show reúne a comunidade da aviaão a nível global. Estamos encantados por participar na 54ª edição da exposição, e por apresentar a nossa gama de produtos para a aviação, e estabelecermos a ligação com os nossos clientes e os nossos pares da indústria. Enquanto empresa com um enorme legado na aviação, estamos entusiasmados por fazer parte deste evento líder na indústria.

Recauchutagens Goodyear Aviation

Há praticamente cem anos, as recauchutagens Goodyear Aviation têm sido uma escolha económica para as frotas das companhias aéreas. As recauchutagens de pneus para a aviação da Goodyear oferecem uma escolha mais sustentável, por prolongarem a vida das carcaças do pneu, e requererem um menor consumo de matérias-primas do que a aquisição de um pneu novo. As suas avançadas tecnologias dos compostos da banda de rolamento proporcionam uma performance confiável, ao mesmo tempo oferecendo uma opção eficiente e efetiva para os atuais clientes das companhias aéreas.

Para saber mais, por favor, visite www.GoodyearAviation.com

O stand da Goodyear Aviation Tyres estará situado no Hall 3, Stand número D 73.

Em 2022, o inquérito revelou que as frotas estão cada vez mais conscientes da sustentabilidade, com os investimentos a aumentarem ano após ano. Não só as frotas veem, agora, a sustentabilidade como uma causa social que merece a pena, como muitas também encontram na mesma melhorias para os seus resultados.

Agora no seu terceiro ano, o inquérito tornou-se numa confiável fonte de informação para a indústria da logística, dado que colige informação profunda relativa ao futuro da logística e do transporte.

Pneus e soluções de mobilidade têm um importante papel a desempenhar

O inquérito interessa-se pela abordagem das frotas à sustentabilidade em diferentes contextos. Do entendimento da mais recente legislação ambiental, à formalização de objetivos e medições de sustentabilidade, passando pela utilização de novas soluções e tecnologias, incluindo pneus e soluções móveis. Muitas frotas europeias que utilizam a oferta Total Mobility da Goodyear já assistiram a melhorias na sua performance e no seu apoio aos esforços de sustentabilidade. Por exemplo, a utilização de pneus FUELMAX ENDURANCE da Goodyear pode ajudar a alcançar uma redução de até 2% do CO2, o que equivale a poupar 40 000 litros de combustível por ano, para uma frota de 100 veiculos¹. Adicionalmente, soluções de mobilidade, como o Goodyear TPMS, o Goodyear CheckPoint, ou o Goodyear DrivePoint, podem contribuir para uma gestão mais rápida e mais fácil das frotas, daí resultando melhorias em termos de eficiência, de efetividade e de suporte aos objetivos de sustentabilidade das frotas.

No ano transato, 54% das frotas entrevistadas afirmaram que pneus eficientes em termos de consumo de combustível são parte da sua estratégia de sustentabilidade, ficando atrás apenas da implementação de veículos mais eficientes. No passado, os operadores de frotas foram obrigados a escolher entre durabilidade, aderência, eficiência de combustível e quilometragem, mas os mais recentes produtos e soluções de mobilidade da Goodyear, oferecidos do âmbito da Goodyear Total Mobility, ajudaram a alcançar o equilíbrio certo, e a conduzir a melhores resultados para as frotas.

Maciej Szymansky, Marketing Director Commercial Europe da Goodyear, comentou: “Estamos orgulhosos por podermos envolver frotas de toda a Europa, no sentido de obter uma panorâmica única das suas decisões do dia a dia através do Inquérito sobre a Realidade da Sustentabilidade da Goodyear. Colocamos muito ênfase nos comentários dos clientes que obtivemos através deste amplo estudo da indústria. Graças às conclusões de que passámos a dispor deste a primeira edição do inquérito, em 2021, estamos mais bem preparados para responder aos desafios das frotas, e para apoiá-las em alcançar resultados para os seus negócios”.

“A indústria do transporte está a viver uma evolução permanente do quadro regulamentar. Iniciativas como o pacote Objetivo 55, o Euro 7, a VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool – Ferramenta de Cálculo do Consumo de Energia do Veículo) e o ETS (Emissions Trading System – Regime de Comércio de Licenças de Emissão) exigem que as empresas de transporte pensem seriamente em adaptar-se à nova realidade, e em tomar as medidas apropriadas – tanto em termos da implementação de políticas internas, como da aplicação de produtos ou soluções específicos nas suas frotas. A necessidade de tornar a sustentabilidade uma realidade é impulsionada, também, pelos clientes, que querem escolher empresas com operações mais responsáveis, e pelos investidores, para os quais o desempenho face às ambições em termos de ESG começa a ser tão importante quanto os resultados financeiros”.

“Desde 2021, os resultados do Inquérito sobre a Realidade da Sustentabilidade da Goodyear são um ótimo barómetro de como a indústria do transporte na Europa está a abordar estes novos desafios, e de como está a alterar os seus negócios para torná-los mais sustentáveis”, acrescenta Maciej Szymansky.

Diga-nos com faz da sustentabilidade uma realidade: https://www.sustainablerealitysurvey.com

O Inquérito sobre a Realidade da Sustentabilidade da Goodyear está aberto até 21 de julho.

¹ Baseado no cálculo VECTO, diferença entre pneu com etiqueta C-EU e pneu com etiqueta B-EU para eficiência de combustível. Mudar de um pneu com etiqueta C para um pneu eficiente em termos de combustível com etiqueta B representa uma redução de 2% das emissões de CO2. Segundo cálculos internos, tal pode traduzir-se na poupança de cerca de uma tonelada de emissões de CO2, e de 400 litros de combustível, por camião, por ano.

A Goodyear apresta-se a embarcar numa impressionante digressão de veículos comerciais, dado que a Digressão Europeia Drive Results 2023 irá visitar 15 países de toda a Europa entre abril e novembro. A digressão irá levar o novo camião-salão de exposição da Drive Results da Goodyear a diversos eventos europeus, exibindo toda a abrangência da sua oferta Goodyear Total Mobility. A sua abordagem integral foi concebida para ajudar as frotas a maximizarem a eficiência, melhorarem a competitividade e serem mais sustentáveis com a oferta integrada de produtos, serviços e soluções de mobilidade da Goodyear.

Sustentabilidade e eficiência de custos continuarão a conduzir a adoção de soluções de mobilidade para frotas

De acordo com o mais recente Inquérito sobre a Realidade da Sustentabilidade da Goodyear [1], levado a cabo em 2022, as frotas continuam a reconhecer a importância de investimentos sustentáveis, com 41% das frotas a afirmar que a redução dos custos operacionais foi um fator significativo no momento de considerar novas soluções. Trata-se de um aumento de 32% face à edição de 2021 do inquérito. Em média, 41% das frotas veem a sustentabilidade como uma oportunidade para reduzir custos operacionais. Tal representa um aumento de 28% com respeito ao número reportado em 2021.

Também existem provas de que as frotas se tornaram ainda mais sensíveis aos custos no atual clima económico. Por comparação com 2021, o número de frotas que solicitaram incentivos financeiros aumentou 4%. Investir de forma prudente, para obter o máximo retorno do investimento, é algo aplicável a todos os negócios, e particularmente importante hoje em dia.

Camião-salão de exposição interativo, para experienciar a Goodyear Total Mobility

Com a Digressão Drive Results, a Goodyear pretende abordar os desafios das frotas, e demonstrar que soluções sustentáveis efetivas não têm de constituir complexas compensações em termos de receitas. O salão de exposição interativo foi completamente atualizado desde a digressão de 2022, oferecendo uma experiência ao cliente ainda mais imersiva, e uma panorâmica completa dos produtos e soluções da Goodyear. Para oferecer aos visitantes uma experiência melhorada, o salão de exposição Drive Results incluirá uma envolvente combinação de elementos físicos e virtuais.

Os visitantes poderão experienciar não só os mais recentes pneus, mas todas as soluções de mobilidade, como o Goodyear TPMS, o Goodyear CheckPoint ou o Goodyear DrivePoint. Todas estão conectadas com as modernas aplicações web e móveis, alimentadas com processamento de dados, demonstrando a competência da Goodyear no apoio às frotas de transporte no futuro e exigente ecossistema de transporte.

Com uma agenda sobrecarregada, a digressão marcará presença numa ampla variedade de eventos, do Campeonato da Europa de Corrida de Camiões (ETRC) Goodyear FIA, a exposições especializadas em camiões, frotas e operações logísticas. A Digressão Drive Results terá início na Transport 2023, em Herning (Dinamarca), a 20 de abril. Prosseguirá, depois, por diversas feiras centradas na logística. Depois de ocupar um lugar de destaque na primeira ronda da temporada do Goodyear ETRC, em Misano (Itália), continuará com a sua presença em todas as corridas desta época [2].

Maciej Szymansky, Diretor de Marketing Commercial para a Europa da Goodyear, comentou: “A Goodyear Total Mobility vais para além do que apenas os pneus, uma vez que oferece uma solução integral feita sob medida, que melhora a eficiência e a competitividade das frotas, e apoia o alcançar de objetivos de sustentabilidade. No que continua a ser um desafiante ambiente económico, as frotas precisam de operar ao mais alto nível. Estou muito contente que, uma vez mais, possamos apresentar as nossas soluções num único local, através de um camião-salão de exposição especialmente concebido para o efeito, que proporciona uma experiência incrível a cada visitante”.

(1)    https://www.goodyear.eu/en_gb/trcuk/knowledge-centre/Sustainable-Reality.html

(2)    https://www.goodyearfiaetrc.com/events

Todos os anos, a DAF avalia os seus fornecedores em termos de desenvolvimento de produtos, apoio às operações e alinhamento empresarial, ao abrigo do Programa de Gestão de Desempenho de Fornecedores (SPM). Os fornecedores podem alcançar o estatuto de Conquistador, Líder e Master. O título "Master" está reservado aos fornecedores que demonstrem um desempenho excecional, e se dediquem a promover a colaboração com a DAF.

Frank Titz, Managing Director OE Trucks EMEA: "É uma honra para a Goodyear receber este galardão da DAF pelo segundo ano consecutivo. Confirma que as nossas equipas são parceiros de negócio fiáveis e de confiança, centradas em desenvolver o produto e em garantir excelência no apoio às operações. O reconhecimento da DAF demonstra, uma vez mais, a força da relação fornecedor-cliente da Goodyear."

A Goodyear lança a inovadora solução de monitorização de pneus DrivePoint Heavy Duty, que ajuda os gestores de manutenção da movimentação de contentores a melhorar a manutenção preventiva dos pneus, e a reduzir o tempo de imobilização dos veículos.  

O Goodyear DrivePoint Heavy Duty tem por base hardware durável e intuitivas aplicações móvel e web. Faz uso de tecnologia com provas dadas na indústria dos camiões, mas escalada e adaptada para utilização em máquinas de movimentação de contentores de grande porte, como empilhadores, gruas-pórtico e veículos autoguiados (AGV).

O sistema utiliza recetores alimentados por bateria que estarão colocados no porto ou no estaleiro. Os recetores leem e analisam dados provenientes dos robustos sensores de pressão dos pneus dedicados, montados nas válvulas, à medida que estes passam pelos mesmos, o que permite poupar tempo valioso para o operador. O hardware de fácil instalação do Goodyear DrivePoint Heavy Duty é apenas uma parte da solução. Através do seu centro de excelência Proactive Solutions, a Goodyear conta com uma vasta experiência na criação de ferramentas online de gestão de frotas e de pneus. Como resultado, o Goodyear DrivePoint Heavy Duty conta com três peças de software para operadores, motoristas e técnicos: Goodyear Fleethub, Goodyear DriverHub e Goodyear TechHub.            
 
Goodyear FleetHub é uma aplicação móvel e web de desenvolvimento específico, concebida para proporcionar informação permanente relativa à condição dos pneus da frota. A conectividade integrada com o hardware da maquinaria e do porto faz desta uma solução de gestão de pneus baseada em dados, que oferece ao operador e ao pessoal operacional uma visibilidade total e remota do estado dos pneus das máquinas. O sistema notifica quando um pneu necessita de manutenção urgente, permitindo aos operadores gerir de forma eficiente as máquinas à sua maneira.

Goodyear DriverHub faz uso dos mesmos fluxos de dados, mas tornando-os em informação relevante para o motorista, disponibilizando informação permanente acerca da condição dos pneus. Conectada com o Goodyear DrivePoint Heavy Duty, a App auxilia os motoristas e os operadores a tomar as decisões apropriadas para ajudar a reduzir os incidentes relacionados com os pneus, e contribui para reforçar a segurança dos portos.

Goodyear TechHub auxilia os técnicos a gerir facilmente a instalação e/ou manutenção do Goodyear DrivePoint Heavy Duty. A intuitiva App móvel ajuda nas configurações a efetuar nas frotas, guiando o utilizador através do procedimento de instalação, e permite a rápida inserção dos parâmetros corretos para cada tipo de hardware.

Todas as três soluções estão sincronizadas com a Cloud da Goodyear, para que os dados continuem a ser recolhidos quando fora do alcance da rede.

Octavian Velcan, Managing Director OTR & Aviation EMEA: “A indústria de movimentação de contentores está a enfrentar pressões sem precedentes em termos de abastecimento e custos, pelo que o Goodyear DrivePoint Heavy Duty é uma inovação oportuna que chega num ponto crítico para a indústria. Ao reduzir o número de horas despendidas na verificação das máquinas e na manutenção dos pneus, através de soluções automatizadas, com suporte de software tanto através de App móvel como de secretária, os operadores podem centrar-se em manter as suas máquinas em movimento”. O Goodyear DrivePoint Heavy Duty esteve a ser sujeito a uma experiência piloto num teste levado a cabo no Hutchinson Ports ECT Rotterdam (ECT), um dos operadores de terminais de contentores líderes, e mais avançados, da Europa. O Goodyear DrivePoint Heavy Duty foi instalado nos terminais ECT Euromax e ECT Delta, em veículos autoguiados. 

Esta experiência concluiu que os veículos podiam ser eficientemente assistidos, e que a solução ajudou a prolongar a vida útil dos pneus. A solução foi extremamente apreciada para as necessidades das suas operações AGV, dado que não existiram paragens para verificações de pneus. Soluções de software alargadas podem, agora, proporcionar as mesmas vantagens a veículos de movimentação de contentores operados por motoristas.

A introdução do Goodyear DrivePoint Heavy Duty é mais uma extensão da carteira de produtos e serviços da Goodyear destinados a aplicações portuárias. Em 2001, a Goodyear introduziu os pneus EV4S Gen II, EV-5S Gen II e EV-4M Prt Handler, alargando a ampla gama de pneus para movimentação portuária da empresa, e de soluções feitas sob medida para empilhadores porta-contentores, empilhadores, gruas-pórtico, pórticos com rodas e outro equipamento similar.

• Concebido para autocarros modernos, tradicionais e elétricos, utilizados em deslocações intercidades e pendulares
• Dotado da mais recente tecnologia RFID da Goodyear, para uma gestão de frotas inteligente
• Pneu de autocarro totalmente recauchutável proporciona benefícios adicionais para o negócio e para o ambiente

A Goodyear lançou a mais recente adição à sua gama de pneus de mobilidade de pessoas, o URBANMAX COMMUTER, o qual preenche a lacuna entre pneus com aplicações de longa distância e intercidades. O pneu foi especificamente desenvolvido para veículos que operam em rotas intercidades e de “estacionamento e transporte”, para satisfazer as crescentes exigências de serviços pendulares. Na Europa, estas rotas estão em a aumentar à medida que as autoridades locais tendem, cada vez mais, a limitar a quantidade de tráfego que pode circular no interior das cidades.

URBANMAX COMMUTER: adaptado as atuais exigências

O URBANMAX COMMUTER é Electric Drive Ready, ou seja, está preparado para veículos de propulsão totalmente elétrica. A filosofia Electric Drive Ready da Goodyear significa que os mais recentes pneus da empresa estão aptos a ser utilizados em máquinas elétricas, híbridas e Diesel. Tal reduz as exigências de armazenamento dos operadores, e a complexidade na gestão de pneus para os operadores de frotas, uma vez que o mesmo pneu pode ser utilizado nas várias aplicações, independentemente do tipo de propulsão. E, o que é mais importante, o pneu acolhe os requisitos chave dos veículos elétricos, o que o torna uma ótima solução para as frotas em transição de soluções de motorização convencionais para elétricas.  Por exemplo, o URBANMAX COMMUTER proporciona uma excelente capacidade de carga¹ – com 8t de capacidade de carga por eixo (índice de carga 156/149) –, a exigida pelos autocarros elétricos modernos.

Além de ter sido otimizado para satisfazer os requisitos técnicos dos autocarros modernos, o Goodyear URBANMAX COMMUTER foi concebido tendo em conta o ambiente em mudança na Europa, no sentido de deslocações em transportes públicos mais curtas, e ajuda a apoiar o objetivo de reduzir as emissões de CO2. Os serviços de estacionamento e transporte têm vindo a desfrutar de um aumento de popularidade devido aos esforços das cidades para lidar com os congestionamentos e melhorar a qualidade do ar.

Estas deslocações são caraterizadas por um menor desgaste da banda de rolamento e da parede lateral do que num autocarro intercidades típico, e por distâncias entre 20 e 100 quilómetros, ideais para os atuais autocarros elétricos. O URBANMAX COMMUTER apresenta uma construção da parede lateral mais forte, o que conduz a uma melhorada resistência o desgaste e aos danos. O que incrementa a sustentabilidade e a conservação da carcaça do pneu, assim como oferece aos passageiros um maior conforto.

Uma etiqueta RFID (Radio Frequency Identification – Identificação por Rádio Frequência) esta embutida no interior do URBANMAX COMMUTER. Tal ajuda os prestadores de serviços, agentes e operadores de frotas a gerir os seus pneus de forma mais eficiente. É prestada informação precisa aos gestores de frotas acerca da gestão dos ativos, do desempenho e da carcaça dos pneus. Também poupa tempo nas verificações de manutenção de rotina, uma vez que os dados provenientes dos pneus irão alertar para quaisquer situações que mereçam atenção.

O pneu conta, também, com sulcos ‘IntelliMax’, para reduzir o desgaste da banda de rolamento e melhorar a tração e a estabilidade. Lamelas ‘Flexomatic’ e blocos da banda de rolamento interligados melhoram a tração em travagem. As lamelas 3D interligam e limitam o movimento dos blocos, para uma elevada quilometragem e uma excelente tração no inverno. Conta, igualmente, com certificação 3PMSF (Montanha de 3 Cumes com Floco de Neve), para utilização no inverno, garantindo a deslocação das populações durante todo o ano.

O novo pneu pode ser totalmente recauchutado, o que proporciona benefícios adicionais às frotas que pretendam tirar partido do URBANMAX COMMUTER. A sua capacidade para ser reesculturado é outro atributo em termos de sustentabilidade. Tal conduz a uma prolongada vida útil do pneu, assim como a uma redução do crude utilizado no fabrico² e a menor geração de resíduos.

Transporte público vê aumentar a sua popularidade em toda a Europa

Estudos preveem um aumento da procura por serviços de autocarro nos próximos quatro anos, com uma taxa de crescimento anual de 4,44% até 2027³. Fatores como uma crescente procura em termos e viagens e turismo, e incentivos governamentais, são duas das razões para este previsível crescimento.

Muita da procura pelo transporte intercidades advém da tendência pós-pandemia do trabalho híbrido. São cada vez menos os que realizam deslocações pendulares que viajam para a cidade todos os dias, e, quando o fazem, uma proporção cada vez maior opta por serviços de estacionamento e transporte, por forma a reduzir a sua pegada de pegada de carbono, e a evitar as horas de maior congestionamento de tráfego.

O URBANMAX COMMUTER foi especificamente concebido para satisfazer as necessidades das modernas rotas de autocarros intercidades. Tambºem conta com a etiqueta Electric Drive Ready da Goodyear, o que o torna adequado para mais recente geração de autocarros. No primeiro semestre de 2022, os autocarros zero emissões contabilizaram 30% das vendas de autocarros na Europa⁴, sublinhando a importância dos pneus que estão aptos a lidar com as principais rotas ZE. As autoridades europeias têm por objetivo descontinuar os autocarros novos com motores de combustão em 2027.

Maciej Szymański, Diretor de Marketing Commercial da Goodyear Europa, comentou: “A Goodyear alarga a sua gama com o URBANMAX COMMUTER, depois de ter observado uma tendência no sentido das viagens intercidades. O pneu inclui todas as mais recentes inovações estruturais e tecnológicas. Os autocarros são uma parte importante da descarbonização das cidades europeias, e este pneu proporciona uma eficiente plataforma para o transporte ZE, e oferece aderência independentemente da estação do ano, graças à sua banda de rolamento com certificação 3PMSF”.

¹Capacidade de carga de 8t por eixo (Índice de carga 156 = 4000 kg/pneu). Medida do pneu 295/80 R 22.5 com índice de carga 156/149  L.

² Com base em dados internos: https://www.goodyear.eu/en_gb/truck/retreading-regrooving.html

³ Europe Bus and Coach Markets Report 2022-2027: Surge in Demand for Public Transportation Services and a Booming Travel & Tourism Market Driving Growth. https://www.globenewswire.com/en/news-release/2022/06/08/2458400/28124/en/Europe-Bus-and-Coach-Markets-Report-2022-2027-Surge-in-Demand-for-Public-Transportation-Services-and-a-Booming-Travel-Tourism-Market-Driving-Growth.html

⁴ 30% dos autocarros citadinos registados na Europa são, agora, de zero emissões. Os VDL lideraram o mercado e-bus no primeiro semestre de 2022 https://www.sustainable-bus.com/news/electric-bus-market-europe-half-2022-vdl/