Concebido para operações no Polo Sul lunar, o Pegasus permitirá aos astronautas viajar mais longe, operar durante mais tempo e desbloquear novas capacidades de exploração científica num dos ambientes mais hostis que se conhecem. Os pneus lunares da Goodyear foram concebidos para responder a este desafio, projetados para suportar variações extremas de temperatura, superfícies rochosas e condições de baixa gravidade, ajudando simultaneamente os astronautas a deslocarem-se com segurança e confiança pela superfície lunar. Com base em ciência avançada e décadas de experiência, estes pneus assentam no trabalho da Goodyear em ambientes extremos na Terra e no espaço.

“Desde bater recordes de velocidade em terra, a atravessar a superfície lunar, até ultrapassar os limites dos circuitos de corrida mais exigentes do mundo, as inovações da Goodyear têm ajudado as pessoas a viajar em segurança nas suas próprias jornadas há mais de 125 anos,” afirmou Chris Helsel, vice-presidente sénior e Diretor Técnico. «Os pneus Goodyear deixaram as primeiras marcas de piso na Lua durante a missão Apollo e, desde então, a tecnologia da Goodyear e as pessoas por trás dela continuaram a fabricar pneus dignos de orgulho.»

O desenvolvimento do Pegasus foi liderado pela Lunar Outpost, em parceria com a General Motors, a Goodyear e a Leidos, reunindo conhecimentos especializados nas áreas automóvel, aeroespacial e tecnológica para apoiar o próximo capítulo da exploração humana. Esta colaboração reflete também a visão da Goodyear de ser a número 1 em pneus e serviços, liderando a inovação na Terra e além.

Inspirado na lendária herança de alto desempenho Eagle da Goodyear, o pneu conceito Eagle Xplore combina design premium com capacidade robusta. O seu padrão de piso baseia-se na icónica linha Wrangler, incorporando um design robusto para proporcionar tração e experiências inesquecíveis—perfeitamente alinhado com o ADN aventureiro do ELO e o espírito de exploração.

Mais do que um pneu, o Goodyear Eagle Xplore é uma declaração de personalização completa, transformando o pneu num elemento personalizado e altamente conectado do veículo—onde a tecnologia e o design convergem.

Um pneu que fala

Alimentado pelo Goodyear SightLine, um conjunto proprietário de tecnologias de pneus inteligentes que fornece informações em tempo real para melhorias de segurança e desempenho em veículos, o Eagle Xplore fornece dados em tempo real sobre a pressão e carga dos pneus diretamente para o cockpit e para a aplicação ELO. Pela primeira vez, a pressão dos pneus é exibida na jante através de uma barra lateral LED:

·       Verde indica pressão ideal.

·       Vermelho sinaliza que é necessário ajuste.

As capacidades preditivas do Goodyear SightLine também ajudam a manter a estabilidade mesmo em condições desafiantes e permitem que o veículo otimize a vida útil dos pneus operando consistentemente à pressão ideal

"O Goodyear Eagle Xplore é onde a inovação encontra o estilo", afirmou Ben Glesener, diretor sénior de tecnologia, Desenvolvimento de Produto, Consumer EMEA. "Ao combinar design distintivo, inovação inteligente e conectividade perfeita, a Goodyear está a redefinir o futuro da mobilidade com soluções personalizadas que transformam cada viagem numa experiência extraordinária". 

Juntos, a Goodyear e a Citroën estão a moldar um futuro onde as viagens se tornam conectadas e expressivas.

Juntas, as organizações planeiam trazer para o mercado um sólido sistema de deteção de pneus, combinando a experiência da TDK em software, sensores e componentes eletrónicos com o know-how da Goodyear em desenvolvimento de pneus, soluções inteligentes e tendências da indústria.

"À medida que a indústria automóvel continua a evoluir tecnologicamente, também evolui a necessidade de inteligência em tempo real, desde a estrada até ao pneumático e ao automóvel. Esta aliança terá o benefício conjunto de acelerar tanto a tecnologia como o acesso dos clientes à tecnologia de sensores com maior performance do mercado", declarou Jim Tran, Diretor-Geral da Sede Central da América e Diretor-Geral Adjunto do Centro de Tecnologia e Propriedade Intelectual da TDK Corporation. "Estamos ansiosos por esta colaboração com a Goodyear, um líder de mercado a nível mundial no segmento automóvel".

Os dois líderes da indústria estão no processo de levar a cabo estudos de mercado e uma investigação técnica para o desenvolvimento de uma solução conjunta que proporcione conhecimentos práticos que melhorem a performance, a segurança e a eficiência dos veículos.

"Trabalhar com organizações influentes, como a TDK, é essencial para inovar ainda mais no domínio da inteligência. A experiência da TDK o âmbito dos sensores e da eletrónica será fundamental para maximizar a utilidade do que um pneu pode proporcionar", referiu Chris Helsel, Vice-Presidente Sénior de Operações Globais e Diretor de Tecnologia da Goodyear. "Rumamos a um futuro de mobilidade em que os veículos, eles próprios, são mais inteligentes, seguros e sustentáveis. Colaborações como esta podem desempenhar um papel decisivo no alcançar destes objetivos."

Tanto a TDK como a Goodyear exibem, por estes dias, as suas mais recentes soluções de tecnologias e de sistemas no Consumer Electronics Show (CES), que se realiza de 9 a 12 de janeiro de 2024 em Las Vegas (TDK - Central Hall (LVCC) Booth 20521, Goodyear - West Hall (LVCC) Booth 4917).

Kit de imprensa completo disponível para descarregar NESTE LINK.

O ABS é um importante componente de segurança dos veículos modernos, concebido para ajudar o condutor a manter o controlo da direção enquanto trava. Mediante a investigação colaborativa, e os testes realizados num veículo de testes físico, a Goodyear e a TNO demostraram, efetivamente, que um ABS melhorado, equipado com informação sobre o tipo e as características do pneu, como o estado do respetivo desgaste, potencialmente, pode melhorar a eficiência global do sistema, e reduzir a distância de travagem em até 1,5 metros.[1]

De acordo com a NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration – Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário, dos EUA), em 2021, ocorreram mais de 1,7 milhões de colisões pela traseira, o que representa praticamente um terço de todas as colisões ocorridas noa EIA.[2] Esta integração pode melhorar a performance da distância de travagem, o que possui o potencial para ajudar os condutores a evitar acidentes e a reduzir a gravidade das colisões, levando a uma melhoria da segurança rodoviária.

"O nosso trabalho colaborativo com a TNO produziu conhecimentos inestimáveis, com estimulantes possibilidades para proporcionar maior valor aos nossos clientes, e apoiyar o futuro da mobilidade", referiu Werner Happenhofer, Vice-Presidente de Inteligência de Pneus e Soluções eMobility da Goodyear. "Na Goodyear, acreditamos que, aproveitando o poder da inteligência dos pneus, podemos contribuir para o importante objetivo global da mobilidade do futuro, de reduzir os acidentes ". 

A Goodyear e a TNO começaram a colaborar en 2021, através de iniciativas conjuntas de investigação e testes, para avaliar e quantificar o desempenho do controlador ABS num automóvel físico, mediante a integração da informação inteligente dos pneus.

"A TNO dedica-se a melhorar a segurança, a eficiência e a sustentabilidade dos veículos", afirmou Machteld de Kroon, Diretor-Geral da Unidade de Mobilidade e Meio Ambiente da TNO. "A nossa colaboração com a Goodyear ambiciona minimizar cada centímetro da distância de travagem. Cremos, firmemente, que, melhorando a integração dos pneus e dos sistemas de travagem, podemos contribuir para reduzir os acidentes, e, em última instância, para salvar vidas."

Atualmente, o Goodyear SightLine, o conjunto de tecnologias de inteligência de pneus da empresa, proporciona uma linha de visão das condições do pneu, do veículo e da estrada, através de algoritmos avançados e de monitorização em tempo real. Os desenvolvimentos da Goodyear em matéria de tecnologias de inteligência de pneus estão prontos para transformar o futuro do transporte, assinalando o início de uma nova era de mobilidade inteligente e sustentável.

O dossiê de imprensa completo está disponível para download NESTE LINK.

_{[1] Calculado a partir de um estudo interno, fazendo uso de pneus de inverno de medida 205/55R16 num veículo protótipo num ambiente de pista seca, em que a distância de travagem do veículo a circular a 80 km/h, com um controlador ABS ajustado, foi comparada com a do mesmo veículo equipado com um controlador ABS sem ajuste.}

_{[2] National Highway Traffic Safety Administration, Traffic Safety Facts Annual Report Tables, Tabela 29: Colisões, por primeira ocorrência prejudicial, forma de colisão e gravidade do embate, 2021}

A Goodyear Tire & Rubber Company, líder mundial em mobilidade conectada, e a ZF, líder mundial em sistemas de veículos e tecnologia industrial, anunciaram a bem-sucedida integração das tecnologias de inteligência de pneus com o software de controlo de movimento de veículos.

A colaboração permite integrar o Goodyear SightLine*, o conjunto de tecnologias de inteligência de pneus da empresa, no ambiente do ZF cubiX®**, um software de controlo escalável, que coordena todas as dimensões da dinâmica do veículo. Tal disponibiliza mais dados relativos aos pneus e à estrada ao sistema de chassis, e permite obter uma experiência de condução com maior conforto, controlo e eficiência.

"O Goodyear SightLine irá reforçar a nossa ligação à estrada, e alargará o alcance e o valor do cubiX®, apoiando a era dos veículos controlados por software", afirmou Martin Fischer, membro do Conselho de Direção responsável pela divisão ZF Chassis Solution. "Ao integrarem-se nos nossos ecossistemas, os nossos clientes irão desbloquear uma série de possibilidades para personalizar e otimizar as suas soluções, tanto em termos de movimento do veículo, como da inteligência dos pneus".

Através da investigação colaborativa, da simulação virtual e de testes no mundo real, a Goodyear e a ZF demonstraram, com sucesso, como uma solução integrada pode melhorar a experiência de condução, com melhores performance, segurança e nível de conforto. Reduzindo o risco de aquaplanagem, a solução Goodyear SightLine é capaz de detetar antecipadamente a aquaplanagem parcial, e dar recomendações sobre a velocidade ideal para melhorar o controlo do veículo.

Para mais, quando é detetada uma maior gravidade da aquaplanagem, equipado com dados de inteligência dos pneus, o software cubiX foi concebido para dar instruções aos atuadores do chassis para aplicarem medidas corretivas, estabilizando o veículo.

A sinergia entre as capacidades do Goodyear SightLine e do cubiX pode proporcionar uma maior capacidade de resposta do veículo, com movimentos de direção mais diretos e lineares, e uma melhor resposta em curva, o que resulta num aumento da estabilidade, na redução da carga de trabalho do controlador, e na minimização das intervenções intrusivas.

"Os pneus são a única parte do veículo que toca na estrada, e, ao digitalizar esta ligação, e equipar os atuadores de controlo do veículo com informações críticas, podemos ajudar a otimizar a performance e a segurança do veículo", afirmou Chris Helsel, Vice-Presidente Sénior de Operações Globais e Diretor de Tecnologia da Goodyear. "Esta colaboração com a ZF é uma excelente forma de demonstrar o que a inteligência dos pneus, os conhecimentos práticos, e as aplicações de software de vanguarda, podem fazer pela mobilidade”.

Apresentando um design inovador, e performances de engenharia, a integração do cubiX® e do SightLine foi reconhecida com o Prémio para a Inovação CES 2024 na categoria de tecnologia de veículos e mobilidade avançada.

*O Goodyear SightLine, o conjunto de tecnologias de inteligência de pneus da empresa, proporciona uma linha de visão das condições do pneu, do veículo e da estrada. A tecnologia comunica o estado do pneu, a identificação, a fricção da estrada e outras características do pneu. O Goodyear SightLine continuará a fornecer estas informações integral para que as frotas, os veículos e, no futuro, os sistemas de condução autónoma sejam mais seguros e mais eficientes.

** O cubiX®, o primeiro produto de software puro da ZF, coordena a dinâmica do veículo como um sistema integral. O ZF cubiX® pode controlar os sistemas de travagem e de direção, o sistema de amortecimento (semi) ativo (do veículo, e outros atuadores do chassis e da transmissão. Oferece outra vantagem decisiva: a plataforma é compatível com vários atuadores, como amortecedores, travões ou eixo traseiro direcional, independentemente do fabricante ou do design específico. Tal oferece aos fabricantes a flexibilidade necessária para implementar diferentes séries de modelos com uma mesma plataforma de controlo, sem esforço de integração adicional. As futuras atualizações ou melhorias de software podem ser efetuadas "over the air", ou seja, sem fios, sem necessidade de visitar a oficina.

A frota autónoma da Gatik, composta por camiões de médio porte, deu passos significativos em termos da melhoria da segurança, da precisão e da performance global dos veículos autónomos (AV). Equipar a frota com pneus Goodyear Endurance ® RSA®, com a tecnologia Goodyear SightLine, a solução integral de inteligência de pneus da empresa, permite à Gatik progredir na segurança e na precisão globais das suas eficientes operações, ao mesmo tempo melhorando o tempo de atividade e a fiabilidade das entregas. Entre ano, a Gatik planeia implementar a solução de pneus inteligentes numa parte significativa da sua frota autónoma nos EUA e no Canadá.

“Ao ser o único ponto de contacto do veículo com a estrada, o pneu pode desempenhar um papel fundamental quando se trata de permitir que o veículo reaja como o faria um condutor”, afirmou Chris Helsel, Vice-Presidente Sénior de Operações Globais e Diretor de Tecnologia da Goodyear. “A Gatik está a revolucionar o espaço da tecnologia autónoma, e, ao proporcionar informação em tempo real, através de dados dos pneus inteligentes, podemos apoiar o sistema de condução autónoma da Gatik, para que seja ainda mais seguro, fiável e eficiente”.

Através de extensivos testes em estrada, numa ampla variedade de cenários de condução desafiantes no mundo real, os dados dos pneus inteligentes, relativos às condições da estrada e à saúde dos pneus, ajudaram a Gatik a evoluir os seus controlos dos veículos autónomos em termos da firmeza necessária em curva e em manobras de travagem, da resistência ao rolamento, e da carga dos pneus. Estes dados, comunicados entre a tecnologia SightLine da Goodyear e o sistema de condução autónoma da Gatik, através de um ciclo de retroalimentação em tempo real, permitiram à Gatik obter inúmeras melhorias de desempenho, incluindo a capacidade de adaptar-se com rapidez e segurança a diversas condições da estrada, inclusivamente com diferentes níveis de carga dos veículos.

"A revolucionária integração da tecnologia SightLine da Goodyear na frota autónoma da Gatik é uma estreia no sector. Os dados em tempo real, derivados da tecnologia de pneus inteligentes, não só melhoram a segurança e a previsibilidade dos nossos veículos autónomos, como também nos permitem manter elevados níveis de eficiência, fiabilidade e tempo de atividade nas nossas operações", afirmou Gautam Narang, CEO e cofundador da Gatik. "A nossa parceria com a Goodyear é mais um passo no avanço da liderança da Gatik em tecnologia autónoma, o que sublinha o nosso compromisso de garantir que as verdadeiras vantagens da logística B2B de milha intermédia cheguem ao mercado."

As empresas estabeleceram uma parceria para levar a cabo testes contínuos e rigorosos nas pistas de testes da Goodyear em San Angelo, no Texas. Graças a esta colaboração, a Gatik pode garantir que os seus veículos autónomos são submetidos a testes exaustivos num ambiente seguro de circuito fechado, tanto em situações comuns, como invulgares, em estrada, incluindo semáforos, sinais de trânsito, manobras evasivas, curvas apertadas, evitar de colisões, manutenção precisa da faixa de rodagem, e distâncias de travagem, com risco mínimo.

A Goodyear e a Gatik têm planos futuros para incorporar a solução avançada de monitorização preditiva do estado das estradas da Goodyear no sistema de condução autónoma da Gatik. Esta integração permitirá à Gatik planificar estrategicamente as suas operações, garantindo um movimento consistente e fiável de mercadorias para a diversificada base de clientes da Gatik, que abarca as maiores mercearias, retalhistas, distribuidores, plataformas de comércio eletrónico e empresas de produtos de consumo embalados do país.