O programa SPM da DAF Trucks avalia os fornecedores com base numa série de critérios, incluindo o desenvolvimento de produtos, a excelência operacional e o apoio ao mercado pós-venda. Os fornecedores são classificados como Master, Leader ou Achiever, sendo que o estatuto Master representa o nível mais elevado de desempenho.

O reconhecimento da Goodyear como Fornecedor Master SPM realça a sua forte parceria com a DAF Trucks. Ao tirar partido de tecnologias avançadas de pneus, soluções digitais e capacidades de serviço, a Goodyear apoia o foco da DAF Trucks na eficiência, sustentabilidade e fornecimento de valor aos operadores de veículos comerciais.

"Receber o SPM Master Award pelo quinto ano consecutivo reflecte a força da nossa colaboração de longa data com a DAF Trucks", afirmou Piotr Czyzyk, Vice-Presidente de Vendas do veículos Comerciais, EMEA da Goodyear. "Este reconhecimento sublinha a nossa concentração em proporcionar um desempenho consistente e apoiar os nossos clientes com os melhores produtos e soluções avançadas da sua classe. Este reconhecimento contínuo também demonstra a dedicação e a experiência das nossas equipas, que trabalham todos os dias para satisfazer as necessidades em evolução dos nossos clientes e parceiros."

A Goodyear e a DAF Trucks têm mantido uma parceria de longo prazo centrada no apoio aos operadores de frotas comerciais. A Goodyear fornece um portfólio de pneus para camiões, soluções de mobilidade e serviços concebidos para melhorar a eficiência, o tempo de atividade e o custo total de propriedade.

Inspirado na lendária herança de alto desempenho Eagle da Goodyear, o pneu conceito Eagle Xplore combina design premium com capacidade robusta. O seu padrão de piso baseia-se na icónica linha Wrangler, incorporando um design robusto para proporcionar tração e experiências inesquecíveis—perfeitamente alinhado com o ADN aventureiro do ELO e o espírito de exploração.

Mais do que um pneu, o Goodyear Eagle Xplore é uma declaração de personalização completa, transformando o pneu num elemento personalizado e altamente conectado do veículo—onde a tecnologia e o design convergem.

Um pneu que fala

Alimentado pelo Goodyear SightLine, um conjunto proprietário de tecnologias de pneus inteligentes que fornece informações em tempo real para melhorias de segurança e desempenho em veículos, o Eagle Xplore fornece dados em tempo real sobre a pressão e carga dos pneus diretamente para o cockpit e para a aplicação ELO. Pela primeira vez, a pressão dos pneus é exibida na jante através de uma barra lateral LED:

·       Verde indica pressão ideal.

·       Vermelho sinaliza que é necessário ajuste.

As capacidades preditivas do Goodyear SightLine também ajudam a manter a estabilidade mesmo em condições desafiantes e permitem que o veículo otimize a vida útil dos pneus operando consistentemente à pressão ideal

"O Goodyear Eagle Xplore é onde a inovação encontra o estilo", afirmou Ben Glesener, diretor sénior de tecnologia, Desenvolvimento de Produto, Consumer EMEA. "Ao combinar design distintivo, inovação inteligente e conectividade perfeita, a Goodyear está a redefinir o futuro da mobilidade com soluções personalizadas que transformam cada viagem numa experiência extraordinária". 

Juntos, a Goodyear e a Citroën estão a moldar um futuro onde as viagens se tornam conectadas e expressivas.

Este desempenho notável abrange uma vasta gama de condições e tipos de pneus — desde estradas alpinas ao gelo nórdico — e confirma a liderança da Goodyear na mobilidade de inverno. Os resultados refletem a força dos três produtos de inverno emblemáticos da Goodyear: o UltraGrip Performance 3, UltraGrip Ice 3 e UltraGrip Arctic 2.
 

Validação Independente de Excelência

A classificação #1 da Goodyear é apoiada por uma época de resultados de teste excecionais em publicações como ADAC, Auto Zeitung, AUTO MOTOR UND SPORT, Auto Bild allrad, AUTO EXPRESS, Teknikens Värld, Vi Bilägare, e outras. Estes resultados não só validam a excelência de engenharia da Goodyear como também reforçam a sua reputação por proporcionar controlo e desempenho nas condições de inverno mais rigorosas.

Como reconhecimento adicional, a Auto Bild nomeou a Goodyear Fabricante de Pneus de Inverno do Ano 2025, citando o desempenho notável do UltraGrip Performance 3 nos seus testes mais recentes.

Ben Glesener, diretor sénior de tecnologia, Desenvolvimento de Produto, Consumer EMEA comentou: "Os resultados desta época refletem o nosso compromisso implacável com a inovação e desempenho. Classificar-se em #1 nos testes independentes de pneus de inverno e ser nomeado Fabricante do Ano pela Auto Bild reforça a força do nosso portfólio de produtos.

Estas conquistas não são apenas reconhecimentos — são provas da ambição estratégica da Goodyear de ser #1 em pneus e serviço. Estamos focados em entregar soluções de primeira classe que atendem às necessidades em evolução dos condutores e estabelecem novos padrões em todo o panorama da mobilidade."

Tecnologia Que Lidera o Caminho

O sucesso dos pneus de inverno da Goodyear é impulsionado por tecnologias de vanguarda adaptadas a ambientes de condução específicos:

·         UltraGrip Performance 3
Concebido para invernos da Europa Central, apresenta:

o    Tecnologia Snow Protect: Densidade aumentada de lamelas e "garras de neve" para tração ótima em neve profunda

o    Tecnologia Wet Braking+: Uma pegada arredondada para melhor dispersão da água e risco reduzido de aquaplanagem

o    Sipes 3D: Rigidez melhorada para desempenho aprimorado em estrada seca

·         UltraGrip Ice 3
Um pneu sem pregos concebido para condições nórdicas:

o    Tecnologia Ice Grip: Composto mais macio para melhor contacto com o gelo e elasticidade a baixas temperaturas

o    Tecnologia Ice Handling+: Design de pegada melhorado para melhor manuseamento em veículos mais pesados

o    Tecnologia Snow Braking: Alta densidade de sipes e bordas de blocos para aceleração e travagem superiores

·         UltraGrip Arctic 2
Um pneu com pregos construído para invernos nórdicos extremos:

o    Pregos Arctic Eagle Claw: Proporcionando aderência poderosa no gelo

o    Tecnologia Snow Grip: Tração forte em condições de neve

o    Controlo de Ruído: Distribuição e amortecimento de pregos otimizados para ruído interior reduzido

*Baseado em 19 testes independentes europeus de pneus publicados entre setembro e novembro de 2025 em múltiplos tamanhos e padrões de pneus. Informação dos testes disponível aqui.

Com investimentos significativos no desenvolvimento de produtos e aproveitando a sua forte herança que remonta a 1914, a Cooper oferecerá uma ampla gama de produtos para Passageiros, 4x4 e Veículos Comerciais Ligeiros em todas as sazonalidades e tipos de veículos.

“A Cooper Tires está a entrar num novo capítulo,” disse Ben Glesener, Diretor Sénior de Tecnologia, Desenvolvimento de Produto, Consumer EMEA. “Conhecida por produzir pneus fiáveis que cumprem o que prometem, continuaremos a trazer ao mercado uma gama fiável e de alto desempenho, aproveitando tecnologias comprovadas de todo o nosso portfólio. A gama melhorada continuará a cumprir o histórico de fiabilidade e desempenho da Cooper.”

“Com mais de 500 SKUs nos segmentos de Passageiros, 4x4 e Veículos Comerciais Ligeiros, a oferta da Cooper a partir de 2026 será tanto ampla quanto profunda, pronta para atender às necessidades em evolução dos condutores,” acrescentou Glesener.

A conceituada especialização da marca em 4x4 continua a ser uma pedra basilar da sua identidade. O Discoverer AT3 Sport 2 continuará a ser um dos produtos de destaque 4x4, apoiado por uma gama de 33 SKUs.

Até Janeiro de 2026, a gama de Verão para Turismo da Cooper estará totalmente disponível na EMEA, seguida pela gama All-Season ao longo do primeiro trimestre e uma gama completa de Inverno até meados de 2026.

"Em 2026, a Cooper Tires destacar-se-á na gama de Tier-2 de Turismo com um portfólio de produtos que consistentemente oferece qualidade e durabilidade—construindo assim sobre a forte herança da Cooper, na qual, os consumidores podem confiar," disse Glesener.

O novo projeto de desenvolvimento OE segue-se ao fornecimento de pneus pela Goodyear para muitos dos modelos mais emocionantes da Audi, incluindo o Q6 e-tron, e-tron GT quattro e RS e-tron GT. A nova colaboração como fornecedor principal de pneus para o Audi A5 e S5 marca  o início de um novo capítulo na parceria entre estas duas marcas icónicas.

Os pneus das gamas Eagle F1 Asymmetric 6, Eagle F1 SuperSport e UltraGrip Performance 3 da Goodyear oferecem montagens  para aplicações UHP, UUHP e de inverno, com focos em variados critérios que vão desde a baixa resistência ao rolamento até excelente travagem. Os dez equipamentos* cobrirão a nova linha A5 e S5, nas versões sedan e limusine  Avant.

Audi e Goodyear: inovação colaborativa

Ao desenvolver um pneu OE para um carro de alta performance, o feedback subjetivo do condutor é um parâmetro crucial que anteriormente só podia ser medido com testes em pista no mundo real. Agora, a Goodyear está a liderar o caminho com o uso do desenvolvimento virtual para obter feedback eficiente e versátil de pilotos de teste que conhecem as características de desempenho que os condutores de carros de alto desempenho exigem.

Um dos modelos do Eagle F1 Asymmetric 6 foi desenvolvido utilizando o Centro de Simulação de última geração da Goodyear nas suas instalações no Luxemburgo. Inaugurado no ano passado, o simulador de condução permite à equipa de I&D da Goodyear desenvolver pneus OE virtualmente, testando e validando modelos de pneus de forma mais rápida e economizando recursos, de modo a obter a primeira aprovação do OEM com menos modelos físicos de pneus. A inauguração do Centro de Simulação no Luxemburgo ocorreu após o lançamento do centro inaugural em Akron, Ohio, e permite à Goodyear ter uma abordagem global no desenvolvimento de pneus.

No total, o processo de criação deste pneu desenvolvido virtualmente levou dez meses e atingiu o objetivo da Goodyear de obter a primeira aprovação pela Audi na sua primeira iteração física, que foi produzida após dois ciclos de desenvolvimento virtual para avaliar o comportamento, desempenho de quilometragem e ruído. De acordo com os cálculos da Goodyear, desenvolver apenas uma iteração física tem o potencial de poupar milhares de pneus físicos e milhares de quilómetros de testes físicos de pneus.

Luca Davide Andreoni, Diretor de Marca da Goodyear: "Estamos satisfeitos que os novos Audi A5 e S5 estejam disponíveis com as nossas gamas de verão UHP e UUHP e de inverno." Estamos particularmente orgulhosos dos benefícios observados com o uso do nosso Centro de Simulação de última geração no campo do desenvolvimento virtual de pneus. Ao reduzir o tempo do processo de desenvolvimento, conseguimos atender às exigências da Audi mais rapidamente e utilizando menos recursos, tornando o desenvolvimento de pneus de alto desempenho mais impactante.

Dr. Peter Knauer, AUDI AG, Desenvolvimento Chassis/Rodas: "O trabalho de desenvolvimento na Audi vai até ao último detalhe." Cada modelo recebe os seus próprios pneus. No A5, eles estão orientados para a eficiência e o conforto, o S5 para o desempenho.

Três produtos heróis em oferta

Todas as montagens  de pneus desenvolvidos para os modelos A5 e S5 são de três das gamas de produtos principais da Goodyear nos segmentos UHP, UUHP e de inverno.

O Eagle F1 Asymmetric 6 é o  ¹ pneu premiado da Goodyear, a nível mundial, projetado para desempenho ultra-alto em estradas molhadas e secas. A sua baixa resistência ao rolamento foi uma característica chave para a Audi, pois ajuda a melhorar a eficiência e o conforto sem sacrificar o desempenho em estradas de verão molhadas e secas.

Inspirado pela pista de corrida, o Eagle F1 SuperSport desbloqueia o próximo nível de desempenho. Partilha o ADN com a gama de pneus de corrida da Goodyear, mas é caracterizado por uma versatilidade e desempenho excecionais, com um desempenho equilibrado em condições de chuva e seco na estrada e capacidade para dias de pista. Piso reforçado e uma parede lateral fortalecida resultam num pneu responsivo que permite aos condutores sentir o feedback e desfrutar de um desempenho excecional.

Para a condução no inverno, o UltraGrip Performance 3 é o mais recente na linha de pneus UltraGrip da Goodyear. Reconhecido como o vencedor do último teste de pneus de inverno do ADAC por suas “características de direção seguras e precisas” ² , ele oferece melhor manobrabilidade na neve e travagem otimizada em piso molhado, mantendo o conforto por meio de um desenho de piso com cancelamento de ruído.

Dimensões  disponíveis *

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

205/50R17 97W

225/55R17 101Y

235/45R18 98Y

Goodyear Eagle F1 SuperSport

245/40R19 98Y

245/40R19 98Y

245/35R20 98Y v1

245/35R20 98Y v2

Goodyear UltraGrip Performance 3

215/55R17 98Y

235/45R18 98Y

245/40R19 98Y

1) Prémios incluem o teste de pneus de verão da Auto Bild 2023: Auto Bild: 50 pneus de verão testados, dimensão 225/45R18. Carro de teste: BMW Série 3. Edição 10/2023.

2) Teste de pneus de inverno ADAC 24 de setembro de 2024, dimensão 215/55R17. Carro de teste: Volkswagen T-Roc.

O programa SPM avalia os fornecedores em três categorias de desempenho: Realizador, Líder e Mestre. A classificação "Master" é a distinção mais elevada, reservada aos fornecedores que demonstram consistentemente um desempenho excecional e promovem uma forte colaboração com a DAF.

É uma honra para nós receber a classificação "Master" da DAF pelo quarto ano consecutivo", afirmou Xavier Fraipont, Vice-Presidente Comercial PBU EMEA da Goodyear. “ Esta conquista reflete a dedicação de nossas equipes em fornecer produtos de alto desempenho e suporte confiável à DAF. Sublinha também a força da nossa parceria de longa data, construída sobre uma base de qualidade superior, inovações e colaboração".

A Goodyear continua empenhada em oferecer excelência em qualidade e serviço a todos os seus clientes, melhorando continuamente as suas ofertas para satisfazer as necessidades em evolução do ambiente de transporte rodoviário. Ao manter o estatuto de "Master" pelo quarto ano, a Goodyear reafirma o seu papel como parceiro de confiança no sector, dedicado a impulsionar o desempenho e a eficiência dos seus clientes.

Aquele que é o mais recente pneu da gama Goodyear 4x4 é um pneu premium, 50/50 para a estrada e para o todo-o-terreno, que satisfaz as necessidades dos condutores dos mais modernos veículos de todo-o-terreno. A sua aparência robusta, a sua resistência e o seu desempenho confortável fazem dele um excelente aliado para a atual geração de veículos de todo-o-terreno.

O Goodyear Wrangler Duratrac RT não só garante uma excelente performance fora de estrada, como uma condução serena e suave em estrada.

A herança do nome Wrangler remonta a 1976. “RT” significa “rough terrain”, assinalando a notável capacidade do produto para enfrentar terrenos acidentados. A sigla “RT” foi utilizada logo no primeiro dos pneus Wrangler, quando a gama foi apresentada para ser instalada em veículos 4x4 especializados, e tem sido, desde então, um símbolo de performance no todo-o-terreno.

Concebido para os terrenos mais árduos, o Goodyear Wrangler Duratrac RT foi criado para a aventura. O histórico nome Wrangler é sinónimo de durabilidade e performance. Na Europa, espera-se que o segmento dos SUV cresça anualmente 5,5% nos próximos cinco anos¹. O segmento é dominado por marcas premium e de valor, que compõem 96% do mercado dos pneus para todo-o-terreno de verão destinados a SUV².

Os clientes exigem, cada vez mais, pneus 4x4 que ofereçam uma performance excecional em estrada e fora dela. Um inquérito³ da Goodyear constatou que 95% dos clientes pretendem produtos que sejam duráveis, seguindo-se requisitos como o conforto de condução e a quilometragem.

Go explore com a tecnologia Goodyear off-road

O Goodyear Wrangler Duratrac RT inclui a mais recente tecnologia off-road, que oferece aos condutores um controlo, uma aderência e uma confiança excelentes⁴.  A tecnologia Tri-Shield da Goodyear utiliza materiais reforçados para incrementar a fiabilidade e a resistência à penetração. A estrutura de tripla camada de lonas acrescenta uma robustez e uma resistência ao desgaste significativas, por comparação com uma tradicional construção de dupla camada, ideal para evoluir sobre terrenos adversos.

A tecnologia DuraEdge proporciona aderência condutor mesmo na transposição de planos inclinados. O melhorado desenho da banda de rolamento prolonga-se pela parede lateral, garantindo maior proteção contra as pedras, e conferindo uma aparência mais agressiva aos ombros do pneu.

Para mais, a tecnologia Optimized Tread Pattern (desenho da banda de rolamento otimizado) destaca-se nas condições mais difíceis, ao mesmo tempo proporcionando um excelente desempenho global, e um notável conforto em estrada.

Laurent Colantonio, Senior Director Technology Consumer Tires da Goodyear EMEA, explica o novo produto: “Aqui está a próxima geração do pneu para todo-o-terreno da Goodyear, o qual deu um importante passo em frente em todas as áreas, particularmente em termos de performance, durabilidade e estética. O Wrangler Duratrac RT é um produto feito sob medida para satisfazer as exigências dos entusiastas do verdadeiro todo-o-terreno, que tem registado um crescente interesse por parte dos consumidores em todo o mercado europeu. A excecional performance do pneu em termos de durabilidade e tração, e a sua capacidade para lidar com terrenos desafiantes, representa na perfeição o espírito de exploração da Goodyear”.

A Goodyear continuará a lançar novas medidas do Wrangler Duratrac RT ao longo do quarto trimestre de 2023, para jantes de 15”-19”. Estará disponível um total de 15 medidas.

____________________

1. CAGR = 2022 - 2027
2. Europe (excluindo Turquia e Rússia). Países: Todos. Grupo de marcas: Todas. Segmentos: Todos. Grupo de segmentos: Consumer. Semestre: todos, de 2015 a 2022.
3. IPSOS Goodyear Shopper Research 2021
4. A Goodyear relembra a necessidade de conduzir com segurança, e de cumprir, quando aplicáveis, os códigos de condução.

A gama Cooper de pneus Professional Off Road (POR) foi concebida, e é fabricada, especificamente para utilização em condições desafiantes. O processo de testes submete os pneus aos terrenos mais duros, para que seja obtido um produto resistente e versátil.

A Cooper, com mais de um século de experiência na indústria do pneu, compreende os desafios únicos que se colocam quando se trata de construir um pneu para o mercado dos todo-o-terreno 4x4. Um verdadeiro veículo de todo-o-terreno deve funcionar numa grande variedade de superfícies, e ser suficientemente robusto para garantir una excelente fiabilidade. Algo que é igualmente válido para os pneus que o equipam, com inúmeras inovações da Cooper, como a Even Wear Arc Technology™, e a Whisper Grooves™, a proporcionarem uma longevidade e um conforto no habitáculo excelentes.   

Gama 4x4 cobre todas as estações

A gama de pneus 4x4 da Cooper inclui uma variedade de montagens de verão e para todas as estações, cobrindo jantes de 15" a 22". A gama Discoverer satisfaz as necessidades de todos os condutores de 4x4, de pneus para todo-o-terreno (AT) com um enfoque 60:40 estrada:todo-o-terreno, até pneus POR com tecnologia Armor-Tek3®, com um enfoque maioritariamente todo-o-terreno.

Armor-Tek3®: Fabricados para durar

A gama de pneus POR (Proffesional Off Road) da Cooper apresenta a exclusiva construção Armor-Tek3® para uma superior durabilidade, com um composto da banda de rolamento resistente a cortes e choques, e robustos padrões de blocos para facilitar o escoamento de resíduos. Tal resultando num pneu que pode enfrentar a lama com uma tração melhorada, e alcançar uma excelente aderência em superfícies difíceis.

O Armor-Tek3® adota uma estrutura base radial tradicional de duas capas, e adiciona uma terceira num ângulo de 8°. Tal proporciona uma força, e uma resistência ao desgaste, significativamente maiores por comparação com uma construção tradicional de duas capas. Adicionalmente, os ombros Rugged Traction proporcionam uma tração fora de estrada aumentada, para subidas de rochas, e um comportamento eficaz na lama, assim como uma resistência adicional à abrasão e aos furos.

Parcerias chave

A Cooper Tire colabora, no Reino Unido, com a Wiltshire Air Ambulance e a Woodhead Mountain Rescue Team, em Yorkshire. Ambas fornecem assistência de primeira resposta, e a Cooper fornece pneus a estas organizações para veículos como a Volvo XC90, o BMW X5 ou o Land Rover Discovery 5, para proporcionar a aderência, a versatilidade e a durabilidade necessárias.

Laurent Colantonio, Diretor Sénior de Tecnologia de Consumer para a EMEA, referiu: "A gama de pneus Proffessional Offroad da Cooper é uma das mais forte do mercado, cobrindo todo o leque de necessidades dos proprietários de 4x4. Os condutores podem contar com a Cooper para se manterem ligados à estrada em terrenos ou condições desafiantes. A longa história da Cooper tem-na visto fabricar produtos de alta qualidade ao longo de mais de um século, algo que continua hoje em dia."

Montagens:

Verão:

Discoverer STT PRO™ - 15" - 22"

Discoverer S/T MAXX™ - 15" - 20

Evolution MTT P.O.R - 15" - 17

Discoverer ATT™ - 16" - 19

Todas as estações:

Discoverer® AT3 SPORT 2 - 15" - 20"

Discoverer® AT3 4s - 15" - 22"

Ao longo de 2023, um total de 24 novas medidas estará disponível entre os Goodyear EfficientGrip Cargo 2, Goodyear Vector 4Seasons Cargo e Goodyear UltraGrip Cargo, continuando a Goodyear a ir de encontro às elevadas exigências dos clientes nos mercados de verão, de todas as estações, e de inverno, oferecendo até 89% de cobertura em todas as estações do ano. O que torna o portfólio de pneus para VCL da Goodyear num dos mais completos do mercado.

Também é esperado que o mercado de pneus premium para VCL cresça 4.2% até 2028, oferecendo oportunidades constantes para melhorar as eficiências, com produtos e soluções¹ de primeira classe.

Equipamento de origem

Os pneus Goodyear são o pneu de eleição de vários dos fabricantes líderes de veículos comerciais ligeiros. Recentemente, a Volkswagen selecionou a Goodyear enquanto fornecedor de pneus para o ID.Buzz² e para o ID.Buzz Cargo³. Por outro lado, os modelos Sprinter⁴ e EQV⁵ da Mercedes são montados com os mais recentes pneus Goodyear enquanto equipamento de origem em toda as estações do ano.

O portfólio de produtos da Goodyear satisfaz as mais elevadas exigências, com uma performance com provas dadas em múltiplos testes de pneus, incutindo confiança tanto nas frotas como nos fabricantes de veículos. A Auto Bild Reisemobil⁶ teceu elogios ao Vector 4Seasons Cargo: "Talento global e a toda a prova, com performances seguras em estrada em todas as condições climatéricas, aderência lateral estável, curtas distâncias de travagem em piso molhado, com conforto”. Pelo seu lado, a Promobil⁷ recomendou o pneu, descrevendo-o como detentos de um “Comportamento muito controlável e seguro, [com] curtas distâncias de travagem e boa resistência ao aquaplaning em superfícies molhadas”.

Sonia Leneveu, Diretora de Marketing Consumer para a Europa da Goodyear: “Acreditamos que o mercado de veículos comerciais ligeiros irá continuar a crescer durante esta década, pelo que a Goodyear continua a inovar, com tecnologias dedicadas a este segmento. Utilizando pneus premium, que oferecem fiabilidade e durabilidade, as frotas podem alcançar poupanças de custos através de um tempo de imobilização reduzido. Em particular, a nossa solução para todas as estações no Goodyear Vector 4Seasons Cargo significa que as frotas, em muitos locais da Europa, podem estar seguras de que possuem o pneu certo para as condições que irão enfrentar, ao longo de todo o ano”.

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_{(1) Projeção interna da Goodyear baseada nos dados Europool. Europa, excluindo Turquia e Rússia.}

_{(2) VW ID.Buzz (VW418): 235/60R18 103T UG PERF + (+) ST (FRENTE); 255/55R18 105T UG PERF + (+) ST (TRÁS); 235/50R20 104T UG PERF + (+) ST (FRENTE); 265/45R20 108T UG PERF + (+) ST (TRÁS)}

_{(3) VW ID.BuzzCargo (VW418): 235/60R18 103T F1 ASY5 (+) (FRENTE); 255/55R18 105 T F1 ASY5 (+) (TRÁS); 235/60R18 103T VEC 4SEAS G3 (+) ST (FRENTE); 255/55R18 105T VEC 4SEAS G3 (+) ST (TRÁS)}

_{(4) Mercedes Sprinter (VS30): 195/75R16C 107R EFGRIP CARGO}

_{(5) Mercedes EQV (VS20): 245/55R17 106H XL F1AS5 MOV; 245/55R17 106H XL UG PERF+ MOV}

_{(6) Auto Bild reisemobil edição 4/2020}

_{(7) Promobil edição 10/2020}

• Métodos de simulação virtual utilizados no desenvolvimento da especificação do pneu de Equipamento de Origem (OE)

A Goodyear trabalhou de perto com o fabricante italiano de automóveis desportivos de luxo Maserati para desenvolver um pneu sob medida para as diferentes versões do seu novo GranTurismo. O modelo estará disponível numa configuração V6 biturbo com dois níveis diferentes de performance.

Os pneus selecionados são os Eagle F1 SuperSport da Goodyear, parte da sua gama UUHP (ultra ultraelevadas prestações). A mesma aclamada performance SuperSport será de série no novo GranTurismo, com um desenvolvimento adicional que ajustou o pneu às características dos novos modelos da Maserati. OS pneus contarão com a marcação MGT, que significa que se trata de um desenvolvimento específico para a marca italiana.

Goodyear desenvolveu a gama Eagle F1 SuperSport para proporcionar uma performance superior aos automóveis de estrada e de circuito extremos, utilizando as mesmas tecnologias de desenvolvimento aplicadas nos pneus de competição que levam as equipas à vitória em algumas das corridas mais prestigiadas do mundo, incluindo as 24 Horas de Le Mans. Os ensinamentos e aprendizagens resultantes do envolvimento da Goodyear numa série de campeonatos de topo foram diretamente aplicados no pneu de estrada Eagle F1 SuperSport, para oferecer aos condutores uma aderência, um comportamento e uma estabilidade superiores, em condições de piso seco e de piso molhado.

Um pneu desenvolvido com simulação virtual

A Goodyear e a Maserati colaboraram para utilizar a simulação virtual no desenvolvimento dos pneus montados no GranTurismo. Esta simulação ajuda a reduzir o número de protótipos de pneus necessários, o que torna o processo de design e desenvolvimento de pneus de alta performance mais sustentável. O abandono de múltiplas iterações de protótipos de pneus físicos também melhora os custos e a eficiência, graças à enorme quantidade de dados que podem ser recolhidos com os métodos de I+D virtuais.

Enquanto um dos primeiros fabricantes a aplicar esta tecnologia, a Goodyear está a impulsionar a inovação num sector em rápida evolução. A simulação é, agora, parte integrante do desenvolvimento de pneus para a estrada e para circuito.

Ao invés de utilizar matérias-primas para fabricar pequenos lotes de protótipos de pneus, são criados modelos avançados de pneus no mundo virtual, em que milhares de permutações podem ser calculadas e experimentadas no simulador, poupando nos custos logísticos aos testes tradicionais.

Stefano Sangermano, Engenheiro-Chefe de Modelos da Maserati, declarou: "Estamos realmente satisfeitos com a colaboração que desenvolvemos com a Goodyear para o novo GranTurismo. O seu Eagle F1 SuperSport personalizado adapta-se na perfeição à abordagem do nosso novo modelo, e o desenvolvimento, fazendo uso da simulação virtual, foi uma grande ajuda, facilitando o trabalho entre as equipas de I+D de ambas ås partes".

Hans Vrijsen, Diretor-Geral de Equipamento de Origem da Goodyear, comentou: "Foi emocionante ver o desenvolvimento deste pneu depois de a Maserati ter escolhido a Goodyear enquanto fornecedor de pneus UUHP para o novo GranTurismo. Encontramo-nos num ambiente técnico em rápida evolução, o que significa que a simulação é, agora, una parte integrante da investigação e desenvolvimento da Goodyear. Esta atividade foi fundamental para estabelecer os objetivos do pneu e do veículo, para estreitar o âmbito do design do pneu, e para reduzir o número de ciclos físicos de desenvolvimento. A Goodyear está comprometida em abraçar novas tecnologias e métodos. Este projeto com a Maserati é um caso de estudo para o que está para vir".

Maserati GranTurismo (Nettuno)

• Eagle F1 SuperSport
• Eixo dianteiro: 265/30ZR20 (94Y) XL MGT
• Eixo traseiro: 295/30ZR21 (102Y) XL MGT

Para a nova variante da enaltecida família GT da Porsche, o Dunlop Sport Maxx Race 2 é um dos pneus elegíveis

A versão N2 do Dunlop Sport Maxx Race 2 esta homologada pela Porsche para utilização no 718 Cayman GT4 RS, bem como no 718 Cayman GT4, nas medidas 235/35ZR20 (dianteira) e 295/30ZR20 (traseira). 

O Dunlop Sport Maxx Race 2 foi concebido para oferecer aos condutores uma extraordinária aderência em condições de piso seco, e garantir equilíbrio em curva sob elevadas forças G, especialmente em automóveis desportivos de alta performance, como o 718 Cayman GT4 RS. A sua capacidade para alcançar um desempenho eficaz tanto em estrada como em circuito é ideal para o 718 Cayman GT4 RS orientado para uma condução em circuito, o qual combina a excelência na competição da divisão desportiva da Porsche com o refinamento do popular 718 Cayman. 

As aumentadas rigidez lateral, estabilidade dos blocos e resistência à flexão permitem ao Dunlop Sport Maxx Race 2 manter-se estável quando sujeito a elevadas forças G, ao passo que uma distribuição uniforme da pressão em toda a área de contacto do pneu com o asfalto permite aos condutores usufruírem de uma direção e de um controlo precisos. 

Hans Vrijsen, Diretor-Geral de Consumer OE para a EMEA: “O Dunlop Sport Maxx Race 2 foi concebido para libertar o potencial dos automóveis desportivos, pelo que estamos orgulhosos que a Porsche tenha escolhido mais um pneu Dunlop para montagem OE e classificação N para o novo 718 Cayman GT4 RS. As credenciais do 718 Cayman GT4 RS em termos de prestações falam por si, e sabemos que os proprietários poderão desfrutar ao máximo das suas capacidades em estrada e em circuito com a enorme aderência e o equilíbrio em curva proporcionados pelo Sport Maxx Race 2”.