Il dirigibile Goodyear ha una storia gloriosa ed è un elemento ricorrente nei principali eventi sportivi e culturali su entrambe le sponde dell'Atlantico. Quest'anno Goodyear celebra i 100 anni del suo ambasciatore più famoso, con un lungo programma di apparizione, tra cui quella che si annuncia come la più grande 24 Ore di Le Mans di sempre per Goodyear.

È il sesto anno consecutivo che il dirigibile Goodyear sorvolerà il Circuit de la Sarthe, offrendo non solo uno spettacolo unico per i numerosi tifosi presenti a bordo pista, ma anche, per gli ospiti e i VIP, un punto di vista privilegiato da cui assistere alla gara.

Goodyear ha incominciato a sperimentare il suo dipartimento Airship fin dal 1910, ma il primo dirigibile, il Pilgrim, solcò per la prima volta i cieli nel 1925. Da allora, è diventato uno degli strumenti di marketing più longevi e iconici al mondo, un vero e proprio ambasciatore aereo per Goodyear. Oggi, il dirigibile Goodyear è in realtà rappresentato da quattro dirigibili semirigidi Zeppelin NT identici: tre con base negli Stati Uniti e uno in Germania.

Il tour Goodyear Blimp del 2025 ha incluso anche tappe alle gare WEC di Imola e Spa. Per il resto dell'anno sono previste ulteriori visite a gare, eventi sportivi e altri eventi.

Sonia Leneveau, Marketing Director, Goodyear EMEA: "Il dirigibile Goodyear è una vera icona che continua a entusiasmare migliaia di persone in occasione di eventi di ogni tipo in Nord America e in Europa. Dal suo ritorno alla 24 Ore di Le Mans nel 2020, ha offerto un'esperienza incredibile a coloro che hanno avuto la fortuna di volare e uno spettacolo affascinante per tutti gli appassionati di motorsport. "Siamo entusiasti di tornare a Le Mans quest'anno per celebrare il nostro centenario con uno speciale tour."

Nelle giornate di venerdì, sabato e domenica a Le Mans, il fitto programma del dirigibile Goodyear prevede intere giornate di voli per gli ospiti invitati, a seconda delle condizioni meteorologiche.

Tornata a terra, Goodyear si prepara per la sua più grande 24 Ore di Le Mans di sempre, in qualità di fornitore esclusivo di pneumatici per le categorie LMGT3 e LMP2. È anche il 45° anniversario di Eagle, il marchio di pneumatici ad alte prestazioni di Goodyear che ha fatto e continua a fare la storia sia in pista sia in strada

Dopo il grande successo del debutto della LMGT3 nel 2024, Goodyear fornirà ancora una volta i pneumatici per tutte le auto della categoria, continuando il suo impegno nelle gare endurance, tra cui la leggendaria 24 Ore di Le Mans. La gamma di pneumatici Racing Goodyear è stata aggiornata per garantire performance ancora più convincenti per la stagione 2025.

Questa stagione segnerà il debutto della nuova mescola slick di Goodyear: il pneumatico con specifica Eagle “Hard". Progettato per una maggiore longevità, questo nuovo slick, contraddistinto dalle marcature rosse sui fianchi, farà il suo debutto a San Paolo a luglio, per poi debuttare anche sul Circuit of The Americas e in Bahrain, tre circuiti noti per le alte temperature e le superfici abrasive.

Per tutti gli altri round, i team utilizzeranno la collaudata mescola Eagle “Medium". Inoltre, in tutte le tappe i team avranno a disposizione il pneumatico Eagle per il bagnato.

Mike McGregor, Sales Manager Endurance Racing EMEA, racconta come la nuova mescola avrà un impatto sulla competizione: "Le gare di endurance si basano sull'equilibrio, ed è esattamente quello che la nostra gamma di pneumatici 2025 offre. Con la LMGT3 che presenta auto a motore anteriore, centrale e posteriore, il nostro obiettivo è quello di fornire una piattaforma omogenea che garantisca gare competitive tra tutti i costruttori.

"La scorsa stagione, il nostro pneumatico con specifica Eagle “Medium” è stato in grado di soddisfare le esigenze di prestazioni dei piloti, mantenendo un ritmo competitivo in più stint. A Le Mans, alcuni piloti hanno addirittura completato fino a cinque stint consecutivi con un solo treno di pneumatici Goodyear. L'introduzione della mescola Eagle “Hard” si basa su queste prestazioni, in quanto è in grado di gestire circuiti ad alto degrado e di mantenere un ritmo ancora più elevato in più stint".

Nuove squadre, gare sempre più serrate

Dopo il prologo di questo fine settimana, la stagione 2025 del WEC prenderà il via venerdì prossimo con la 1812 km del Qatar. Quest'anno la LMGT3 presenta un'entusiasmante griglia di partenza che comprende nove tra i più noti costruttori di vetture GT, ognuno dei quali gareggerà con due auto.

Tra i nuovi arrivati che debutteranno in Qatar con la LMGT3 ci sono l'astro nascente brasiliano Eduardo Barrichello - figlio del plurivincitore di gran premi Rubens Barrichello - e il pilota ufficiale dell'Aston Martin Racing Valentin Hasse Clot. Entrambi gareggeranno per il nuovo concorrente Racing Spirit of Léman a bordo di una Aston Martin Vantage AMR LMGT3.

Nel corso della stagione, Goodyear supporterà nove costruttori LMGT3 confermati: Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Porsche e il nuovo arrivato Mercedes-AMG. Il marchio tedesco collabora con Iron Lynx, vincitore della gara LMGT3 del 2024, schierando due vetture nella categoria.

Tornano anche le Iron Dames, che continuano a rompere le barriere e a ispirare la partecipazione femminile nel mondo Racing. In questa stagione, Célia Martin, Rahel Frey e Michelle Gatting schiereranno la Porsche 911 GT3 R LMGT3 numero 85.

L'impegno di Goodyear nelle gare Endurance si estende anche alla European Le Mans Series (ELMS), dove due delle tre categorie continuano a correre esclusivamente con pneumatici Goodyear. Con un'altra stagione di sei round, compreso il ritorno al circuito mondiale di Silverstone, gli appassionati possono aspettarsi un'altra stagione di gare altamente competitive.

I tifosi prendono il volante nel Premio Goodyear Wingfoot

Questa stagione porta anche una ventata di novità per il Goodyear Wingfoot Award, in quanto i fan avranno un ruolo cruciale nella scelta del vincitore del premio alla fine di ogni gara.

I voti dei partecipanti sulle tribune e degli spettatori da casa decideranno il vincitore di ogni turno. Questo nuovo formato di "Driver of the weekend" mette i fan al centro dell'azione, celebrando le prestazioni che rendono così emozionanti le gare di endurance ai massimi livelli.

"Dalla sua introduzione nel 2023, il Goodyear Wingfoot Award ha sempre celebrato le migliori prestazioni dei piloti nelle gare di endurance", aggiunge McGregor. "Ora diamo ai fan la possibilità di essere protagonisti, mettendoli al centro dell'azione".

Il campionato WEC prenderà il via con la 1812 km del Qatar il 28 febbraio, toccando quattro diversi continenti prima di concludersi in Bahrain l'8 novembre.

Impegno sostenibile

 

La sostenibilità rimarrà un obiettivo importante sia per Goodyear che per l'European Truck Racing Championship (ETRC), che ha recentemente ottenuto l'accreditamento ambientale a tre stelle della FIA. [2] Questo riconoscimento evidenzia gli sforzi della serie per ridurre l'impatto ambientale, compreso l'uso di biocarburanti HVO rinnovabili al 100% dal 2021. Gli pneumatici da corsa per autocarri del campionato sono integrati in un ciclo di vita sostenibile attraverso la ricostruzione, trasformandoli in pneumatici Goodyear standard su strada per flotte di trasporto. Questo processo riduce il consumo di risorse e gli sprechi, in linea con la dedizione del campionato alla responsabilità ambientale. 

 

Goodyear condivide questo impegno, ottenendo anche il massimo punteggio di tre stelle nel quadro di accreditamento ambientale della FIA. Oltre al Goodyear FIA European Truck Racing Championship, la certificazione copre i programmi motorsport gestiti da Goodyear Racing EMEA, tra cui la presenza del marchio nel FIA World Endurance Championship, nella 24 Ore di Le Mans e nella European Le Mans Series. [3] 

Pneumatico da corsa per autocarri di nuova generazione 

Nell'ambito della sua continua partnership, nel 2024 Goodyear ha introdotto un nuovo pneumatico da corsa per autocarri [4], sviluppato presso il suo Centro di innovazione in Lussemburgo. Il nuovo pneumatico migliora l'aderenza, la durata e le prestazioni sia in condizioni di bagnato che di asciutto, rispetto al suo predecessore. Dopo la sua prima stagione di utilizzo, lo pneumatico ha fornito un solido supporto ai team, dimostrando la sua capacità di funzionare in modo affidabile in una varietà di condizioni di pista e, grazie a una migliore durata, riducendo il numero complessivo di pneumatici utilizzati nel campionato. Queste innovazioni non solo stabiliscono nuovi parametri di riferimento per le corse, ma riflettono anche la stessa affidabilità ed efficienza che Goodyear si impegna a fornire alle flotte di tutta Europa. 

Una presenza estesa nel motosport

L’impegno di Goodyear per il motorsport va ben oltre le corse di camion. Per la stagione 2025, il marchio continua ad essere il fornitore esclusivo di pneumatici per la categoria LMP2 sia nella European Le Mans Series (ELMS) che nella 24 Ore di Le Mans, nonché per tutti i team che gareggiano nella categoria LMGT3 di ELMS e nel FIA World Endurance Championship (WEC). Inoltre, Goodyear è stata recentemente nominata Official Title Sponsor della Goodyear 4 Ore di Silverstone 2025, rafforzando ulteriormente il suo impegno per l'innovazione e l'eccellenza nel motorsport in più discipline. 

Tappa importante per il Drive Results Tour 

Il Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC) svolgerà ancora una volta un ruolo fondamentale nel Drive Results Tour di Goodyear. I visitatori delle flotte di trasporto potranno sperimentare in prima persona le soluzioni end-to-end di Goodyear Total Mobility e vedere come gli pneumatici premium e le tecnologie avanzate di monitoraggio dei pneumatici si traducono dalla pista alle operazioni della flotta nel mondo reale. 



[1] https://www.goodyearfiaetrc.com/news/goodyear-fia-etrc-climbs-ranks-in-sustainable-championships-index-tm 

[2] https://www.goodyearfiaetrc.com/news/fia-three-star 

[3] https://news.goodyear.eu/goodyear-receives-fias-highest-level-environmental-accreditation/ 

[4] https://news.goodyear.eu/goodyear-continues-title-sponsorship-of-goodyear-fia-etrc-with-brand-new-tire-specification/