Il programma SPM di DAF Trucks valuta i fornitori in base a una serie di criteri, tra cui lo sviluppo dei prodotti, l'eccellenza operativa e il supporto post-vendita. I fornitori vengono classificati come Master, Leader o Achiever, con lo status di Master che rappresenta il massimo livello di prestazioni.

Il riconoscimento di Goodyear come fornitore Master SPM sottolinea la forte collaborazione con DAF Trucks. Sfruttando tecnologie avanzate per i pneumatici, soluzioni digitali e capacità di assistenza, Goodyear sostiene l'attenzione di DAF Trucks per l'efficienza, la sostenibilità e la fornitura di valore agli operatori di veicoli commerciali.

"Ricevere il premio SPM Master per il quinto anno consecutivo riflette la forza della nostra collaborazione di lunga data con DAF Trucks", ha dichiarato Piotr Czyzyk, Vice President Commercial Sales, EMEA di Goodyear. "Questo riconoscimento sottolinea la nostra attenzione nel fornire prestazioni costanti e nel supportare i nostri clienti con i prodotti migliori della categoria e soluzioni avanzate. Questo continuo riconoscimento testimonia anche la dedizione e la competenza dei nostri team, che lavorano ogni giorno per soddisfare le esigenze in continua evoluzione dei nostri clienti e dei nostri partner".

Goodyear e DAF Trucks hanno mantenuto una partnership a lungo termine incentrata sul supporto agli operatori di flotte commerciali. Goodyear fornisce una gamma di pneumatici per autocarri, soluzioni per la mobilità e servizi progettati per migliorare l'efficienza, i tempi di attività e il costo totale di proprietà.

CONNETTERE LA LONGEVITÀ CON L'EFFICIENZA ENERGETICA

Goodyear URBANMAX è dotato di una mescola del battistrada interamente in silice che offre un chilometraggio fino al 40% superiore rispetto al suo predecessore [1] , offrendo al contempo una bassa resistenza al rotolamento (etichetta “B”) e una forte trazione sul bagnato (etichetta “B”), entrambe ottenute utilizzando una mescola con un elevato contenuto di silice. Grazie al design del battistrada a quattro nervature, alle lamelle aggiuntive e alle scanalature profonde con rinforzi, lo pneumatico garantisce una maneggevolezza costante, un'usura uniforme e una trazione affidabile in diverse condizioni del fondo stradale.

La parete laterale rinforzata con indicatori di usura aumenta la durata, offrendo una protezione duratura contro i marciapiedi aggressivi: un vantaggio fondamentale per le flotte urbane. Inoltre, Goodyear URBANMAX è riscolpibile e ricostruibile, contribuendo a prolungare ulteriormente la durata del pneumatico e a ridurre il costo totale di proprietà delle flotte urbane grazie alla soluzione Goodyear Retreading.

IMPEGNO PER LA SOSTENIBILITÀ DELLA MOBILITÀ URBANA

Alcuni pneumatici Goodyear URBANMAX saranno inoltre dotati della tecnologia EcoReady di Goodyear, che prevede che questo pneumatico sia realizzato con materiali sostenibili al 40% [2] . Ciò include l'uso di silice di cenere di lolla di riso (RHAS), con il suo contenuto sostenibile attribuito attraverso l'approccio del bilancio di massa. [3] .

Goodyear URBANMAX viene lanciato nella misura 275/70R22.5 [4] . Grazie all'etichetta B per l'efficienza del carburante e all'etichetta A per il rumore, lo pneumatico può anche aiutare i clienti a dimostrare il loro allineamento con la tassonomia dell'UE [5] e supportare i progressi nella mobilità sostenibile.

OTTIMIZZATO PER VEICOLI ELETTRICI, IBRIDI E DIESEL

Mentre le città passano a soluzioni di trasporto di ultima generazione, Goodyear URBANMAX è EV Ready, ovvero è progettato per supportare veicoli diesel, ibridi e completamente elettrici. La maggiore capacità di carico dello pneumatico garantisce prestazioni ottimizzate per i modelli di autobus elettrici più pesanti rispetto al suo predecessore, garantendo affidabilità in tutte le configurazioni di guida.

UNA SOLUZIONE PRONTA PER IL FUTURO PER IL TRASPORTO URBANO

Dotato di identificazione a radiofrequenza (RFID), Goodyear URBANMAX consente un'integrazione perfetta con i sistemi digitali di gestione della flotta. I tag RFID consentono la tracciabilità a livello di numero di serie individuale, migliorando la gestione del flusso di pneumatici e l'efficienza operativa per le autorità di trasporto pubblico e gli operatori di flotte.

" Il pneumatico Goodyear URBANMAX rappresenta il futuro del trasporto urbano, combinando maggiore resa chilometrica, risparmio di carburante e utilizzo di materiali sostenibili nella sua produzione ", ha affermato Xavier Fraipont, vicepresidente Commercial PBU EMEA. Rispetto al suo predecessore, questo nuovo pneumatico contribuisce a garantire che le flotte di autobus urbani possano operare con maggiore affidabilità e costi inferiori, contribuendo al contempo a una mobilità urbana più sostenibile.

"Con Goodyear URBANMAX non stiamo semplicemente lanciando un nuovo pneumatico, stiamo offrendo una soluzione su misura per le mutevoli esigenze della mobilità urbana", ha affermato Maciej Szymański, Direttore Marketing Commerciale EMEA . Gli elementi chiave di questo pneumatico sono progettati per supportare le realtà del trasporto urbano moderno, dalle frequenti fermate e dalle curve strette alla crescente necessità di operazioni più efficienti.

Goodyear URBANMAX integra gli attuali pneumatici Goodyear URBANMAX COMMUTER e Goodyear MARATHON COACH, offrendo agli operatori di flotte un portafoglio completo, su misura per l'intero spettro di esigenze di mobilità urbana e interurbana.

[1] Fino al 40% di chilometraggio in più rispetto al modello precedente, in base ai dati interni di Goodyear.

[2] A causa dell'aumento dell'utilizzo di materiali sostenibili nella produzione rispetto al predecessore.

Goodyear definisce materiale sostenibile come materiale di origine biologica (definito come materiale di origine biologica (fonte: ISO 14021)), rinnovabile o riciclato (definito come materiale che è stato rielaborato da materiale recuperato [recuperato] (fonte: ISO 14021)) o prodotto utilizzando o contribuendo ad altre pratiche progettate per promuovere la conservazione delle risorse e/o la riduzione delle emissioni, incluso il bilancio di massa ISCC PLUS (definito come una certificazione che verifica la nostra capacità di monitorare la quantità e le caratteristiche di sostenibilità del materiale circolare e/o di origine biologica nella catena del valore e di attribuirlo in base a una contabilità verificabile (fonte: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).

[3] Goodyear applica l’approccio del bilancio di massa per supportare la trasparenza e la responsabilità nel tracciamento dei materiali sostenibili, lungo tutta la catena di fornitura. 

[4] 275/70R22.5 152/150J 3PMSF, una dimensione aggiuntiva, 455/45R22.5, sarà lanciata più avanti quest'anno

[5] Goodyear URBANMAX 275/70R22.5 è elencato nella classe più popolata per rumore e in una delle due classi più popolate per efficienza del carburante, in base all'analisi del database EPREL .

Il contenuto di materiali sostenibili, del 55%, è ottenuto mediante l'uso di ingredienti attentamente selezionati, come la silice ricavata dalla cenere di lolla di riso di scarto e il nero di carbonio ricavato da materie prime alternative.

Un'eredità di innovazione nel motorsport dei camion

Dal 2003 Goodyear è un attore chiave nel campionato europeo di corse di camion, sviluppando costantemente la tecnologia degli pneumatici, per superare i limiti delle prestazioni dei camion da corsa. Il Goodyear FIA ETRC funge da piattaforma per testare soluzioni di pneumatici di nuova generazione, mentre le conoscenze acquisite in pista influenzano lo sviluppo degli pneumatici per autocarri commerciali Goodyear.

"Il Goodyear FIA ETRC rappresenta un ulteriore banco di prova, per gli ultimi progressi nella tecnologia degli pneumatici per camion", ha affermato Maciej Szymański, Direttore Marketing, Commercial EMEA, Goodyear. "Aumentando la quota di materiali sostenibili, nei nostri pneumatici da corsa, non solo sosteniamo il programma di sostenibilità del campionato, ma apriamo anche la strada a innovazioni di più ampia portata che, andranno a vantaggio dell'intero settore dei trasporti".

"Con l'introduzione del pneumatico da corsa Goodyear, di nuova generazione, realizzato con materiale sostenibile al 55%, facciamo un altro passo avanti verso la trasformazione della sostenibilità della nostra serie di corse per camion", ha affermato Georg Fuchs, amministratore delegato di ETRA . Questa partnership dimostra che, sostenibilità e prestazioni possono andare di pari passo, aprendo la strada a un futuro più responsabile sia nelle corse che nel trasporto su strada.

L'introduzione degli pneumatici da corsa per camion Goodyear  è in linea con l'attuale percorso di sostenibilità intrapreso dal Goodyear FIA ETRC. Dal 2021 il campionato si svolge con biocarburante HVO rinnovabile al 100% e detiene l'accreditamento ambientale a tre stelle della FIA.[2] — il livello più alto del framework. Anche Goodyear ha ottenuto questa certificazione di alto livello[3] , che si estende oltre il FIA ETRC ai suoi programmi più ampi di sport motoristici, tra cui il FIA World Endurance Championship, la 24 Ore di Le Mans e l'European Le Mans Series. Inoltre, Goodyear continua a impegnarsi nella ricostruzione di pneumatici da corsa per camion, riutilizzandoli per applicazioni di trasporto commerciale, al fine di ridurre al minimo gli sprechi e migliorare l'efficienza delle risorse.

Presentato la scorsa stagione, l'ultimo pneumatico da corsa per camion di Goodyear[4] è dotato di una mescola avanzata studiata per migliorare l'aderenza, in particolare in condizioni di bagnato. Nel Goodyear FIA ETRC, i regolamenti richiedono che un singolo pneumatico garantisca prestazioni costanti su un'ampia gamma di circuiti e condizioni atmosferiche, tra cui superfici asciutte, bagnate, fredde e calde. Inoltre, l'ultimo design migliora la durata[5] , riducendo il numero totale di pneumatici utilizzati durante il campionato. Ciò aiuta i team a mantenere prestazioni ottimali, migliorando al contempo l'efficienza complessiva nell'utilizzo degli pneumatici.

Goodyear applica il sistema di certificazione della sostenibilità ISCC PLUS e l'approccio basato sul bilancio di massa, per promuovere la trasparenza e la responsabilità nel monitoraggio dei materiali sostenibili lungo tutta la filiera.

[1] Goodyear definisce materiale sostenibile come materiale di origine biologica (definito come materiale di origine biologica (fonte: ISO 14021)), rinnovabile o riciclato (definito come materiale che è stato rielaborato da materiale recuperato [recuperato] (fonte: ISO 14021)) o prodotto utilizzando o contribuendo ad altre pratiche progettate per promuovere la conservazione delle risorse e/o la riduzione delle emissioni, incluso il bilancio di massa ISCC PLUS (definito come una certificazione che verifica la nostra capacità di monitorare la quantità e le caratteristiche di sostenibilità del materiale circolare e/o di origine biologica nella catena del valore e di attribuirlo in base a una contabilità verificabile (fonte: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).

[2] https://www.goodyearfiaetrc.com/home-slider/fia-three-star

[3] https://news.goodyear.eu/goodyear-riceve-il-massimo-livello-di-accreditamento-ambientale-della-fia/

[4] https://news.goodyear.eu/goodyear-continua-la-sponsorizzazione-del-titolo-di-goodyear-fia-etrc-con-nuove-specifiche-per-pneumatici/

[5] Rispetto al predecessore

Il programma SPM valuta i fornitori in tre categorie di prestazioni: Achiever, Leader e Master. La valutazione "Master" è il massimo riconoscimento, riservato ai fornitori che dimostrano costantemente prestazioni eccellenti e promuovono una forte collaborazione con DAF.

"Siamo onorati di ricevere la valutazione 'Master' da DAF per il quarto anno consecutivo", ha dichiarato Xavier Fraipont, Vice Presidente Commercial PBU EMEA di Goodyear. "Questo risultato riflette la dedizione dei nostri team, nel fornire prodotti ad alte prestazioni e un'assistenza affidabile a DAF. Sottolinea, inoltre, la forza della nostra partnership di lunga data, costruita su una base di qualità premium, innovazioni e collaborazione".

Goodyear si impegna a garantire l'eccellenza della qualità e del servizio a tutti i suoi clienti, migliorando continuamente la sua offerta, per soddisfare le esigenze, in continua evoluzione, del settore dei trasporti su strada. Mantenendo lo status di "Master" per il quarto anno, Goodyear riafferma il suo ruolo di partner di fiducia nel settore, dedicato a migliorare le prestazioni e l'efficienza dei suoi clienti.ni di CO2 si basa sulle emissioni scope 1, ovvero sulle emissioni derivanti solo dalla combustione del carburante stesso.

Portare l'efficienza su strada

Durante il Drive Results Tour 2025, i visitatori potranno dare un'occhiata esclusiva ai più recenti progressi di Goodyear, nel campo della tecnologia dei pneumatici e delle soluzioni di mobilità per le flotte, come ad esempio:

• Goodyear EQMAX ed EQMAX ULTRA: una nuova gamma di pneumatici progettati per soddisfare le esigenze in continua evoluzione delle flotte. Grazie all'introduzione di una nuova mescola del battistrada che include un maggior contenuto di silice, i pneumatici EQMAX ed EQMAX ULTRA offrono una resa chilometrica superiore del 20% e una resistenza al rotolamento migliorata del 6% rispetto ai loro predecessori[1]. Inoltre, questi pneumatici sono realizzati con il 55% di materiali sostenibili[2] e sono Electric Drive Ready[3].
• Offerta Tires-as-a-Service di Goodyear:questa offerta è basata su abbonamento e può portare la gestione dei pneumatici a un livello superiore, combinando i prodotti premium, l'analisi predittiva e la rete di assistenza di Goodyear in una soluzione completa. Le flotte che sfruttano questo servizio possono ridurre i guasti di emergenza e il consumo di carburante, migliorando così il costo totale di proprietà[4].
• Goodyear TPMS Connect - Con le ultime normative UE, che impongono il TPMS sui nuovi veicoli, Goodyear TPMS Connect consente alle flotte di integrare il TPMS installato dagli OEM nell'ecosistema intelligente di Goodyear. Questa soluzione plug-and-play migliora la visibilità consentendo ai gestori di flotte di monitorare le prestazioni dei pneumatici da remoto, evitando costosi fermi macchina e ottimizzando le strategie di manutenzione[5].

Un'esperienza di visita interattiva

Nell'ambito del suo viaggio europeo, il Drive Results Tour 2025 coinvolgerà i professionisti del trasporto e della logistica sia in contesti personalizzati che in eventi di settore di alto profilo. I visitatori avranno l'opportunità di interagire con gli esperti Goodyear e di capire come le più recenti soluzioni per la mobilità delle flotte possano far progredire le loro aziende.

Il tour segnerà, ancora una volta, la sua presenza alle principali fiere del settore e al Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC). Inoltre, i furgoni Goodyear Drive Results saranno in giro per l'Europa, garantendo a un numero ancora maggiore di flotte e concessionari l'accesso a dimostrazioni dal vivo e consulenze personalizzate con gli esperti Goodyear.

Un'attrazione fondamentale del tour sarà il camion showroom mobile di Goodyear, che funge da spazio dimostrativo. Il camion, appositamente progettato, presenta esposizioni di prodotti e soluzioni, schermi interattivi e dimostrazioni di applicazioni digitali, consentendo ai visitatori di esplorare tutti i vantaggi delle soluzioni Goodyear, per la gestione delle flotte in modo pratico.

Un impegno costante per l'efficienza della flotta di trasporto

"Siamo entusiasti di continuare il Drive Results Tour nel 2025 e di mostrare il potenziale impatto della nostra offerta direttamente alle flotte di tutta Europa", ha dichiarato Maciej Szymański, Direttore Marketing Goodyear Commercial EMEA. "Con elementi come Goodyear EQMAX e EQMAQ ULTRA, Tires-as-a-Service o TPMS Connect, stiamo facendo un altro passo avanti nella fornitura di prodotti e soluzioni di mobilità intelligenti ed efficienti che possono aiutare le flotte a migliorare l'efficienza, a ridurre i costi operativi e a rispondere alle sfide del settore in continua evoluzione. Ci aspettiamo un altro anno di discussioni coinvolgenti, dimostrazioni di valore e connessioni significative con le flotte europee".

Informazioni su Drive Results Tour

Drive Results Tour è l'impegno di Goodyear per aiutare le flotte a migliorare l'efficienza, la sostenibilità e l'efficacia dei costi. Presentando la suite Goodyear Total Mobility, che comprende pneumatici premium e soluzioni intelligenti per la gestione dei pneumatici, il tour offre agli operatori delle flotte diverse opportunità per ridurre i costi operativi, ottimizzare l'efficienza dei consumi e aumentare i tempi di attività dei veicoli.

[1] rispetto al predecessore, sulla base dei dati interni di Goodyear.

[2] Goodyear definisce il materiale sostenibile come un materiale biobased (definito come materiale di origine biologica (fonte: ISO 14021)), rinnovabile o riciclato (definito come materiale che è stato ritrattato da materiale recuperato (fonte: ISO 14021)) o prodotto utilizzando o contribuendo ad altre pratiche volte a promuovere la conservazione delle risorse e/o la riduzione delle emissioni: ISO 14021)); o prodotto utilizzando o contribuendo ad altre pratiche volte a promuovere la conservazione delle risorse e/o la riduzione delle emissioni, tra cui il bilancio di massa ISCC PLUS (definito come una certificazione che verifica la nostra capacità di tracciare la quantità e le caratteristiche di sostenibilità del materiale circolare e/o biobased nella catena del valore e di attribuirlo sulla base di una contabilità verificabile (Fonte: www. iscc-system.org/certificazione).iscc-system.org/certification/chain-of custody/mass-balance/)).

[3] https://news.goodyear.eu/goodyear-unveils-eqmax-and-eqmax-ultra-a-new-generation-of-premium-truck-tires-focused-on-sustainability-and-performance/

[4] https://news.goodyear.eu/goodyear-introduces-a-subscription-based-tires-as-a-service-offering-designed-to-reduce-total-cost-of-ownership-for-fleets/

[5] https://news.goodyear.eu/goodyear-launches-tpms-connect-for-seamless-integration-with-tpms-hardware-installed-as-original-equipment/

Con  Goodyear Value Simulator, i gestori di flotte possono inserire facilmente i dati della loro flotta e ricevere simulazioni istantanee di potenziali risparmi finanziari e riduzioni delle emissioni di CO2.[1] Considerando fattori quali, il tipo di trasporto, il profilo del percorso, le dimensioni della flotta e la frequenza dei guasti, il simulatore fornisce preziose informazioni sui potenziali vantaggi .Dall’'integrazione dei pneumatici premium per autocarri, alle  soluzioni di mobilità avanzate di Goodyear nelle operazioni della flotta.

"In Goodyear, ci impegniamo a supportare le flotte di trasporto nella massimizzazione dell'efficienza, nell'aumento della competitività e nella promozione della sostenibilità", ha dichiarato Maciej Szymański, Marketing Director Commercial di Goodyear EMEA. "Il Goodyear Value Simulator conferma il nostro impegno per le soluzioni incentrate sul cliente e aiuta i gestori di flotte a prendere decisioni informate, che mirano a ottenere benefici tangibili per le loro operazioni".

Le caratteristiche principali del Goodyear Value Simulator includono:

·      • Simulazioni istantanee di potenziali risparmi annuali sui costi di guasto

·      • Analisi dei potenziali risparmi annuali sui costi di manutenzione

·      • Stima dei potenziali risparmi annuali sui costi del carburante

·      • Valutazione del potenziale di riduzione delle emissioni di CO2 (sulla base del consumo teorico di carburante confrontando i valori di efficienza del carburante)

I gestori di flotte possono facilmente personalizzare le loro simulazioni regolando parametri come la distanza media annua per veicolo, il consumo medio di carburante e il costo del carburante. In questo modo, possono adattare i risultati alle esigenze e agli obiettivi specifici della loro flotta. Inoltre, in base alla loro selezione, il simulatore mostrerà una proposta di prodotti e soluzioni Goodyear raccomandati che possono aiutare a raggiungere questi potenziali risparmi e la riduzione delle emissioni di CO2[2].

I risparmi stimati generati dal Goodyear Value Simulator possono servire come punto di partenza per, i gestori di flotte per impegnarsi in discussioni più dettagliate con il team di esperti Goodyear, con il risultato di approfondimenti e orientamenti personalizzati che possono supportare le flotte nel raggiungimento dei loro obiettivi operativi unici.

"Con il Goodyear Value Simulator, le flotte possono visualizzare il potenziale impatto finanziario e ambientale dell'adozione di Goodyear Total Mobility", ha aggiunto Szymański.Dalla riduzione dei costi di guasto al miglioramento dell'efficienza del carburante, le nostre soluzioni sono progettate per offrire un valore reale ai nostri clienti".

Per provare la potenza del Goodyear Value Simulator e saperne di più su Goodyear Total Mobility, visita https://www.goodyear.eu/it_it/truck/value-simulator.html

[1] In base al consumo teorico di carburante confrontando le valutazioni (regolamento UE sull'etichettatura dei pneumatici).

[2] I risparmi effettivi possono variare in base alle condizioni e alla manutenzione del veicolo, alle condizioni del traffico, al comportamento del conducente e ad altri fattori. Le stime delle emissioni di C02 sono simulate mediante parametri di combustibile. La conversione del risparmio di carburante in emissioni di CO2 si basa sulle emissioni scope 1, ovvero sulle emissioni derivanti solo dalla combustione del carburante stesso.

Impegno sostenibile

 

La sostenibilità rimarrà un obiettivo importante sia per Goodyear che per l'European Truck Racing Championship (ETRC), che ha recentemente ottenuto l'accreditamento ambientale a tre stelle della FIA. [2] Questo riconoscimento evidenzia gli sforzi della serie per ridurre l'impatto ambientale, compreso l'uso di biocarburanti HVO rinnovabili al 100% dal 2021. Gli pneumatici da corsa per autocarri del campionato sono integrati in un ciclo di vita sostenibile attraverso la ricostruzione, trasformandoli in pneumatici Goodyear standard su strada per flotte di trasporto. Questo processo riduce il consumo di risorse e gli sprechi, in linea con la dedizione del campionato alla responsabilità ambientale. 

 

Goodyear condivide questo impegno, ottenendo anche il massimo punteggio di tre stelle nel quadro di accreditamento ambientale della FIA. Oltre al Goodyear FIA European Truck Racing Championship, la certificazione copre i programmi motorsport gestiti da Goodyear Racing EMEA, tra cui la presenza del marchio nel FIA World Endurance Championship, nella 24 Ore di Le Mans e nella European Le Mans Series. [3] 

Pneumatico da corsa per autocarri di nuova generazione 

Nell'ambito della sua continua partnership, nel 2024 Goodyear ha introdotto un nuovo pneumatico da corsa per autocarri [4], sviluppato presso il suo Centro di innovazione in Lussemburgo. Il nuovo pneumatico migliora l'aderenza, la durata e le prestazioni sia in condizioni di bagnato che di asciutto, rispetto al suo predecessore. Dopo la sua prima stagione di utilizzo, lo pneumatico ha fornito un solido supporto ai team, dimostrando la sua capacità di funzionare in modo affidabile in una varietà di condizioni di pista e, grazie a una migliore durata, riducendo il numero complessivo di pneumatici utilizzati nel campionato. Queste innovazioni non solo stabiliscono nuovi parametri di riferimento per le corse, ma riflettono anche la stessa affidabilità ed efficienza che Goodyear si impegna a fornire alle flotte di tutta Europa. 

Una presenza estesa nel motosport

L’impegno di Goodyear per il motorsport va ben oltre le corse di camion. Per la stagione 2025, il marchio continua ad essere il fornitore esclusivo di pneumatici per la categoria LMP2 sia nella European Le Mans Series (ELMS) che nella 24 Ore di Le Mans, nonché per tutti i team che gareggiano nella categoria LMGT3 di ELMS e nel FIA World Endurance Championship (WEC). Inoltre, Goodyear è stata recentemente nominata Official Title Sponsor della Goodyear 4 Ore di Silverstone 2025, rafforzando ulteriormente il suo impegno per l'innovazione e l'eccellenza nel motorsport in più discipline. 

Tappa importante per il Drive Results Tour 

Il Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC) svolgerà ancora una volta un ruolo fondamentale nel Drive Results Tour di Goodyear. I visitatori delle flotte di trasporto potranno sperimentare in prima persona le soluzioni end-to-end di Goodyear Total Mobility e vedere come gli pneumatici premium e le tecnologie avanzate di monitoraggio dei pneumatici si traducono dalla pista alle operazioni della flotta nel mondo reale. 



[1] https://www.goodyearfiaetrc.com/news/goodyear-fia-etrc-climbs-ranks-in-sustainable-championships-index-tm 

[2] https://www.goodyearfiaetrc.com/news/fia-three-star 

[3] https://news.goodyear.eu/goodyear-receives-fias-highest-level-environmental-accreditation/ 

[4] https://news.goodyear.eu/goodyear-continues-title-sponsorship-of-goodyear-fia-etrc-with-brand-new-tire-specification/

In un mercato molto competitivo, che vede l'introduzione di nuove tecnologie da parte delle case produttrici e guidato dalla richiesta di maggior efficienza e sostenibilità, con l'introduzione della linea POWERLOAD, Goodyear offre una gamma di pneumatici dotati di tecnologia all’avanguardia, progettata specificamente per le esigenze di pale gommate compatte e di macchine livellatrici.

Questi mezzi sono principalmente impiegati in diversi tipi di attività, dall’edificazione al supporto logistico, per cui la versatilità è una caratteristica chiave dei pneumatici, insieme alla trazione e alla longevità – senza trascurare il comfort che devono garantire al conducente.  

L’innovazione della Smooth Guard Technology™

La gamma Goodyear POWERLOAD è dotata della nuova Smooth Guard Technology, che comprende uno strato di protezione in gomma ultra-spessa nella zona del fianco. Questa tecnologia all’avanguardia fornisce ai pneumatici della gamma una maggiore robustezza per garantire una migliore resistenza a possibili tagli e una miglior protezione della carcassa. Inoltre, la nuova gamma presenta anche una costruzione rinforzata dei fianchi che offre una maggiore stabilità e una più facile maneggevolezza.

L'attenzione al rinforzo e alla protezione continua grazie alle migliorie nell'area di copertura della flangia, una caratteristica che aiuta a prevenire la penetrazione di materiali tra il cerchio e il pneumatico, particolarmente importante nei cantieri edili dove terra, pietre e altri detriti possono creare danni ai pneumatici tradizionali. Un nuovo design degli intagli a leva contribuisce a velocizzare il montaggio e la sostituzione dei pneumatici, riducendo al minimo il tempi di fermo veicolo.

Il disegno non direzionale è un'ulteriore prova dell'attenzione di Goodyear ai parametri di efficienza, in quanto facilita le operazioni di logistica, consentendo la rotazione dei pneumatici e semplificando lo stoccaggio. Goodyear POWERLOAD offre una maggiore trazione, essenziale nei cantieri: il nuovo disegno offre infatti un'ottima trazione in tutte le direzioni, mentre le proprietà autopulenti contribuiscono a ridurre al minimo i tempi di inattività e ad aumentarne l'operatività. Il disegno del battistrada si ispira al collaudato Goodyear TL-3A+ per i veicoli di dimensioni più grandi (cerchi da 25" e oltre) ed è ottimizzato per le misure da 18" e 20" della gamma POWERLOAD.

Nella progettazione della gamma POWERLOAD, Goodyear ha aumentato la profondità del battistrada rispetto ai disegni precedenti, che consente di prolungare la vita del pneumatico.

Grazie alla filosofia ELECTRIC DRIVE READY di Goodyear, l’ultima novità di prodotto Goodyear può essere utilizzata anche su veicoli elettrici o con motori ibridi. Questo approccio rivolto al futuro riduce anche la complessità per gli operatori, in quanto è necessario stoccare un solo tipo di pneumatico per qualsiasi tipo di veicolo.

Octavian Velcan, amministratore delegato OTR e Aviation di Goodyear EMEA, dichiara: "La gamma POWERLOAD ha come obiettivo la riduzione al minimo dei tempi di fermo veicolo, l’ottimizzazione dei costi, della durata e della versatilità nel settore off-the-road. Goodyear lavora per fornire agli operatori del settore i migliori pneumatici possibili, dotati di tecnologie all’avanguardia – che possano supportare le operazioni quotidiane in maniera sempre più efficiente e sostenibile”.