Per la stagione 2026, Goodyear introdurrà un nuovo pneumatico da corsa per camion che incorpora il 60% di materiali sostenibili[1], in aumento rispetto al 55% della stagione precedente[2]. Questo risultato rientra nell’impegno costante di Goodyear con la FIA per migliorare la sostenibilità dei pneumatici anno dopo anno nelle gare di camion di alto livello.  Secondo il sistema interno di classificazione di Goodyear in materia di sostenibilità, agli pneumatici che incorporano il 60% o più di materiali sostenibili viene assegnata una valutazione a due foglie (mentre una sola foglia è attribuita a quelli al di sotto di questa soglia).

 Oltre a questo sviluppo tecnico, Goodyear introdurrà il Wingfoot Award nel Goodyear FIA ETRC. Un Wingfoot Award verrà assegnato a ogni evento della stagione 2026. Il premio riconoscerà un pilota selezionato dai fan. Il Wingfoot Award è pensato per coinvolgere ulteriormente i fan durante tutta la stagione, mettendo in risalto le prestazioni e i momenti che meglio rappresentano i valori del campionato. 

Il presidente della Commissione FIA Truck Racing, Ignacio Fernandez, ha dichiarato: “Siamo lieti di lavorare a stretto contatto con Goodyear, non solo in qualità di prezioso partner principale e fornitore, ma anche come organizzazione che pone la sostenibilità al centro della propria attività. Poter contare su uno pneumatico che incorpora il 60% di materiali sostenibili, progettato per soddisfare i requisiti di un’unica specifica, in grado di garantire prestazioni costanti su un’ampia gamma di circuiti e condizioni meteorologiche e con una maggiore durata, che consente di ridurre il consumo complessivo di pneumatici senza comprometterne le prestazioni, rappresenta un passo molto significativo per il Goodyear FIA ETRC e per il motorsport nel suo complesso.”

“Le gare di camion continuano a essere un'importante piattaforma di sviluppo per Goodyear” , ha dichiarato Xavier Fraipont, Vice President, Global Racing, di Goodyear. “I risultati del Goodyear FIA ETRC vengono trasferiti dalla competizione alle tecnologie per pneumatici che supportano una maggiore efficienza e sostenibilità per le flotte di camion commerciali che operano su strada ogni giorno.” 

Goodyear è coinvolta nel campionato europeo di corse di camion da oltre due decenni e funge da title sponsor del Goodyear FIA ETRC dal 2022. 

Gli sforzi di sostenibilità all'interno del Goodyear FIA ETRC includono anche la ricostruzione dei pneumatici da gara usati, che vengono lavorati negli stabilimenti Goodyear in Europa e reimpiegati nel servizio commerciale, favorendo un utilizzo più circolare delle risorse, dalla pista alla strada. 

[1] Goodyear definisce materiale sostenibile come materiale di origine biologica (definito come materiale di origine biologica (fonte: ISO 14021)), rinnovabile o riciclato (definito come materiale che è stato rielaborato da materiale recuperato [recuperato] (fonte: ISO 14021)) o prodotto utilizzando o contribuendo ad altre pratiche progettate per promuovere la conservazione delle risorse e/o la riduzione delle emissioni, incluso il bilancio di massa ISCC PLUS (definito come una certificazione che verifica la nostra capacità di monitorare la quantità e le caratteristiche di sostenibilità del materiale circolare e/o di origine biologica nella catena del valore e di attribuirlo in base a una contabilità verificabile (fonte: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).

[2] Presentazione di pneumatici da corsa per camion realizzati con materiali sostenibili al 55%, per il Goodyear FIA European Truck Racing Championship