Goodyear Eagle Xplore integra la tecnologia Goodyear SightLine, che rende i pneumatici smart e completamente connessi all’auto, con dati accessibili dall’abitacolo e dall’app ELO. Per la prima volta, Goodyear SightLine visualizza la pressione dei pneumatici in tempo reale direttamente sul cerchio del veicolo tramite una barra laterale a LED, garantendo sicurezza e manutenzione predittiva, pronti per ogni avventura.

Goodyear Eagle Xplore: progettato per l'avventura

Ispirato alle prestazioni leggendarie della gamma Goodyear Eagle, il concept pneumatico Eagle Xplore combina design premium e robustezza. Il disegno del battistrada si ispira alla linea iconica Wrangler, offrendo trazione e affidabilità per esperienze indimenticabili, in perfetta sintonia con il DNA avventuroso e lo spirito di esplorazione di ELO.

Più di un semplice pneumatico, Goodyear Eagle Xplore è un esempio di personalizzazione completa: il pneumatico diventa parte integrante del veicolo, connesso e su misura, dove tecnologia e design convergono.

Uno pneumatico che parla

Grazie a Goodyear SightLine, suite proprietaria di tecnologie intelligenti per pneumatici, Eagle Xplore fornisce informazioni in tempo reale su pressione e carico dei pneumatici direttamente all’abitacolo e all’app ELO.

Per la prima volta, la pressione dei pneumatici viene visualizzata sul cerchio tramite una barra laterale a LED:

·         il verde indica la pressione ottimale.

·         Il rosso segnala la necessità di una regolazione.

Le capacità predittive di Goodyear SightLine aiutano a mantenere la stabilità anche in condizioni difficili e consentono al veicolo di ottimizzare la durata dei pneumatici operando costantemente alla pressione ideale.

“Goodyear Eagle Xplore è il punto in cui l’innovazione incontra lo stile”, ha dichiarato Ben Glesener, Senior Technology Director, Product Development, Consumer EMEA.
 “Combinando design distintivo, innovazione intelligente e connettività tutta da esplorare, Goodyear sta ridefinendo il futuro della mobilità con soluzioni su misura che trasformano ogni viaggio in un’esperienza straordinaria”.

 

Insieme, Goodyear e Citroën stanno dando forma a un futuro in cui i viaggi diventano connessi ed espressivi.

Basandosi sul successo dell'integrazione di Goodyear e TNO per i pneumatici intelligenti con i sistemi di frenata antibloccaggio (ABS) presentata al CES 2024, questo progetto rafforza ulteriormente il ruolo dei pneumatici nel progresso dei sistemi di sicurezza automobilistica.

Il sistema AEB, progettato per aiutare a prevenire o ridurre la gravità delle collisioni applicando automaticamente i freni in situazioni di pericolo imminente, è diventato un obiettivo chiave nell'industria automobilistica. Mentre i sistemi esistenti sono in genere ottimizzati per superfici ad alto attrito come l'asfalto asciutto,  l'integrazione di Goodyear SightLine, la suite di soluzioni di intelligenza degli pneumatici dell'azienda, può aiutare il sistema AEB a funzionare efficacemente in una gamma più ampia di ambienti di guida, comprese le superfici a basso attrito come strade bagnate o ghiaccio. Attraverso la zona di contatto con la strada, i cosiddetti “pneumatici intelligenti” possono fornire all'AEB informazioni più approfondite sulle condizioni effettive dei pneumatici e della strada per consentire un processo decisionale più intelligente e preciso.

"La sicurezza è una pietra miliare dell'impegno di Goodyear per l'innovazione", ha dichiarato Chris Helsel, Senior Vice President e Chief Technology Officer di Goodyear. "Fornendo input critici sulle condizioni dei pneumatici e delle strade nei sistemi AEB, stiamo aiutando le case automobilistiche e i loro clienti a fare un balzo in avanti nella sicurezza, ben prima che entri in atto il mandato 2029 della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per l’implementazione dei sistemi AEB nelle auto. Oltre a questo mandato, i sistemi AEB svolgeranno un ruolo fondamentale nella guida automatizzata, contribuendo a fornire una soluzione di sicurezza completa in ogni situazione".

Recenti test su strada bagnata indicano che un sistema AEB potenziato che incorpora la tecnologia Goodyear SightLine ha il potenziale per aiutare a mitigare gli impatti a velocità fino a 80 km/h (50 mph), iniziando prima la frenata. Nel complesso, l'integrazione dell'AEB con le informazioni di SightLine sui dati relativi ai pneumatici e alle condizioni stradali aiuta a garantire prestazioni sicure in diversi scenari.

"TNO si impegna a migliorare la sicurezza, l'efficienza e la sostenibilità dei veicoli", ha dichiarato Martijn Stamm, direttore marketing di Unit Mobility & Built Environment di TNO. "La nostra collaborazione con Goodyear mira a prevedere lo spazio di frenata di un veicolo in più condizioni, come l'asfalto asciutto e bagnato, e ad attivare tempestivamente l'AEB per ridurre gli incidenti e, in ultima analisi, salvare vite. Questa conoscenza è un fattore chiave per un'introduzione sicura di livelli più elevati di automazione".

Questa svolta posiziona Goodyear e i suoi partner come leader nella fornitura di soluzioni di sicurezza avanzate per soddisfare e superare i requisiti normativi. Mentre il mondo automotive si prepara per il mandato AEB del 2029, l'integrazione di SightLine può offrire un vantaggio competitivo nella corsa alla costruzione di veicoli più sicuri e intelligenti.

La flotta autonoma di Gatik, composta da furgoni di classe 3-7, ha fatto passi da gigante nel migliorare la sicurezza, la precisione e le prestazioni complessive dei veicoli a guida autonoma (AV). Grazie all’equipaggiamento dei suoi veicoli con i pneumatici Goodyear Endurance® RSA® della flotta con la tecnologia Goodyear SightLine,  la prima soluzione di tecnologie per pneumatici intelligenti, Gatik ha migliorato la sicurezza e l'accuratezza complessiva delle operazioni efficienti della sua flotta, oltre ai tempi di attività e l'affidabilità delle consegne. Nel 2024 Gatik prevede di implementare la soluzione di pneumatici intelligenti in una parte significativa della sua flotta autonoma negli Stati Uniti e in Canada.

"Essendo l'unico punto di contatto del veicolo con la strada, il pneumatico può svolgere un ruolo fondamentale nel consentire al veicolo di reagire come farebbe il conducente", ha dichiarato Chris Helsel, Senior Vice President, Global Operations and Chief Technology Officer di Goodyear. "Gatik sta rivoluzionando l’uso della tecnologia per guida autonoma e, fornendo informazioni in tempo reale attraverso dati intelligenti sui pneumatici, possiamo supportare il sistema di Gatik per renderlo ancora più sicuro, affidabile ed efficiente".

Attraverso test approfonditi su strada in un'ampia varietà di scenari di guida svolti su strade reali, i dati registrati dai pneumatici intelligenti relativi alle condizioni stradali e allo stato di usura del battistrada hanno aiutato Gatik a migliorare i suoi controller AV con approfondimenti sulla rigidità accurata in curva e in frenata, sulla resistenza al rotolamento e sul carico degli pneumatici. Questi dati, che vengono comunicati dalla tecnologia Goodyear SightLine al sistema di guida autonoma di Gatik attraverso feedback in tempo reale, hanno permesso a Gatik di ottenere numerosi miglioramenti delle prestazioni, tra cui la capacità di adattarsi in modo rapido e sicuro a una varietà di condizioni stradali, anche quando il carico del camion varia in base alla consegna.

"L'innovativa integrazione della tecnologia Goodyear SightLine nella flotta autonoma di Gatik è una novità assoluta nel settore. I dati in tempo reale derivati dalla tecnologia degli pneumatici intelligenti non solo migliorano la sicurezza e la prevedibilità dei nostri veicoli autonomi, ma ci consentono anche di mantenere elevati livelli di efficienza, affidabilità e tempi di attività delle consegne durante tutte le nostre operazioni", ha affermato Gautam Narang, CEO e co-fondatore di Gatik.

Le aziende hanno collaborato per condurre test continuativi presso il Proving Grounds di Goodyear a San Angelo, in Texas. Grazie a questa collaborazione, Gatik è in grado di garantire che i suoi veicoli autonomi siano ampiamente testati in un ambiente sicuro e chiuso per scenari stradali comuni e insoliti, tra cui semafori, segnali stradali, manovre evasive, curve strette, prevenzione delle collisioni, mantenimento preciso della corsia e distanze di arresto a basso rischio.

Goodyear e Gatik hanno in programma di incorporare la soluzione avanzata di monitoraggio predittivo delle condizioni stradali di Goodyear nel sistema di guida autonoma di Gatik. Questa integrazione consentirà a Gatik di pianificare strategicamente le proprie operazioni, garantendo una filiera affidabile ed efficiente per la variegata base di clienti di Gatik, che comprende i più grandi negozi di alimentari, rivenditori, distributori, piattaforme di e-commerce e aziende di beni di consumo degli Stati Uniti.

Scopri le altre novità di Goodyear al CES 2024 

• I pneumatici intelligenti che comunicano con l’ABS frenano oltre 1,5 metri prima
• Grazie a un accordo con ZF, Goodyear SightLine sarà incorporato nel sistema di manutenzione predittiva dei veicoli CubiX

L'ABS è un importante componente di sicurezza nei veicoli moderni, progettato per aiutare il conducente a mantenere il controllo dello sterzo durante la frenata. Attraverso una ricerca collaborativa e i test su un veicolo di prova, Goodyear e TNO hanno dimostrato in modo efficace che un ABS migliorato, dotato di informazioni sul tipo di pneumatico e sulle sue condizioni (come lo stato di usura), può potenzialmente migliorare l'efficienza complessiva del sistema e ridurre lo spazio di frenata fino a 1,75 metri.  

Questa integrazione può migliorare lo spazio di arresto in frenata, il che ha il potenziale per aiutare i conducenti a evitare incidenti e ridurre la gravità delle collisioni, portando a una maggiore sicurezza stradale.

"Il nostro lavoro di collaborazione con TNO ha prodotto informazioni inestimabili, con interessanti possibilità di offrire maggiore valore ai nostri clienti e supportare il futuro della mobilità", ha dichiarato Werner Happenhofer, Vice President, Tire Intelligence and eMobility solutions, Goodyear. "In Goodyear, crediamo che sfruttando la potenza dei pneumatici intelligenti, possiamo contribuire all'audace obiettivo della mobilità del futuro per ridurre gli incidenti".

Goodyear e TNO hanno iniziato a collaborare nel 2021 attraverso iniziative congiunte di ricerca e test per valutare e quantificare le prestazioni del controller ABS su un'auto test attraverso l'integrazione di tecnologie aggiuntive integrate nei pneumatici.

"TNO si impegna a migliorare la sicurezza, l'efficienza e la sostenibilità dei veicoli", ha dichiarato Machteld de Kroon, amministratore delegato, Unit Mobility & Built Environment, TNO. "La nostra collaborazione con Goodyear mira a ridurre al minimo ogni centimetro di spazio di frenata. Crediamo fermamente che migliorando l'integrazione di pneumatici e sistemi frenanti, possiamo contribuire a ridurre gli incidenti e, in ultima analisi, a salvare vite umane".

Goodyear SightLine, la suite di tecnologie per i pneumatici dell'azienda, fornisce una visione completa sulle condizioni del pneumatico, del veicolo e della strada attraverso algoritmi avanzati e monitoraggio in tempo reale. Gli sviluppi di Goodyear nelle tecnologie dei pneumatici intelligenti sono pronti a trasformare il futuro dei trasporti, inaugurando una nuova era di mobilità intelligente e sostenibile.  

Scopri le altre novità di Goodyear al CES 2024 

• Per la prima volta i pneumatici intelligenti sono stati equipaggiati su veicoli a guida autonoma 
• Grazie a un accordo con ZF, Goodyear SightLine sarà incorporato nel sistema di manutenzione predittiva dei veicoli CubiX

Nova Labs (ex Helium Inc.) è una realtà pioniera delle comunicazioni wireless decentralizzate, grazie allo sviluppo delle tecnologie che sono alla base della rete Helium – una struttura che fornisce copertura wireless pubblica e a lungo raggio per una vasta gamma di dispositivi Internet of Things (IoT), come e-bike o e-scooter, oltre a sistemi a guida autonoma di consegna a domicilio. Disponibili in 163 paesi in tutto il mondo, gli hotspot Helium coinvolgono direttamente le persone, che possono decidere di entrare a far parte di questa speciale rete wireless, creando un vero e proprio "People's Network" che collega e alimenta i dispositivi IoT in tutto il mondo.

La mobilità connessa svolgerà un ruolo chiave anche nel futuro dei trasporti, pertanto quest’investimento permette a Goodyear di collaborare allo sviluppo di soluzioni di connettività efficienti e accessibili a tutti.  

“Nova Labs sta rivoluzionando il modo in cui le imprese si connettono a Internet, permettendo nuovi livelli di efficienza grazie alla copertura capillare fornita dalla rete Helium”, ha dichiarato Abhijit Ganguly, amministratore delegato di Goodyear Ventures. “Uno degli obiettivi di Goodyear è contribuire a plasmare la mobilità del futuro e non vediamo l’ora di supportare i progetti di Nova Labs e la rete Helium”.

“Siamo riconoscenti ad aziende come Goodyear che riconoscono il potere di una rete wireless decentralizzata e presente in tutto il mondo per aumentare l'efficienza e supportare il cambiamento", ha affermato Frank Mong, COO di Nova Labs. “Siamo orgogliosi di avere il sostegno di Goodyear Ventures”.

Per maggiori informazioni sul fondo di venture capital di Goodyear, visitare il sito www.goodyearventures.com