Le pneumatique Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a excellé dans les derniers tests des magazines européens, avec les honneurs lors   des derniers tests de pneumatiques été d'Auto Bild et d'AUTO ZEITUNG et  une impressionnante deuxième place ex aequo lors du célèbre test de l'ADAC. 

Auto Bild l'a nommé vainqueur (Test Winner) ex aequo et lui a décerné le prestigieux prix " Eco-Master ". ¹ C'est la sixième fois depuis 2020 qu'un pneumatique Goodyear reçoit cette distinction.  

Les testeurs ont fait l'éloge de ce pneu ultra-haute performance (UHP) pour son excellent équilibre de performances,  kilométrage de premier ordre,  coût le plus bas pour 1 000 km parcourus et son bruit externe le plus faible ¹, renforçant ainsi sa capacité à 'équiper les véhicules électriques les plus récents.

AUTO ZEITUNG, qui a également décerné au pneumatique Eagle F1 Asymmetric 6 le statut de vainqueur (Test Winner) dans son dernier test, a salué  le pneumatique comme un "vainqueur absolument parfait", louant sa capacité à "combiner performance et durabilité au plus haut niveau".² Le magazine a également reconnu ses atouts environnementaux, lui décernant une "Recommandation environnementale" pour son équilibre entre performance et efficacité^.2  

De plus, le pneumatique Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a également obtenu une deuxième place ex aequo sur dix-sept et une note globale "bien" lors du dernier test de pneumatiques été de l'ADAC. Les experts de l'ADAC ont salué les "performances parfaitement équilibrées" du pneumatique, soulignant ses "bonnes propriétés" sur routes sèches et mouillées, son "kilométrage élevé " et l'absence de "faiblesses particulières "^3. 

La plus grande offre l de tous les temps 

Cette annonce vient compléter celle  du mois dernier, sur l’élargissement de sa gamme EagleF1  Asymmetric 6 pour en faire la gamme la plus complète jamais proposée. Tout au long de l’année 2025, 42 nouvelles références feront leur apparition sur le marché, portant l’offre totale à 233 références. Il s’agit de  la plus grande gamme de pneumatiques été UHP de l’histoire de Goodyear. qui répond à la demande croissante des marchés européens des SUV et des véhicules électriques. De plus en plus de consommateurs pourront bientôt améliorer leur expérience de conduite et profiter de la route grâce aux pneumatiques primés de Goodyear. 

Les nouvelles références de l’Eagle F1 Asymmetric 6 sont optimisées pour s’adapter à une large gamme de véhicules récents et de véhicules électriques populaires. Sonia Leneveu, Directrice Marketing Consumer EMEA, Goodyear : "Les résultats de ces tests indépendants confirment que le  pneumatique Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est le meilleur  choix pour les conducteurs à la recherche d'un équilibre entre performances élevées, efficacité et durabilité. Nous sommes ravis que l'Eagle F1 Asymmetric 6 ait été si bien noté dans trois tests distincts, excellant dans tous les paramètres clés et offrant une performance exceptionnellement équilibrée.  “

“Alors que les conducteurs sont de plus en plus soucieux de l'efficacité et de l'autonomie, le titre d'"Eco-Master" décerné par Auto Bild et la recommandation environnementale d'AUTO ZEITUNG sont plus pertinent que jamais. Avec l'introduction de 42 nouvelles dimensions en 2025, Goodyear poursuit le développement de ses pneumatiques pour répondre à la demande croissante des marchés européens des véhicules électriques et des SUV. “

(1) Auto Bild numéro 10/2025,  6 mars 2025. 52 pneus testés, taille 225/40R18. Voiture d’essai : BMW 1-series Commentaires traduits de l’allemand. 

(2) AUTO ZEITUNG édition imprimée 6/2025. 10 pneus testés, taille 225/45R18, voiture d'essai : Skoda Octavia Combi 1,5 TSI. Commentaires traduits de  l’allemand. 

(3) Essai ADAC des pneus d'été, février 2025. 17 pneus testés, taille 225/40R18, voiture d'essai : VW Golf VIII. Commentaires traduits de  l’allemand. 

Tout au long de l’année 2025, 42 nouvelles références feront leur apparition sur le marché, portant l’offre totale à 233 références et complétant la plus grande offre de pneumatiques été UHP de l’histoire de Goodyear.

Pour répondre à la demande croissante des marchés européens des SUV et des véhicules électriques, les nouvelles dimensions iront de 18 à 23 pouces , et 93 % de ces références concernent les 19 pouces et plus pour répondre à la demande croissante de ce segment de marché.

Les nouvelles références de l’Eagle F1 Asymmetric 6 sont optimisées pour s’adapter à une large gamme de véhicules récents et de véhicules électriques populaires. Comme tous les pneumatiques Goodyear, l'Eagle F1 Asymmetric 6 est prêt pour les véhicules électriques grâce à sa faible résistance au roulement qui améliore l'efficacité et réduit les émissions sonores dans l’habitacle, ce qui le rend idéal pour les véhicules les plus récents qui arrivent sur le marché

Des performances primées pour ses technologies de pointe

Les 42 références seront déployées progressivement, 27 le seront au cours du premier semestre 2025, suivis de 15 autres au second semestre 2025. Plus de 50% de ces nouvelles références intégreront les innovations technologiques Goodyear SoundComfort et SealTech. SoundComfort minimise le bruit de la route pour une expérience de conduite plus silencieuse et plus raffinée, tandis que SealTech colmate  les crevaisons jusqu’à 5 mm, améliorant ainsi le confort et la sérénité. .

La faible résistance au roulement et la capacité de charge élevée du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en font un pneumatique idéal pour les SUV modernes et les véhicules électriques, qui exigent plus d'un pneumatique pour maximiser l'autonomie et l'efficacité. Sa construction adaptée aux  véhicules électriques comporte également une sculpture  antibruit qui réduit le bruit de la route de 1 dB(A)^1, soit une réduction de plus de 20 % du bruit émis par le pneumatique, pour une expérience de conduite plus silencieuse².

l'Eagle F1 Asymmetric 6, bénéficie également de la technologie Dry Stability Plus de Goodyear. Cette technologie permet au pneumatique de s’adapter à la surface de la route et de toujours offrir un niveau optimal d’adhérence, de traction et de stabilité. Sur sol mouillé, le pneumatique est doté d’une résine avancée pour un contact optimal avec la route, ce qui lui confère une excellente adhérence sur sol mouillé. 

Eagle F1 Asymmetric 6 a justifié sa popularité à travers l’Europe en remportant plusieurs tests dans les magazines depuis son lancement, notamment en remportant les honneurs du tests des pneumatiques été d’Auto Bild en 2023 et le titre  ‘Eco-Master’ dans le même test pendant deux années consécutives’.³

Sonia Leneveu, Directrice Marketing Consumer EMEA, a déclaré : « Nous sommes ravis que le succès du  Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 nous permette d’étendre sa couverture à encore plus de véhicules  dans le segment premium. Avec la croissance continue des marchés des SUV et des véhicules électriques en Europe, nous sommes fiers de proposer la gamme Eagle F1 Asymmetric 6 la plus complète à ce jour ce qui nous permet de répondre aux besoins d'une grande variété de véhicules modernes et électriques.

(1) Test interne, réduction du bruit par rapport à son prédécesseur Eagle F1 Asymmetric 5.

(2) Une diminution de 1 dB(A) correspond à une réduction de 21 % de la puissance acoustique de la source de bruit.

(3) Auto Bild : 50 pneus été testés, dimension 225/45R18. Voiture d'essai : BMW Série 3. Numéro 10/2023.

Nouvelles références Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 pour 2025: