Inspiré par l’héritage légendaire du pneumatique haute-performance Goodyear Eagle, le pneu concept Eagle Xplore associe design haut de gamme et robustesse. Sa bande de roulement s'inspire de l’iconique gamme Wrangler avec un design robuste pour offrir une traction optimale et vire des expériences inoubliables, en parfaite adéquation avec l'ADN aventurier  et  l’esprit d'exploration d'ELO.

Plus qu'un simple pneumatique, le Goodyear Eagle Xplore incarne une personnalisation totale, transformant le pneumatique en un élément sur mesure et hautement connecté du véhicule - où technologie et design convergent.

Un pneumatique qui communique

Doté de Goodyear SightLine, une suite exclusive de technologies intelligentes pour pneumatiques qui fournit des informations en temps réel pour améliorer la sécurité et les performances des véhicules, l’Eagle Xplore transmet des données en temps réel sur la pression et la charge des pneumatiques directement vers le tableau de bord et l'application ELO. Pour la première fois, la pression des pneumatiques s’affiche sur la jante via une barre LED latérale :

·         Le vert indique une pression optimale.

·         Le rouge indique qu'un ajustement est nécessaire.

Les capacités prédictives de Goodyear SightLine contribuent à maintenir la stabilité même dans des conditions difficiles, tout en permettant au véhicule d'optimiser la durée de vie des pneumatiques grâce à un maintien constant de la pression idéale.

« L'Eagle Xplore de Goodyear est le fruit de la rencontre entre innovation et style », déclare Ben Glesener, directeur senior de la technologie, développement produit, Consumer EMEA. « En combinant un design distinctif, une innovation intelligente et une connectivité intégrée, Goodyear redéfinit l'avenir de la mobilité avec des solutions personnalisées qui transforment chaque trajet en une expérience extraordinaire ».

Ensemble, Goodyear et Citroën façonnent un avenir où les trajets deviennent connectés et expressifs.

Le pneumatique hiver Goodyear UltraGrip Performance 3 a obtenu, pour la seconde année consécutive, les meilleures notes de l’ADAC (l'Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), la plus grande association automobile d'Europe, pour son kilométrage, sa faible abrasion et son rapport qualité-prix exceptionnel[1].

Avec le Goodyear UltraGrip Performance 3, l'argent que vous économisez sur les pneumatiques et le carburant peut transformer un week-end tranquille à la maison en une aventure spontanée ou ajouter des centaines de kilomètres inexplorés à votre prochain voyage sur la route.

UGP3 : testé et éprouvé pour les trajets réels

L'ADAC classe le Goodyear UltraGrip Performance 3 au premier rang en termes de kilométrage et en freinage[2].

Dans le classement, du dernier test de l'ADAC 2025[3], le Goodyear UltraGrip Performance 3 a obtenu :

·         Le plus long kilométrage prévu : un nombre impressionnant de 76 500 km, dépassant ainsi ses principaux concurrents.

·         Des performances de freinage supérieures dans les conditions hivernales les plus courantes, sur chaussée mouillée. Grâce à son ensemble de technologies, l'UltraGrip Performance 3 s'est montré le plus performant lors du test avec une performance de freinage à 80 km/h de seulement 31,7 m. Le moins performant a pu s'arrêter après 47,1 m. Le moins performant a pu s'arrêter au bout de 47,1 m.

Un ensemble technologique adaptées à l'hiver qui se transforme en économies

Les excellentes performances du pneumatique Goodyear UltraGrip Performance 3 en termes de kilométrage et d'efficacité énergétique offrent le meilleur coût de possession de sa catégorie aux clients Goodyear. Estimé à environ 0,68 € par 100 km[4] pour l'ensemble, le pneumatique offre des performances durables et une valeur exceptionnelle par rapport aux autres marques haut de gamme.

De plus, le Goodyear UltraGrip Performance 3 ne se limite pas à des économies. Il offre des performances constantes et de haut niveau du premier à son dernier hiver. 

Offrant une adhérence et une confiance exceptionnelles dans des conditions hivernales, le Goodyear UltraGrip Performance 3 bénéficie des innovations Goodyear telles que la technologie Snow Protect et la technologie Wet Grip+ qui, ensemble, optimisent les performances du pneumatique par temps froid, garantissant aux conducteurs des trajets sans interruption tout au long de la saison.

Valeur quotidienne : Que pourrait signifier 0,68€ par 100 km pour vous ?

Pour de nombreux conducteurs, la véritable valeur des économies réalisées grâce aux pneumatiques hiver réside dans ce que ces économies leur permettent de faire.

En France, par exemple, parcourir 100 km avec des pneumatiques UltraGrip Performance 3 ne coûte que 0,68€ soit moins que le prix d’une plaquette de beurre de 250g (2,25€)[5].

De même, un trajet Paris – Lyon (environ 450 km) ne coûte que 3,06€ pour vos pneumatiques.

Goodyear vous aide à aller plus loin pour moins cher sans compromettre la sécurité ou les performances.

Plus de choix, plus d'aventures avec Goodyear

Goodyear combine des performances éprouvées avec une gamme inégalée de produits pour les véhicules modernes.

Au-delà des avantages déjà offerts par l'UltraGrip Performance 3, Goodyear propose désormais 269 références du pneumatique, couvrant tous les types de véhicules, des voitures compactes aux véhicules électriques en passant par les SUV. Un plus grand nombre de conducteurs peuvent ainsi profiter de la gamme de pneumatiques hiver primée de Goodyear.

« Le Goodyear UltraGrip Performance 3 reflète notre engagement à fournir les normes les plus élevées en matière de sécurité et de performance à tous les conducteurs quel que soit leur type de véhicule », a déclaré Ben Glesener, directeur principal, Technology Consumer, EMEA, Goodyear. « Grâce à notre gamme élargie et aux résultats des essais hivernaux à la pointe de l'industrie, Goodyear permet à un nombre sans précédent d’automobilistes de se rendre où bon leur semble, même sur les routes hivernales. »

En France, la « Loi Montagne » stipule que les pneumatiques hiver marqués du logo 3PMSF ou que des chaînes ou chaussettes à neige sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars, dans 34 départements français, situés entre autres dans les Alpes, le Massif Central et les Pyrénées. Des panneaux sont affichés à l’entrée et à la sortie de chaque département ou routes concernés pour signaler clairement la nécessité d’avoir des équipements hivernaux.

Pour plus d'informations sur le Goodyear UltraGrip Performance 3 : Goodyear UltraGrip Performance 3

[1] - Test de pneus hiver de l’ADAC du 24 septembre 2024. Taille testée : 215/55R17. Véhicule de test : Volkswagen T-Roc et Test de pneus hiver de l’ADAC du 24 septembre 2024. Taille testée : 205/55R16. Véhicule de test : Volkswagen Golf et Test de pneus hiver de l’ADAC du 23 septembre 2025. Taille testée : 225/40 R18 Véhicule de test : Volkswagen Golf

[2] - Test de pneus hiver de l’ADAC du 23 septembre 2025. Taille testée : 225/40 R18 Véhicule de test : Volkswagen Golf

[3] Test de pneus hiver de l’ADAC du 23 septembre 2025. Taille testée : 225/40 R18 Véhicule de test : Volkswagen Golf

[4] Calcul basé sur le kilométrage prévu par l'ADAC pour un ensemble 225/40 R18 et divisé par son prix de vente moyen.

[5] Prix moyen d'une plaquette de 250g de beurre – 2,25 € (source : BEURRE - RNM - prix mensuels - Beurre Oeuf Fromage)

Le pneumatique Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a excellé dans les derniers tests des magazines européens, avec les honneurs lors   des derniers tests de pneumatiques été d'Auto Bild et d'AUTO ZEITUNG et  une impressionnante deuxième place ex aequo lors du célèbre test de l'ADAC. 

Auto Bild l'a nommé vainqueur (Test Winner) ex aequo et lui a décerné le prestigieux prix " Eco-Master ". ¹ C'est la sixième fois depuis 2020 qu'un pneumatique Goodyear reçoit cette distinction.  

Les testeurs ont fait l'éloge de ce pneu ultra-haute performance (UHP) pour son excellent équilibre de performances,  kilométrage de premier ordre,  coût le plus bas pour 1 000 km parcourus et son bruit externe le plus faible ¹, renforçant ainsi sa capacité à 'équiper les véhicules électriques les plus récents.

AUTO ZEITUNG, qui a également décerné au pneumatique Eagle F1 Asymmetric 6 le statut de vainqueur (Test Winner) dans son dernier test, a salué  le pneumatique comme un "vainqueur absolument parfait", louant sa capacité à "combiner performance et durabilité au plus haut niveau".² Le magazine a également reconnu ses atouts environnementaux, lui décernant une "Recommandation environnementale" pour son équilibre entre performance et efficacité^.2  

De plus, le pneumatique Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a également obtenu une deuxième place ex aequo sur dix-sept et une note globale "bien" lors du dernier test de pneumatiques été de l'ADAC. Les experts de l'ADAC ont salué les "performances parfaitement équilibrées" du pneumatique, soulignant ses "bonnes propriétés" sur routes sèches et mouillées, son "kilométrage élevé " et l'absence de "faiblesses particulières "^3. 

La plus grande offre l de tous les temps 

Cette annonce vient compléter celle  du mois dernier, sur l’élargissement de sa gamme EagleF1  Asymmetric 6 pour en faire la gamme la plus complète jamais proposée. Tout au long de l’année 2025, 42 nouvelles références feront leur apparition sur le marché, portant l’offre totale à 233 références. Il s’agit de  la plus grande gamme de pneumatiques été UHP de l’histoire de Goodyear. qui répond à la demande croissante des marchés européens des SUV et des véhicules électriques. De plus en plus de consommateurs pourront bientôt améliorer leur expérience de conduite et profiter de la route grâce aux pneumatiques primés de Goodyear. 

Les nouvelles références de l’Eagle F1 Asymmetric 6 sont optimisées pour s’adapter à une large gamme de véhicules récents et de véhicules électriques populaires. Sonia Leneveu, Directrice Marketing Consumer EMEA, Goodyear : "Les résultats de ces tests indépendants confirment que le  pneumatique Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est le meilleur  choix pour les conducteurs à la recherche d'un équilibre entre performances élevées, efficacité et durabilité. Nous sommes ravis que l'Eagle F1 Asymmetric 6 ait été si bien noté dans trois tests distincts, excellant dans tous les paramètres clés et offrant une performance exceptionnellement équilibrée.  “

“Alors que les conducteurs sont de plus en plus soucieux de l'efficacité et de l'autonomie, le titre d'"Eco-Master" décerné par Auto Bild et la recommandation environnementale d'AUTO ZEITUNG sont plus pertinent que jamais. Avec l'introduction de 42 nouvelles dimensions en 2025, Goodyear poursuit le développement de ses pneumatiques pour répondre à la demande croissante des marchés européens des véhicules électriques et des SUV. “

(1) Auto Bild numéro 10/2025,  6 mars 2025. 52 pneus testés, taille 225/40R18. Voiture d’essai : BMW 1-series Commentaires traduits de l’allemand. 

(2) AUTO ZEITUNG édition imprimée 6/2025. 10 pneus testés, taille 225/45R18, voiture d'essai : Skoda Octavia Combi 1,5 TSI. Commentaires traduits de  l’allemand. 

(3) Essai ADAC des pneus d'été, février 2025. 17 pneus testés, taille 225/40R18, voiture d'essai : VW Golf VIII. Commentaires traduits de  l’allemand. 

Tout au long de l’année 2025, 42 nouvelles références feront leur apparition sur le marché, portant l’offre totale à 233 références et complétant la plus grande offre de pneumatiques été UHP de l’histoire de Goodyear.

Pour répondre à la demande croissante des marchés européens des SUV et des véhicules électriques, les nouvelles dimensions iront de 18 à 23 pouces , et 93 % de ces références concernent les 19 pouces et plus pour répondre à la demande croissante de ce segment de marché.

Les nouvelles références de l’Eagle F1 Asymmetric 6 sont optimisées pour s’adapter à une large gamme de véhicules récents et de véhicules électriques populaires. Comme tous les pneumatiques Goodyear, l'Eagle F1 Asymmetric 6 est prêt pour les véhicules électriques grâce à sa faible résistance au roulement qui améliore l'efficacité et réduit les émissions sonores dans l’habitacle, ce qui le rend idéal pour les véhicules les plus récents qui arrivent sur le marché

Des performances primées pour ses technologies de pointe

Les 42 références seront déployées progressivement, 27 le seront au cours du premier semestre 2025, suivis de 15 autres au second semestre 2025. Plus de 50% de ces nouvelles références intégreront les innovations technologiques Goodyear SoundComfort et SealTech. SoundComfort minimise le bruit de la route pour une expérience de conduite plus silencieuse et plus raffinée, tandis que SealTech colmate  les crevaisons jusqu’à 5 mm, améliorant ainsi le confort et la sérénité. .

La faible résistance au roulement et la capacité de charge élevée du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en font un pneumatique idéal pour les SUV modernes et les véhicules électriques, qui exigent plus d'un pneumatique pour maximiser l'autonomie et l'efficacité. Sa construction adaptée aux  véhicules électriques comporte également une sculpture  antibruit qui réduit le bruit de la route de 1 dB(A)^1, soit une réduction de plus de 20 % du bruit émis par le pneumatique, pour une expérience de conduite plus silencieuse².

l'Eagle F1 Asymmetric 6, bénéficie également de la technologie Dry Stability Plus de Goodyear. Cette technologie permet au pneumatique de s’adapter à la surface de la route et de toujours offrir un niveau optimal d’adhérence, de traction et de stabilité. Sur sol mouillé, le pneumatique est doté d’une résine avancée pour un contact optimal avec la route, ce qui lui confère une excellente adhérence sur sol mouillé. 

Eagle F1 Asymmetric 6 a justifié sa popularité à travers l’Europe en remportant plusieurs tests dans les magazines depuis son lancement, notamment en remportant les honneurs du tests des pneumatiques été d’Auto Bild en 2023 et le titre  ‘Eco-Master’ dans le même test pendant deux années consécutives’.³

Sonia Leneveu, Directrice Marketing Consumer EMEA, a déclaré : « Nous sommes ravis que le succès du  Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 nous permette d’étendre sa couverture à encore plus de véhicules  dans le segment premium. Avec la croissance continue des marchés des SUV et des véhicules électriques en Europe, nous sommes fiers de proposer la gamme Eagle F1 Asymmetric 6 la plus complète à ce jour ce qui nous permet de répondre aux besoins d'une grande variété de véhicules modernes et électriques.

(1) Test interne, réduction du bruit par rapport à son prédécesseur Eagle F1 Asymmetric 5.

(2) Une diminution de 1 dB(A) correspond à une réduction de 21 % de la puissance acoustique de la source de bruit.

(3) Auto Bild : 50 pneus été testés, dimension 225/45R18. Voiture d'essai : BMW Série 3. Numéro 10/2023.

Nouvelles références Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 pour 2025:  

Paris, le 16 juin 2021 – Goodyear Tire & Rubber Company, un leader de la mobilité connectée, présente aujourd’hui, Goodyear SightLine, la première solution de pneumatiques intelligents pour les véhicules utilitaires légers.

Goodyear SightLine permettra une mobilité confortable, sûre et fiable pour tous les véhicules, à commencer par les camionnettes destinées aux services mobiles, de la construction et de la livraison du dernier kilomètre.

Goodyear SightLine sera prochainement disponible pour les clients de Goodyear comme les constructeurs de véhicules en équipement d'origine, et les nouvelles flottes et nouveaux fournisseurs de mobilité.

D’abord disponible en Amérique du Nord et en Europe, Goodyear SightLine utilise des capteurs avec des algorithmes hébergés sur le cloud pour communiquer avec les opérateurs de flotte en temps réel.

Les technologies de maintenance prédictive brevetées de Goodyear peuvent aider à relever de nombreux défis des conducteurs et des gestionnaires de flotte aujourd'hui, notamment éviter des pannes, réduire les temps d'immobilisation et vérifier la pression et l'usure des pneumatiques pour une sécurité accrue et une mobilité plus rentable.

« À l'instar des montres intelligentes qui vérifient les constantes vitales comme la fréquence cardiaque et le niveau d'oxygène, l'intelligence des pneumatiques de Goodyear SightLine contrôle la santé d'un pneumatique », explique Chris Helsel, vice-président senior des opérations mondiales et directeur de la technologie de Goodyear. « Goodyear SightLine lève le voile sur la compréhension des pneumatiques et donne proactivement des informations sur la mobilité pour communiquer quand les pneumatiques ont besoin de maintenance ou doivent être remplacés. »

Goodyear a accumulé des milliards de kilomètres d'essai sur des solutions de pneumatiques fonctionnant avec Goodyear SightLine dans le cadre de programmes pilotes. Son lancement pose les bases du futur de pneumatiques connectés dans lequel chaque pneumatique dispose d'intelligence. Goodyear s'est fixé comme objectif d'intégrer l'intelligence des pneumatiques dans tous ses nouveaux produits d'ici 2027.

À l'avenir, la technologie SightLine de Goodyear fournira non seulement des informations sur le pneumatique, mais aussi sur l'état de la route, permettant une mobilité connectée et autonome. Les premiers essais ont montré que l'intégration de la technologie SightLine de Goodyear dans le système de contrôle d'un véhicule peut réduire de 30 % la perte de distance d'arrêt.

A propos de The Goodyear Tire & Rubber Company

Goodyear est l'un des principaux manufacturiers de pneumatiques au monde. La société, dont le siège mondial est à Akron, aux Etats-Unis, emploie plus de 72 000 personnes et fabrique des pneumatiques dans 54 usines réparties dans 23 pays. Ses deux centres d'innovation, à Akron (Ohio) au siège de la société et à Colmar-Berg au Luxembourg conçoivent et développent des produits et services à la pointe de l'innovation, qui sont pour la plupart devenus des standards en matière de technologie et de performance.

Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez consulter les sites : www.goodyear.com/corporate. et  www.goodyearsightline.com