Ce pneumatique performant, avec un poids et une maîtrise des coûts optimisés, permet des atterrissages nombreux.

Le Goodyear Flight Radial est l'un des pneumatiques aéronautiques les plus innovants de Goodyear, avec des technologies et des caractéristiques favorisant la stabilité dimensionnelle pour une durée de vie plus longue et une meilleure résistance aux coupures. La construction radiale du pneumatique supporte un grand nombre d'atterrissages et la conception optimisée des tringles permet de réduire son poids. Ce pneumatique ultra-léger a reçu la certification système d'Airbus, l'un des principaux constructeurs aéronautiques, il ouvre la voie à l'optimisation de l'efficacité et à la réduction du poids.

"Nous sommes heureux d'avoir été choisis par Airbus pour équiper de nos pneumatiques son nouvel A321XLR", explique Octavian Velcan, directeur général de la division aviation Goodyear Europe Moyen-Orient : "Notre principal objectif lors de la conception de ce pneumatique a été de trouver un équilibre entre la robustesse nécessaire et la légèreté. Nous y sommes parvenus en étroite collaboration avec Airbus et avons défini une conception de talon optimisée et des matériaux de qualité aérospatiale pour répondre à leurs besoins ". 

Le pneumatique Goodyear Radial Flight qui équipera l'A321XLR bénéficie de technologies avancées :

·       Featherweight Aluminum Core Bead™ Technology - La tringle en aluminium contribue à la réduction de poids par pneumatique tout en maintenant la géométrie, la résistance et la durabilité du pneu.

·       Merged Cord™ Technology - DuPont™ Kevlar® enroulé avec du nylon, renforce la résistance et réduit le poids du pneumatique. Elle diminue la déformation de la carcasse, permet une meilleure protection aux dommages causés par des corps étrangers ainsi qu’à l'usure et accroit la durée de vie de la bande de roulement.

·       Technologie de ceinture DiamondWeave - conçue pour optimiser les performances du pneumatique : positionnement particulier des câbles pour une usure optimisée de la bande de roulement.

Ces pneumatiques innovants sont les derniers nés du long héritage technologique de Goodyear qui célèbre, cette année, son 125^ème anniversaire en continuant de fournir les pneumatiques et les services qui font bouger le monde.

Pour toute information complémentaire sur Goodyear aviation : Home | Goodyear Aviation Tires

Avec plus d'un siècle d'expérience dans l'industrie aéronautique, la gamme de pneumatiques aviation Goodyear est sélectionnée par les principaux constructeurs aéronautiques mondiaux. Cette année, au Salon du Bourget, le manufacturier présentera son pneumatique Flight Radial, pour l’équipement du Boeing 737 MAX (en dimension H44.5x16.5R21) ou du 777X (dimension 52x21.0R22).

Le pneumatique Goodyear Flight Radial a été développé pour réduire le poids et augmenter le nombre d’atterrissages. Il est également plus robuste et léger pour une durée de vie, une durabilité et une efficacité remarquables. La robustesse et la rigidité de la bande de roulement avec son mélange de gommes spécifique favorisent la stabilité dimensionnelle pour une durée de vie plus longue et une résistance accrue aux coupures[1]. La construction radiale permet d’augmenter le nombre d'atterrissages tandis que la conception optimisée du talon participe à la réduction du poids.

Les pneumatiques aviation Goodyear sont référencés sur de nombreux avions commerciaux parmi les plus modernes du monde, comme l'Airbus A320neo, le Boeing 737 MAX et les jets d'affaires tels que le Citation X+, le Praetor 500/600 et le Gulfstream G500.

Joe Burke, directeur général, Goodyear Aviation, explique : « Le Salon du Bourget est le rendez-vous incontournable de la profession aéronautique mondiale. Nous sommes heureux de participer à sa 54^ème édition pour présenter notre gamme de pneumatiques aviation et rencontrer nos clients et les professionnels. Grâce à notre héritage fort dans le domaine de l'aviation, nous sommes fiers d’être présent à cet événement phare de l'industrie.”

Rechapage des pneumatiques Goodyear Aviation

Depuis près de cent ans, l’offre de pneumatiques aviation rechapés Goodyear constitue un avantage économique pour les flottes d’avions. C’est un choix durable car le rechapage prolonge la durée de vie des carcasses de pneumatiques et réduit la quantité de matières premières utilisés pour le produire par rapport à un pneu neuf. Leurs mélanges de gommes de bande de roulement offrent des performances similaires à celles des pneumatiques neufs. C’est une offre d’efficacité pour les compagnies aériennes d'aujourd'hui.

[1] Par rapport aux pneumatiques Goodyear radiaux de la génération précédente.

L'usine de rechapage de pneumatiques aviation de Goodyear basée à Tilburg (Pays-Bas) est à proximité du principal aéroport néerlandais de Schiphol. Cela permet à Goodyear d’offrir un service client rapide et efficace pour répondre aux exigences des clients.

Le pneu Flight Leader ™ est un pneumatique à plis croisés « Biais ». Grâce à la conception innovante de sa carcasse, un mélange de gomme développé spécifiquement pour sa bande de roulement et à sa large surface de contact avec le sol, le pneu Goodyear Flight Leader™ offre la polyvalence nécessaire pour atterrir sur différents types de pistes. La résistance remarquable de ce pneu permettra de réduire les coûts à l’atterrissage et contribuera à réduire les contraintes du pneumatique lorsqu’il passe de la tension à la compression.

“Nous sommes heureux de travailler en étroite collaboration avec AFI KLM E&M et de fournir aux flottes de 737 NG de KLM et Transavia, notre gamme Flight Leader, l’une des plus polyvalentes de notre offre. Notre objectif de développement est de proposer la meilleure qualité et le meilleur service à nos clients, car chaque atterrissage compte. Nous sommes impatients de soutenir les opérations de KLM et de Transavia tout en optimisant le contrôle global des coûts. » explique Loïc Ravasio, directeur général de Goodyear Aviation EMEA

Depuis le développement du premier pneumatique aviation au monde en 1909 jusqu'à aujourd'hui, Goodyear a toujours été à la pointe de l'innovation dans l'industrie aéronautique.

Cet engagement continu pour le progrès, la qualité des pneumatiques neufs et rechapés ainsi que des performances remarquables ont conduit l'entreprise à être le fournisseur des principaux fabricants d'avions pour l'aviation générale, d'affaires, militaire, y compris avec le développement de pneus pour les plus grands avions de ligne du monde.