Como pionera digital, España logra la mayor reducción de CO₂ de la región y pilota el programa E-Job.

Tras el reciente anuncio de la extensión del contrato entre TIP Group y Goodyear, TIP continúa confiando en Goodyear para el suministro de sus neumáticos de remolque y camión, así como los servicios asociados. El objetivo sigue siendo garantizar la máxima disponibilidad de la flota, optimizar el rendimiento de los neumáticos y minimizar las averías imprevistas, reduciendo al mismo tiempo su huella de carbono.

En el Sur de Europa, las soluciones Goodyear, desplegadas por TIP con el doble objetivo de rendimiento económico y medioambiental, han permitido aumentar en un 50 % la tasa de recauchutado y reducir en un 15 % las emisiones de CO₂ asociadas a los neumáticos en los últimos tres años[1].

Como segundo país en ser desplegado tras el piloto francés en 2023, España ha logrado una mejora significativa en la reducción de las emisiones de CO₂, manteniendo al mismo tiempo un control riguroso del gasto en neumáticos. El país también será el piloto del programa digital E-Job para toda la región Europa del Sur, probando soluciones innovadoras antes de su despliegue generalizado.

Principales retos operativos y medioambientales de la región de Europa del Sur de TIP

Con una flota propia diversificada de cerca de 12.000 vehículos en la región —semirremolques, cisternas, vehículos eléctricos y equipos dedicados a los mercados medioambiental y de saneamiento— a los que se suman 3.300 vehículos bajo contratos de gestión, TIP tuvo que afrontar retos críticos: el impacto de la inflación en el presupuesto de neumáticos, tasas de recauchutado insuficientes respecto a sus objetivos, stocks de neumáticos no homogéneos en la red de proveedores de Goodyear, discrepancias de seguimiento entre países y la necesidad de mejora continua para reducir el número de incidentes que afectan a la seguridad, la fiabilidad y la eficiencia operativa. Los objetivos de TIP eran claros: optimizar la gestión de los neumáticos para controlar simultáneamente los costes, el impacto en carbono y la huella medioambiental de la flota, garantizando al mismo tiempo la seguridad y disponibilidad de los vehículos.

Una solución cocreada y adaptada a cada mercado

Iniciado en 2006, el proyecto fue diseñado conjuntamente por TIP y Goodyear, y ha evolucionado continuamente para ofrecer a los clientes de TIP una experiencia optimizada. Ambos socios definieron conjuntamente su hoja de ruta, sus indicadores y sus objetivos para establecer un marco común, medible y adaptado a cada uno de los tres países.

La solución Goodyear se apoya en tres pilares:

• Neumáticos nuevos premium Goodyear y optimización de los stocks de neumáticos recauchutados cerca de las zonas operativas, para garantizar una mayor disponibilidad y reducir la huella de carbono
• Una interfaz informática compartida entre ambas empresas, que permite un seguimiento transparente del rendimiento en tiempo real
• Un acompañamiento técnico y operativo continuo para optimizar la gestión de los neumáticos a lo largo de todo su ciclo de vida

La identificación de las mejores prácticas de cada país permitió definir un objetivo común de mejora del rendimiento y reducción del impacto medioambiental.

Resultados tangibles y medibles

Este enfoque ha arrojado resultados convincentes. La tasa de recauchutado se ha multiplicado por 1,5 entre 2023 y 2025 en toda la región, acompañada de una optimización del presupuesto de neumáticos. En el plano medioambiental, TIP ha reducido sus emisiones de CO₂ en un 15 % gracias a la mejora de la tasa de recauchutado, la calidad del servicio y la optimización de los stocks. Por último, se ha registrado en la región un descenso del 14 % en los incidentes, acompañado de una mejora de la eficiencia operativa y la seguridad.

En conjunto, estos resultados respaldan las ambiciones Responsabilidad Social Corporativa más amplias de TIP Group, fomentando una gestión de flota más sostenible al tiempo que se preserva la eficiencia operativa y el valor ofrecido a los clientes, tal como lo demuestran los comentarios muy positivos recibidos por los equipos de TIP.

Daniel GASPAR, responsable de Mantenimiento Región Europa del Sur TIP GROUP, declara: «Nuestra asociación con Goodyear ilustra perfectamente nuestro compromiso con el rendimiento sostenible. Combinando la excelencia operativa con la responsabilidad medioambiental, demostramos que es posible reducir nuestros costes al tiempo que disminuimos nuestra huella de carbono, sin ningún compromiso en materia de seguridad vial. Esta sólida colaboración, basada en la confianza y la escucha mutua, nos permite ofrecer a nuestros clientes una calidad de servicio superior, respetando al mismo tiempo nuestros compromisos de RSC y las especificidades de cada país.»

Stefano Sgambati, responsable de Ventas de Flotas y Movilidad Europa del Sur, Goodyear División Industrial, añade: «Esta asociación reforzada con TIP Group demuestra el valor de nuestro enfoque centrado en el cliente y nuestro compromiso con la movilidad sostenible. Trabajando codo con codo con los equipos de TIP, hemos desarrollado una solución a medida que responde a sus retos operativos contribuyendo de forma significativa a sus objetivos medioambientales. Los resultados obtenidos demuestran que el rendimiento económico y la responsabilidad medioambiental van de la mano.»

[1] Datos procedentes de la documentación y el análisis internos de TIP Group.

Durante las dos últimas décadas, Goodyear y TIP Group han trabajado codo con codo para apoyar las exigentes operaciones de flota en toda Europa. Goodyear ha suministrado sistemáticamente soluciones de neumáticos fiables y de alto rendimiento de sus gamas comerciales líderes, adaptadas a los requisitos operativos de las flotas de TIP y a las expectativas cambiantes de sus clientes.

A medida que cambian las condiciones del mercado y los requisitos normativos, la sostenibilidad se ha convertido en un objetivo cada vez más importante de la asociación. A través de la introducción de la última generación de neumáticos de Goodyear para camiones comerciales, incluyendo la nueva gama KMAX GEN-3, el Grupo TIP puede ofrecer a sus clientes neumáticos fabricados con al menos un 40% de materiales sostenibles[1]- todo ello manteniendo la durabilidad en la que confían las flotas, combinada con la resistencia a la rodadura de la etiqueta B para apoyar una mayor eficiencia en el consumo de combustible[2].

Más allá del suministro de neumáticos, la asociación también incluye la prestación de servicios en toda Europa a través de más de 2.000 puntos de la red Goodyear TruckForce, para ayudar al Grupo TIP a minimizar las averías imprevistas, optimizar el rendimiento de los neumáticos y mantener los vehículos en la carretera, un factor crítico para los operadores de transporte.

Juntos, estos elementos contribuyen a las ambiciones ESG más amplias del Grupo TIP, apoyando operaciones de flota más sostenibles sin comprometer la eficiencia operativa o el valor para el cliente.

Al mismo tiempo, TIP Group sigue respondiendo activamente a los retos del mercado modernizando su flota y su oferta de servicios. La empresa ha estado invirtiendo en soluciones de flota sostenibles, telemática avanzada y capacidades de reacondicionamiento, ayudando a los clientes a ampliar la vida útil de los activos, mejorar el cumplimiento y reducir su huella medioambiental global. En este contexto, las soluciones de recauchutado de Goodyear ayudan a ampliar los ciclos de vida de los neumáticos, reduciendo los residuos y apoyando un uso más eficiente de los recursos, al tiempo que ayudan a gestionar los costes[3].

"Esta asociación se basa en la confianza, el pensamiento a largo plazo y un profundo conocimiento del mercado de flotas de transporte", dijo Piotr Czyżyk, vicepresidente de Ventas Comerciales EMEA de Goodyear. "Durante 20 años, hemos trabajado estrechamente con TIP Group para ofrecer productos fiables, soluciones innovadoras para flotas y servicios de recauchutado que ayudan a mantener a sus clientes en movimiento. La ampliación de nuestro acuerdo por otros cinco años refleja nuestro compromiso compartido con el rendimiento, la eficiencia y la sostenibilidad - y con la continua evolución conjunta a medida que cambian las expectativas del mercado."

"Nuestra colaboración con Goodyear es un buen ejemplo de cómo las asociaciones estratégicas pueden crear valor real para los operadores de flotas", declaró Paul Beadle, Director de Operaciones de TIP Group. "Gestionar más de 90.000 camiones, remolques y activos especializados en toda Europa significa que la fiabilidad es fundamental, y por eso valoramos a socios de larga trayectoria como Goodyear. Al combinar neumáticos de alto rendimiento y soluciones de movilidad con nuestra experiencia operativa, ofrecemos soluciones de flota más eficientes y sostenibles y, en última instancia, más valor para nuestros clientes."

Como socios a largo plazo y líderes del sector, Goodyear y TIP Group colaboran estrechamente, escuchándose mutuamente y convirtiendo su experiencia combinada en soluciones que mantienen el buen funcionamiento de las operaciones de transporte y aportan un valor real a los clientes finales.

[1] Goodyear define un material sostenible como un material de base biológica (procedente de fuentes biológicas); renovable (compuesto de biomasa reponible); o reciclado (reprocesado a partir de materiales regenerados), tal y como se define en la norma ISO 14021; o producido utilizando o contribuyendo a otras prácticas diseñadas para promover la conservación de los recursos y/o la reducción de emisiones.

[2] En comparación con su predecesor, según datos internos de Goodyear, https://www.goodyear.eu/en_gb/truck/knowledge-centre/kmax-gen-3.html

[3] https://www.goodyear.eu/en_gb/truck/retreading-regrooving.html

La oferta de neumáticos como servicio de Goodyear combina neumáticos premium para camiones, análisis predictivo y su amplia red de servicio en una suscripción completa y sin preocupaciones. Este modelo ayuda a reducir el coste total de propiedad, aumentar el tiempo de actividad y minimizar las averías de emergencia, algo importante para la flota de gestión de residuos de Veolia.

Gracias a Tires-as-a-Service de Goodyear, Veolia también se beneficia de una tecnología avanzada que mide automáticamente la profundidad de la banda de rodadura, lo que permite el mantenimiento oportuno de los neumáticos y ayuda a mejorar la seguridad y el rendimiento. Además, la recogida automatizada de kilometraje a través del modelo TaaS reduce el trabajo administrativo manual, simplificando aún más las operaciones de la flota de Veolia.

En 2024, se realizó una prueba piloto en un centro del Grupo Veolia en el que operaban cerca de 50 camiones para evaluar el impacto de la solución Tires-as-a-Service. Los resultados demostraron claros beneficios en todos los componentes del coste total de propiedad . La solución permitió que el 94% de los neumáticos se mantuvieran sistemáticamente a la presión óptima, lo que generó una mejora significativa del consumo de combustible y una reducción del 91% de las averías, optimizando la disponibilidad del vehículo. En conjunto, los vehículos de prueba lograron una reducción del 5,1% en el TCO. Basándose en estos resultados, la solución se está implantando ahora en todos los centros del Grupo Veolia, prometiendo un importante retorno de la inversión a escala.

"El modelo Tires-as-a-Service de Goodyear nos ayudará con un enfoque proactivo y eficiente de la gestión de flotas. Mediante la externalización de los servicios de neumáticos a un socio de confianza, no sólo pretendemos reducir las interrupciones operativas y los costes, sino también apoyar nuestros objetivos más amplios en torno a la eficiencia del servicio", dijo Vincent Caracostea Balan, Director de Categoría de Soluciones de Recogida de Residuos, Veolia Francia.

"Hemos podido demostrar el gran valor de nuestra solución Tires-as-a-Service durante el proyecto piloto. Esta colaboración ampliada refuerza nuestro compromiso de ayudar a clientes como Veolia a reducir los tiempos de inactividad imprevistos, disminuir los costes y centrarse en sus operaciones principales", declaró Piotr Czyzyk, Vicepresidente de Ventas Comerciales para EMEA de Goodyear.

Además, parte de la flota de Veolia en Francia estará equipada con la nueva gama Goodyear KMAX GEN-3, que ofrece un rendimiento kilométrico probado con una tracción mejorada y una resistencia a la rodadura hasta un 13% menor en comparación con su predecesor^[1]. Diseñada con al menos un 40% de materiales sostenibles^[2] y preparada tanto para vehículos convencionales como eléctricos, la gama KMAX GEN-3 apoya aún más los objetivos de Veolia de eficiencia, seguridad y operaciones de flota más sostenibles.

[1] En comparación con su predecesor, según datos internos de Goodyear

[2] Goodyear define un material sostenible como un material de base biológica (procedente de fuentes biológicas); renovable (compuesto de biomasa reponible); o reciclado (reprocesado a partir de materiales regenerados), tal y como se define en la norma ISO 14021; o producido utilizando o contribuyendo a otras prácticas diseñadas para promover la conservación de los recursos y/o la reducción de emisiones.

CONECTANDO LA LONGEVIDAD CON LA EFICIENCIA ENERGÉTICA

Goodyear URBANMAX presenta una banda de rodadura con compuesto de sílice completo que ofrece hasta un 40% más de kilometraje que su predecesor[1] a la vez que proporciona una baja resistencia a la rodadura (etiqueta "B") y una fuerte tracción en mojado (etiqueta "B"), ambas conseguidas mediante el uso de un compuesto con alto contenido en sílice. Con un diseño de banda de rodadura de cuatro nervios, laminillas adicionales y ranuras profundas con refuerzos, el neumático proporciona un manejo constante, un desgaste uniforme y una tracción fiable en diversas condiciones de superficie.

El lateral reforzado con indicadores de desgaste mejora la durabilidad, ofreciendo una protección duradera contra bordillos agresivos, una ventaja clave para las flotas urbanas. Además, Goodyear URBANMAX es ranurado y recauchutado, lo que ayuda a prolongar aún más la vida útil del neumático y reducir el coste total de propiedad para las flotas urbanas gracias a la solución de recauchutado de Goodyear.

COMPROMISO CON LA SOSTENIBILIDAD EN LA MOVILIDAD URBANA

Algunos de los neumáticos URBANMAX de Goodyear también incluirán la Tecnología EcoReady de Goodyear, lo que indica que este neumático está fabricado con un 40% de materiales sostenibles[2]. Esto incluye el uso de Sílice de Ceniza de Cáscara de Arroz (RHAS), con su contenido sostenible atribuido a través del enfoque de Balance de Masa. [3].

Goodyear URBANMAX se lanza en la medida 275/70R22.5[4]. Gracias a su etiqueta B en eficiencia de combustible y etiqueta A en ruido, el neumático también puede ayudar a los clientes a demostrar su alineación con la Taxonomía de la UE[5] y apoyar los avances en movilidad sostenible.

OPTIMIZADO PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, HÍBRIDOS Y DIÉSEL

A medida que las ciudades hacen la transición hacia soluciones de transporte de próxima generación, Goodyear URBANMAX está preparado para vehículos eléctricos, lo que significa que está diseñado para dar soporte a vehículos diésel, híbridos y totalmente eléctricos. La mayor capacidad de carga del neumático garantiza un rendimiento optimizado para los modelos de autobuses eléctricos más pesados en comparación con su predecesor, proporcionando fiabilidad en todas las configuraciones de conducción.

UNA SOLUCIÓN PREPARADA PARA EL FUTURO DEL TRANSPORTE URBANO

Equipado con identificación por radiofrecuencia (RFID), Goodyear URBANMAX permite una integración perfecta con los sistemas digitales de gestión de flotas. Las etiquetas RFID permiten el seguimiento a nivel de número de serie individual, mejorando la gestión del flujo de neumáticos y la eficiencia operativa para las autoridades de transporte y los operadores de flotas.

"El neumático URBANMAX de Goodyear representa el futuro del transporte urbano, combinando un kilometraje mejorado, eficiencia de combustible y el uso de materiales sostenibles en su producción", dijo Xavier Fraipont, Vicepresidente de la Unidad de Negocio Comercial para EMEA. “ En comparación con su predecesor, este nuevo neumático ayuda a garantizar que las flotas de autobuses urbanos puedan operar con mayor confiabilidad y menores costos, a la vez que contribuye a una movilidad urbana más sostenible”.

“Con Goodyear URBANMAX, no solo estamos lanzando un nuevo neumático: estamos ofreciendo una solución adaptada a las cambiantes demandas de la movilidad urbana”, afirmó Maciej Szymański, Director de Marketing Comercial para EMEA . "Los elementos clave de este neumático están diseñados para adaptarse a las realidades del transporte urbano moderno, desde las frecuentes paradas y giros cerrados hasta la creciente necesidad de operaciones más eficientes."

Goodyear URBANMAX complementa los neumáticos existentes Goodyear URBANMAX COMMUTER y Goodyear MARATHON COACH, proporcionando a los operadores de flotas una cartera integral adaptada a todo el espectro de necesidades de movilidad urbana e interurbana.

[1] Hasta un 40% más de kilometraje, en comparación con su predecesor, según datos internos de Goodyear.

[2] Debido al mayor uso de materiales sostenibles en la producción en comparación con el predecesor.

Goodyear define material sostenible como un material de base biológica (definido como material de origen biológico (Fuente: ISO 14021)); renovable; o reciclado (definido como material que ha sido reprocesado a partir de material recuperado (reclamado) (Fuente: ISO 14021)); o uno producido utilizando o contribuyendo a otras prácticas diseñadas para promover la conservación de recursos y/o reducciones de emisiones, incluyendo material ISCC PLUS de balance de masas (definido como una certificación que verifica nuestra capacidad para rastrear la cantidad y características de sostenibilidad del material circular y/o de base biológica en la cadena de valor y atribuirlo basándose en una contabilidad verificable (Fuente: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).

[3] Goodyear aplica un enfoque de balance de masas para apoyar la transparencia y la responsabilidad en el seguimiento de los materiales sostenibles a lo largo de la cadena de suministro. 

[4] 275/70R22.5 152/150J 3PMSF, una talla adicional, 455/45R22.5, que se lanzará más adelante este año

[5] Goodyear URBANMAX 275/70R22.5 está clasificado en la clase más poblada para ruido y en una de las dos clases más pobladas para eficiencia de combustible, según el análisis de la base de datos EPREL.