La edición 2026 del Rally Dakar volvió a poner al límite a los equipos, con terrenos ultra exigentes, largos trayectos y condiciones cambiantes que pusieron a prueba la resistencia y la gestión de los vehículos. Siguiendo pistas rocosas, dunas y rápidos tramos desérticos, el Team De Rooy logró un resultado impresionante.

El team #604, formado por Vaidotas Zala, Paulo Fiuza y Max van Grol, junto con el team #602, compuesto por Ales Loprais, David Kripal y Jiri Stross, demostraronun fuerte trabajo en equipo y determinación durante todo el evento, subrayando la posición del Team De Rooy como uno de los equipos más competitivos en la categoría de camiones del Dakar.

Durante todo el rally, ambas tripulaciones confiaron en los neumáticos Goodyear OFFROAD 375/90R22.5, diseñados para ofrecer tracción, robustez y resistencia al calor en entornos todoterreno extremos. Combinada con el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) de Goodyear, la solución permitía una supervisión continua en tiempo real de la presión y la temperatura de los neumáticos, lo que ayudaba a la tripulación a mantener el control, optimizar el rendimiento y mejorar el confort de conducción en las etapas más exigentes.

Al permitir el ajuste oportuno de la presión y la detección temprana de la acumulación de temperatura, el TPMS de Goodyear respaldó un rendimiento constante y una toma de decisiones segura, incluso en las condiciones más exigentes del rally.

Este resultado refuerza aún más la larga colaboración entre el Equipo De Rooy y Goodyear, basada en un rendimiento probado y en el compromiso compartido de ofrecer resultados sólidos en los entornos automovilísticos más duros del mundo.

El rendimiento demostrado en ediciones anteriores -incluido el apoyo al equipo De Rooy en su victoria en la categoría de camiones del Dakar 2023- refuerza el papel de Goodyear como socio de confianza en uno de los entornos de automovilismo más duros del mundo.

El Rally Dakar 2026, que se disputará del 3 al 17 de enero en un circuito de 8.000 kilómetros con salida y llegada en Yanbu, presenta una exigente mezcla de largas especiales, terrenos variados y nuevas etapas "Maratón-Refugio" con apoyo limitado. Con casi 5.000 kilómetros de tramos cronometrados y un día de descanso en Riad, esta edición hace especial hincapié en la resistencia, la constancia y la gestión de los vehículos a través de arenas movedizas y pistas rápidas y técnicas.

El equipo De Rooy presenta una alineación competitiva para el rally de este año:

• #602 Ales Loprais, David Kripal, Jiri Stross

• #604 Vaidotas Zala, Paulo Fiuza, Max van Grol

Neumáticos Goodyear OFFROAD y TPMS: movilidad y control en condiciones extremas

El equipo De Rooy confía una vez más enlos neumáticos Goodyear 375/90R22.5 OFFROAD, diseñados para ofrecer tracción, robustez y resistencia al calor en dunas, superficies rocosas y transiciones rápidas. Combinado con el TPMS de Goodyear, el sistema permite la monitorización continua y el ajuste de la presión y la temperatura, ayudando a las tripulaciones a optimizar la movilidad y gestionar activamente la acumulación de calor durante las etapas más exigentes.

Los pilotos están entrenados para utilizar la información en tiempo real del sistema para equilibrar la velocidad, el agarre y la durabilidad, minimizando el tiempo de inactividad y maximizando la consistencia en las condiciones más duras del rally. El éxito del despliegue de neumáticos y TPMS de Goodyear en ediciones anteriores refuerza la ventaja de rendimiento que estas soluciones aportan a la competición del Dakar.

Un compromiso continuado con el automovilismo de camiones

La asociación de Goodyear con el equipo De Rooy se basa en años de colaboración en los deportes de motor más duros del mundo. Como socio principal y único proveedor de neumáticos del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA (ETRC), la compañía sigue utilizando la competición de alto nivel como campo de pruebas para el avance de las tecnologías de neumáticos.

Davide Califano, Director de Marca y Propuesta de Valor de Goodyear Commercial EMEA, dijo: "Nuestra colaboración con el equipo De Rooy para el Dakar 2026 demuestra nuestro compromiso de apoyar a los equipos que compiten en las condiciones más duras. Con nuestros neumáticos OFFROAD y TPMS, proporcionamos el control, la movilidad y la información en tiempo real necesarios para afrontar los retos de esta exigente edición. Deseamos mucho éxito al equipo".

Nuestra asociación con Goodyear se basa en la confianza y los resultados. Año tras año, los neumáticos OFFROAD y los TPMS de Goodyear nos ayudan a seguir siendo competitivos en los terrenos más duros. El Dakar 2026 será extremadamente exigente, pero saber que podemos confiar en soluciones de movilidad probadas permite a nuestros equipos centrarse plenamente en la conducción y la estrategia", dijo Gerard De Rooy, propietario del equipo, Team De Rooy.

La nueva gama continúa ofreciendo un kilometraje líder en su clase comparado con sus predecesores con tracción mejorada, al tiempo que también ofrece hasta un 13% de mejora en la resistencia a la rodadura[1] y está fabricada con al menos un 40%[2] de materiales sostenibles, todo ello manteniendo la durabilidad en la que confían las flotas. Con un fuerte enfoque en la reducción del Coste Total de Propiedad, el uso de KMAX GEN-3 ayuda a impulsar la reducción de los costes operativos, con un potencial ahorro anual de combustible de hasta 1.236€ por vehículo[3].

Con los continuos avances en el compuesto de la banda de rodadura y el diseño del neumático, la gama KMAX GEN-3 de Goodyear supone un paso significativo hacia adelante en la reducción de la resistencia a la rodadura, garantizando al mismo tiempo el mayor kilometraje y rendimiento dentro de la gama KMAX. Esto permite que más flotas cambien a neumáticos de bajo consumo de combustible, sin comprometer la tracción o la durabilidad.

La nueva gama Goodyear KMAX GEN-3 incluye el KMAX S GEN-3 para el eje directriz, el KMAX D GEN-3 para el eje motriz y el KMAX T GEN-3 para el eje del remolque.

Cada neumático de la gama está diseñado para ofrecer un kilometraje excepcional, ahora con una eficiencia mejorada en comparación con su predecesor gracias a la reducción de la resistencia a la rodadura, lo que respalda el rendimiento de la flota en rutas de larga distancia, regionales y urbanas.

"Con Goodyear KMAX GEN-3, hemos tomado una gama conocida por nuestros clientes por su excelente kilometraje y hemos mejorado la eficiencia de combustible sin comprometer el rendimiento, permitiendo a nuestros clientes afrontar con confianza sus desafíos diarios", dijo Xavier Fraipont, Vicepresidente Comercial PBU EMEA de Goodyear. "Al combinar compuestos de banda de rodadura innovadores, preparación para vehículos eléctricos y trazabilidad digital, esta gama ayuda a nuestros clientes de flotas a reducir los costes operativos mientras avanzan hacia soluciones de transporte más sostenibles."

Innovación impulsando la eficiencia

Todos los neumáticos Goodyear KMAX GEN-3 incluyen:

• Tecnología Ecoready: Los neumáticos fabricados con más del 40% de materiales sostenibles[4] están marcados con el logotipo ECOREADY TECHNOLOGY[5]. Los neumáticos KMAX GEN-3 incluyen Sílice de Ceniza de Cáscara de Arroz (RHAS), con su contenido sostenible atribuido mediante el enfoque de Balance de Masas[6].
• Etiquetas RFID: Los chips RFID integrados permiten una identificación digital precisa de los neumáticos, simplificando la conectividad con los sistemas de gestión y seguimiento de neumáticos de flotas.

Los neumáticos de dirección y tracción de la nueva gama cuentan con un compuesto de banda de rodadura de sílice completa, que ayuda a la durabilidad a largo plazo al aumentar la resistencia a la abrasión y mantener una temperatura de funcionamiento baja, contribuyendo a una menor resistencia a la rodadura y, por tanto, al consumo de combustible.

Los neumáticos directrices y de tracción de la gama también están preparados para tracción eléctrica, lo que los hace adecuados para vehículos diésel, híbridos y eléctricos. Con mayor capacidad de carga y rigidez de banda de rodadura mejorada, los neumáticos están optimizados para soportar el peso adicional y el par motor de los vehículos eléctricos, al tiempo que favorecen una mayor autonomía de la batería mediante una menor resistencia a la rodadura.

La introducción de la gama KMAX GEN-3 mejora aún más la versatilidad de la cartera de neumáticos para camiones de Goodyear, haciéndola adecuada para un espectro aún más amplio de aplicaciones y desafíos operativos. Refleja el compromiso continuo de Goodyear de mantenerse cerca de sus clientes y ofrecer una gama de productos integral y preparada para el futuro que satisfaga las necesidades cambiantes de las flotas modernas.

"Al ayudar a reducir el coste total de propiedad, Goodyear KMAX GEN-3 ejemplifica nuestro compromiso continuo con la evolución de productos premium que satisfacen las necesidades reales de las flotas — ofreciendo un rendimiento de kilometraje probado con hasta un 13% de mejora en la resistencia a la rodadura que respalda un ahorro de combustible medible y ayuda a reducir posiblemente las emisiones de CO₂ para los operadores de flotas" – añade Maciej Szymański, Director de Marketing de PBU Comercial EMEA en Goodyear.

Para explorar toda la gama KMAX GEN-3, incluyendo los tamaños disponibles y los beneficios detallados, visite KMAX GEN-3 | Gran Kilometraje. Hecho eficiente.
 

[1] en comparación con el predecesor, basado en datos internos de Goodyear

[2] Excepto para el tamaño 445/65R22.5, debido a su aplicación ligera de servicio mixto que requiere un compuesto específico.

[3] Ahorro por combinación de vehículos (tractora+semirremolque), basado en cálculo interno de Goodyear considerando valores oficiales de resistencia a la rodadura de neumáticos KMAX GEN-3 vs. KMAX GEN-2. Consumo medio de combustible 27l/100km, precio del combustible 1,6€ / litro, kilometraje medio 100.000 km/año. Los ahorros reales pueden variar en función de factores que incluyen, entre otros, el estado y mantenimiento del vehículo, las condiciones del tráfico, el comportamiento del conductor y otros factores.

[4] Goodyear define un material sostenible como un material de base biológica (que se origina de fuentes biológicas); renovable (compuesto de biomasa renovable); o reciclado (reprocesado a partir de materiales recuperados) tal como se define en la norma ISO 14021; o uno producido utilizando o contribuyendo a otras prácticas diseñadas para promover la conservación de recursos y/o la reducción de emisiones.

[5] Todos los neumáticos para remolque KMAX T GEN-3 están marcados con el logotipo ECOREADY y una hoja, excepto el tamaño 445/65R22.5, debido a su aplicación ligera de servicio mixto que requiere un compuesto específico.

[6] Goodyear aplica el sistema de certificación de sostenibilidad ISCC  PLUS y el enfoque de balance de masas para apoyar la transparencia y la responsabilidad en el seguimiento de los materiales sostenibles a lo largo de la cadena de suministro.

CONECTANDO LA LONGEVIDAD CON LA EFICIENCIA ENERGÉTICA

Goodyear URBANMAX presenta una banda de rodadura con compuesto de sílice completo que ofrece hasta un 40% más de kilometraje que su predecesor[1] a la vez que proporciona una baja resistencia a la rodadura (etiqueta "B") y una fuerte tracción en mojado (etiqueta "B"), ambas conseguidas mediante el uso de un compuesto con alto contenido en sílice. Con un diseño de banda de rodadura de cuatro nervios, laminillas adicionales y ranuras profundas con refuerzos, el neumático proporciona un manejo constante, un desgaste uniforme y una tracción fiable en diversas condiciones de superficie.

El lateral reforzado con indicadores de desgaste mejora la durabilidad, ofreciendo una protección duradera contra bordillos agresivos, una ventaja clave para las flotas urbanas. Además, Goodyear URBANMAX es ranurado y recauchutado, lo que ayuda a prolongar aún más la vida útil del neumático y reducir el coste total de propiedad para las flotas urbanas gracias a la solución de recauchutado de Goodyear.

COMPROMISO CON LA SOSTENIBILIDAD EN LA MOVILIDAD URBANA

Algunos de los neumáticos URBANMAX de Goodyear también incluirán la Tecnología EcoReady de Goodyear, lo que indica que este neumático está fabricado con un 40% de materiales sostenibles[2]. Esto incluye el uso de Sílice de Ceniza de Cáscara de Arroz (RHAS), con su contenido sostenible atribuido a través del enfoque de Balance de Masa. [3].

Goodyear URBANMAX se lanza en la medida 275/70R22.5[4]. Gracias a su etiqueta B en eficiencia de combustible y etiqueta A en ruido, el neumático también puede ayudar a los clientes a demostrar su alineación con la Taxonomía de la UE[5] y apoyar los avances en movilidad sostenible.

OPTIMIZADO PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, HÍBRIDOS Y DIÉSEL

A medida que las ciudades hacen la transición hacia soluciones de transporte de próxima generación, Goodyear URBANMAX está preparado para vehículos eléctricos, lo que significa que está diseñado para dar soporte a vehículos diésel, híbridos y totalmente eléctricos. La mayor capacidad de carga del neumático garantiza un rendimiento optimizado para los modelos de autobuses eléctricos más pesados en comparación con su predecesor, proporcionando fiabilidad en todas las configuraciones de conducción.

UNA SOLUCIÓN PREPARADA PARA EL FUTURO DEL TRANSPORTE URBANO

Equipado con identificación por radiofrecuencia (RFID), Goodyear URBANMAX permite una integración perfecta con los sistemas digitales de gestión de flotas. Las etiquetas RFID permiten el seguimiento a nivel de número de serie individual, mejorando la gestión del flujo de neumáticos y la eficiencia operativa para las autoridades de transporte y los operadores de flotas.

"El neumático URBANMAX de Goodyear representa el futuro del transporte urbano, combinando un kilometraje mejorado, eficiencia de combustible y el uso de materiales sostenibles en su producción", dijo Xavier Fraipont, Vicepresidente de la Unidad de Negocio Comercial para EMEA. “ En comparación con su predecesor, este nuevo neumático ayuda a garantizar que las flotas de autobuses urbanos puedan operar con mayor confiabilidad y menores costos, a la vez que contribuye a una movilidad urbana más sostenible”.

“Con Goodyear URBANMAX, no solo estamos lanzando un nuevo neumático: estamos ofreciendo una solución adaptada a las cambiantes demandas de la movilidad urbana”, afirmó Maciej Szymański, Director de Marketing Comercial para EMEA . "Los elementos clave de este neumático están diseñados para adaptarse a las realidades del transporte urbano moderno, desde las frecuentes paradas y giros cerrados hasta la creciente necesidad de operaciones más eficientes."

Goodyear URBANMAX complementa los neumáticos existentes Goodyear URBANMAX COMMUTER y Goodyear MARATHON COACH, proporcionando a los operadores de flotas una cartera integral adaptada a todo el espectro de necesidades de movilidad urbana e interurbana.

[1] Hasta un 40% más de kilometraje, en comparación con su predecesor, según datos internos de Goodyear.

[2] Debido al mayor uso de materiales sostenibles en la producción en comparación con el predecesor.

Goodyear define material sostenible como un material de base biológica (definido como material de origen biológico (Fuente: ISO 14021)); renovable; o reciclado (definido como material que ha sido reprocesado a partir de material recuperado (reclamado) (Fuente: ISO 14021)); o uno producido utilizando o contribuyendo a otras prácticas diseñadas para promover la conservación de recursos y/o reducciones de emisiones, incluyendo material ISCC PLUS de balance de masas (definido como una certificación que verifica nuestra capacidad para rastrear la cantidad y características de sostenibilidad del material circular y/o de base biológica en la cadena de valor y atribuirlo basándose en una contabilidad verificable (Fuente: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/)).

[3] Goodyear aplica un enfoque de balance de masas para apoyar la transparencia y la responsabilidad en el seguimiento de los materiales sostenibles a lo largo de la cadena de suministro. 

[4] 275/70R22.5 152/150J 3PMSF, una talla adicional, 455/45R22.5, que se lanzará más adelante este año

[5] Goodyear URBANMAX 275/70R22.5 está clasificado en la clase más poblada para ruido y en una de las dos clases más pobladas para eficiencia de combustible, según el análisis de la base de datos EPREL.

Basándose en más de un siglo de experiencia en aviación y sólidas colaboraciones con los principales fabricantes de equipos originales y operadores, Goodyear se mantiene a la vanguardia de la innovación, el rendimiento y la fiabilidad en la industria de la aviación. En el Salón Aeronáutico de París de este año, los visitantes pueden conocer la cartera de neumáticos de aviación de Goodyear a través de una exposición interactiva, diseñada para mostrar toda la oferta en diversos sectores de aeronaves y aviación.

"Nuestra presencia en el Salón Aeronáutico de París 2025 tiene como objetivo mostrar la versatilidad de Goodyear Aviation", afirmó Reggy Ruijtenburg, Director General de Aviation EMEA en Goodyear. "Desde neumáticos de alto rendimiento para jets de negocios y aviones comerciales hasta aeronaves de aviación general o militares, Goodyear se esfuerza por ofrecer un rendimiento fiable en el aire y en tierra."

En el stand de Goodyear, los visitantes pueden explorar zonas dedicadas que representan los segmentos de aviación de la empresa:

· Comercial: Presenta las avanzadas tecnologías de neumáticos radiales de Goodyear, en las que confían las flotas de aerolíneas de todo el mundo.

· Militar: Destacando diseños construidos para resistir demandas extremas y condiciones variables.

· General: Enfatizando un rendimiento fiable para escuelas de vuelo, pilotos privados y operadores de aeronaves ligeras.

• Aviones de negocios: Exhibiendo neumáticos de ingeniería de precisión para aeronaves premium con necesidades de rendimiento a alta velocidad.

Para mejorar la experiencia del visitante, Goodyear también ofrecerá experiencias digitales que dan vida a la tecnología de los neumáticos, explicando el diseño, los beneficios de rendimiento y la versatilidad de montaje.

El stand también conmemorará el centenario del Dirigible Goodyear en 2025, un símbolo icónico del patrimonio aeronáutico de Goodyear.

Para más información, visite www.GoodyearAviation.com

El stand de Goodyear estará ubicado en Pabellón 3, Stand D73.

Aprovechando su presencia en este prestigioso evento, Goodyear presentará su solución integral Goodyear Total Mobility, diseñada para mejorar la eficiencia y competitividad de las flotas y ayudarlas a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Los asistentes tendrán la oportunidad de conocer una gama de productos innovadores, servicios y soluciones de movilidad que subrayan el compromiso de Goodyear de apoyar a las flotas de transporte en un panorama logístico en constante evolución. 

Presentación de Tires-As-a-Service 
Además de sus soluciones ya establecidas, Goodyear presentará su recién lanzada oferta Tires-As-a-Service. Diseñada para reducir el coste total de propiedad, esta solución basada en suscripciones ayuda a las flotas a ahorrar tiempo y dinero externalizando la gestión de los neumáticos, lo que se traduce en un aumento del tiempo de actividad y una reducción de las averías de los vehículos. La oferta Tires-As-a-Service permite a Goodyear gestionar el servicio de neumáticos de principio a fin en nombre y beneficio de sus clientes. 

Sostenibilidad sin comprometer el rendimiento 
Goodyear pretende demostrar en la IAA Transportation que los objetivos de sostenibilidad de las flotas de transporte pueden mantenerse mientras que se impulsa el rendimiento de las mismas. A través de sus soluciones integrales de movilidad, Goodyear mostrará cómo la sostenibilidad y el más alto rendimiento pueden ser objetivos compatibles. 
 

El equipo de expertos de Goodyear estará presente para ofrecer información detallada sobre cómo sus soluciones pueden responder a las necesidades específicas de las distintas empresas de transporte. 

Los visitantes del stand de Goodyear tendrán la oportunidad de experimentar de primera mano las ventajas de Goodyear Total Mobility. A través de exposiciones interactivas y del contacto directo con los expertos de Goodyear, los asistentes obtendrán información valiosa sobre cómo las soluciones de Goodyear pueden impulsar la eficiencia y los objetivos de sostenibilidad de sus flotas. 

Maciej Szymański, Director de Marketing Comercial para Europa de Goodyear, comentó: "Estamos encantados de participar en el IAA Transportation 2024. Este evento es una excelente oportunidad para mostrar el amplio conjunto de productos y soluciones de Goodyear que dan forma al ecosistema de Goodyear Total Mobility. Nuestra ubicación central en la feria nos permite destacar cómo nuestras soluciones innovadoras pueden ayudar a las flotas a ser más eficientes, competitivas y a mantener sus objetivos de sostenibilidad". 

Para más información, visite las instalaciones de Goodyear en el pabellón 21, stand B38 del IAA Transportation 2024, y descubra cómo las innovadoras soluciones de Goodyear pueden transformar las operaciones de su flota. 

 

Disponible para flotas comerciales y de reparto de última milla en EE.UU. y Europa, la oferta de neumáticos como servicio de Goodyear permitirá a las flotas ahorrar tiempo y mejorar el coste total de propiedad a través de la gestión externalizada de neumáticos desde esta solución basada en suscripción. Está diseñada para aumentar el tiempo de actividad, reducir las averías de los vehículos, disminuir el consumo de combustible y mucho más.

En pruebas piloto recientes, la solución de neumáticos como servicio ayudó a reducir el coste total de propiedad, contribuyendo a una reducción de casi el 80% de las averías de emergencia de los vehículos y a una reducción del 100% del inventario propiedad del cliente para una flota de reparto de última milla que operaba en EE.UU. Del mismo modo, la nueva suscripción de Goodyear ayudó a una flota comercial en Europa a experimentar una reducción de casi el 50% de las averías de emergencia y hasta un 4% de reducción en el consumo de combustible en comparación con el año anterior.

"La oferta de neumáticos como servicio de Goodyear es una evolución de nuestra oferta Total Mobility, proporcionando una nueva solución para los clientes que requieren una gestión integral de los neumáticos. Amplía los productos, servicios y soluciones de Goodyear proporcionando una suscripción completa y sin preocupaciones", dijo Gregory Boucharlat, vicepresidente de Neumáticos como Servicio de Goodyear. "Ya hemos demostrado que aprovechar esta solución puede ayudar a los gestores de flotas a obtener un valor sin explotar, y estamos deseando ampliarla a nuevos clientes."

Las características clave de la suscripción de pago por kilometraje incluyen:

• Neumáticos Goodyear Premium equipados con tecnología de inteligencia de neumáticos para generar información proactiva
• Monitorización continua 24/7 y recogida de datos de cada neumático
• Gestión proactiva de alertas y coordinación de servicios
• Inflador de neumáticos Halo®, un sistema automático de inflado de neumáticos autoalimentado instalado en los extremos de rueda aplicables (a través de un acuerdo exclusivo con Aperia Technologies)
• Acceso a la red de servicio de Goodyear para enviar técnicos siempre que sea necesario

Para obtener más información o ponerse en contacto con un representante de ventas, visite www.goodyeartrucktires.com (EE.UU.) o www.goodyear.eu/en_gb/truck (UE).

Recorrido Dakar 2024: espera un viaje emocionante

Del 5 al 19 de enero de 2024, el rally Dakar arrancará en AlUla, atravesando los extensos paisajes de Arabia Saudí y culminando en Yanbu, en la costa del Mar Rojo. La prueba, de 14 días de duración, consta de un prólogo y 12 etapas, y cubre una formidable distancia de 5.000 kilómetros. En particular, el 60% de la ruta comprende tramos totalmente nuevos, lo que promete una experiencia nueva y desafiante para los participantes.

En la edición del Dakar 2024, el equipo De Rooy contará con tres camiones, cada uno de ellos preparado para la victoria:

#600 Boss Machinery Team De Rooy FPT: El piloto Janus van Kasteren Jr, el navegante Marcel Snijders y el mecánico Darek Rodewald quieren defender su título.

#622 Becx Competition Equipo De Rooy FPT: Piloto/Conductor Michiel Becx, Navegante Edwin Kuijpers, y Mecánico Wuf van Ginkel, ganadores del Rallye du Maroc 2023, están preparados para otro triunfo.

#618 Ladies Team De Rooy FPT: La piloto Anja van Loon, la navegante Floor Maten y la mecánica Marije van Ettekoven hacen historia como el primer equipo femenino holandés en el Rally Dakar, tras su exitosa colaboración en el Rallye du Maroc.

Neumáticos Goodyear y TPMS: allanando el camino hacia la victoria

Reconociendo el importante papel que desempeñan los neumáticos en el desafío del Dakar, el equipo De Rooy ha elegido una vez más los neumáticos Goodyear OFFROAD. Cumpliendo con la normativa de competición, estos neumáticos ofrecen robustez y una tracción superior en diversos terrenos, incluyendo arena, rocas, pendientes pronunciadas y descensos. El diseño de los neumáticos Goodyear OFFROAD reduce la generación de calor a altas velocidades, favoreciendo la durabilidad en condiciones extremas como los desiertos de Arabia Saudí.

El TPMS de Goodyear también se integrará perfectamente en los camiones del equipo De Rooy, proporcionando una monitorización continua de la presión y temperatura de los neumáticos. Esta integración permitirá al equipo ajustar dinámicamente su estrategia de rally basándose en evaluaciones en tiempo real de las condiciones del terreno y el rendimiento de los neumáticos. Las soluciones avanzadas no sólo ayudan a controlar la temperatura y los niveles de presión de las gomas, sino que también son fundamentales para que el equipo pueda responder rápidamente a los problemas que puedan surgir, reduciendo así el riesgo de que se prolongue el tiempo de inactividad. Esto es crucial, ya que el tiempo de inactividad podría suponer la pérdida de un tiempo muy valioso durante todo el rally.

El compromiso de Goodyear con las competiciones de camiones

El apoyo de Goodyear al equipo De Rooy en el Rally Dakar 2024 subraya el compromiso duradero de la empresa con el deporte del motor de camiones. Como patrocinador oficial del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones (ETRC) de la FIA, la colaboración con el equipo De Rooy muestra aún más la dedicación de Goodyear a la emoción de estas competiciones. Esta asociación no sólo subraya este compromiso, sino que también la posiciona como pionera en la utilización de los desafíos de las carreras de camiones como un campo de pruebas para el avance de las tecnologías de neumáticos y el desarrollo de productos.

Maciej Szymański, director de Marketing de camiones para Europa en Goodyear: "Esperamos con interés nuestra cooperación en torno al Dakar 2024. Nuestros neumáticos OFFROAD combinados con los TPMS de Goodyear apoyarán al equipo De Rooy en las condiciones extremas y desafiantes de la edición de este año de este rally legendario. Les deseamos todo lo mejor. El papel desempeñado por los neumáticos Goodyear y los TPMS fue muy importante para asegurar la victoria del equipo De Rooy el año pasado. Basándonos en este triunfo, esperamos con impaciencia una actuación igualmente excepcional en el próximo Dakar, poniendo de relieve nuestra dedicación a proporcionar un apoyo inquebrantable al Equipo De Rooy."

Las flotas Off-The-Road, al igual que sus homólogas de carretera, se enfrentan a un esfuerzo continuo para mejorar su eficiencia operativa. Las paradas inesperadas de la máquina y una presión inadecuada de los neumáticos pueden generar elevados costes por averías. La clave para responder a estas demandas reside en aprovechar el poder de la integración de datos.

Supervisión proactiva y mantenimiento preventivo

Con el TPMS HEAVY DUTY de Goodyear, las flotas pueden monitorizar la presión y la temperatura de los neumáticos para detectar neumáticos poco inflados, fugas de aire y problemas mecánicos, lo que permite una monitorización proactivo y el mantenimiento preventivo. Goodyear es conocida desde hace tiempo por sus tecnologías e innovaciones en neumáticos, así como por su disposición a integrar datos y conectividad con sistemas de terceros. Esta apertura permite a los operadores de flotas integrar perfectamente las ofertas de Goodyear con otras plataformas, abriendo nuevas posibilidades para la toma de decisiones basada en datos.

Consciente de que la integración de datos cambia las reglas del juego de la gestión de flotas, Goodyear se ha esforzado por mejorar sus capacidades en este sentido. Al comprometerse activamente con los requisitos de sus socios comerciales, Goodyear ha adaptado sus sistemas para garantizar una integración perfecta, fomentando una experiencia más eficiente y fácil de usar. Tanto si se trata de necesidades de Equipamiento Original como de posventa, Goodyear proporciona soluciones que pueden integrarse perfectamente con la infraestructura existente de una flota. Esto no sólo simplifica el proceso de integración, sino que también garantiza que las flotas puedan aprovechar todo el potencial de los datos de sus neumáticos.

Intercambio de datos sin fisuras con Hiboo

Para apoyar el intercambio eficaz de datos, Goodyear está colaborando con la empresa francesa Hiboo, una plataforma de integración de datos para complementar su oferta con capacidades avanzadas de análisis y gestión de datos. La información de utilidad compartida, como la geolocalización y los avisos o alertas del TPMS HEAVY DUTY de Goodyear, pueden enviarse sin problemas a la plataforma de datos de Hiboo, ofreciendo a los usuarios una visión unificada del estado de los neumáticos y del rendimiento del vehículo.

Además, la colaboración entre Goodyear e Hiboo va más allá del intercambio de datos. Mediante la combinación de sus sistemas, Goodyear puede ahora enviar datos procesados de alertas de neumáticos a la plataforma de Hiboo, lo que permite avisos en tiempo real para los clientes. Esta característica permite a los gestores de flotas abordar de forma proactiva los problemas relacionados con los neumáticos, apoyando la seguridad y reduciendo el tiempo de inactividad.

"Nos complace ver que la integración de los datos de Goodyear con la plataforma de Hiboo proporciona a los gestores de flotas una visión holística y completa del rendimiento de su flota. Al mismo tiempo, los clientes pueden seguir accediendo a las aplicaciones Goodyear Fleethub y Goodyear Driverhub para obtener una visión más detallada, asegurándose de que tienen todas las herramientas que necesitan para una gestión de flotas exitosa", afirma Yves Sinner, director de Soluciones de Gestión de Productos de Goodyear.

"La cooperación entre Goodyear e Hiboo ejemplifica el potencial transformador de la integración de datos en la industria del transporte. Al aprovechar el poder de los datos, los gestores de flotas pueden tomar decisiones informadas, mejorar la seguridad e impulsar la eficiencia operativa como nunca antes",  añade Clément Bénard, CEO de Hiboo.

Expansión impulsada por el mercado

Goodyear está mejorando su gama de productos en respuesta a la evolución de las demandas del mercado, con la creciente necesidad de vehículos de bajas emisiones y la creciente popularidad de los sistemas de propulsión alternativos marcando el ritmo.

Además, las empresas de transporte siguen buscando durabilidad y un rendimiento fiable en diversas condiciones meteorológicas. También están interesadas en el ahorro potencial de costes y en los beneficios de la sostenibilidad, así como en el aumento de la autonomía de los vehículos eléctricos.

Los nuevos neumáticos Goodyear KMAX GEN-2 S & D de 17,5" y 19,5" son una opción ideal tanto para vehículos convencionales como eléctricos, ya que permiten mejorar la eficiencia de los neumáticos para un mayor rendimiento. Estos neumáticos ofrecen la robustez y fiabilidad por las que es conocida la gama, junto con algunas nuevas características pensadas para llevar a las flotas aún más lejos.

Robustez, fiabilidad y ahorro de combustible

Los nuevos tamaños se basan en la probada Tecnología KMAX en combinación con robustas construcciones de carcasa, y un diseño optimizado de la banda de rodadura, junto con:

·       Eficiencia de combustible mejorada (los neumáticos Goodyear KMAX GEN-2 S & D 17.5" y 19.5" tienen la etiqueta C en Eficiencia de Combustible).

·       Preparados para conducción eléctrica.

·       Alto rendimiento kilométrico en todas las aplicaciones.

·       Versatilidad funcional en una amplia gama de servicios: desde Largo Recorrido hasta Tráfico Urbano.

·       Durabilidad en condiciones de circulación adversas y climas extremos.

·       Prestaciones invernales y capacidad de tracción durante la vida del producto en cumplimiento de las nuevas y futuras normativas.

Goodyear KMAX S&D GEN-2 también incorpora las últimas tecnologías en neumáticos para vehículos comerciales, incluyendo conectividad RFID que permite un seguimiento óptimo del neumático.

Preparados para la conducción eléctrica

Los neumáticos Goodyear KMAX S &D GEN-2 están preparados para la conducción eléctrica, lo que significa que son capaces de soportar el mayor peso y par de los vehículos eléctricos. La transición a flotas de vehículos eléctricos, tanto en entornos urbanos como regionales, requiere la conservación de las características actuales de los neumáticos y la integración de nuevos elementos diseñados específicamente para vehículos eléctricos:

Para mejorar la eficiencia energética y ampliar la autonomía de los vehículos eléctricos, es fundamental reducir la resistencia a la rodadura de los neumáticos.

Los neumáticos de tracción con mayor rigidez en la banda de rodadura mejoran la eficiencia del par motor.

Los gruesos revestimientos de caucho de los flancos protegen contra el desgaste urbano.

La carcasa robusta se adapta a las diferentes cargas de los vehículos eléctricos y garantiza una gran durabilidad durante toda la vida útil del neumático.

Maciej Szymański, Director de Marketing Commercial de Goodyear para Europa: "El KMAX S & D GEN-2 consolida la posición de Goodyear como un actor con visión de futuro en el mercado. El lanzamiento de los nuevos tamaños refuerza nuestra oferta, dando a los clientes una gama más amplia de aplicaciones y una mayor fiabilidad."

Visite Goodyear en SOLUTRANS 2023

Para una experiencia de primera mano de las soluciones innovadoras de Goodyear para la industria del transporte, puede visitar nuestro stand en SOLUTRANS 2023. Encontrará el stand de Goodyear en el pabellón 5, ubicación A031.

La nueva gama Goodyear KMAX S & D GEN-2 17.5" -19.5" estará disponible en el mercado a partir del 1 de enero de 2023.

La exposición interactiva de Goodyear en SOLUTRANS 2023 ofrecerá a los visitantes una visión inmersiva y completa de los productos, servicios y soluciones de Goodyear. Para mejorar la experiencia del visitante, Goodyear ha preparado una atractiva mezcla de elementos físicos y virtuales.

En el stand de Goodyear, situado en la ubicación A031 del pabellón 5, los asistentes al evento tendrán la oportunidad de explorar las últimas ofertas de neumáticos de Goodyear y descubrir las soluciones de movilidad para flotas, incluyendo Goodyear TPMS, Goodyear CheckPoint y Goodyear DrivePoint. La exposición de Goodyear ha sido cuidadosamente diseñada para mostrar la perfecta integración de los componentes de Total Mobility de Goodyear con aplicaciones web y móviles desarrolladas por Goodyear, todo ello impulsado por avanzadas capacidades de procesamiento de datos.

La presencia de Goodyear en SOLUTRANS representa el compromiso de la empresa por ofrecer soluciones a los retos actuales a los que se enfrentan las empresas de transporte. El equipo de expertos in situ, equipado con soluciones de movilidad de flotas y aplicaciones móviles de alta tecnología, junto con su profundo conocimiento de la industria, estará a disposición de los visitantes para abordar los requisitos específicos de cada empresa de transporte. Ya se trate de optimizar costes, reducir el consumo de combustible o mejorar el rendimiento general de la flota, el equipo de Goodyear proporcionará orientación experta y podrá ofrecer soluciones a medida que puedan ayudar a las flotas.

Escaparate inmersivo de Goodyear en SOLUTRANS 2023

Los visitantes tendrán la oportunidad de comprobar cómo Total Mobility de Goodyear es capaz de impulsar los resultados de las flotas, haciendo que sus operaciones sean más eficientes, competitivas y sostenibles. Con la ayuda de herramientas interactivas, podrán previsualizar las ventajas potenciales que se podrían ofrecer a su flota y contar con los expertos de Goodyear para solicitar una propuesta personalizada adaptada al tamaño de su flota, rutas típicas y características de su negocio.

La exposición en SOLUTRANS 2023 subraya la experiencia de Goodyear a la hora de ofrecer soluciones innovadoras e inteligentes a las flotas, ayudándoles a reducir los costes operativos y a navegar con éxito por el siempre cambiante y exigente panorama del transporte.

Maciej Szymański, director de Marketing Commercial para Europa de Goodyear, comentó: "Estamos encantados de exponer en SOLUTRANS 2023, ya que este evento proporciona la plataforma ideal para mostrar el paquete completo de productos, soluciones y servicios de Goodyear que conforman el ecosistema de Total Mobility de Goodyear. Es una oportunidad fantástica para demostrar cómo Goodyear puede mejorar las operaciones de las flotas, promoviendo la eficiencia, la competitividad y la sostenibilidad."

"La presencia de Goodyear en SOLUTRANS marca otra parada significativa en el Drive Results 2023 Tour, que comenzó en abril. Esta gira ha llevado a Goodyear a varios países europeos y ha permitido a la compañía participar en varias exposiciones centradas en la logística, así como en los eventos Goodyear FIA ETRC, en los que Goodyear Total Mobility se presentó a las partes interesadas de la industria." - añade Szymański.

Fomento de la sostenibilidad en las flotas comerciales

La exposición de Goodyear integra sus componentes con las conclusiones recientemente desveladas de la edición 2023 de la encuesta sobre la realidad de la sostenibilidad. En esta encuesta, más de 1600 flotas europeas proporcionaron información sobre sus perspectivas en materia de sostenibilidad, su enfoque para implementar soluciones ecológicas dentro de sus flotas y sus preocupaciones con respecto a los desafíos regulatorios. También destacaron las acciones más populares que llevan a cabo para disminuir su huella medioambiental y apoyar las reducciones de CO2 en sus flotas. Cabe destacar que para la mayoría de estas flotas (56%), el uso de neumáticos de bajo consumo es un elemento importante en la gestión sostenible de su flota. Esta tendencia es especialmente pronunciada entre las megaflotas (aquellas con más de 500 vehículos), donde el 70% confía en los neumáticos de bajo consumo para ayudarles a cumplir sus objetivos de sostenibilidad.

Goodyear reservará una zona especial para mostrar los beneficios de la solución Goodyear Retreading y exhibirá su prototipo de neumático de camión con un 63% de materiales sostenibles, presentado inicialmente en 2022 en el evento IAA Transportation. Estos componentes sirven como claros ejemplos de la dedicación de la empresa a la promoción de la sostenibilidad en el contexto de las flotas comerciales.

Opiniones de expertos y mesas redondas

Durante SOLUTRANS 2023, Goodyear invita a los asistentes a participar en paneles de debate para explorar los retos y soluciones a los que se enfrentan las empresas de transporte modernas. Estos debates pondrán de relieve el impacto transformador de la oferta de Total Mobility de Goodyear en la competitividad, la eficiencia y la sostenibilidad. La conferencia tendrá lugar el 23 de noviembre a las 15:00 en el pabellón 3.

Visite Goodyear en SOLUTRANS 2023 en el pabellón 5 A031.

En la encuesta se pedía a los participantes que indicaran qué medidas aplican actualmente para alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Entre las más populares se encuentran en primer lugar la renovación del parque de vehículos (un 459% de los encuestados ha optado por esta solución), la formación de los conductores (49%) y la instalación de neumáticos de bajo consumo (42%).

En toda Europa, el porcentaje de flotas que utilizan neumáticos de bajo consumo para optimizar la sostenibilidad en sus operaciones asciende hasta el 56%, y el 42% declaran utilizar neumáticos recauchutados. Las flotas que utilizan las soluciones de recauchutado de Goodyear pueden reducir el gasto total en neumáticos en un 10%1 y prolongar su vida útil hasta un 150% adicional1. A la vez que se aprovechan al máximo los recursos existentes, el proceso de recauchutado de Goodyear utiliza un 56% menos de petróleo crudo para su fabricación2.

Uso generalizado de neumáticos de bajo consumo entre las megaflotas

La encuesta reveló que, en España y Portugal, el 75% de las megaflotas utilizan neumáticos eficientes en el consumo de combustible para ayudarles a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Una megaflota se define como aquella que tiene más de 500 vehículos en funcionamiento. Esta categoría también registró el mayor uso de neumáticos recauchutados (75%).

Para proporcionar aún más apoyo a las flotas y empresas de transporte, en 2021 Goodyear introdujo una línea de productos avanzada y versátil denominada FUELMAX ENDURANCE, diseñada para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible. Esta colección de neumáticos, destinada tanto a los ejes de dirección como a los de tracción, presenta una solución innovadora adaptada a las empresas de transporte y logística que operan tanto en autopistas como en carreteras secundarias o estatales, a menudo denominadas aplicaciones interregionales.

Esta gama está preparada para ayudar a s flotas y fabricantes de camiones europeos a reducir su huella de carbono. Lo consigue armonizando la reconocida eficiencia de combustible asociada a las aplicaciones de largo recorrido con la robustez, tracción y resistencia necesarias para circular por carreteras secundarias y estatales. Esta línea de productos es la oferta de neumáticos para camión de Goodyear más adaptable y eficiente en consumo de combustible hasta la fecha.

Otro ejemplo de la apuesta de Goodyear por acompañar a las flotas en el camino hacia la optimización de la sostenibilidad en sus operaciones es el  FUELMAX PERFORMANCE, el neumático para eje direccional de Goodyear que logra un sustancial ahorro de combustible. Está diseñado para largas distancias, uso en carretera y ayuda a reducir los costes de combustible y las emisiones de CO2. El neumático está especialmente diseñado para autopistas, ofrece una resistencia mínima a la rodadura y ayudando a cumplir los objetivos de reducción de emisiones de CO2.

Maciej Szymański, director de Marketing Comercial para Europa de Goodyear: "La edición de este año de la encuesta sobre la realidad de la sostenibilidad de Goodyear descubrió que la popularidad del uso de la tecnología de neumáticos para aumentar la eficiencia se correlaciona con el tamaño de la flota. Esto se debe probablemente al coste inicial de comprar el mejor neumático de su clase. Sin embargo, los ahorros a lo largo de la vida útil del neumático se acumulan, especialmente cuando se combinan con un paquete de neumáticos, soluciones y servicios como Total Mobility de Goodyear, que logra maximizar el ciclo de vida y la eficacia del producto."

"Los resultados de la encuesta son ciertamente positivos, con muchas flotas reconociendo la diferencia que puede marcar un neumático excepcional" añade Szymański. "Unos neumáticos excelentes proporcionan a una empresa mejoras instantáneas en la eficiencia, y unos neumáticos bien mantenidos pueden durar miles de kilómetros más. Goodyear tiene tanto los productos como las soluciones que ayudan a las flotas a maximizar la eficiencia y la vida útil de sus neumáticos, ya sea con sistemas de monitorización automatizados o con algoritmos de última generación que ayudan a los gestores a tratar los problemas antes de que provoquen paradas evitables."

Puede descargar el informe completo para Iberia a través de este enlace.

Desde su lanzamiento en 2021, la encuesta Goodyear sobre la realidad de la sostenibilidad ha proporcionado interesante información sobre el sector europeo del transporte por carretera. Los resultados de la encuesta de 2023 subrayan una trayectoria bien definida y consistente hacia un futuro más sostenible para la industria, amplificando aún más las tendencias positivas identificadas en los informes extraídos de las encuestas de 2021 y 2022.

Las empresas de transporte priorizan las prácticas ecológicas y la rentabilidad

El punto central inicial de la encuesta sigue siendo la evaluación de la importancia de la sostenibilidad en las empresas de transporte. Afortunadamente, los resultados reflejan una tendencia positiva, coherente con la de años anteriores. Casi tres cuartas partes de las flotas encuestadas (68%) consideran la sostenibilidad como "importante" o "muy importante". Sorprendentemente, una de cada tres flotas considera la sostenibilidad un valor corporativo fundamental. Muchas flotas subrayan su percepción de las medidas de sostenibilidad como un enfoque pragmático para la reducción de costes, haciendo hincapié en la necesidad constante de que las iniciativas medioambientales se alineen a la perfección con las exigencias comerciales cotidianas de las operaciones empresariales. Esto subraya la naturaleza pragmática de la sostenibilidad en el panorama empresarial moderno, donde las consideraciones ecológicas coexisten con el imperativo de la viabilidad financiera.

Reducción sostenible de costes y mejora de la flota

En 2022, el número de flotas que consideran las medidas sostenibles como una forma de reducir sus costes de explotación aumentó del 32 % al 41 %. En 2023, este porcentaje se mantuvo relativamente estable en el 39%.

El tamaño de la flota sigue siendo un factor crucial en los esfuerzos de sostenibilidad. Las grandes flotas, compuestas por más de 500 vehículos, siguen a la cabeza en la definición y aplicación de objetivos de sostenibilidad, con un 75% de estas flotas que ya han iniciado medidas en este sentido y un 23% que tiene previsto hacerlo en los próximos años. Sin embargo, la encuesta revela que otros tamaños de flota también están apostando por la sostenibilidad. Las flotas grandes, que operan entre 251 y 500 vehículos, han mostrado un crecimiento sustancial en sus ambiciones de sostenibilidad, con un 66% que ha definido objetivos en 2023, frente al 50% del año anterior.

Un valioso recurso para académicos, analistas del sector y profesionales de la sostenibilidad

El informe de este año ofrece un resumen exhaustivo de los principales resultados y permite acceder a las ideas que subyacen a cada una de las preguntas formuladas. También destaca cómo han evolucionado estos datos con respecto al año anterior. Mientras el sector se esfuerza colectivamente por fomentar y promover operaciones y prácticas sostenibles, Goodyear espera que los resultados de la encuesta sirvan como fuente de inspiración y motivación.

"Estamos encantados de ver las tendencias positivas en sostenibilidad en todas las flotas europeas de transporte por carretera que revela la encusta", dijo Maciej Szymański, Director de Marketing de Commercial en Goodyear Europa. "El compromiso con la sostenibilidad no solo beneficia al medio ambiente, sino que también aporta ventajas operativas a las flotas. La Encuesta de Realidad Sostenible de Goodyear puede servir como una rica fuente de información, por lo tanto, animamos a todas las partes interesadas de la industria a explorar las perspectivas de la encuesta 2021-2023."

La Encuesta Goodyear sobre la realidad de la sostenibilidad para 2023 alcanzó un notable nivel de participación, con más de 1.600 flotas de toda Europa. Este aumento no sólo significa un creciente interés por la sostenibilidad, sino que también contribuye al impacto positivo sobre el medio ambiente. Por cada respuesta a la encuesta recibida, Goodyear apoya la plantación de árboles a través de TreeNation, una organización sin ánimo de lucro dedicada a la reforestación. En los tres años de existencia de la encuesta, se han plantado más de 4.000 árboles.

La colaboración de Goodyear con Mercedes-Benz Truck se está ampliando para incluir servicios telemáticos. El Mercedes-Benz Truck App Portal, conocido por el equipamiento de sus vehículos con aplicaciones a medida para mejorar el confort y la eficiencia operativa, da ahora la bienvenida a la aplicación Goodyear DriverHub como aplicación oficial asociada.

Goodyear DriverHub está diseñada para proporcionar a los conductores y operadores de flotas un flujo continuo de datos precisos sobre los neumáticos, optimizando sus prácticas de gestión de los mismos. Adaptada específicamente a las necesidades de los conductores, la aplicación ofrece información en tiempo real procedente de las soluciones de gestión de neumáticos de Goodyear, incluyendo Goodyear TPMS, Goodyear CheckPoint y Goodyear DrivePoint.

Al unir fuerzas con el Mercedes-Benz Truck App Portal, Goodyear proporciona a los conductores visibilidad adicional sobre el estado de los neumáticos. Las alertas y notificaciones instantáneas se activan al detectar desviaciones de los niveles predeterminados de presión y temperatura de los neumáticos. Provistos de información precisa sobre el neumático afectado y el grado de urgencia, los conductores pueden tomar proactivamente acciones específicas para reducir las averías, así como ayudar a respaldar la seguridad y el rendimiento en la carretera.

"Goodyear se enorgullece de estar a la vanguardia del desarrollo de soluciones digitales de monitorización de neumáticos mediante la integración de la aplicación Goodyear DriverHub en el Mercedes-Benz Truck App Portal" declaró Piotr Czyżyk, Director General de Proactive Solutions y Flotas para Europa de Goodyear. "Esta integración ejemplifica nuestro compromiso con el impulso de la eficiencia, la competitividad y la sostenibilidad en la industria del transporte por carretera. Al integrar a la perfección los datos de nuestros neumáticos en la aplicación Mercedes-Benz Truck, capacitamos a los conductores y operadores de flotas para tomar decisiones informadas que apoyan la optimización de sus operaciones y contribuyen a alcanzar un futuro más sostenible."

Una de las características destacadas del DriverHub de Goodyear es su tecnología predictiva que alerta a los conductores y operadores de flotas en caso de fugas de presión con capacidad para detectar y diferenciar fugas rápidas o lentas[1]. Esta notificación proactiva permite a los conductores tomar acciones inmediatas y apropiadas y conectar con el operador para recibir más instrucciones. La misma información puede compartirse en tiempo real con las flotas a través de la aplicación móvil, lo que ayuda a reducir la probabilidad de incidentes relacionados con los neumáticos y a mejorar la seguridad vial en general.

"Estamos encantados de anunciar nuestra colaboración con Goodyear en el desarrollo de la aplicación Goodyear DriverHub en el Mercedes-Benz Truck App Portal. Juntos, estamos revolucionando la forma en que los conductores de camiones experimentan la carretera, combinando tecnología de vanguardia e innovación para garantizar viajes más seguros y eficientes para todos. Esto demuestra nuestra voluntad de revolucionar el sector del transporte por carretera, aplicación tras aplicación". - Antonio Argentieri, Director de Producto de Conectividad de Mercedes-Benz Trucks UK.

La integración de la aplicación móvil DriverHub de Goodyear en el Mercedes-Benz Truck App Portal representa un paso decisivo hacia la creación de flotas más inteligentes y conectadas. Los conductores de camiones Mercedes-Benz ahora pueden aprovechar la información sobre el estado de los neumáticos en tiempo real para gestionar proactivamente la salud de los neumáticos, aumentar la eficiencia y la competitividad, y adoptar los criterios de sostenibilidad.

[1] Solo disponible con Goodyear TPMS

Tras haber ofrecido anteriormente actuaciones estelares con los neumáticos de carreras de coches en el histórico 100 aniversario de Le Mans en junio, los neumáticos Goodyear vuelven a este legendario circuito, esta vez en la carrera de camiones Goodyear FIA ETRC. Se espera que la carrera de camiones en el Circuito Bugatti cautive a decenas de miles de espectadores.

Los camiones que participen en esta emocionante carrera irán equipados con neumáticos de competición Goodyear, de tamaño 315/70R22.5, diseñados específicamente para este campeonato. Estos neumáticos han sido sometidos a rigurosas pruebas tanto en los laboratorios de Goodyear como en las pistas de carreras, asegurando que cumplen con los requisitos técnicos para las carreras de camiones y mantienen los más altos estándares de calidad establecidos por Goodyear.

"Nuestro compromiso de ofrecer el máximo rendimiento es inquebrantable", afirma Maciej Szymański, director de Marketing Commercial en Goodyear Europa. "Nos enorgullece ofrecer neumáticos que no solo satisfacen las rigurosas exigencias de las carreras profesionales, sino que también buscan contribuir a los objetivos de sostenibilidad. Nuestros neumáticos de competición para camión, al igual que nuestros productos habituales, son un testimonio de nuestra dedicación al rendimiento y la fiabilidad en las condiciones más exigentes."

Allanando el camino hacia el máximo rendimiento en las carreras de camiones

En el mundo de las carreras de camiones, la tecnología de los neumáticos es primordial para el rendimiento de un camión. Los neumáticos de competición de Goodyear se basan en la robusta carcasa del neumático estándar 315/70R22.5, meticulosamente adaptada para mejorar la estabilidad y la resistencia. Entre los factores críticos se incluyen la mejora del rendimiento, están la prevención del sobrecalentamiento y el aumento de la rigidez lateral. Sin embargo, la banda de rodadura del neumático es la protagonista en las carreras de camiones, proporcionando un excelente agarre tanto en superficies mojadas como secas, garantizando un rendimiento constante en los distintos climas y condiciones de pista de los países anfitriones del Campeonato Europeo Goodyear FIA de Carreras de Camiones. El diseño asimétrico de los hombros del neumático garantiza una gran estabilidad en las rectas y maniobrabilidad en las curvas, mientras que las laminillas de la banda de rodadura, combinadas con un compuesto especial de caucho, proporcionan una tracción superior y unas propiedades constantes del neumático.

Goodyear también ha introducido el recauchutado de neumáticos en el ciclo de vida de los neumáticos de competición utilizados en el Goodyear FIA ETRC, transformándolos en neumáticos Goodyear estándar de carretera aptos para flotas de transporte. Este enfoque sostenible se alinea con la apuesta del campeonato por la responsabilidad medioambiental.

En cada evento, los equipos montan los neumáticos en un área de servicio especialmente equipada, empleando la tecnología RFID para garantizar el cumplimiento de la normativa.

El poder de los camiones de carreras

Los camiones de carreras actuales se parecen muy poco a sus homólogos de carretera. Estas cabezas tractoras de dos ejes modificadas circulan solas, sin remolque ni carga. Un tractor de carretera estándar pesa unas 40 toneladas con remolque y carga completa, tiene una potencia de motor de unos 480 CV y un par motor de 2.300 Nm, y su velocidad máxima es de 80-90 km/h. En cambio, un camión de carreras, que pesa 5,5 toneladas, tiene una potencia de unos 1.500 CV y un par de 5.000 Nm, y necesita frenos refrigerados por agua. Aunque la velocidad máxima no debe superar los 160 km/h, los camiones de carreras pueden acelerar de 0 a 160 km/h, una velocidad similar a la de los coches deportivos actuales.

Lo que diferencia al Goodyear FIA ETRC es su compromiso con la sostenibilidad. Desde 2021, todos los camiones de carreras han hecho la transición a un combustible 100% sostenible, biodiésel HVO100. Este hito convierte al Goodyear FIA ETRC en la primera competición regulada por la FIA en adoptar este producto diésel premium libre de fósiles derivado en su totalidad de materias primas renovables. El HVO, o aceite vegetal hidrotratado, se produce mediante el hidrotratamiento de aceites vegetales y grasas animales, lo que da como resultado un combustible de alta calidad con una estructura química casi idéntica a la del gasóleo normal. Puede utilizarse sin modificaciones en un motor de combustión estándar.

El Goodyear FIA ETRC en las 24H de Camiones de Le Mans promete ser un escaparate de innovación, fiabilidad y sostenibilidad en el mundo del Motorsport.

Durante todo el fin de semana que dura la carrera, tanto los entusiastas del deporte del motor como los expertos de la industria del transporte tendrán la oportunidad de explorar el extraordinario camión exposición móvil Drive Results de Goodyear. Situado dentro de la vibrante villa de fans de Goodyear FIA ETRC ubicada en el paddock del circuito, el showroom de Goodyear promete ser una experiencia emocionante para que los visitantes descubran innovaciones de vanguardia y soluciones de gestión de neumáticos, ejemplificando la vocación de Goodyear de impulsar la eficiencia de las flotas de transporte.

Para más información sobre Goodyear y su participación en el Campeonato Europeo FIA de Carreras de Camiones, visite https://www.goodyearfiaetrc.com/.

El piloto del equipo Janus Van Kasteren alcanzó este domingo la meta del Dakar con más de 1 hora y 14 minutos de ventaja sobre su rival más cercano al final del rally, conduciendo el No. 502 Boss Machinery Team De Rooy IVECO, y apoyado por Darek Rodewald y Marcel Snijders. Sus compañeros de equipo Martin y Mitchel Van Den Brink terminaron tercero y cuarto, respectivamente. 

Aunque las rocas, arena y barro del Dakar, así como las grandes subidas y bajadas del desierto saudí, están muy alejados de los desafíos a los que se enfrentan los transportistas europeos en su día a día, Goodyear prepara de la misma forma el que probablemente sea el evento más duro del mundo del motor. Los neumáticos requieren un diseño capaz de cumplir con la demanda de las condiciones para extraer la máxima eficiencia, fiabilidad y rendimiento. 

Para preparar el Dakar de este año, los ingenieros de Goodyear trabajaron mano a mano con el equipo De Rooy en los test que tuvieron lugar en Marruecos hace tres meses. Durante las pruebas, se realizó una simulación del Dakar, utilizando el desierto del Sahara para reproducir las características de las pistas de Arabia Saudí. La prueba sirvió para evaluar los neumáticos Goodyear OFFROAD, que cuentan con un compuesto específico para todoterreno, una profunda banda de rodadura antideslizante y una mayor resistencia a los cortes, lo que los convierte en una opción ideal para las impredecibles condiciones del Dakar.

Los cinco días de entrenamientos en Marruecos también sirvieron para probar un nuevo sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Esta tecnología de a bordo, cuenta con un sensor situado en el interior del neumático que alerta al conductor de anomalías en la presión de los neumáticos a través de una pantalla situada en el salpicadero del camión. En lugares rocosos y en las duras superficies del desierto, una advertencia previa sobre la temperatura y la presión de los neumáticos puede ahorrar a los equipos un tiempo muy valioso.

Esta misma tecnología, ayuda a ahorrar tiempo en las carreteras europeas, aumentando la eficiencia y mejorando la seguridad de las operaciones de las flotas. Por ejemplo, la tecnología TPMS de Goodyear agiliza el proceso de control del estado de los neumáticos, reduciendo el número de horas que una flota dedica a las comprobaciones rutinarias. Un aviso de inflado insuficiente también puede evitar que un neumático cause más daños o afecte negativamente a la eficiencia de combustible.

Maciej Szymański, Director de Marketing de Vehículo Industrial para Europa: “Enhorabuena al equipo De Rooy por su victoria en una de las pruebas más duras del mundo del motor. Ya hemos trabajado con ellos en varias ocasiones, proporcionándoles neumáticos y soluciones de gestión de neumáticos, pero este año estamos especialmente orgullosos de haber introducido el TPMS en los cuatro camiones IVECO que han utilizado. La combinación de nuestros neumáticos con las soluciones de gestión ha vuelto a dar resultados, esta vez junto al equipo De Rooy en el Rally Dakar".

Gerard De Rooy, propietario del equipo Team De Rooy: "Una vez más, los neumáticos Goodyear OFFROAD han ayudado a nuestro equipo a lograr los mejores resultados posibles en condiciones extremadamente difíciles e impredecibles. Este año no solo pudimos disponer de una gran durabilidad y tracción, sino también pudimos controlar la presión de los neumáticos de forma continua gracias al sistema TPMS instalado por Goodyear. Esto nos facilitó adaptar nuestra estrategia a las condiciones de la carrera y al rendimiento de los neumáticos. También nos ayudó a realizar un seguimiento de los niveles de temperatura y presión de los neumáticos. Gracias a ello, pudimos reaccionar rápidamente y en tiempo real ante cualquier problema y así evitar un tiempo de inactividad prolongado".

 Al ser el único punto de contacto entre el camión y las variadas superficies del desierto saudí, la elección de los neumáticos adecuados es una parte crucial de la preparación de un equipo. Como tal, el equipo De Rooy eligió los neumáticos Goodyear OFFROAD para el desafío, y los ingenieros de Goodyear trabajaron estrechamente con el equipo durante la preparación previa al evento con el fin de asegurarse que estaban listos para cualquier eventualidad.  

 Janus Van Kasteren terminó con más de 1 hora y 14 minutos de ventaja sobre su rival más cercano al final del rally, conduciendo el No. 502 Boss Machinery Team De Rooy IVECO, apoyado por Darek Rodewald y Marcel Snijders. Sus compañeros de equipo Martin y Mitchel Van Den Brink terminaron tercero y cuarto, respectivamente. 

 Se trata de otro Dakar de éxito para Goodyear en la categoría de camiones, después de terminar primero, segundo y tercero en la edición del año pasado con otro equipo. Los neumáticos Goodyear OFFROAD, que tanto éxito han tenido en estas duras condiciones en los últimos años, tienen la misma especificación que los disponibles para los operadores de flotas en toda Europa. Están especialmente diseñados para generar poco calor y alcanzar altas velocidades. 

 Maciej Szymański, Director de Marketing de Vehículo Industrial para Europa en Goodyear: "Enhorabuena al equipo De Rooy por ganar el que posiblemente sea uno de los retos más duros en los deportes de motor. Estamos orgullosos de que nuestros neumáticos, junto al avanzado sistema de control de la presión y la temperatura de los neumáticos, hayan sido elementos importantes y fiables que han ayudado a obtener resultados y a ganar este legendario rally. Los neumáticos Goodyear OFFROAD son capaces de enfrentarse a todos los terrenos incluso a alta velocidad y en condiciones difíciles, por lo que otra victoria en el Dakar subraya una vez más esta capacidad." 

El apoyo al equipo De Rooy en el Rally Dakar 2023 es otro ejemplo del compromiso de Goodyear con la competición de camiones. En 2022, la empresa amplió su larga colaboración y se convirtió en el patrocinador oficial de la máxima categoría de carreras de camiones: el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones (ETRC) de la FIA.