El dirigible Goodyear tiene una historia legendaria como una imagen familiar en importantes eventos de carreras, deportivos y culturales en ambos lados del Atlántico. Este año, Goodyear celebra 100 años de su embajador más famoso, con una agenda repleta de apariciones que incluye la mayor presencia de la marca de neumáticos en las 24 Horas de Le Mans.

Es el sexto año consecutivo que el Dirigible Goodyear sobrevolará el Circuit de la Sarthe, ofreciendo no solo un espectáculo único para el gran número de aficionados que observan desde la pista, sino también, para invitados y VIPs, un punto de vista único de la carrera desde encima de la acción.

Goodyear ha estado experimentando con aeronaves más ligeras que el aire desde 1910, pero el primer dirigible, Pilgrim, surcó los cielos en 1925. Desde entonces, se ha convertido en uno de los activos de marca corporativa más duraderos e icónicos del mundo; un verdadero embajador aéreo para Goodyear. Hoy en día, el Dirigible Goodyear está representado en realidad por cuatro aeronaves semirrígidas Zeppelin NT idénticas: tres con base en EE. UU. y una en Alemania.

El tour del Dirigible Goodyear 2025 también ha incluido paradas en las carreras del WEC en Imola y Spa. Se planean visitas adicionales a carreras, eventos deportivos, festivales de música y más para el resto del año.

Sonia Leneveau, Directora de Marketing, Goodyear EMEA: "El Dirigible Goodyear es un verdadero icono que continúa llevando alegría a innumerables personas en todo tipo de eventos en Norteamérica y Europa. Desde su regreso a las 24 Horas de Le Mans en 2020, ha ofrecido una experiencia visual increíble para aquellos afortunados que logran despegar, y un espectáculo fascinante para cualquier aficionado que consiga apartar la mirada de la emocionante acción en pista. Estamos entusiasmados de volver a Le Mans como parte de un tour especial por el centenario este año.

Durante el viernes, sábado y domingo en Le Mans, el programa completo del Dirigible Goodyear incluye días enteros de vuelos para invitados, sujetos a las condiciones meteorológicas.

De vuelta en tierra, Goodyear se prepara para su mayor participación en las 24 Horas de Le Mans como proveedor exclusivo de neumáticos para las categorías LMGT3 y LMP2. También se celebra el 45º aniversario de Eagle, la marca de neumáticos de alto rendimiento de Goodyear que vincula su incomparable historial en competición con su experiencia en neumáticos de alto rendimiento para carretera.

Tras el gran éxito de la primera temporada de LMGT3 en 2024, Goodyear volverá a suministrar neumáticos para todos los coches de la categoría, reforzando su compromiso al más alto nivel en carreras de resistencia, incluidas las legendarias 24 Horas de Le Mans. Hay algunos cambios en la gama de neumáticos de competición de Goodyear para la próxima temporada.

Esta temporada marcará el debut del nuevo compuesto slick de Goodyear: el neumático con especificación 'Eagle Hard'. Diseñado para una mayor longevidad, este nuevo slick, que se distingue por sus marcas rojas en los flancos, debutará en el recién renovado Sao Paulo en julio, antes de volver en el Circuito de las Américas y Bahrein; tres pistas conocidas por sus altas temperaturas ysuperficies abrasivas.

Para el resto de carreras, los equipos utilizarán el compuesto 'Eagle Medium' de Goodyear a partir de 2024, junto con un neumático Eagle para lluvia diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en todas las condiciones.

Mike McGregor, Jefe de Ventas de Endurance Racing EMEA, explica cómo afectará el nuevo compuesto a las carreras: "Las carreras de resistencia se basan en el equilibrio, y eso es exactamente lo que ofrece nuestra gama de neumáticos 2025. Con LMGT3 con coches de motor delantero, central y trasero, nuestro objetivo es proporcionar una plataforma coherente que garantice carreras competitivas entre todos los fabricantes.

"La temporada pasada, nuestro neumático Eagle de especificación media fue capaz de satisfacer las demandas de máximo rendimiento de los pilotos, manteniendo un ritmo competitivo en múltiples tandas. En Le Mans, algunos pilotos llegaron a completar hasta cinco tandas consecutivas con un solo juego de neumáticos Goodyear. La introducción del compuesto duro se basa en este rendimiento, ya que es capaz de hacer frente a los circuitos de alta degradación y mantener aún más el ritmo en tandas largas".

Equipos nuevos, carreras igualadas

Tras el prólogo de este fin de semana, la temporada 2025 del WEC arranca propiamente el próximo viernes con los 1812 km de Qatar. Este año, LMGT3 presenta una emocionante parrilla que incluye a nueve de los fabricantes más reconocidos de las carreras de GT, cada uno de los cuales competirá con dos coches.

Entre los recién llegados que debutan con el LMGT3 en Qatar se encuentran la estrella brasileña Eduardo Barrichello, hijo del ganador de varios Grandes Premios Rubens Barrichello, y el piloto oficial de Aston Martin Racing Valentin Hasse Clot. Ambos competirán para el nuevo aspirante Racing Spirit of Léman en un Aston Martin Vantage AMR LMGT3.

A lo largo de la temporada, Goodyear apoyará a nueve fabricantes confirmados de LMGT3: Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Porsche y el recién llegado Mercedes-AMG. La marca alemana se asocia con Iron Lynx, ganador de la carrera LMGT3 2024, presentando dos coches en la categoría.

También regresan las Damas de Hierro, que siguen rompiendo barreras e inspirando la futura participación femenina en el automovilismo. Esta temporada, Célia Martin, Rahel Frey y Michelle Gatting pilotarán el Porsche 911 GT3 R LMGT3 nº 85 tras pasarse a la maquinaria Porsche con Manthey Racing.

El compromiso de Goodyear con las carreras de resistencia también se extiende a las European Le Mans Series (ELMS), donde dos de las tres categorías siguen compitiendo exclusivamente con neumáticos Goodyear. Con otra temporada de seis pruebas por delante, incluido el regreso al circuito mundial de Silverstone, los aficionados pueden esperar otra temporada de carreras íncreiblemente competitivas.

Los aficionados toman el volante en el Premio Goodyear Wingfoot

Esta temporada también se da un nuevo giro al Premio Goodyear Wingfoot, ya que los aficionados desempeñarán ahora un papel crucial en la elección del ganador del premio al final de cada carrera.

Los votos de los asistentes a la pista y de los telespectadores en casa decidirán el ganador de cada ronda. Este nuevo formato de "piloto del fin de semana" sitúa a los aficionados en el centro de la acción, celebrando las actuaciones que hacen que las carreras de resistencia al más alto nivel sean tan emocionantes.

"Desde su introducción en 2023, el Premio Goodyear Wingfoot siempre ha celebrado las mejores actuaciones de los pilotos en las carreras de resistencia", añade McGregor. "Ahora, damos a los aficionados la oportunidad de opinar, situándolos en el centro de la acción".

La próxima campaña, que constará de ocho pruebas, comenzará el 28 de febrero con los 1812 km de Qatar y recorrerá cuatro continentes antes de concluir en Bahréin el 8 de noviembre.