Madrid, 12 de agosto de 2019.- Auto Bild Klassik concedió al Dunlop Sport Classic el primer puesto en su prueba anual de neumáticos retro, que destacó por encima de sus competidores gracias a su precisión en la dirección, su gran rendimiento en aquaplaning, la corta distancia de frenado en superficie mojada y, en general, la gran experiencia de conducción que ofrece.

El Dunlop Sport Classic destacó en múltiples pruebas en mojado. El coche, un Austin Healy 3000, calzado con los Dunlop solo comenzó a hacer aquaplaning a una velocidad de 92,5 km/h, ganando esta prueba de agarre mojado con una amplia ventaja sobre sus competidores. La velocidad media que los otros siete neumáticos podían mantener antes del aquaplaning era de 80,1 km/h. Los neumáticos Dunlop también llevaron al Austin a conseguir el tiempo por vuelta más rápido en una pista mojada gracias a su agarre óptimo en condiciones de lluvia.

Por último, el Dunlop Sport Classic registró el tercer mejor rendimiento tanto en frenada en mojado al conducir a 100 km/h (51,8 metros en el que la media de la prueba fue de 57 metros) como en manejabilidad en mojado: llevando al Austin Healy 3000 a una velocidad media de 68,9 km/h, por encima del promedio de la prueba de 65,8 km/h. Con una velocidad media de 82 km/h en la pista seca austríaca de Wachauring, el Dunlop Sport Classic superó a todos los demás neumáticos en la prueba de manejabilidad en seco.

El Dunlop Sport Classic es el claro ejemplo de que los vehículos clásicos también pueden sacar partido a las modernas tecnologías de los neumáticos con el fin de ofrecer buena manejabilidad y rendimiento de frenado, manteniendo al mismo tiempo el aspecto de la vieja escuela. Al ganar la prueba de neumáticos clásicos de Auto Bild Klassik por segundo año consecutivo, Dunlop demuestra que sabe exactamente cómo responder a las necesidades de los consumidores.

Piotr Nagalski, Director de Marketing de Neumáticos Consumer en Europa: “Estamos encantados de ver que el Dunlop Sport Classic vuelve a ser el mejor de su clase. Esta segunda victoria consecutiva demuestra que Dunlop es el campeón vigente en lo que respecta a neumáticos clásicos."

Madrid, 3 de julio de 2019.- Dunlop ha anunciado que presentará tres nuevos neumáticos para moto en la segunda mitad de 2019 con el objetivo de crear la cartera de productos más completa que ha tenido la marca hasta la fecha.

Los nuevos lanzamientos incluirán un neumático de estilo retro con la última tecnología, un nuevo neumático para la gama Geomax ganadora de Supercross y MXGP, y un nuevo e innovador neumático para el segmento trail que está tan de moda últimamente.

Trailmax Meridian - ¿Buscas aventura? Dunlop tomará un nuevo camino con los neumáticos para trail.

Dunlop dará a conocer pronto los detalles sobre un nuevo neumático para el mercado de aventura. Con la venta de motos que sirven tanto para carretera como para off-road, como la BMW GS, la Honda África Twin y la Triumph Tiger en crecimiento, los conductores son cada vez más exigentes con los requisitos de sus neumáticos. Con muchas motos denominadas como "SUV de dos ruedas", los moteros buscan un buen rendimiento en mojado, conducción deportiva, alto kilometraje y que se adapten en condiciones off-road. Sin duda son unos requisitos difíciles de conseguir, pero Dunlop ha fusionado la experiencia de sus equipos de desarrollo de motos deportivas y todoterreno para crear un neumático que pueda superar este desafío. Esta última incorporación, el Meridian, se unirá a la gama Trailmax a finales de año para que los pilotos puedan planificar sus aventuras en 2020.

Geomax EN91 – Cuando el Geomax se vuelve aún más versátil.

Este otoño, Dunlop lanzará un producto clave para la gama Geomax, el nuevo neumático para enduro llamado "EN91". Este nuevo producto va dirigido al mercado de la competición de Enduro, con compuestos y características de construcción diseñadas para maximizar el rendimiento en las competiciones de larga distancia.

TT100 GP – Aspecto retro, rendimiento deportivo

Uno de los segmentos que está creciendo más rápidamente en el mercado europeo de motocicletas es el mercado roadster retro. Desde BMW Cafe Racers hasta Yamaha XSRs, la combinación de un rendimiento moderno y un ambiente nostálgico ha cautivado el corazón de moteros y moteras. La investigación de Dunlop ha demostrado que muchos de estos pilotos exigen la última tecnología de neumáticos para que coincida con el rendimiento de sus motos, pero a la vez buscan un dibujo de la banda de rodadura con un toque retro acorde a la imagen de su moto.

En agosto, Dunlop lanzará un neumático para satisfacer esas necesidades, inspirándose en uno de los mayores éxitos en la historia de competición de la compañía, el TT 100 GP, que fue el primer neumático capaz de alcanzar una velocidad promedio de 160 km/h en el famoso trazado del TT de la Isla de Man.

Luca Davide Andreoni, Director de Marketing de Dunlop Moto en Europa, explica la implacable unidad de desarrollo de Dunlop: "En los últimos dos años, Dunlop se ha centrado en los neumáticos de hypersport lanzando al mercado cinco nuevos neumáticos. Todos han conseguido los elogios de los mejores periodistas del sector en las pruebas realizadas. Al mismo tiempo hemos estado trabajando para lograr los mismos resultados en otros segmentos. Un segmento emocionante pero desafiante es de las motos trail. Dunlop ha decidido invertir aquí con el Trailmax Meridian, un diseño de producto completamente nuevo para moteros que buscan aventuras y esperan

experimentar algo nuevo con sus motocicletas. En el mercado off-road, el nuevo Geomax EN91 completará una oferta que ya ha demostrado ser una de las más competitivas del mercado. Por último, el TT100 GP ofrecerá una alternativa deportiva clásica a nuestra actual línea de hypersport, respondiendo a la moda retro que hemos estado observando en el mercado en los últimos años."

Edouard Carpentier, Director General de Dunlop Moto en Europa, añadió: "Creemos que los distribuidores de Dunlop tendrán la cartera de productos más sólida que jamás haya ofrecido a sus clientes para finales de 2019. Los distribuidores y los clientes no han podido evitar notar nuestro ritmo de desarrollo en el mercado de hypersport en los últimos dos años, pero nuestra pasión por innovar va más allá del segmento deportivo. Estos nuevos neumáticos completan un porfolio completo que brinda seguridad, calidad, rendimiento y placer de conducción para cada tipo de motero. El compromiso de Dunlop con la innovación es inigualable. Nuestras victorias este año en Pro Motocross, Supercross, Motocross Femenino, Resistencia y Dunlop como el neumático más exitoso en la edición 2019 del TT de la Isla de Man muestran que nuestro equipo sigue trabajando con la mentalidad ganadora que comenzó hace más de 130 años."

El Flight Radial, uno de los productos de aviación más avanzados de Goodyear, incorpora la tecnología Core Bead de Aleación de peso pluma de Goodyear y bandas para la banda de rodadura más fuertes y rígidas con caucho mejorado, que ofrecen estabilidad dimensional, una mayor vida útil y mayor resistencia a los cortes.

"Los neumáticos Flight Radial de Goodyear serán una excelente opción para el nuevo Airbus A321XLR y estamos encantados de ser proveedores de este impresionante avión" dijo Dan Smytka, Presidente de la unidad de negocios fuera de carretera de Goodyear.

Este anuncio viene a dar continuidad a la relación que tan bien funciona, desde hace años, entre Airbus y Goodyear y subraya el compromiso de Goodyear de suministrar productos y servicios Premium a la industria de la aviación.

Según Airbus, el A321XLR ofrecerá un rango extralargo sin precedentes de hasta 4.700 nm un 15% más que su versión A321LR, pero con la misma e inigualable eficiencia de combustible.

Para obtener más información sobre las últimas innovaciones de Goodyear en neumáticos de aviación, visite www.goodyearaviation.com