Los barcos ultragrandes exigen más eficiencia y operaciones portuarias automatizadas

Durante la última década, los buques portacontenedores han aumentado significativamente en capacidad. La última generación de estas embarcaciones puede transportar más de 20.000 TEU (unidad equivalente a veinte pies) a través de medio mundo. Un mayor tamaño de estos buques repercute positivamente en su eficiencia energética y, por lo tanto en las emisiones de CO2 que estos emiten.

En 2020, el puerto más grande de Europa, el Puerto de Rotterdam, manejó 8.436.240 contenedores entrantes y salientes o 436,8 millones de toneladas de mercancías. El crecimiento exponencial de las mercancías que llegan a los puertos europeos tiene un impacto significativo en las operaciones portuarias diarias, incluido el aumento de los tiempos de descarga, los procesos de planificación complejos, requiriendo más digitalización y automatización.

Los movimientos de vehículos dentro de los puertos son extremadamente críticos en cuanto al tiempo, ya que cualquier interrupción puede tener un impacto inmediato en la cadena de suministro. Goodyear DrivePoint Heavy Duty es el primer sistema para atender al segmento avanzado de AGV, mejorando aún más la eficiencia y la seguridad en las operaciones portuarias diarias.

DrivePoint Heavy Duty utilizado por primera vez en Hutchison Ports ECT Rotterdam

El nuevo sistema automatizado de control de neumáticos de Goodyear se pone a prueba en Hutchison Ports ECT de Rotterdam, uno de los operadores de terminales de contenedores líderes y más avanzados de Europa. En las terminales ECT Euromax y ECT Delta están instaladas varias unidades Goodyear DrivePoint Heavy Duty. El sistema de monitorización de neumáticos, totalmente automatizado y operativo en la mayor operación portuaria de AGVs del mundo, supervisará unos 100 AGVs, ayudándoles a operar en condiciones óptimas. Basándose en los datos de los neumáticos proporcionados por el nuevo sistema, los vehículos pueden ser revisados en el momento adecuado y la vida útil de los neumáticos puede prolongarse aún más. 

El sistema Goodyear DrivePoint Heavy Duty es un complemento ideal para las operaciones de AGV, ya que no se interrumpe el proceso automatizado de revisión de neumáticos y puede respaldar operaciones que se ejecutan día y noche.

Goodyear DrivePoint Heavy Duty: ¿cómo funciona?

Cada vez que el vehículo pasa por los receptores de información ubicados en el puerto, el sistema recoge las lecturas de los sensores de presión en las válvulas de los neumáticos. Los sensores están instalados en las válvulas y no en el interior de la unidad de rueda y neumático. Esto significa que no es necesario desmontar los neumáticos, lo que acentúa aún más la facilidad de las operaciones. 

Los datos se cargan en la nube de Goodyear. Esto brinda a los administradores y operadores de mantenimiento acceso instantáneo e informes a través de la aplicación Goodyear Fleet Manager. Si hay una alerta de presión baja en uno de los neumáticos, el sistema lo identifica inmediatamente^[1]. Esto reduce el riesgo de tiempo de inactividad inesperado, muy crítico en las operaciones portuarias totalmente automatizadas, y permite el servicio específico y el mantenimiento preventivo de los AGV.

Alberto Villarreal, Director General de Proactive Solutions y Flotas para Europa: "El DrivePoint, de fácil instalación, ha demostrado ser un éxito inmediato para las flotas de camiones que desean aumentar el tiempo de actividad. Al adaptar esta tecnología a los requisitos específicos de las operaciones portuarias autónomas, creemos que DrivePoint Heavy Duty cambiará las reglas del juego en el segmento de los AGV. El sector portuario está a la vanguardia de la autonomía de los vehículos y este innovador sistema totalmente automatizado encaja perfectamente con los operadores y los responsables de mantenimiento que buscan maximizar el tiempo de actividad y la eficiencia, así como el mantenimiento preventivo de los neumáticos."

Goodyear ha anunciado hoy una nueva oferta integral para flotas que reúne su gama completa de neumáticos para camiones comerciales de primera calidad, su conjunto de soluciones de seguimiento y análisis predictivo basadas en datos, y más de 2.000 puntos de servicio en toda Europa, dando como resultado Goodyear Total Mobility.

Goodyear Total Mobility ofrece miles de combinaciones posibles para desarrollar soluciones a medida para cada cliente de la flota, incluyendo los neumáticos adecuados para cada uso, tecnologías inteligentes para simplificar los trayectos diarios y una red de servicios completa para mantener los camiones en las mejores condiciones.

"Cada flota es única, por lo que trabajamos codo con codo con nuestros clientes para satisfacer sus necesidades, retos y situaciones específicas en función del tamaño de su flota, área de trabajo y objetivos comerciales actuales y futuros", declaraba David Anckaert, Vicepresidente de Vehículos Comerciales de Goodyear en Europa. "Tanto si la flota grande como pequeña, ayudamos a todos nuestros clientes a sacar el máximo provecho de sus activos para mantenerse siempre a la cabeza”.

Dentro del coste total de propiedad de un camión de larga distancia, los neumáticos representan sólo el 2,5% del coste de adquisición; sin embargo, tienen un impacto mucho mayor en los costes operativos, como el ahorro de combustible, el tiempo de actividad, los menores costes de mantenimiento de la flota y la retención de los conductores.

Goodyear Total Mobility proporciona una serie de herramientas para simplificar las operaciones diarias, maximizar el tiempo de actividad y minimizar el coste total de propiedad, incluyendo:

• Neumáticos innovadores de primera calidad para una mayor eficiencia en el consumo de combustible y un mejor kilometraje.
• Un conjunto de tecnologías inteligentes y sistemas de control de neumáticos (G-Predict) para aumentar el tiempo de actividad, así como soluciones de gestión de neumáticos fáciles de usar para reducir el coste por kilómetro.
• Más de 2.000 puntos de servicio de TruckForce que ofrecen un servicio de asistencia en carretera 24 horas al día, 7 días a la semana.

"La economía digital impulsa la demanda de opciones de entrega más rápidas, fiables y económicas de los sectores del transporte y la logística" dijo Anckaert, "nos centramos en permitir a los gestores de flotas implementar tecnologías inteligentes y soluciones integradas para simplificar sus operaciones diarias desde cero".