Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha sobresalido en las últimas pruebas de revistas europeas, consiguiendo los máximos honores en las últimas pruebas de neumáticos de verano de Auto Bild y AUTO ZEITUNG y logrando un impresionante segundo puesto compartido en la renombrada prueba de ADAC. 

Auto Bild lo nombró Ganador de la Prueba y lo reconoció con el prestigioso premio 'Eco-Master'. ¹ Es la sexta vez desde 2020 que un neumático Goodyear obtiene este galardón.  

Los participantes en las pruebas elogiaron el neumático de ultra altas prestaciones (UHP) por su excelente equilibrio de prestaciones, su kilometraje líder en su clase, su menor coste por 1.000 km recorridos y su menor ruido exterior ¹, lo que refuerza su preparación para equipar los últimos vehículos eléctricos.

AUTO ZEITUNG, que también otorgó a Eagle F1 Asymmetric 6 el estatus de Ganador de la Prueba en su última prueba, elogió el neumático como un "ganador absolutamente impecable", elogiando su capacidad de "combinar rendimiento y sostenibilidad al más alto nivel"^.2 La publicación reconoció además sus credenciales medioambientales, otorgándole una "Recomendación Medioambiental" por su equilibrio entre rendimiento y eficiencia^.2  

Además, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 también obtuvo un segundo puesto compartido de diecisiete y una calificación general de "Bueno" en la última prueba de neumáticos de verano de ADAC. Los expertos de ADAC elogiaron el "rendimiento excelentemente equilibrado" del neumático, destacando sus "buenas propiedades" en carreteras mojadas y secas, el "elevado kilometraje previsto" y la ausencia de "puntos débiles particulares "³. 

La mayor oferta de todos los tiempos 

Esto sigue al anuncio del mes pasado de que Goodyear va a ampliar su gama Eagle F1 Asymmetric 6 hasta convertirla en la más extensa de su historia. A lo largo de 2025, entrarán en el mercado 42 nuevas medidas para aumentar la oferta total de productos a 233 referencias. Se trata de la mayor gama de neumáticos de verano UHP de la historia de Goodyear, que satisface la creciente demanda de los mercados europeos de SUV y EV. Pronto más consumidores podrán mejorar su experiencia de conducción y disfrutar de la carretera, gracias a los galardonados neumáticos de Goodyear. 

Las nuevas referencias están optimizadas para adaptarse a una amplia gama de vehículos modernos y VE populares, como el Volvo EX90, el Range Rover Sport, el Tesla Model Y, el Polestar 4 y el Audi Q8 e-tron. 

Sonia Leneveu, Directora de Marketing Consumer EMEA, Goodyear: "Los resultados de estas pruebas independientes refuerzan al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 como la mejor elección para los conductores que buscan un equilibrio entre altas prestaciones, eficiencia y sostenibilidad. Estamos encantados de que Eagle F1 Asymmetric 6 haya recibido un reconocimiento tan alto en tres pruebas distintas, destacando en todas las métricas clave y ofreciendo un rendimiento excepcionalmente equilibrado.  

"A medida que los conductores se vuelven más conscientes de la eficiencia y la autonomía, la obtención del título de 'Eco-Master' de Auto Bild y la recomendación medioambiental de AUTO ZEITUNG adquieren más relevancia que nunca. Con la introducción de 42 nuevas medidas en 2025, Goodyear continúa con el desarrollo de sus neumáticos para satisfacer la creciente demanda en los mercados europeos de VE y SUV." 

(1) Auto Bild edición 10/2025,^{6 de} marzo de 2025. 52 neumáticos probados, tamaño 225/40R18. Comentarios traducidos del alemán original. 

(2) AUTO ZEITUNG edición impresa 6/2025. 10 neumáticos probados, tamaño 225/45R18, coche de prueba: Skoda Octavia Combi 1,5 TSI. Comentarios traducidos del alemán original. 

(3) Prueba de neumáticos de verano ADAC, febrero de 2025. 17 neumáticos probados, tamaño 225/40R18, coche de prueba: VW Golf VIII. Comentarios traducidos del alemán original. 

Para satisfacer la creciente demanda en los mercados europeos de SUV y vehículos eléctricos, los nuevos tamaños oscilarán entre las 18 y las 23 pulgadas, y el 93% de los nuevos SKUs medirán 19 pulgadas o más, en respuesta a las tendencias del mercado que favorecen los tamaños de llanta más grandes.

Las nuevas SKU están optimizadas para adaptarse a una amplia gama de vehículos modernos y vehículos eléctricos populares, como el Volvo EX90, el Audi Q7, el Range Rover Sport, el Tesla Model Y, el Polestar 4 y el Audi Q8 e-tron. Al igual que todos los neumáticos Goodyear, Eagle F1 Asymmetric 6 está preparado para vehículos eléctricos gracias a su baja resistencia a la rodadura que mejora la eficiencia y reduce el ruido interior, lo que lo hace ideal para los últimos vehículos que llegan al mercado.

Rendimiento galardonado por sus tecnologías líderes en su clase

Las 42 SKU se introducirán a través de un despliegue por fases, con el lanzamiento de 27 medidas en la primera mitad de 2025, a las que seguirán 15 mediadas adicionales en la segunda mitad del año. Más del 50% de estas nuevas SKUs incorporarán las innovadoras tecnologías SoundComfort y SealTech de Goodyear. SoundComfort minimiza el ruido de la carretera para una experiencia de conducción más silenciosa y refinada, mientras que SealTech sella eficazmente los pinchazos de hasta 5 mm, mejorando tanto la comodidad como la seguridad.

La baja resistencia a la rodadura y la alta capacidad de carga del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lo hacen óptimo para los SUV modernos y los vehículos eléctricos, que exigen más de un neumático para maximizar la autonomía y la eficiencia. Su construcción lista para vehículos eléctricos también cuenta con un patrón de cancelación de ruido que reduce el ruido de la carretera en 1 dB(A)¹; lo que equivale a una reducción de más del 20% de la emisión de ruido real del neumático, para una experiencia de conducción más silenciosa y refinada.^{número arábigo}

La tecnología Dry Stability Plus de Goodyear también está presente en el Eagle F1 Asymmetric 6. Esto permite que el neumático se adapte a la superficie de la carretera y ofrezca siempre la cantidad óptima de agarre, tracción y estabilidad. En condiciones húmedas, el neumático cuenta con una resina avanzada para un contacto óptimo con la carretera, lo que le da al neumático un excelente agarre en mojado.

Eagle F1 Asymmetric 6 ha justificado su popularidad en toda Europa con varias victorias en pruebas de revistas desde su lanzamiento, incluida la obtención de los máximos honores en la prestigiosa prueba de neumáticos de verano Auto Bild en 2023 y el título Eco-Master en la misma prueba durante dos años consecutivos.³

Sonia Leneveu, Directora de Marketing Consumer EMEA de Goodyear, declaró: "Estamos encantados de que el éxito de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 signifique que podemos ampliar su cobertura a aún más vehículos en el segmento premium. Con el continuo crecimiento de los mercados de SUV y EV en Europa, estamos orgullosos de ofrecer la gama Eagle F1 Asymmetric 6 más completa hasta la fecha, lo que garantiza que satisfacemos las necesidades de una amplia variedad de vehículos modernos y eléctricos".

(1) Prueba interna, reducción de ruido en comparación con su predecesor Eagle F1 Asymmetric 5.

(2) Una disminución de 1 dB(A) corresponde a una reducción del 21% de la potencia sonora de la fuente de ruido.

(3) Auto Bild: 50 neumáticos de verano probados, dimensión 225/45R18. Coche de pruebas: BMW Serie 3. Número 10/2023.

Nuevas referencias para 2025: