Con inversiones significativas en desarrollo de productos y basándose en su sólido patrimonio que se remonta a 1914, Cooper ofrecerá una amplia gama de productos para Turismos, 4x4 y Vehículos Comerciales Ligeros en todas las estacionalidades y tipos de vehículos de consumo.

“Cooper Tires está entrando en un nuevo capítulo", dijo Ben Glesener, director senior de tecnología, Desarrollo de Productos, Consumo EMEA. Conocida por producir neumáticos confiables que cumplen sus promesas, continuaremos ofreciendo una gama confiable y de alto rendimiento al mercado aprovechando tecnologías probadas de todo nuestro portafolio. La gama mejorada continuará cumpliendo con el historial de confiabilidad y rendimiento de Cooper."

“Con más de 500 referencias en los segmentos de Turismos, 4x4 y Vehículos Comerciales Ligeros, la oferta de Cooper a partir de 2026 será tanto amplia como profunda, lista para satisfacer las necesidades cambiantes de los conductores", añadió Glesener.

La reconocida especialización en 4x4 de la marca sigue siendo una piedra angular de su identidad. El Discoverer AT3 Sport 2 continuará como uno de los productos estrella para 4x4, respaldado por una gama de 33 referencias.

Para enero de 2026, la gama de verano para consumidores de Cooper estará completamente disponible en EMEA, seguida de la gama All-Season durante el primer trimestre y una gama completa de invierno para mediados de 2026.

"En 2026, Cooper Tires destacará en el espacio de consumo de segundo nivel con una cartera de productos que ofrece consistentemente calidad y durabilidad, basándose en el reconocido legado de Cooper en el que los consumidores pueden confiar", dijo Glesener.

Fundada en 1914, Cooper Tires ha construido más de un siglo de confianza con conductores en todo el mundo. Reconocida por producir neumáticos confiables que cumplen su promesa—desde productos todoterreno resistentes hasta soluciones para el uso diario en carretera—Cooper ha consolidado la lealtad de los clientes gracias a su capacidad para afrontar las condiciones de conducción más exigentes. Este historial de fiabilidad y rendimiento constituye la base para que la marca asuma ahora un rol más destacado dentro de la estrategia de Goodyear en EMEA.

“Cooper Tires ha sido reconocida durante mucho tiempo por su fortaleza en los segmentos 4x4 y todoterreno en EMEA, y estamos muy ilusionados por construir sobre esa base”, afirmó Jan-Piet van Kesteren, Managing Director EMEA & Chief Sales Officer EMEA Consumer “Estamos amplificando ese éxito con una propuesta de valor distintiva en EMEA para los clientes de Cooper, que combina legado, durabilidad y un enfoque renovado en las necesidades específicas de cada mercado”.

Esta evolución se enmarca dentro de la estrategia de Goodyear de seguir refinando su cartera para garantizar un crecimiento sostenible a largo plazo, asegurando que cada conductor pueda encontrar el producto adecuado a sus necesidades, ya sea en el segmento premium, de valor o económico. El papel ampliado de Cooper refuerza el compromiso de Goodyear de que cada marca aporte sus fortalezas y ofrezca un rendimiento real, sin compromisos.

“Nuestra cartera está construida sobre un rendimiento probado”, añadió van Kesteren. “Con Goodyear consolidada en el espacio premium y Cooper Tires demostrando calidad y durabilidad constantes, confiamos en nuestra capacidad para ofrecer los productos adecuados, en el momento preciso y en los mercados correctos en nuestra región”.

Goodyear continuará trabajando de la mano de su red de distribuidores y minoristas para maximizar el crecimiento y proporcionar soluciones enfocadas en el rendimiento. Este anuncio subraya la apuesta de la compañía por la innovación, la confianza del cliente y la construcción sobre el legado de sus marcas más reconocidas.

Le Mans '66 se ha estrenado en toda Europa en noviembre. La película cuenta la historia del legendario duelo entre Ford y Ferrari que tuvo lugar durante el icónico desafío de resistencia francés de ese año. Uno de los elementos clave de la carrera fue el papel fundamental que desempeñaron los neumáticos Goodyear que llevaron a Bruce McLaren y Chris Amon a conseguir la victoria.

Cuando Bruce McLaren y Chris Amon lograron la victoria en las 24 horas de Le Mans de 1966, Ford no fue la única compañía estadounidense que dejó su huella en el mundo. El famoso GT40 Mark II negro compitió con neumáticos Goodyear, tras haber comenzado la carrera con gomas del gran rival de la compañía en la llamada ‘guerra de neumáticos’, Firestone.

"La victoria de McLaren y Amon además del podio completo para Goodyear supuso nuestro segundo triunfo consecutivo en Le Mans," explica Mike Rytokoski, Vicepresidente y Director de Marketing de Goodyear Europa. “Goodyear está particularmente orgulloso de haber jugado un papel tan decisivo en este histórico día para el automovilismo. Estamos encantados de rememorar nuestro pasado y por ello nos hemos asociado con la película Le Mans ’66."

La película

Los ganadores del Oscar^® Matt Damon y Christian Bale protagonizan Le Mans '66, la historia real del visionario diseñador de automóviles estadounidense Carroll Shelby (Damon) y el intrépido piloto británico Ken Miles (Bale), quienes juntos lucharon contra las leyes de la física y sus demonios personales para construir un revolucionario coche de carreras para Ford Motor Company y enfrentarse al dominio deportivo de Enzo Ferrari en las 24 Horas de Le Mans en 1966.

La carrera

Las 24 horas de Le Mans de 1966 comenzaron en condiciones de lluvia y rápidamente se hizo evidente que los neumáticos Goodyear rendían mejor que los Firestone. Dos de los coches del equipo de competición de Shelby American que participaban, el número 1 de Ken Miles/Denny Hulme y el número 3 de Dan Gurney/Jerry Grant, no estaban teniendo problemas con sus neumáticos Goodyear, pero el de Bruce McLaren, calzado con Firestone, estaba perdiendo partes de la banda de rodadura en la recta de Mulsanne a más de 337 km/h.

Cuando Bruce McLaren entró a boxes para dar el relevo a Chris Amon, buscó al representante de Firestone y negoció un cambio a Goodyear.

Al día siguiente, al final de la carrera, los Ford número 2, 1 y 5 sobrevivientes, siendo este último el coche patrocinado por Holman & Moody de Ronnie Bucknum y Dick Hutcherson, se acercaron para llegar juntos a meta. El empate técnico entre los dos coches de Shelby continúa debatiéndose a día de hoy, pero la historia cuenta que McLaren y Amon consiguieron la victoria por haber salido unos metros más atrás y, por lo tanto, haber recorrido una mayor distancia durante el mismo tiempo. Sin embargo, si no hubiesen cambiado sus neumáticos por los Goodyear, ni siquiera habrían estado en la batalla.

Puedes encontrar más detalles de esta apasionante historia aquí:

https://www.goodyear.eu/es_es/consumer/why-goodyear/goodyear-at-le-mans-66.html

Goodyear Racing

En los años siguientes, Goodyear acumuló un total de 14 victorias en las 24 Horas de Le Mans y se convirtió en una potencia de la competición, como también demuestran las 368 victorias en Grandes Premios de Fórmula 1, un récord que hoy en día permanece invicto.

En la temporada 2019-2020, Goodyear ha regresado a la competición automovilística de primer nivel como suministrador de neumáticos del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA y en 2020, la compañía volverá a competir en Le Mans en la categoría LMP2.

"La historia detrás de las 24 horas de Le Mans de 1966 muestra perfectamente el espíritu de pasión, rendimiento e innovación de Goodyear," dijo Mike Rytokoski, Vicepresidente y Director de Marketing de Goodyear Europa. "Es con este mismo espíritu con el que decidimos a principios de este año convertirnos una vez más en proveedores de neumáticos del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA. Tenemos ganas de volver a estar en la parrilla en Le Mans el próximo año."