Berta Abellán, la piloto española de tan solo 19 años, acabó la prueba en el segundo cajón del podio, lo que le permitió revalidar el título de subcampeona del Mundo de Trial por segundo año consecutivo.

Dunlop D803GP, un neumático desarrollado por y para pilotos

La piloto ha participado esta temporada con el neumático Dunlop D803GP, un neumático que Dunlop desarrolló con la ayuda de los principales pilotos de trial a nivel internacional y con fabricantes de motos de este segmento. Cuenta con un compuesto con mezcla de sílice que ofrece un manejo superior y mayor control gracias a que transmite al piloto un mejor tacto sobre el terreno y una menor deformación. El neumático también destaca por su agarre mejorado en terrenos mojados y embarrados, así como por su excelente rendimiento en una amplia gama de temperaturas, incluidas las temperaturas ambiente muy bajas.

Berta Abellán se ha mostrado muy contenta con el rendimiento de los neumáticos y ha declarado que: “Los Dunlop D803GP han funcionado muy bien esta temporada, se han adaptado a la perfección a las distintas condiciones a las que me he enfrentado en las siete pruebas que componen este campeonato. Es difícil encontrar un neumático que funcione bien en seco, en mojado o con barro y los Dunlop lo han hecho a la perfección.”