Madrid, 29 de julio de 2019.- La última ronda de la 4ª temporada del Trofeo Dunlop de Independientes (DIT, por sus siglas en inglés) la ganó el equipo Club Next & Moto Bum que corría con el número 88. El equipo japonés montó neumáticos Dunlop con los que mostró un ritmo fuerte y consistente y una degradación mínima durante toda la carrera.

A los mandos de una Honda CBR 1000 RRSP, Nakamura Yutaka, Katahira Ryosuke y Ohnuki Kimihiko llevaron a cabo una brillante exhibición en las 8 Horas de Suzuka.

Roland Wozniak, Director Internacional de Eventos de Dunlop Motorsport, explica la importancia del Trofeo Dunlop de Independientes: "Los tres mejores equipos del Trofeo Dunlop de Independientes en las 8 Horas de Suzuka fueron todos equipos japoneses. Los equipos japoneses se han dado cuenta enseguida de los beneficios de esta competición y del apoyo que Dunlop puede proporcionar a los equipos privados".

El Trofeo Dunlop de Independientes proporciona apoyo a los equipos privados no solo con incentivos financieros sino también con la última tecnología de los neumáticos Dunlop. Con un importe total de 120.000 euros en premios durante la temporada 2018/19, los equipos privados pueden competir con los equipos de fábrica.

El podio del Trofeo Dunlop de Independientes lo completaron el E P S Racing GarageL8 TT45 en segundo lugar y el HKC & IMT Racing Kuno Kogyo en tercer lugar.

Dunlop hizo una gran actuación en Suzuka

El Suzuki Endurance Racing Team (SERT) llevó a cabo una gran exhibición para luchar por el campeonato de equipos del EWC de la FIM. A lo largo de esta intensa temporada, el SERT ha sido capaz de luchar por el campeonato hasta las últimas vueltas de la última carrera, pero su objetivo se vio frustrado por un fallo en el motor que puso fin a casi 8 horas de carrera que llevaba disputadas el equipo formado por Vincent Philippe, Etienne Masson y Gregg Black.

Dunlop ha ayudado al equipo SERT a luchar constantemente por podios y victorias a lo largo de la temporada, incluso en algunas de las carreras más duras del calendario.

"La calidad y el rendimiento de los neumáticos fueron muy buenos, todos los equipos europeos estaban muy contentos con los neumáticos. Suzuki tuvo mala suerte, pero lucharon en todo momento por el campeonato" añadió Wozniak.

Madrid, 25 de julio de 2019.- Las 8 Horas de Suzuka son la última prueba de la temporada 2018/2019 del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIM (EWC). Dunlop llega al circuito de Suzuka con la esperanza de que el Suzuki Endurance Racing Team (SERT) pueda conseguir el título de Campeón del Mundo de Resistencia.

El equipo Suzuki SERT está segundo en la clasificación del campeonato con 127 puntos, a sólo cinco puntos del líder. Tanto los equipos como los fabricantes de neumáticos están sometidos a una presión adicional para obtener un buen resultado, ya que los puntos que da esta la ronda final se han incrementado en un 150%.

Además del equipo SERT, que luchará por la victoria y el título, el VRD Igol Pierret Experiences y el Honda Endurance Racing lucharán por un buen resultado en la clasificación por equipos, mientras que en la categoría Superstock el equipo Moto AIN ya se ha coronado como Campeón del Mundo de la FIM.

Con la emoción del EWC y Superstock llegando a su fin, el Trofeo Dunlop de Independientes en el EWC termina también su cuarta temporada. Esta categoría independiente apoya a los equipos privados con incentivos financieros y una tabla de clasificación propia.

Las 8 horas de Suzuka son una prueba de fuego para los neumáticos. El NTEC de Dunlop y la tecnología Jointless Belt se han desarrollado para hacer frente a las exigencias de las carreras de resistencia y proporcionar a los pilotos la confianza y la estabilidad necesarias para correr de forma constante durante las 8 horas.

La importancia de las 8 Horas de Suzuka

Tras celebrarse por primera vez en 1978, la historia de las 8 Horas de Suzuka ha contado con la participación de varios campeones del mundo de MotoGP como Valentino Rossi y Mick Doohan, que ganaron en 2001 y 1991 respectivamente.

Las 8 Horas de Suzuka juegan un papel muy importante a la hora de decidir los campeones de esta temporada de los títulos del WEC y Superstock. El aumento de puntos y la decisión de los equipos de fábrica de presentar a los mejores pilotos de otros campeonatos tienen un impacto en el resultado final.

Roland Wozniak, Manager de Eventos de Motorsport de Dunlop, habla de la importancia de las 8 Horas de Suzuka: "Competir contra los mejores equipos y otros fabricantes de neumáticos en las desafiantes 8 Horas de Suzuka y conseguir el título de equipos del Mundial de Resistencia 2018/1019 será algo muy especial. Dunlop ha trabajado mucho para dar a sus socios el mejor rendimiento de los neumáticos en cada carrera y creemos que gracias a esto el equipo del Suzuki SERT tendrá una gran oportunidad de conseguir el título por equipos".

El hito de Dunlop con el equipo SERT

Dunlop celebra 20 años llenos de éxitos con el equipo del Suzuki SERT. Suministrar neumáticos al equipo SERT ha sido un gran honor para Dunlop, con una fructífera colaboración que ha permitido ganar 13 títulos del Campeonato del Mundo de

Resistencia, 7 victorias en las 24 horas de Le Mans, 11 victorias en el Bol d'Or y múltiples victorias en el Campeonato del Mundo de Resistencia.

Las 8 Horas de Suzuka tendrán lugar el 28 de julio de 2019 en el circuito de Suzuka.